Китайский танкер Rich Starry прорвал блокаду США и прошёл через Ормузский пролив, несмотря на санкции. Судно под санкциями за сотрудничество с Ираном. Китай игнорирует блокаду Трампа и продолжит поставки нефти.

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ

Получайте зарплату от иностранных компаний легко и выгодно!

🌍 Решение — открыть счет в банке СНГ.

📥 Возможности счета:

🗣Входящие SWIFT-платежи в $/€
🗣Переводы в Россию без ограничений
🗣Выгодный курс обмена валют
🗣Именная карта на 5 лет
🗣Полностью дистанционное оформление
🗣Карта привязана к вашему номеру

💼 Преимущества для вас:

🗣Легкость получения зарплаты от иностранного работодателя
🗣Перевод средств от платежных систем по типу: МАРТРАСТ, ShipMoney и др
🗣Удобный доступ к средствам по всему миру
🗣Быстрое и простое управление финансами через приложение
🗣Финансовая стабильность и свобода

💳 Начните сейчас:
Телефоны для связи (WhatsApp, Telegram)
+7 979 025 72 32
+7 988 33 111 95

Пожар на судне Xin Wu 16 в порту Белаван

10 апреля в индонезийском порту Белаван загорелся сухогруз Xin Wu 16 под флагом Индонезии (ранее - KM Bintang Mas HSB 7). Пожар вспыхнул около 11:50 по местному времени, когда судно готовилось к выгрузке удобрений у причала № 202 в районе Уджун Бару.

Из-за густого дыма на причале началась паника среди рабочих. На место оперативно прибыли пожарные подразделения порта, два буксира и две машины городской службы. После нескольких часов борьбы с огнём, около 17:30, пожар был полностью ликвидирован.

По данным властей, пострадавших и загрязнения акватории нет. Начато расследование причин возгорания.

Bintang Mas HSB 7 - сухогруз, построенный в 2009 году, грузоподъёмностью 6 150 тонн, длиной 109 м и шириной 16 м.

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ

В Китае загорелась крупнейшая парковка электрокаров BYD. Огонь вспыхнул на многоуровневом паркинге, где хранились тестовые и списанные машины. Пожар удалось быстро потушить, жертв нет, но акции компании всё же просели на 1% - инвесторов пугают регулярные возгорания электромобилей.

А потом эти самые машины грузят на Ro-Ro суда. И когда такие суда загораются - их уже не потушить. Страховые компании удивляются? Нет - они просто поднимают взносы для Ro-Ro, перевозящих электрокары.

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ

😀😃😄😁

MST - 10000 - 11000 $

Контракт - 4 + 1 мес.
DWT - 75000
Экипаж - Микс
Смена - начало Мая

Только для граждан РФ
Выплата ЗП на счёт не РФ банка
Возрастной лимит до 55

Контакты для связи
+7 979 028 46 07
Почта для CV - cv@crew-hunter.com
Сайт: crew-hunter.com
У нас всегда есть новые вакансии для моряков!

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ

😀😃😄😁

3 OFF - 3000 - 3500 $

Контракт - 4 + 1 мес.
DWT - 75000
Экипаж - Микс
Смена - начало Мая

Только для граждан РФ
Выплата ЗП на счёт не РФ банка
Возрастной лимит до 45

Контакты для связи
+7 979 028 46 07
Почта для CV - cv@crew-hunter.com
Сайт: crew-hunter.com
У нас всегда есть новые вакансии для моряков!

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ

Готовитесь к рейсу, ищете первую компанию или хотите выйти на новый уровень в морской карьере?

На консультации разложим всё по полочкам:
🗣как устроиться без ошибок
🗣с чего начать путь в море
🗣как получить практику
🗣как перейти на новую должность или тип флота
🗣как не попасть на мошенников
🗣какие документы нужны и как их оформить
🗣как пройти медкомиссию без сюрпризов
🗣что делать, если был перерыв
🗣какие компенсации положены по морскому праву

Если не нашли свою тему - спросите лично, подскажем.

Вы не покупаете информацию - вы экономите время, нервы и деньги.

Звоните/пишите +7 988 33 111 95

Генпрокурор Игорь Гуцан заявил, что как россиянин разделяет «глубокое возмущение» по поводу преследования соотечественников за рубежом и пиратских захватов российских судов.

Москва ранее предупреждала: если для ареста судов будут задействованы военные, последуют ответные меры.

Госдума уже приняла законопроект, по которому Минобороны получит полномочия спасать арестованных за границей россиян.

Россия готова защищать своих граждан и суда за пределами страны.

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ

AD Ports выходит в Чёрное море через Румынию

Спустя месяц после того, как DP World продал свою долю в украинском порту Пивденный, другой оператор из ОАЭ - AD Ports - объявил о партнёрстве с администрацией порта Констанца в Румынии. Это крупнейший порт Чёрного моря, который соединяет морские маршруты с Дунайско‑Черноморским каналом и внутренними водными путями Восточной и Центральной Европы.

Для AD Ports это логичное продолжение стратегии: компания уже инвестировала в Казахстан (совместное предприятие Gulf Link Logistics с KTZ Express, зерновой терминал в порту Курык), а также открыла интермодальный хаб в Тбилиси. Теперь доступ к Констанце значительно усиливает влияние AD Ports на Middle Corridor (TITR) - современный Шёлковый путь, соединяющий Китай и Европу через Центральную Азию и Кавказ.

