IMO пытается закрыть лазейку для «теневого флота»
Юридический комитет Международной морской организации утвердил новые руководящие принципы по регистрации судов, чтобы остановить рост случаев фальшивого флага. С апреля 2025 по апрель 2026 года выявлено 529 судов, незаконно использовавших чужие флаги - почти 40 государств столкнулись с их применением.
Главными нарушителями, по мнению IMO, стали танкера «теневого флота» России, перевозившие нефть в обход санкций. По данным CREA, только за январь - сентябрь 2025 года 113 таких судов под фальшивыми флагами перевезли 11 млн тонн нефти на сумму $5,4 млрд.
Документ, принятый на 113‑й сессии в Лондоне, предусматривает:
- усиление контроля за тем, кто может регистрировать суда;
- проверку владельцев и идентификацию судна;
- процедуры качества и надёжные источники информации;
- обмен данными между государствами.
По данным IMO, чаще всего злоупотребляют африканскими флагами - Малави, Бенин, Гамбия, Коморы, Гвинея, Сьерра‑Леоне. Причина - слабый надзор, низкие сборы и упрощённые процедуры.
Генсек IMO Арсенио Домингес отметил, что новые правила помогут «обеспечить безопасность, защиту морской среды и права моряков», а также сократить случаи мошеннической регистрации.
Не грузит контент? Смотри у нас в MAX
⏺ МЕДКОМИССИЯ
⏺ КАРТА СНГ БАНКА
⏺ ОБУЧЕНИЕ
Юридический комитет Международной морской организации утвердил новые руководящие принципы по регистрации судов, чтобы остановить рост случаев фальшивого флага. С апреля 2025 по апрель 2026 года выявлено 529 судов, незаконно использовавших чужие флаги - почти 40 государств столкнулись с их применением.
Главными нарушителями, по мнению IMO, стали танкера «теневого флота» России, перевозившие нефть в обход санкций. По данным CREA, только за январь - сентябрь 2025 года 113 таких судов под фальшивыми флагами перевезли 11 млн тонн нефти на сумму $5,4 млрд.
Документ, принятый на 113‑й сессии в Лондоне, предусматривает:
- усиление контроля за тем, кто может регистрировать суда;
- проверку владельцев и идентификацию судна;
- процедуры качества и надёжные источники информации;
- обмен данными между государствами.
По данным IMO, чаще всего злоупотребляют африканскими флагами - Малави, Бенин, Гамбия, Коморы, Гвинея, Сьерра‑Леоне. Причина - слабый надзор, низкие сборы и упрощённые процедуры.
Генсек IMO Арсенио Домингес отметил, что новые правила помогут «обеспечить безопасность, защиту морской среды и права моряков», а также сократить случаи мошеннической регистрации.
Не грузит контент? Смотри у нас в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩8❤6 4
У Северных Марианских островов опознано пропавшее американское судно
Береговая охрана США подтвердила: перевёрнутое судно, найденное у острова Паган, - это пропавший грузовой Mariana. Оно исчезло 15 апреля во время тайфуна Sinlaku, когда потеряло ход в 125 милях к северо‑западу от Сайпана.
На борту находились шесть моряков, их поиски продолжаются. Уже обследовано более 75 000 кв. миль акватории, найден частично надутый спасательный плот и обломки. Судно дрейфует, его осмотрели водолазы с катера USCG Frederick Hatch и японского патрульного корабля.
Тайфун бушевал двое суток с ветром до 150 миль/ч, вызвав сильные разрушения на Сайпане. Судьба экипажа остаётся неизвестной, поисковые работы продолжаются.
Не грузит контент? Смотри у нас в MAX
⏺ МЕДКОМИССИЯ
⏺ КАРТА СНГ БАНКА
⏺ ОБУЧЕНИЕ
Береговая охрана США подтвердила: перевёрнутое судно, найденное у острова Паган, - это пропавший грузовой Mariana. Оно исчезло 15 апреля во время тайфуна Sinlaku, когда потеряло ход в 125 милях к северо‑западу от Сайпана.
