Крупнейший перевозчик «Maersk» объявила, что прекращает все транзиты судов через Баб-эль-Мандебский пролив из-за растущей региональной напряжённости и что будет перенаправлять суда вокруг мыса Доброй Надежды.

В Финском заливе ситуация оказалась особенно сложной: лёд толщиной до 40 сантиметров покрыл более 80% акватории. На помощь вышли как финские, так и российские ледоколы - среди них атомный «Сибирь», способный прокладывать канал шириной 33 метра, его мощь позволила сопровождать гигантские танкеры.

Финляндия задействовала все свои 10 ледоколов, а в России пришлось вводить ограничения в порту Усть-Луга. Вспоминается суровая зима 2010 - 2011 годов, когда ледяной покров достигал почти 309 000 квадратных километров.

Компания объяснила шаг «непрерывными событиями в регионе», включая конфликты вокруг Ирана, Аравийского полуострова и Красного моря. Ранее CMA CGM уже ограничивала перевозку рефрижераторных и опасных грузов, но теперь речь идёт о полном прекращении бронирований для портов Бахрейна, Кувейта, Катара, ОАЭ, Саудовской Аравии и других стран региона.

Это решение грозит серьёзными перебоями в поставках и ростом ставок на мировом рынке, поскольку через эти маршруты проходит значительная часть торговли нефтью, газом и промышленными товарами. Другие перевозчики могут последовать примеру CMA CGM, что усилит давление на глобальные цепочки поставок.