Заминированный газовоз из Бельгии: ФСБ предотвратила теракт в Усть‑Луге

В порту Усть‑Луга предотвращён теракт на газовозе «Аррхениус», прибывшем 20 мая из бельгийского Антверпена. При осмотре судна водолазы обнаружили две магнитные мины, закреплённые в кормовой части корпуса. По данным ФСБ, устройства были произведены в одной из стран НАТО, а масса пластичного взрывчатого вещества в каждой мине превышала 7 кг.

Судно перед заходом в Россию провело в Антверпене около полутора суток - формально из‑за забастовки портовых работников. После выгрузки в Усть‑Луге газовоз должен был отправиться в Турцию.

Следственный комитет возбудил уголовное дело о покушении на теракт. По оценке спецслужб, подрыв судна в российском порту или в дальнейшем рейсе мог привести к тяжёлым последствиям для экипажа, инфраструктуры и окружающей среды.

ФСБ квалифицирует произошедшее как акт международного терроризма.

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ

Пожар на грузовом судне в порту Гамбурга: восемь человек получили серьёзные травмы

В порту Гамбурга вечером 24 мая произошёл интенсивный пожар на сухогрузе Jolyn, пришедшем из британского Халла. Огонь вспыхнул в кормовой части судна, в одном из складских помещений. Экипаж начал тушение самостоятельно, но вскоре на место прибыли пожарные.

В операции участвовали около 80 сотрудников пожарной службы, включая водолазов и экипаж пожарного катера Branddirektor Westphal. Для тушения использовали несколько рукавных линий, а пожарные работали в аппаратах защиты органов дыхания.

В результате происшествия восемь человек получили серьёзные травмы - шесть членов экипажа и один пожарный были госпитализированы, ещё одному пострадавшему помощь оказали на месте.

Пожар удалось ликвидировать примерно за три часа. После охлаждения и контроля температуры конструкций судно передали полиции для дальнейшего расследования причин возгорания.

Jolyn - небольшой сухогруз дедвейтом 3 600 тонн, построенный в 2007 году и работающий под флагом Нидерландов в составе флота Royal Wagenborg

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ

Готовитесь к рейсу, ищете первую компанию или хотите выйти на новый уровень в морской карьере?

На консультации разложим всё по полочкам:
🗣как устроиться без ошибок
🗣с чего начать путь в море
🗣как получить практику
🗣как перейти на новую должность или тип флота
🗣как не попасть на мошенников
🗣какие документы нужны и как их оформить
🗣как пройти медкомиссию без сюрпризов
🗣что делать, если был перерыв
🗣какие компенсации положены по морскому праву

Если не нашли свою тему - спросите лично, подскажем.

Вы не покупаете информацию - вы экономите время, нервы и деньги.

Звоните/пишите +7 988 33 111 95

😀😃😄😁
Несколько Bulk Carrier
Старт в должности!

CH. ENG. - 9200 - 10 100 $
2 ENG. - 7100 - 8000 $
3 ENG. - 4300 - 4500 $
ETO - 6000 - 6500 $

Контракт - 3+/-1 мес.
DWT - 33 000 - 48 000
ME - MAN B&W
Экипаж - Микс
Смена - Июнь

Только для граждан РФ
Возраст до 55 лет
Выплата ЗП на не РФ счета
Желателен Шенген

Контакты для связи
+7 979 028 46 07
Почта для CV - cv@crew-hunter.com
Сайт: crew-hunter.com
У нас всегда есть новые вакансии для моряков!

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ

Рабочий визит Николая Патрушева в Санкт‑Петербург: акцент на безопасность и развитие портовой инфраструктуры

Помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на борту судна спецназначения «Капитан Синельников». Вместе с руководством города, порта и представителями Росморпорта он обсудил перспективы модернизации мощностей и увеличение перевалки грузов.

Основные акценты визита:
- Безопасность перевозок: особое внимание уделено подводному осмотру судов, прибывающих из‑за рубежа. Осмотры проводят водолазы и компании с гидролокационным оборудованием и телеуправляемыми подводными аппаратами.
- Якорная стоянка №16 у острова Гогланд: расширяются границы, устанавливаются средства наблюдения, оформляется обособленное водопользование. Это создаёт условия для безопасных осмотров и повышает защищённость транспортного комплекса.
- Система управления движением судов (СУДС): охватывает почти всю акваторию российской части Финского залива. В 2025 году предотвращено 19 посадок на мель и 3 столкновения.
- Глобальная морская система связи при бедствии (ГМССБ): обеспечивает передачу штормовых предупреждений, ледовых карт и навигационных сообщений, гарантируя своевременную помощь судам и экипажам.

Визит состоялся на фоне недавнего инцидента в Усть‑Луге, где на газовозе «Аррхениус», прибывшем из Бельгии, были обнаружены мины. Тема безопасности морских перевозок стала ключевой в обсуждениях.

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ

Экспедиция Росгидромета в Арктике: мониторинг радиоактивного загрязнения

Из порта Архангельска вышло научно‑исследовательское судно «Иван Петров» для проведения работ по контролю радиоактивного загрязнения, а также гидрологических и гидрохимических исследований в Белом и Баренцевом морях.

Основные задачи экспедиции:
Проверка состояния морской среды у острова Кильдин, где в 2003 году затонула атомная подлодка К‑159, на борту которой оставалось около 800 кг отработанного ядерного топлива.
Отбор проб воды и донных отложений для анализа радионуклидов.
Совместная работа специалистов Росгидромета и студентов местных университетов.

Напомним, К‑159 была списана ещё в 1989 году, а при буксировке на утилизацию в августе 2003‑го затонула на глубине около 200 метров. Из десяти сопровождавших буксировку моряков выжил только один.

Экспедиция призвана дать ответ, оказывает ли затонувшая субмарина влияние на экосистему Баренцева моря спустя годы.

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