На борту находились шесть моряков, их поиски продолжаются. Уже обследовано более 75 000 кв. миль акватории, найден частично надутый спасательный плот и обломки. Судно дрейфует, его осмотрели водолазы с катера USCG Frederick Hatch и японского патрульного корабля.
Тайфун бушевал двое суток с ветром до 150 миль/ч, вызвав сильные разрушения на Сайпане. Судьба экипажа остаётся неизвестной, поисковые работы продолжаются.
Не грузит контент? Смотри у нас в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥3👍2
Поиски после прыжка нелегалов за борт у Кейптауна
21 апреля власти Южной Африки сообщили о ЧП: 7 предполагаемых безбилетных пассажиров спрыгнули с контейнеровоза в пяти милях от берега, пытаясь доплыть до суши. 6 человек удалось быстро поднять на борт участвовавших в спасении судов, 1 остаётся пропавшим.
В операции задействованы контейнеровоз, балкер и катера Национального института морских спасательных работ (NSRI). Спасатели используют дрейфовый буй и поисковую сетку, но к ночи признаков пропавшего мужчины не было.
Случай подчёркивает масштаб проблемы нелегальных пассажиров в регионе: всего за последние недели в Лагосе задержали троих на MSC Stella, а ранее - троих на танкере MT Anatolia. Люди рискуют жизнью, пытаясь покинуть тяжёлые условия в поисках лучшей судьбы.
Не грузит контент? Смотри у нас в MAX
⏺ МЕДКОМИССИЯ
⏺ КАРТА СНГ БАНКА
⏺ ОБУЧЕНИЕ
21 апреля власти Южной Африки сообщили о ЧП: 7 предполагаемых безбилетных пассажиров спрыгнули с контейнеровоза в пяти милях от берега, пытаясь доплыть до суши. 6 человек удалось быстро поднять на борт участвовавших в спасении судов, 1 остаётся пропавшим.
В операции задействованы контейнеровоз, балкер и катера Национального института морских спасательных работ (NSRI). Спасатели используют дрейфовый буй и поисковую сетку, но к ночи признаков пропавшего мужчины не было.
Случай подчёркивает масштаб проблемы нелегальных пассажиров в регионе: всего за последние недели в Лагосе задержали троих на MSC Stella, а ранее - троих на танкере MT Anatolia. Люди рискуют жизнью, пытаясь покинуть тяжёлые условия в поисках лучшей судьбы.
Не грузит контент? Смотри у нас в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍2
Forwarded from Persona Crew LLC
На CABLE LAYER | Смена - 15 мая Китай | Контракт - 4 ± 2
ЗП - Договорная!
2О (full DP)
3О (full DP)
4Е
ETO (DP Maintenance)
АВ
MTM
FTR
COOK
Обязателен опыт на аналогичны судах!
Возраст до 55 лет.
Старта нет.
DWT - 3300
Тип судна - Crude Oil Tanker
Грузовая система - Steam Pump System
ME - BERGEN KRMB-9 7950 KW
🟡 + 7 918 11 22 371
🟡 + 7 979 065 95 09
🟡 Почта: cv@personacrew.com
🟡 Сайт: personacrew.com
Подпишись на1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ 4️⃣ 5️⃣
ЗП - Договорная!
2О (full DP)
3О (full DP)
4Е
ETO (DP Maintenance)
АВ
MTM
FTR
COOK
Обязателен опыт на аналогичны судах!
Возраст до 55 лет.
Старта нет.
✓Только для граждан РФ
✓Бесплатное трудоустройство
✓Бесплатный интернет на борту
✓Выплата ЗП на РФ счет
DWT - 3300
Тип судна - Crude Oil Tanker
Грузовая система - Steam Pump System
ME - BERGEN KRMB-9 7950 KW
Подпишись на
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
Китай построил первый крупный СПГ‑танкер
China Merchants Heavy Industries завершил строительство и передачу Celsius Georgetown - первого китайского СПГ‑танкера вместимостью 180 000 м³. Судно длиной 299 метров и дедвейтом 96 000 тонн стало крупнейшим в своём классе, построенным в КНР, и знаменует прорыв в сегменте, где до сих пор доминировали южнокорейские верфи. Оно оснащено двухтопливной низкооборотной установкой MAN, системой воздушной смазки корпуса и отличается низким уровнем испарения.