В то же время конкурент AD Ports - DP World - вышел из Украины и переключился на российский рынок, создав СП с «Росатомом» на базе FESCO. Таким образом, два крупнейших портовых оператора из ОАЭ выбрали разные стратегии: один укрепляет позиции в Евразии через Чёрное море, другой - через Россию и Северный морской путь.

Такой шаг AD Ports может серьёзно изменить баланс сил в логистике Евразии.

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ

Захват MV Touska

Американские морпехи высадились на иранский контейнеровоз Touska в Оманском заливе. Судно было обездвижено огнём с USS Spruance, после чего морпехи с вертолётов UH‑1Y Venom взяли его под контроль.

Это часть блокады иранских портов, которую США начали на прошлой неделе. Тегеран назвал операцию «пиратством», а эксперты предупреждают: такие действия могут сорвать переговоры и усилить напряжённость в регионе.

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ

Европа стала главным покупателем российского СПГ

Несмотря на попытки ЕС ограничить поставки Российского газа, Европа фактически осталась основным рынком для арктического СПГ. По данным Urgewald и Kpler, в первом квартале 2026 года ЕС принял 69 из 71 партий Ямал СПГ - это 97% всех поставок, или 5,07 млн тонн. Китай получил лишь два груза в январе и ни одного в феврале и марте.

За этот период Европа заплатила России $3,33 млрд, причём счёт вырос из‑за скачка цен на газ после блокады Ормузского пролива - индекс TTF подскочил на 51%. Арктический флот Ямал СПГ из 14 ледовых танкеров обеспечивает круглогодичные рейсы только в Европу.

Россия пытается развивать азиатское направление - «Новатэк» уже зарегистрировал судостроительную компанию Northern Engineering. Пока же Европа остаётся основным покупателем российского СПГ, несмотря на политические заявления о «разрыве энергетической зависимости».

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ

Индия запускает свой P&I Club

Индия сделала важный шаг к созданию национального P&I клуба. Кабинет министров одобрил формирование Bharat Maritime Insurance Pool (BMI) с госгарантией на $1,4 млрд. Новый страховой пул будет покрывать риски для индийских судов - от Hull & Machinery до P&I и военных рисков - и обеспечит доступное страхование даже при транзите по «горячим» маршрутам, включая перевозку российской нефти.

Причина инициативы - зависимость индийских судов от международных клубов IGP&I, которые могут отозвать покрытие в условиях санкций или войны. BMI должен гарантировать непрерывность торговли и снизить риски для национального флота.

Сегодня Индия контролирует около 1,5% мирового тоннажа, но к 2047 году планирует войти в топ‑5 крупнейших флаговых государств с более чем 100 млн GT. Недавно её реестр впервые превысил отметку в 14,2 млн GT, добавив за год 92 судна, включая 11 танкеров и 6 контейнеровозов.

Новый страховой пул - это не только защита, но и часть стратегии превращения Индии в морскую державу.

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ

В Антверпене затонул речной сухогруз

В ночь на субботу 18 апреля грузовое судно Sola Gratia, шедшее с грузом песка по Шельде в порт Антверпена, потеряло управляемость и врезалось в комплекс шлюза Ройерс. Судно затонуло, экипаж - капитан и один матрос - был спасён пожарными и передан медикам.

Из корпуса начала вытекать небольшая утечка топлива, работают подрядчики по ликвидации загрязнения. Важных перебоев в работе порта не произошло: шлюз Ройерс закрыт на реконструкцию, поэтому движение судов не пострадало.

Инцидент произошёл вскоре после крупного разлива бункерного топлива в районе Дёрганкдок 10 апреля, когда пришлось временно закрывать крупные шлюзы Зандвлит и Берендект. Тогда очистка заняла почти неделю. Теперь порт снова сталкивается с экологической проблемой, пусть и меньшего масштаба.

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ

В Бразилии расследуют случай возможного оставления судна и экипажа в море

У берегов штата Амапа был обнаружен дрейфующий танзанийский Latifa (бывш. Northern Orion), построенный ещё в 1945 году. Судно более 20 дней находилось без хода после поломки движителя, экипаж почти остался без еды и воды. На борту - один бельгиец и семь венесуэльцев, которые сообщили о «рабских» условиях: перебои с питьевой водой и электричеством, антисанитария, насекомые.

Бразильская прокуратура по трудовым вопросам заявила о признаках материального оставления судна владельцами. Экипажу предоставляют социальную помощь, идёт расследование. Latifa недавно была перепродана и перерегистрирована под флаг Танзании - «чёрный список» Paris MOU, высокий риск нарушений.

Случай уникален: речь идёт о возможном оставлении судна прямо в море. По данным ITF, в 2025 году было зафиксировано рекордное число подобных случаев - около 1000 судов и 6000 моряков. История Latifa стала ярким примером того, как кризис с оставленными судами выходит за рамки портов и достигает открытого моря.

Не грузит контент? Смотри у нас в MAX

⏺МЕДКОМИССИЯ
⏺КАРТА СНГ БАНКА
⏺ОБУЧЕНИЕ