Церемония присвоения имени прошла 8 апреля, а передача состоялась 27 апреля 2026 года. Судно зарегистрировано на Маршалловых островах для датской Celsius Shipping и направляется в Сингапур. В постройке находятся ещё пять аналогичных газовозов, поставки будут продолжаться до начала 2027 года. Это событие называют значительным прорывом для китайского судостроения и шагом к расширению присутствия в сегменте высокотехнологичных и дорогостоящих судов.
Не грузит контент? Смотри у нас в MAX
⏺ МЕДКОМИССИЯ
⏺ КАРТА СНГ БАНКА
⏺ ОБУЧЕНИЕ
China Merchants Heavy Industries завершил строительство и передачу Celsius Georgetown - первого китайского СПГ‑танкера вместимостью 180 000 м³. Судно длиной 299 метров и дедвейтом 96 000 тонн стало крупнейшим в своём классе, построенным в КНР, и знаменует прорыв в сегменте, где до сих пор доминировали южнокорейские верфи. Оно оснащено двухтопливной низкооборотной установкой MAN, системой воздушной смазки корпуса и отличается низким уровнем испарения.
Церемония присвоения имени прошла 8 апреля, а передача состоялась 27 апреля 2026 года. Судно зарегистрировано на Маршалловых островах для датской Celsius Shipping и направляется в Сингапур. В постройке находятся ещё пять аналогичных газовозов, поставки будут продолжаться до начала 2027 года. Это событие называют значительным прорывом для китайского судостроения и шагом к расширению присутствия в сегменте высокотехнологичных и дорогостоящих судов.
Не грузит контент? Смотри у нас в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12👍8👏2
Forwarded from Persona Crew LLC
На Crude Oil | Смена - 1 Мая | Контракт - 4 ± 2
MST | 13000 - 15000 $
CH. FF | 10000 - 12000 $
2 OFF | 4600 - 5500 $
3 OFF | 3000 - 4500 $
CH ENG | 13000 - 15000 $
2 ENG | 10000 - 12000 $
3 ENG | 4600 - 5500 $
4 ENG | 3000 - 4500 $
ETO | 6000 - 7500 $
Для ком состава - обязателен опыт на аналогичны судах!
Возраст до 55 лет.
Старта нет.
DWT - 105 000
Тип судна - Crude Oil Tanker
Грузовая система - Steam Pump System
ME - MAN-B&W
🟡 + 7 918 11 22 371
🟡 + 7 979 065 95 09
🟡 Почта: cv@personacrew.com
🟡 Сайт: personacrew.com
Подпишись на1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ 4️⃣ 5️⃣
MST | 13000 - 15000 $
CH. FF | 10000 - 12000 $
2 OFF | 4600 - 5500 $
3 OFF | 3000 - 4500 $
CH ENG | 13000 - 15000 $
2 ENG | 10000 - 12000 $
3 ENG | 4600 - 5500 $
4 ENG | 3000 - 4500 $
ETO | 6000 - 7500 $
Для ком состава - обязателен опыт на аналогичны судах!
Возраст до 55 лет.
Старта нет.
✓Только для граждан РФ
✓Бесплатное трудоустройство
✓Бесплатный интернет на борту
✓Выплата ЗП на РФ счет
DWT - 105 000
Тип судна - Crude Oil Tanker
Грузовая система - Steam Pump System
ME - MAN-B&W
Подпишись на
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍1🔥1
Получайте зарплату от иностранных компаний легко и выгодно!
🌍 Решение — открыть счет в банке СНГ.
📥 Возможности счета:
🗣 Входящие SWIFT-платежи в $/€
🗣 Переводы в Россию без ограничений
🗣 Выгодный курс обмена валют
🗣 Именная карта на 5 лет
🗣 Полностью дистанционное оформление
🗣 Карта привязана к вашему номеру
💼 Преимущества для вас:
🗣 Легкость получения зарплаты от иностранного работодателя
🗣 Перевод средств от платежных систем по типу: МАРТРАСТ, ShipMoney и др
🗣 Удобный доступ к средствам по всему миру
🗣 Быстрое и простое управление финансами через приложение
🗣 Финансовая стабильность и свобода
💳 Начните сейчас:
Телефоны для связи (WhatsApp, Telegram)
+7 979 025 72 32
+7 988 33 111 95
🌍 Решение — открыть счет в банке СНГ.
📥 Возможности счета:
💼 Преимущества для вас:
💳 Начните сейчас:
Телефоны для связи (WhatsApp, Telegram)
+7 979 025 72 32
+7 988 33 111 95
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4
Пожар на Nord Houston в Ньюпорте
26 апреля утром на борту грузового судна Nord Houston вспыхнул пожар. Судно находилось у причала Newport Docks и на борту находилось около 1000 тонн металлолома. Скорее всего опять батареи загорелись.
На место прибыли пожарные расчёты: пять автоцистерн, спецподразделения и две гидравлические платформы. Для контроля ситуации используется дрон. Пожар удалось локализовать, угрозы для людей и объектов вокруг нет.
Пожарные катера обеспечивают безопасность на воде, а экипажи работают над выгрузкой повреждённого груза. Nord Houston - балкер под панамским флагом, построенный в 2024 году, длиной 179,9 м и дедвейтом 25 171 т.
Не грузит контент? Смотри у нас в MAX
⏺ МЕДКОМИССИЯ
⏺ КАРТА СНГ БАНКА
⏺ ОБУЧЕНИЕ
26 апреля утром на борту грузового судна Nord Houston вспыхнул пожар. Судно находилось у причала Newport Docks и на борту находилось около 1000 тонн металлолома. Скорее всего опять батареи загорелись.
На место прибыли пожарные расчёты: пять автоцистерн, спецподразделения и две гидравлические платформы. Для контроля ситуации используется дрон. Пожар удалось локализовать, угрозы для людей и объектов вокруг нет.
Пожарные катера обеспечивают безопасность на воде, а экипажи работают над выгрузкой повреждённого груза. Nord Houston - балкер под панамским флагом, построенный в 2024 году, длиной 179,9 м и дедвейтом 25 171 т.
Не грузит контент? Смотри у нас в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Психологическая первая помощь для моряков - ещё один «геморрой» для офицеров
IMOQ продвигает идею, что капитаны и офицеры должны проводить «сессии поддержки» для экипажа в кризисных ситуациях. На плакатах им подробно расписывают, что говорить и чего избегать. Но в реальности это превращается в лишний геморрой: у командного состава и так завал отчётов, проверок, бумажной работы и организационных задач. Теперь им предлагают ещё и брать на себя роль психологов, что фактически перекладывает береговые функции на людей, которые и без того работают на пределе.
После подобных заявлений есть высокая вероятность появления нового обязательного сертификата. Морякам придётся проходить очередные курсы и экзамены, добавляя к уже существующей коллекции документов, которых у них и так «как у дурака фантиков». Вместо реальной помощи экипажу это рискует превратиться в очередную бюрократическую нагрузку, где важнее галочка в бумагах, чем реальное состояние людей.
Не грузит контент? Смотри у нас в MAX
⏺ МЕДКОМИССИЯ
⏺ КАРТА СНГ БАНКА
⏺ ОБУЧЕНИЕ
IMOQ продвигает идею, что капитаны и офицеры должны проводить «сессии поддержки» для экипажа в кризисных ситуациях. На плакатах им подробно расписывают, что говорить и чего избегать. Но в реальности это превращается в лишний геморрой: у командного состава и так завал отчётов, проверок, бумажной работы и организационных задач. Теперь им предлагают ещё и брать на себя роль психологов, что фактически перекладывает береговые функции на людей, которые и без того работают на пределе.
После подобных заявлений есть высокая вероятность появления нового обязательного сертификата. Морякам придётся проходить очередные курсы и экзамены, добавляя к уже существующей коллекции документов, которых у них и так «как у дурака фантиков». Вместо реальной помощи экипажу это рискует превратиться в очередную бюрократическую нагрузку, где важнее галочка в бумагах, чем реальное состояние людей.
Не грузит контент? Смотри у нас в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩27 5🤯4😱1😡1
Forwarded from Persona Crew LLC
На приемку Crude Oil | Смена - 1 Мая | Контракт - 4 ± 2
Неподсанкционный флот
P&I Мед. Комиссия
MST | 13000 - 15000 $
CH. FF | 10000 - 12000 $
3 OFF | 3000 - 4500 $
CH ENG | 13000 - 15000 $
2 ENG | 10000 - 12000 $
4 ENG | 3000 - 4500 $
ETO | 6000 - 7500 $
Для ком состава - обязателен опыт на аналогичны судах!
Возраст до 55 лет.
Старта нет.
DWT - 160 000
Тип судна - Crude Oil Tanker
Грузовая система - Steam Pump System
ME - MAN-B&W 6S70MC-C
🟡 + 7 918 11 22 371
🟡 + 7 979 065 95 09
🟡 Почта: cv@personacrew.com
🟡 Сайт: personacrew.com
Подпишись на1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ 4️⃣ 5️⃣
Неподсанкционный флот
P&I Мед. Комиссия
MST | 13000 - 15000 $
CH. FF | 10000 - 12000 $
3 OFF | 3000 - 4500 $
CH ENG | 13000 - 15000 $
2 ENG | 10000 - 12000 $
4 ENG | 3000 - 4500 $
ETO | 6000 - 7500 $
Для ком состава - обязателен опыт на аналогичны судах!
Возраст до 55 лет.
Старта нет.
✓Только для граждан РФ
✓Бесплатное трудоустройство
✓Бесплатный интернет на борту
✓Выплата ЗП на РФ счет
DWT - 160 000
Тип судна - Crude Oil Tanker
Грузовая система - Steam Pump System
ME - MAN-B&W 6S70MC-C
Подпишись на
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🔥4👍3
Готовитесь к рейсу, ищете первую компанию или хотите выйти на новый уровень в морской карьере?
На консультации разложим всё по полочкам:
🗣 как устроиться без ошибок
🗣 с чего начать путь в море
🗣 как получить практику
🗣 как перейти на новую должность или тип флота
🗣 как не попасть на мошенников
🗣 какие документы нужны и как их оформить
🗣 как пройти медкомиссию без сюрпризов
🗣 что делать, если был перерыв
🗣 какие компенсации положены по морскому праву
Если не нашли свою тему - спросите лично, подскажем.
Вы не покупаете информацию - вы экономите время, нервы и деньги.
Звоните/пишите +7 988 33 111 95
На консультации разложим всё по полочкам:
Если не нашли свою тему - спросите лично, подскажем.
Вы не покупаете информацию - вы экономите время, нервы и деньги.
Звоните/пишите +7 988 33 111 95
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Persona Crew LLC
На несколько Crude Oil | Смены - конец Апреля - начало Мая | Контракт - 4 ± 2
MST | 13000 - 15000 $
CH. FF | 10000 - 12000 $
2 OFF | 4600 - 5500 $
3 OFF | 3000 - 4500 $
CH ENG | 13000 - 15000 $
2 ENG | 10000 - 12000 $
3 ENG | 4600 - 5500 $
4 ENG | 3000 - 4500 $
J ENG | 1500 - 2500 $
ETO | 6000 - 7500 $
BSN | 2300 - 3000 $
AB | 1600 - 2200 $
OS | 1000 - 1400 $
OILER | 1600 - 2200 $
WPR | 1000 - 1400 $
FITTER | 2500 - 3500 $
PMP | 3000 - 3500 $
COOK | 2500 - 2700 $
Для ком состава - обязателен опыт на аналогичны судах!
Возраст до 55 лет.
Старта нет.
DWT - 105 000 - 125 000
Тип судна - Crude Oil Tanker
Грузовая система - Steam Pump System
ME - MAN-B&W
🟡 + 7 918 11 22 371
🟡 + 7 979 065 95 09
🟡 Почта: cv@personacrew.com
🟡 Сайт: personacrew.com
Подпишись на1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ 4️⃣ 5️⃣
MST | 13000 - 15000 $
CH. FF | 10000 - 12000 $
2 OFF | 4600 - 5500 $
3 OFF | 3000 - 4500 $
CH ENG | 13000 - 15000 $
2 ENG | 10000 - 12000 $
3 ENG | 4600 - 5500 $
4 ENG | 3000 - 4500 $
J ENG | 1500 - 2500 $
ETO | 6000 - 7500 $
BSN | 2300 - 3000 $
AB | 1600 - 2200 $
OS | 1000 - 1400 $
OILER | 1600 - 2200 $
WPR | 1000 - 1400 $
FITTER | 2500 - 3500 $
PMP | 3000 - 3500 $
COOK | 2500 - 2700 $
Для ком состава - обязателен опыт на аналогичны судах!
Возраст до 55 лет.
Старта нет.
✓Только для граждан РФ
✓Бесплатное трудоустройство
✓Бесплатный интернет на борту
✓Выплата ЗП на РФ счет
DWT - 105 000 - 125 000
Тип судна - Crude Oil Tanker
Грузовая система - Steam Pump System
ME - MAN-B&W
Подпишись на
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍1
Атака на гражданское судно в Чёрном море
29 апреля украинские ВМС нанесли удар двумя морскими дронами по танкеру Marquise под флагом Камеруна юго‑восточнее порта Туапсе. БЭКи поразили кормовую часть, винто‑рулевую группу и машинное отделение. Судно находилось в дрейфе без груза и с отключённой системой AIS.
Важно подчеркнуть: Marquise - гражданское торговое судно. Независимо от политической ситуации, нападение на такие суда недопустимо. Международное морское право прямо запрещает атаки на гражданские суда, так как они не являются военными целями и перевозят мирных моряков, которые не должны становиться жертвами боевых действий.
Согласно Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS), статья 29 и статья 32 определяют статус военных и гражданских судов: торговые суда не могут рассматриваться как законные цели нападения. Нарушение этих норм подрывает безопасность международного судоходства и ставит под угрозу жизни экипажей.
Инцидент с Marquise ещё раз показывает, что использование морских дронов против торговых судов ведёт к эскалации конфликта и нарушает базовые нормы международного права. Подобные действия должны быть осуждены, а безопасность моряков гарантирована.
Не грузит контент? Смотри у нас в MAX
⏺ МЕДКОМИССИЯ
⏺ КАРТА СНГ БАНКА
⏺ ОБУЧЕНИЕ
29 апреля украинские ВМС нанесли удар двумя морскими дронами по танкеру Marquise под флагом Камеруна юго‑восточнее порта Туапсе. БЭКи поразили кормовую часть, винто‑рулевую группу и машинное отделение. Судно находилось в дрейфе без груза и с отключённой системой AIS.
Важно подчеркнуть: Marquise - гражданское торговое судно. Независимо от политической ситуации, нападение на такие суда недопустимо. Международное морское право прямо запрещает атаки на гражданские суда, так как они не являются военными целями и перевозят мирных моряков, которые не должны становиться жертвами боевых действий.
Согласно Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS), статья 29 и статья 32 определяют статус военных и гражданских судов: торговые суда не могут рассматриваться как законные цели нападения. Нарушение этих норм подрывает безопасность международного судоходства и ставит под угрозу жизни экипажей.
Инцидент с Marquise ещё раз показывает, что использование морских дронов против торговых судов ведёт к эскалации конфликта и нарушает базовые нормы международного права. Подобные действия должны быть осуждены, а безопасность моряков гарантирована.
Не грузит контент? Смотри у нас в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😡26🤯4😱3❤1
Forwarded from Persona Crew LLC
На приемку Crude Oil | Смена - СРОЧНО - Сингапур | Контракт - 4 ± 2
БЕЛЫЙ флот
MST | 13000 - 16000 $
CH. FF | 10000 - 13000 $
3 OFF | 3000 - 4500 $
CH ENG | 13000 - 16000 $
2 ENG | 10000 - 13000 $
3 ENG | 4600 - 5500 $
ETO | 6000 - 7500 $
Для ком состава - обязателен опыт на аналогичны судах!
Возраст до 55 лет.
Старта нет.
✓Только для граждан РФ
✓Бесплатное трудоустройство
✓Бесплатный интернет на борту
✓Выплата ЗП на РФ счет
🟡 + 7 918 11 22 371
🟡 + 7 979 065 95 09
🟡 Почта: cv@personacrew.com
🟡 Сайт: personacrew.com
Подпишись на1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ 4️⃣ 5️⃣
БЕЛЫЙ флот
MST | 13000 - 16000 $
CH. FF | 10000 - 13000 $
3 OFF | 3000 - 4500 $
CH ENG | 13000 - 16000 $
2 ENG | 10000 - 13000 $
3 ENG | 4600 - 5500 $
ETO | 6000 - 7500 $
Для ком состава - обязателен опыт на аналогичны судах!
Возраст до 55 лет.
Старта нет.
✓Только для граждан РФ
✓Бесплатное трудоустройство
✓Бесплатный интернет на борту
✓Выплата ЗП на РФ счет
DWT - 149 000
Тип судна - Crude Oil Tanker
Грузовая система - Steam Pump System
ME - Sulzer 6 RTA 72
Подпишись на
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍2🔥2
Forwarded from Persona Crew LLC
На приемку Crude Oil | Смена - 8 Мая - Сингапур | Контракт - 4 ± 2
Белый флот
MST | 13000 - 16000 $
CH. FF | 10000 - 13000 $
2 OFF | 4600 - 5500 $
3 OFF | 3000 - 4500 $
CH ENG | 13000 - 16000 $ (опыт на ME-C обязателен)
2 ENG | 10000 - 13000 $ (опыт на ME-C обязателен)
4 ENG| 3000 - 4500 $
ETO | 6000 - 7500 $
Для ком состава - обязателен опыт на аналогичны судах!
Возраст до 55 лет.
Старта нет.
✓Только для граждан РФ
✓Бесплатное трудоустройство
✓Бесплатный интернет на борту
✓Выплата ЗП рублями на РФ счет
🟡 + 7 918 11 22 371
🟡 + 7 979 065 95 09
🟡 Почта: cv@personacrew.com
🟡 Сайт: personacrew.com
Подпишись на1️⃣ 2️⃣ 3️⃣ 4️⃣ 5️⃣
Белый флот
MST | 13000 - 16000 $
CH. FF | 10000 - 13000 $
2 OFF | 4600 - 5500 $
3 OFF | 3000 - 4500 $
CH ENG | 13000 - 16000 $ (опыт на ME-C обязателен)
2 ENG | 10000 - 13000 $ (опыт на ME-C обязателен)
4 ENG| 3000 - 4500 $
ETO | 6000 - 7500 $
Для ком состава - обязателен опыт на аналогичны судах!
Возраст до 55 лет.
Старта нет.
✓Только для граждан РФ
✓Бесплатное трудоустройство
✓Бесплатный интернет на борту
✓Выплата ЗП рублями на РФ счет
DWT - 105 000
Тип судна - Crude Oil Tanker
Грузовая система - Steam Pump System
ME - MAN B&W 6S60ME-C
Подпишись на
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍1