Работай и не жалуйся
В отличие от других рабочих, у курьеров нет офисов или заводов, где им приходилось бы каждый день сталкиваться с менеджментом, но это не значит, что он не находит способы кошмарить сотрудников.
В профсоюз поступило сообщение от курьера X5 из Уфы. Ему поручили выполнить мультизаказ. Первый заказ был легким, а второй значительно тяжелее (30 кг), за который полагалось щедрое вознаграждение в 120 рублей.
Решив, что тащить 30 кг на велосипеде по морозу на расстоянии 6 км не стоит, герой нашей истории попросил куратора отдать заказ кому-нибудь другому. В ответ его заблокировали, предложив открыть свою собственную доставку, и теперь отказываются отдавать деньги за неделю труда.
Обратившийся к нам курьер так описывает ситуацию в X5：
«Работая в х5 надо быть готовым к тому, что куратор может просто без объяснения причин или по незначительному поводу оставить без выплаты. Куратор занимается самоуправством и решает кому работать. Свои обязанности не выполняет как куратор. Реквизиты свои узнать нельзя, через какую компанию тоже. Договор нельзя найти, тарифы тоже поглядеть. Это все гнилая система, и у них уже многие курьеры не хотят работать»
Компаниям невыгодно вступать в диалог с курьерами. Для них рабочий - это не человек, а расходный материал, из которого нужно извлечь как можно больше прибыли, пока тот готов трудиться за гроши и терпеть издевательские условия труда.
Когда курьер-одиночка начинает отстаивать свои интересы, от него можно легко избавиться, ведь никаких правовых гарантов у него нет, а на место одного можно легко нанять другого. Это создает у начальства чувство вседозволенности.
Однако стоит помнить, что их многомиллионная прибыль - это результат нашего труда. Главный гарант прав курьеров - это их способность к организованному отстаиванию своих интересов.
Начальник боится только нашего единства!
В отличие от других рабочих, у курьеров нет офисов или заводов, где им приходилось бы каждый день сталкиваться с менеджментом, но это не значит, что он не находит способы кошмарить сотрудников.
В профсоюз поступило сообщение от курьера X5 из Уфы. Ему поручили выполнить мультизаказ. Первый заказ был легким, а второй значительно тяжелее (30 кг), за который полагалось щедрое вознаграждение в 120 рублей.
Решив, что тащить 30 кг на велосипеде по морозу на расстоянии 6 км не стоит, герой нашей истории попросил куратора отдать заказ кому-нибудь другому. В ответ его заблокировали, предложив открыть свою собственную доставку, и теперь отказываются отдавать деньги за неделю труда.
Обратившийся к нам курьер так описывает ситуацию в X5：
«Работая в х5 надо быть готовым к тому, что куратор может просто без объяснения причин или по незначительному поводу оставить без выплаты. Куратор занимается самоуправством и решает кому работать. Свои обязанности не выполняет как куратор. Реквизиты свои узнать нельзя, через какую компанию тоже. Договор нельзя найти, тарифы тоже поглядеть. Это все гнилая система, и у них уже многие курьеры не хотят работать»
Компаниям невыгодно вступать в диалог с курьерами. Для них рабочий - это не человек, а расходный материал, из которого нужно извлечь как можно больше прибыли, пока тот готов трудиться за гроши и терпеть издевательские условия труда.
Когда курьер-одиночка начинает отстаивать свои интересы, от него можно легко избавиться, ведь никаких правовых гарантов у него нет, а на место одного можно легко нанять другого. Это создает у начальства чувство вседозволенности.
Однако стоит помнить, что их многомиллионная прибыль - это результат нашего труда. Главный гарант прав курьеров - это их способность к организованному отстаиванию своих интересов.
Начальник боится только нашего единства!
👍65❤21🤬13🔥4🤯4👏1💯1
Вырубаем интернет
Роскомнадзор официально признал, что он замедляет работу Telegram, несмотря на то, что раньше в Госдуме страну успокаивали обещаниями не блокировать мессенджер. К сожалению, защитники безопасного интернета о словах народных представителей не осведомлены, что ставит всех граждан страны, для которых Telegram — главное средство общения, в затруднительное положение.
Собираемся ли мы переезжать на другую платформу?
Мы посмотрели на то, как Яндекс ведет себя по отношению к курьерам, а поэтому не очень доверяем Дзену или другим продуктам, созданным его товарищами корпорациями в IT индустрии, так что мы остаемся в Telegram.
Вам же мы рекомендуем обзавестись средствами обхода блокировок. Какими именно, вы сами знаете.
Роскомнадзор официально признал, что он замедляет работу Telegram, несмотря на то, что раньше в Госдуме страну успокаивали обещаниями не блокировать мессенджер. К сожалению, защитники безопасного интернета о словах народных представителей не осведомлены, что ставит всех граждан страны, для которых Telegram — главное средство общения, в затруднительное положение.
Собираемся ли мы переезжать на другую платформу?
Мы посмотрели на то, как Яндекс ведет себя по отношению к курьерам, а поэтому не очень доверяем Дзену или другим продуктам, созданным его товарищами корпорациями в IT индустрии, так что мы остаемся в Telegram.
Вам же мы рекомендуем обзавестись средствами обхода блокировок. Какими именно, вы сами знаете.
👍85🤝18🤬10❤6🔥2💯2👎1😁1🤔1
Профсоюз на связи
Несмотря на скромные размеры нашей команды, мы продолжаем бороться за права курьеров.
Данный пост - это работа редакции, которая занимается написанием текстов по темам важным для развития у курьеров понимания своего положения как главного источника дохода своего начальства, зарабатывающего миллионы на нашем труде, а также освещением трудностей, с которыми встречаются курьеры.
Также мы начинаем процесс создания профсоюзных первичек. Активная работа ведется в Санкт-Петербурге, но в будущем мы рассчитываем разрастись по всей стране, но для этого нужны активисты во всех городах.
Однако самое важное направление нашей деятельности на данный момент - это обработка всех ваших обращений. Ежедневно к нам пишут курьеры, которые сталкиваются с произволом начальства на работе. К сожалению, наши возможности сейчас ограничены, так что не всегда мы можем помочь, но это не значит, что мы бессильны. Профсоюз дает контакты юристов, помогает составить пресудебные заявления, освещает ваши истории у себя в канале и просто консультирует, используя наш опыт.
Для наших активистов профсоюз - это нечто, чем мы добровольно занимаемся в свободное время без какой либо личной выгоды. Все мы также работаем или учимся, что сдерживает темпы развития профсоюза.
Поэтому нам так важна ваша поддержка. Решение всех проблем курьеров за самих курьеров - не цель профсоюза. Этот канал - не информационный ресурс, а агитационный. Мы не стремимся играть роль СМИ, которое писало бы о различных событиях в индустрии. Для этого существует множество других каналов. Профсоюзное медиа существует, чтобы объяснять и доказывать рабочим необходимость борьбы за свои права. Наша главная задача донести одну простую мысль: свободен не тот у кого нет цепей, а тот кто готов бороться, чтобы эти цепи сломать.
Мы призываем вас не быть сторонними наблюдателями своей собственной судьбы. Пишите к нам в бот и присоединяйтесь к активистскому составу.
Построим профсоюз вместе!
Несмотря на скромные размеры нашей команды, мы продолжаем бороться за права курьеров.
Данный пост - это работа редакции, которая занимается написанием текстов по темам важным для развития у курьеров понимания своего положения как главного источника дохода своего начальства, зарабатывающего миллионы на нашем труде, а также освещением трудностей, с которыми встречаются курьеры.
Также мы начинаем процесс создания профсоюзных первичек. Активная работа ведется в Санкт-Петербурге, но в будущем мы рассчитываем разрастись по всей стране, но для этого нужны активисты во всех городах.
Однако самое важное направление нашей деятельности на данный момент - это обработка всех ваших обращений. Ежедневно к нам пишут курьеры, которые сталкиваются с произволом начальства на работе. К сожалению, наши возможности сейчас ограничены, так что не всегда мы можем помочь, но это не значит, что мы бессильны. Профсоюз дает контакты юристов, помогает составить пресудебные заявления, освещает ваши истории у себя в канале и просто консультирует, используя наш опыт.
Для наших активистов профсоюз - это нечто, чем мы добровольно занимаемся в свободное время без какой либо личной выгоды. Все мы также работаем или учимся, что сдерживает темпы развития профсоюза.
Поэтому нам так важна ваша поддержка. Решение всех проблем курьеров за самих курьеров - не цель профсоюза. Этот канал - не информационный ресурс, а агитационный. Мы не стремимся играть роль СМИ, которое писало бы о различных событиях в индустрии. Для этого существует множество других каналов. Профсоюзное медиа существует, чтобы объяснять и доказывать рабочим необходимость борьбы за свои права. Наша главная задача донести одну простую мысль: свободен не тот у кого нет цепей, а тот кто готов бороться, чтобы эти цепи сломать.
Мы призываем вас не быть сторонними наблюдателями своей собственной судьбы. Пишите к нам в бот и присоединяйтесь к активистскому составу.
Построим профсоюз вместе!
🔥51❤24👍13💩3😁1
Почему собака?
В наше время свое недовольство люди предпочитают держать при себе — «от греха подальше». Но иногда, перед лицом наиболее вопиющей несправедливости, всё накопленное напряжение вырывается наружу. Последний такой взрыв произошел в Челябинске.
Курьер «Додо Пиццы» Михаил был уволен за то, что накрыл корпоративным пледом бездомную собаку Додобоню, ставшую неофициальным талисманом пиццерии. Это бесчеловечное решение — уволить человека за спасение животного в двадцатиградусный мороз — вызвало справедливый гнев в сети. Сейчас распространяются призывы к бойкоту компании.
Профсоюз поддерживает бойкот и призывает не спускать с рук начальству их произвол.
Однако мы напоминаем, что сострадания заслуживают не только собаки. Мы чувствуем ответственность перед нашими братьями меньшими, но настоящих изменений мы добьемся только когда поймем, что наш долг — протянуть руку любому, кто столкнулся с несправедливостью.
Солидарности заслуживают все угнетенные!
В наше время свое недовольство люди предпочитают держать при себе — «от греха подальше». Но иногда, перед лицом наиболее вопиющей несправедливости, всё накопленное напряжение вырывается наружу. Последний такой взрыв произошел в Челябинске.
Курьер «Додо Пиццы» Михаил был уволен за то, что накрыл корпоративным пледом бездомную собаку Додобоню, ставшую неофициальным талисманом пиццерии. Это бесчеловечное решение — уволить человека за спасение животного в двадцатиградусный мороз — вызвало справедливый гнев в сети. Сейчас распространяются призывы к бойкоту компании.
Профсоюз поддерживает бойкот и призывает не спускать с рук начальству их произвол.
Однако мы напоминаем, что сострадания заслуживают не только собаки. Мы чувствуем ответственность перед нашими братьями меньшими, но настоящих изменений мы добьемся только когда поймем, что наш долг — протянуть руку любому, кто столкнулся с несправедливостью.
Солидарности заслуживают все угнетенные!
🙏78🔥40👍23❤5🤣4🤔2🤬1🖕1
Помогите бедному Магниту
В профсоюз поступило сообщение от курьера из города Тюмени, которой поручили доставить заказ Ялуторовск, куда добираться на велосипеде нужно 8 часов.
Поддержку, впрочем, ничего не смутило. Когда курьер потребовала отменить заказ, мотивируя это выходом из положенной зоны доставки и абсурдностью требования катиться куда-то 8 часов, ей объяснили, что просто не удалось найти другого курьера. Возмущенную работницу призвали к сочувствию: «пожалуйста, выполните доставку, нам очень нужна ваша помощь».
Курьерам помогать компания не намерена, так что отказаться от заказа не разрешили без отмены всего слота.
Возникает вопрос: а на каком основании может начальство требовать понимания к себе при таком отношении к своим сотрудникам?
Мы всегда призываем проявлять солидарность к окружающим, но она должна быть построена на общности интересов. Не может быть и речи о солидарности с теми, кто хочет выжать из тебя все соки, а затем выбросить на помойку.
Пусть корпорации жалеют себя сами!
В профсоюз поступило сообщение от курьера из города Тюмени, которой поручили доставить заказ Ялуторовск, куда добираться на велосипеде нужно 8 часов.
Поддержку, впрочем, ничего не смутило. Когда курьер потребовала отменить заказ, мотивируя это выходом из положенной зоны доставки и абсурдностью требования катиться куда-то 8 часов, ей объяснили, что просто не удалось найти другого курьера. Возмущенную работницу призвали к сочувствию: «пожалуйста, выполните доставку, нам очень нужна ваша помощь».
Курьерам помогать компания не намерена, так что отказаться от заказа не разрешили без отмены всего слота.
Возникает вопрос: а на каком основании может начальство требовать понимания к себе при таком отношении к своим сотрудникам?
Мы всегда призываем проявлять солидарность к окружающим, но она должна быть построена на общности интересов. Не может быть и речи о солидарности с теми, кто хочет выжать из тебя все соки, а затем выбросить на помойку.
Пусть корпорации жалеют себя сами!
👍84🤯49😡14🤣5💩4👏3❤1😁1
Хлеба всем! И розы - тоже.
В наше время 8 марта, в основном, ассоциируется с воспеванием женской красоты, ласки и тд. Женщине отводится пассивная роль, получателя подарков и благодарностей, но так было не всегда.
Праздник имеет свои корни в женской демонстрации 28 февраля 1909 года, организованной Социалистической партией Америки. Год спустя на съезде Второй международной конференции социалисток была принята резолюция об учреждение Международного женского дня. Однако 8 марта закрепилось за праздником только в 1917. 23 февраля (8 марта по григорианскому календарю) в Петрограде прошла демонстрация женщин работниц, которая начала Февральскую революцию, свергнувшую царя.
Данный краткий исторический экскурс показывает, что 8 марта - это в первую очередь день защиты своих прав. Международный женский день служит напоминанием женщинам о том, что они способны двигать историю.
Профсоюз искренне желает рабочим женщинам продолжать нести пламя свободы и вдохновлять нас!
В наше время 8 марта, в основном, ассоциируется с воспеванием женской красоты, ласки и тд. Женщине отводится пассивная роль, получателя подарков и благодарностей, но так было не всегда.
Праздник имеет свои корни в женской демонстрации 28 февраля 1909 года, организованной Социалистической партией Америки. Год спустя на съезде Второй международной конференции социалисток была принята резолюция об учреждение Международного женского дня. Однако 8 марта закрепилось за праздником только в 1917. 23 февраля (8 марта по григорианскому календарю) в Петрограде прошла демонстрация женщин работниц, которая начала Февральскую революцию, свергнувшую царя.
Данный краткий исторический экскурс показывает, что 8 марта - это в первую очередь день защиты своих прав. Международный женский день служит напоминанием женщинам о том, что они способны двигать историю.
Профсоюз искренне желает рабочим женщинам продолжать нести пламя свободы и вдохновлять нас!
❤71❤🔥23💯7🤡6👍1
Плесень на варенье
Ранее в профсоюз уже поступали обращения с жалобами на систему приема товаров клиентами Wildberries. До нововведений курьер мог отдать заказ только после того, как ему покажут QR-код, что приводило к казусам. Поддержка сообщала, что заказ можно отдать без кода, а затем Wildberries отказывалось платить курьеру за его труд.
Второго марта Wildberries объявило о начале тестирования нового механизма выдачи заказов наподобие Яндекс Еды, где курьеру просто нужно нажать кнопку завершения заказа.
Казалось бы, начальство услышало своих рабочих и облегчило им работу, но откуда же столько дизлайков под объявлением в канале компании?
Проблема в том, что товары, которые доставляют курьеры Wildberries, гораздо дороже тех, что у Яндекса. Клиент может просто заявить, что он не получил свой iPhone, и теперь курьер должен десятки тысяч рублей, ведь не ясно, как доказывать свою невиновность.
Возврат к старой системе — не выход, но необходимо обеспечить надежные механизмы защиты курьеров от ложных обвинений. Возможно внедрение смешанной системы, отменяющей QR-коды для большинства заказов, кроме особенно дорогих непродовольственных товаров вроде электроники.
Профсоюз призывает всех сотрудников Wildberries бороться за улучшение условий своего труда! Если вам нужна помощь с составлением обращения с требованиями к работодателю, в трудовую инспекцию или прокуратуру, пишите в наш бот — мы поможем.
Любые изменения должны происходить в первую очередь в интересах рабочих!
Ранее в профсоюз уже поступали обращения с жалобами на систему приема товаров клиентами Wildberries. До нововведений курьер мог отдать заказ только после того, как ему покажут QR-код, что приводило к казусам. Поддержка сообщала, что заказ можно отдать без кода, а затем Wildberries отказывалось платить курьеру за его труд.
Второго марта Wildberries объявило о начале тестирования нового механизма выдачи заказов наподобие Яндекс Еды, где курьеру просто нужно нажать кнопку завершения заказа.
Казалось бы, начальство услышало своих рабочих и облегчило им работу, но откуда же столько дизлайков под объявлением в канале компании?
Проблема в том, что товары, которые доставляют курьеры Wildberries, гораздо дороже тех, что у Яндекса. Клиент может просто заявить, что он не получил свой iPhone, и теперь курьер должен десятки тысяч рублей, ведь не ясно, как доказывать свою невиновность.
Возврат к старой системе — не выход, но необходимо обеспечить надежные механизмы защиты курьеров от ложных обвинений. Возможно внедрение смешанной системы, отменяющей QR-коды для большинства заказов, кроме особенно дорогих непродовольственных товаров вроде электроники.
Профсоюз призывает всех сотрудников Wildberries бороться за улучшение условий своего труда! Если вам нужна помощь с составлением обращения с требованиями к работодателю, в трудовую инспекцию или прокуратуру, пишите в наш бот — мы поможем.
Любые изменения должны происходить в первую очередь в интересах рабочих!
🔥39❤17👍14💊1
Forwarded from Диалектик
Курьеры в Чехии и Словакии устроят массовую забастовку 13 марта
В Чехии и Словакии 13 марта пройдет масштабная однодневная забастовка курьеров, работающих на популярные платформы доставки еды Foodora, Wolt и Bolt Food. Акция протеста, организованная инициативной группой «Курьеры за лучшие условия», станет первой попыткой объединить работников этой сферы сразу в двух европейских странах. Главная причина недовольства — односторонние и непрозрачные изменения в системе оплаты труда со стороны агрегаторов.
Доставщики заявляют, что их реальный чистый доход стремительно падает из-за растущих личных расходов на топливо и обслуживание транспорта, несмотря на формальный заработок в 11-13 долларов в час. Протестующие требуют вернуть понятные схемы расчетов, повысить базовые ставки и ввести регулярную индексацию выплат. Представители сервисов, в свою очередь, ссылаются на отсутствие официального списка требований.
Предстоящая стачка может спровоцировать серьезный коллапс на рынке общественного питания обеих стран. Ежедневно упомянутые сервисы суммарно обрабатывают от 50 до 70 тысяч заказов, поэтому массовый невыход персонала на смены грозит парализовать работу доставки в крупнейших городах. Организаторы настроены решительно и отменять протест не планируют, обещая довести дело до конца.
👉 Поддержать | Предложить новость
В Чехии и Словакии 13 марта пройдет масштабная однодневная забастовка курьеров, работающих на популярные платформы доставки еды Foodora, Wolt и Bolt Food. Акция протеста, организованная инициативной группой «Курьеры за лучшие условия», станет первой попыткой объединить работников этой сферы сразу в двух европейских странах. Главная причина недовольства — односторонние и непрозрачные изменения в системе оплаты труда со стороны агрегаторов.
Доставщики заявляют, что их реальный чистый доход стремительно падает из-за растущих личных расходов на топливо и обслуживание транспорта, несмотря на формальный заработок в 11-13 долларов в час. Протестующие требуют вернуть понятные схемы расчетов, повысить базовые ставки и ввести регулярную индексацию выплат. Представители сервисов, в свою очередь, ссылаются на отсутствие официального списка требований.
Предстоящая стачка может спровоцировать серьезный коллапс на рынке общественного питания обеих стран. Ежедневно упомянутые сервисы суммарно обрабатывают от 50 до 70 тысяч заказов, поэтому массовый невыход персонала на смены грозит парализовать работу доставки в крупнейших городах. Организаторы настроены решительно и отменять протест не планируют, обещая довести дело до конца.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍68❤🔥25❤4🤡1
Forwarded from По собственному желанию
«По собственному желанию» закрывается через две недели.
Привет, дорогие друзья!
9 апреля проект «По собственному желанию» должен был отметить свой первый день рождения. Но вместо этого мы вынуждены сообщить другое: мы закрываемся. Этот год команда работала на пределе возможностей, однако найти финансирование для продолжения работы нам так и не удалось. Все это время «По собственному желанию» оставался редким правозащитным проектом, который работал без грантов.
За этот год нашей небольшой команде удалось сделать многое. Мы оказали сотни юридических консультаций, помогли составить десятки жалоб, опубликовали десятки правовых инструкций и взяли на сопровождение пять дел. В последние месяцы мы также провели большую кампанию против принуждения к MAX: петицию подписали более 3000 человек, а Минцифры официально подтвердило, что такое принуждение незаконно.
Мы благодарны всем, кто сделал это возможным. Донорам, которые верили в миссию проекта и поддерживали нашу работу. Волонтерам, которые помогали нам делать больше, чем позволяли ресурсы. Подписчикам, которые распространяли наши инструкции, подписывали петиции и рассказывали о проекте друзьям и коллегам. Партнерам и медиа, которые писали о нашей работе и помогали людям узнавать о возможности защиты своих прав
Мы завершим работу 31 марта. Делами, которые мы взяли на сопровождение, продолжат заниматься наши адвокаты – они доведут их до конца инстанций. А 9 апреля, в день рождения проекта, мы опубликуем годовой отчет и подробно расскажем, что нам удалось сделать благодаря вашей поддержке.
До этого мы еще раз соберем и опубликуем в одном месте все наши инструкции и правовые разборы, чтобы ими можно было пользоваться и после закрытия проекта.
Также мы опубликуем серию постов с рекомендациями проектов, к которым можно обращаться за бесплатной юридической помощью по нашему профилю. Это надежные команды, в которых мы уверены.
Нам очень жаль закрывать проект. Но мы благодарны за этот год и за все, что удалось сделать вместе с вами. И мы рады, что защита прав на работе и учебе не заканчивается вместе с нашим проектом.
Привет, дорогие друзья!
9 апреля проект «По собственному желанию» должен был отметить свой первый день рождения. Но вместо этого мы вынуждены сообщить другое: мы закрываемся. Этот год команда работала на пределе возможностей, однако найти финансирование для продолжения работы нам так и не удалось. Все это время «По собственному желанию» оставался редким правозащитным проектом, который работал без грантов.
За этот год нашей небольшой команде удалось сделать многое. Мы оказали сотни юридических консультаций, помогли составить десятки жалоб, опубликовали десятки правовых инструкций и взяли на сопровождение пять дел. В последние месяцы мы также провели большую кампанию против принуждения к MAX: петицию подписали более 3000 человек, а Минцифры официально подтвердило, что такое принуждение незаконно.
Мы благодарны всем, кто сделал это возможным. Донорам, которые верили в миссию проекта и поддерживали нашу работу. Волонтерам, которые помогали нам делать больше, чем позволяли ресурсы. Подписчикам, которые распространяли наши инструкции, подписывали петиции и рассказывали о проекте друзьям и коллегам. Партнерам и медиа, которые писали о нашей работе и помогали людям узнавать о возможности защиты своих прав
Мы завершим работу 31 марта. Делами, которые мы взяли на сопровождение, продолжат заниматься наши адвокаты – они доведут их до конца инстанций. А 9 апреля, в день рождения проекта, мы опубликуем годовой отчет и подробно расскажем, что нам удалось сделать благодаря вашей поддержке.
До этого мы еще раз соберем и опубликуем в одном месте все наши инструкции и правовые разборы, чтобы ими можно было пользоваться и после закрытия проекта.
Также мы опубликуем серию постов с рекомендациями проектов, к которым можно обращаться за бесплатной юридической помощью по нашему профилю. Это надежные команды, в которых мы уверены.
Нам очень жаль закрывать проект. Но мы благодарны за этот год и за все, что удалось сделать вместе с вами. И мы рады, что защита прав на работе и учебе не заканчивается вместе с нашим проектом.
😭55😢15❤4🤯4🤣4💔3👏1😡1
Друзья профсоюза
Основа любого профсоюзного движения — это рабочие, чьи интересы представляет профсоюз. Без их борьбы ни одна кампания не может добиться успеха. Поэтому мы всегда призываем вас не ждать помощи какого-то героя, который решил бы все ваши проблемы, а объединяться со своими коллегами и вместе отстаивать свои права.
Однако это не значит, что курьеры одни в своей борьбе. Наш профсоюз - часть рабочего движения, и на протяжении всей нашей истории мы находили в нем поддержку. В этом посте мы хотели бы поблагодарить организации, которых смело можем называть товарищами.
Этот текст был написан до объявления «По собственному желанию» о прекращение своей деятельности. Эта новость была очень печальной для нас, поскольку писать пост мы начинали как раз, чтобы поблагодарить ПСЖ за их юридические консультации, а также составление шаблонов досудебных заявлений для признания трудовых отношений для Яндекс Лавки, Самоката, Магнита и X5, которые мы планируем опубликовать в скором времени, а пока вы можете написать нам в бот, чтобы мы прислали вам нужный шаблон. Закрытие ПСЖ показывает, что, к сожалению, правозащитные проекты не могут существовать без финансовой поддержки, а поэтому мы призываем вас поддержать другие организации, упомянутые в этом посте.
Профсоюз работников IT — наш давний друг и один из немногих независимых профсоюзов России. Именно ему мы обязаны нашим ботом, с помощью которого вы можете писать нам свои обращения. Изначально мы пользовались Livegram Bot, но недавно активисты профсоюза предложили нам внедрить их собственную разработку, который имеет более широкий функционал по сравнению с Livegram. Бот профсоюза IT основан на open-source модели, то есть каждый может им пользоваться бесплатно. Если вы разбираетесь в IT, то мы призываем вас присоединиться к поддержке бота.
Еще одна правозащитная организация, помогающая профсоюзу, — это «На Равных». Их юристы оказывают бесплатную помощь в трудовых конфликтах. У нас пока нет постоянного штата юристов, однако мы всё равно можем отвечать на обращения курьеров. Это возможно благодаря помощи правозащитников, которые считают, что юридической защиты заслуживают не только те, кто способен дорого за неё платить. Недавно «На Равных» объявило о начале кампании против задержек зарплат, но для поддержания своей деятельности им нужна финансовая поддержка и ваша подписка на их Boosty очень поможет продолжать отстаивать права рабочих в России.
Еще мы дружим с Antijob. Данный проект собирает отзывы рабочих о своих начальниках, составляя черный список работадателей. Также они пишут аналитические статьи о рабочем движение в России и зарубежом, а также о состоянии экономики. Например, недавно они выпустили текст о кризисе угольной отрасли.
Также мы благодарны Российскому Трудовому Фронту за создание шаблонов для досудебных заявлений с целью признания трудовых отношений для Яндекс Доставки и Еды и предоставлению юридических консультаций. РТФ освещает трудовые конфликты, помогает в организации профсоюзов и оказывает судебную поддержку рабочим. Любая сложная структура - это затраты, так что мы призываем, если у вас есть свободные средства, подписаться на Boosty РТФ, чтобы они продолжали защищать права трудящихся и наше движение становилось сильнее.
Угнетение курьеров — это лишь одно из проявлений общей системы угнетения рабочих. Начальники в каждой конторе разные, но все они наживаются на нашем труде. Для них рабочий человек имеет ценность лишь как источник прибыли, который можно без угрызений совести сократить и лишить средств к существованию, если так будет выгоднее. Только солидарность открывает нам дорогу к свободе.
Мы призываем к взаимопомощи и сотрудничеству всех сил, которые представляют интересы трудящихся.
У нас общие интересы и общее будущее!
Основа любого профсоюзного движения — это рабочие, чьи интересы представляет профсоюз. Без их борьбы ни одна кампания не может добиться успеха. Поэтому мы всегда призываем вас не ждать помощи какого-то героя, который решил бы все ваши проблемы, а объединяться со своими коллегами и вместе отстаивать свои права.
Однако это не значит, что курьеры одни в своей борьбе. Наш профсоюз - часть рабочего движения, и на протяжении всей нашей истории мы находили в нем поддержку. В этом посте мы хотели бы поблагодарить организации, которых смело можем называть товарищами.
Этот текст был написан до объявления «По собственному желанию» о прекращение своей деятельности. Эта новость была очень печальной для нас, поскольку писать пост мы начинали как раз, чтобы поблагодарить ПСЖ за их юридические консультации, а также составление шаблонов досудебных заявлений для признания трудовых отношений для Яндекс Лавки, Самоката, Магнита и X5, которые мы планируем опубликовать в скором времени, а пока вы можете написать нам в бот, чтобы мы прислали вам нужный шаблон. Закрытие ПСЖ показывает, что, к сожалению, правозащитные проекты не могут существовать без финансовой поддержки, а поэтому мы призываем вас поддержать другие организации, упомянутые в этом посте.
Профсоюз работников IT — наш давний друг и один из немногих независимых профсоюзов России. Именно ему мы обязаны нашим ботом, с помощью которого вы можете писать нам свои обращения. Изначально мы пользовались Livegram Bot, но недавно активисты профсоюза предложили нам внедрить их собственную разработку, который имеет более широкий функционал по сравнению с Livegram. Бот профсоюза IT основан на open-source модели, то есть каждый может им пользоваться бесплатно. Если вы разбираетесь в IT, то мы призываем вас присоединиться к поддержке бота.
Еще одна правозащитная организация, помогающая профсоюзу, — это «На Равных». Их юристы оказывают бесплатную помощь в трудовых конфликтах. У нас пока нет постоянного штата юристов, однако мы всё равно можем отвечать на обращения курьеров. Это возможно благодаря помощи правозащитников, которые считают, что юридической защиты заслуживают не только те, кто способен дорого за неё платить. Недавно «На Равных» объявило о начале кампании против задержек зарплат, но для поддержания своей деятельности им нужна финансовая поддержка и ваша подписка на их Boosty очень поможет продолжать отстаивать права рабочих в России.
Еще мы дружим с Antijob. Данный проект собирает отзывы рабочих о своих начальниках, составляя черный список работадателей. Также они пишут аналитические статьи о рабочем движение в России и зарубежом, а также о состоянии экономики. Например, недавно они выпустили текст о кризисе угольной отрасли.
Также мы благодарны Российскому Трудовому Фронту за создание шаблонов для досудебных заявлений с целью признания трудовых отношений для Яндекс Доставки и Еды и предоставлению юридических консультаций. РТФ освещает трудовые конфликты, помогает в организации профсоюзов и оказывает судебную поддержку рабочим. Любая сложная структура - это затраты, так что мы призываем, если у вас есть свободные средства, подписаться на Boosty РТФ, чтобы они продолжали защищать права трудящихся и наше движение становилось сильнее.
Угнетение курьеров — это лишь одно из проявлений общей системы угнетения рабочих. Начальники в каждой конторе разные, но все они наживаются на нашем труде. Для них рабочий человек имеет ценность лишь как источник прибыли, который можно без угрызений совести сократить и лишить средств к существованию, если так будет выгоднее. Только солидарность открывает нам дорогу к свободе.
Мы призываем к взаимопомощи и сотрудничеству всех сил, которые представляют интересы трудящихся.
У нас общие интересы и общее будущее!
👍27🫡19❤12🔥4
Обязанности мы придумаем, а о ваших потребностях думайте сами
Этот текст был написан подписчиком канала. Если вы тоже хотите рассказать о некой проблеме, с который вы сталкиваетесь на работе, то присылайте нам свои наброски в бот.
В среднем человек ходит в туалет 8 раз в день для мочеиспускания и 1-2 раза для дефекации. Казалось бы, это интуитивно понятно каждому и не нуждается в обсуждении. Однако складывается впечатление, что у сервиса «Яндекс Еда» и крупных розничных сетей, на этот счёт есть своё особое мнение.
Дело в том, что у «Яндекс» нет никаких договоренностей по поводу посещения курьерами туалетов в точках получения заказов. Служба поддержки сервиса уходит от ответа на этот вопрос. После часа утомительной переписки, в рамках которой представитель «Яндекс» колеблется между уклончивым: «Да, вы можете воспользоваться туалетом» и расплывчатым «У нас нет этой информации», поддержка выдаёт классическое: «Здравствуйте! Чем могу вам помочь?».
Но, может быть, мы найдем понимание у розничных сетей, в которых курьеры забирают заказы? Увы, представители торговли просто игнорируют обращения по этому вопросу.
Конечно, работники магазинов зачастую идут навстречу курьерам и в большинстве случаев позволяют воспользоваться туалетом. Но это целиком и полностью зависит от настроения и характера конкретного работника торговой сети. Более того, с формальной точки зрения курьер — посторонний человек и не имеет права пользоваться служебным туалетом.
Как видим, «Яндекс» не волнуют базовые потребности людей. Единственное, в чём заинтересована компания, — максимизация прибыли и минимизация издержек на труд.
Этот текст был написан подписчиком канала. Если вы тоже хотите рассказать о некой проблеме, с который вы сталкиваетесь на работе, то присылайте нам свои наброски в бот.
В среднем человек ходит в туалет 8 раз в день для мочеиспускания и 1-2 раза для дефекации. Казалось бы, это интуитивно понятно каждому и не нуждается в обсуждении. Однако складывается впечатление, что у сервиса «Яндекс Еда» и крупных розничных сетей, на этот счёт есть своё особое мнение.
Дело в том, что у «Яндекс» нет никаких договоренностей по поводу посещения курьерами туалетов в точках получения заказов. Служба поддержки сервиса уходит от ответа на этот вопрос. После часа утомительной переписки, в рамках которой представитель «Яндекс» колеблется между уклончивым: «Да, вы можете воспользоваться туалетом» и расплывчатым «У нас нет этой информации», поддержка выдаёт классическое: «Здравствуйте! Чем могу вам помочь?».
Но, может быть, мы найдем понимание у розничных сетей, в которых курьеры забирают заказы? Увы, представители торговли просто игнорируют обращения по этому вопросу.
Конечно, работники магазинов зачастую идут навстречу курьерам и в большинстве случаев позволяют воспользоваться туалетом. Но это целиком и полностью зависит от настроения и характера конкретного работника торговой сети. Более того, с формальной точки зрения курьер — посторонний человек и не имеет права пользоваться служебным туалетом.
Как видим, «Яндекс» не волнуют базовые потребности людей. Единственное, в чём заинтересована компания, — максимизация прибыли и минимизация издержек на труд.
🤬45🔥8❤7🤡7🤣4
Forwarded from Antijob.net — канал «Антиджоба»
Курьеры Wolt на Кипре вышли на крупнейшую забастовку из-за низкой оплаты труда
В субботу, 21 марта, на юге Кипра в Лимасоле вспыхнула спонтанная забастовка более 500 курьеров, работающих в компании Wolt. Большинство из них – иностранные граждане, нанятые через WFDM, мальтийского субподрядчика, который ищет работников в Азии и Африке.
«Главная причина забастовки – постоянно снижающиеся тарифы на поездки. Wolt снижает ставки, и мы не получаем справедливую оплату за свою работу. Несмотря на то, что мы работаем с утра до вечера, наша зарплата крайне низка», – говорят бастующие. – «Забастовка продолжится сегодня и будет продолжаться в ближайшие дни, если компания не предпримет никаких действий».
Представитель Wolt на Кипре и в Греции заявил, что ему известно о забастовке, однако участвуют в ней якобы всего 20 человек, да и те «не сотрудники Wolt». Тем не менее на бастующих начали давить. Как только курьеры объявили об отказе выходить на работу, с ними связался генеральный директор WFDM. Бастующим приказали немедленно «выйти в онлайн или уволиться сегодня же». Не дождавшись реакции, директор велел местному менеджеру «уволить всех, кто участвовал в забастовке или не работал».
Менеджер попытался выманить курьеров на работу, предложив всем, кто бросит бастовать, 100-процентную премию. Однако в ответ курьеры вышли на демонстрации в центре города, держа плакаты с требованиями стабильной занятости, справедливой оплаты труда и прекращения эксплуатации со стороны компании.
Эта забастовка является крупнейшей акцией курьеров на Кипре. Бескомпромиссное выступление работников Wolt обнажает системную уязвимость растущего числа работников платформенной экономики.
Нынче платформенная экономика всё больше входит в нашу повседневность, а вместе с ней и новые формы эксплуатации. Сейчас мы работаем над переводом и выпуском книги о платформенном капитализме, скрытом труде и эксплуатации, стоящей за искусственным интеллектом. «Работа без работника» Фила Джонса разбирает миф об «автономных технологиях» и показывает, как цифровая экономика опирается на глобальную систему дешёвого и фрагментированного труда. Она важна для понимания современных форм занятости, платформенной зависимости и новых механизмов контроля.
Задонатить на издание книги можно на нашем Boosty. Также есть анонимный и более безопасный вариант поучаствовать в сборе на краудфандинговой платформе Firefund. Если у вас нет возможности сделать донат – расскажите о нашем сборе друзьям.
#забастовка #курьеры #зарплата #лимасол #кипр #antijob
Написать нам | Подписаться | Сбор на издание книги
Проверь/добавь своего работодателя в боте
В субботу, 21 марта, на юге Кипра в Лимасоле вспыхнула спонтанная забастовка более 500 курьеров, работающих в компании Wolt. Большинство из них – иностранные граждане, нанятые через WFDM, мальтийского субподрядчика, который ищет работников в Азии и Африке.
«Главная причина забастовки – постоянно снижающиеся тарифы на поездки. Wolt снижает ставки, и мы не получаем справедливую оплату за свою работу. Несмотря на то, что мы работаем с утра до вечера, наша зарплата крайне низка», – говорят бастующие. – «Забастовка продолжится сегодня и будет продолжаться в ближайшие дни, если компания не предпримет никаких действий».
Представитель Wolt на Кипре и в Греции заявил, что ему известно о забастовке, однако участвуют в ней якобы всего 20 человек, да и те «не сотрудники Wolt». Тем не менее на бастующих начали давить. Как только курьеры объявили об отказе выходить на работу, с ними связался генеральный директор WFDM. Бастующим приказали немедленно «выйти в онлайн или уволиться сегодня же». Не дождавшись реакции, директор велел местному менеджеру «уволить всех, кто участвовал в забастовке или не работал».
Менеджер попытался выманить курьеров на работу, предложив всем, кто бросит бастовать, 100-процентную премию. Однако в ответ курьеры вышли на демонстрации в центре города, держа плакаты с требованиями стабильной занятости, справедливой оплаты труда и прекращения эксплуатации со стороны компании.
Эта забастовка является крупнейшей акцией курьеров на Кипре. Бескомпромиссное выступление работников Wolt обнажает системную уязвимость растущего числа работников платформенной экономики.
Нынче платформенная экономика всё больше входит в нашу повседневность, а вместе с ней и новые формы эксплуатации. Сейчас мы работаем над переводом и выпуском книги о платформенном капитализме, скрытом труде и эксплуатации, стоящей за искусственным интеллектом. «Работа без работника» Фила Джонса разбирает миф об «автономных технологиях» и показывает, как цифровая экономика опирается на глобальную систему дешёвого и фрагментированного труда. Она важна для понимания современных форм занятости, платформенной зависимости и новых механизмов контроля.
Задонатить на издание книги можно на нашем Boosty. Также есть анонимный и более безопасный вариант поучаствовать в сборе на краудфандинговой платформе Firefund. Если у вас нет возможности сделать донат – расскажите о нашем сборе друзьям.
#забастовка #курьеры #зарплата #лимасол #кипр #antijob
Написать нам | Подписаться | Сбор на издание книги
Проверь/добавь своего работодателя в боте
🔥45❤12👍5
Разбойники в Магните
В 2025 году инфляция, по данным Росстата, составила 5,59%. Один из способов борьбы с инфляцией - это индексация, то есть увеличение зарплаты в соответствии с ростом цен. Однако «Магнит» решил не заморачиваться с сохранением достатка своих рабочих, а наоборот сократить их заработок еще больше.
11 марта «Магнит Доставка» урезала тарифы на 30%, тем самым лишив своих курьеров почти-что 1/3 их дохода. В 2025 году на фоне покупки «Магнитом» ключевого пакета акций «Азбуки Вкуса» доход компании упал, несмотря на рост выручки, из-за возрастания расходов. Начальство корпорации видимо решило сохранить свой собственный достаток за счет кошелька рабочих.
Действия «Магнита» - это грабеж!
Профсоюз призывает вас подписать петицию, созданную обратившимися к нам курьерами, а также оставить одну звезду «Магниту», чтобы показать корпорации неприемлемость сбрасывание убытков на сотрудников.
В 2025 году инфляция, по данным Росстата, составила 5,59%. Один из способов борьбы с инфляцией - это индексация, то есть увеличение зарплаты в соответствии с ростом цен. Однако «Магнит» решил не заморачиваться с сохранением достатка своих рабочих, а наоборот сократить их заработок еще больше.
11 марта «Магнит Доставка» урезала тарифы на 30%, тем самым лишив своих курьеров почти-что 1/3 их дохода. В 2025 году на фоне покупки «Магнитом» ключевого пакета акций «Азбуки Вкуса» доход компании упал, несмотря на рост выручки, из-за возрастания расходов. Начальство корпорации видимо решило сохранить свой собственный достаток за счет кошелька рабочих.
Действия «Магнита» - это грабеж!
Профсоюз призывает вас подписать петицию, созданную обратившимися к нам курьерами, а также оставить одну звезду «Магниту», чтобы показать корпорации неприемлемость сбрасывание убытков на сотрудников.
👍50🤡6🔥5🤬2😁1🙏1
Forwarded from По собственному желанию
К кому обращаться по вопросам защиты трудовых прав?
Мы скоро закрываемся, но это не значит, что с проблемами на работе вы останетесь одни. Нарушения трудовых прав — от задержек зарплаты до давления и незаконных увольнений — по-прежнему происходят, и важно знать, куда можно обратиться за помощью и поддержкой.
Собрали инициативы и проекты, которые продолжают помогать работникам защищать свои права:
🟥 На равных
https://t.me/trud_prava
@trud_prava_bot
Правозащитный проект, который помогает в трудовых конфликтах: задержках зарплаты, давлении со стороны работодателя, оформлении по ГПХ вместо трудового договора и незаконных увольнениях.
🟥 РТФ
https://t.me/RotFront_su
rabkor@rotfront.org
Левое объединение и медиаплатформа, связанная с рабочим движением. Освещают трудовые конфликты, помогают привлекать внимание к нарушениям и могут поддержать в ситуации давления со стороны работодателя.
🟥 Антиджоб
https://antijob.net/
https://t.me/Antijobnet
@antijob_main_bot
Платформа, где собирают отзывы работников о работодателях и нарушениях. Помогает публично рассказать о проблеме, найти похожие кейсы и получить советы от других работников.
🟥 Университетская солидарность
https://t.me/unisolidarity
@Uni_sol_bot
Профсоюз работников высшего образования. Помогают преподавателям и сотрудникам вузов защищать трудовые права, сопровождают конфликты с администрацией и консультируют по юридическим вопросам.
🟥Профсоюз «Учитель»
https://t.me/pedago_gprof
@profsoyuz_uchitel
Независимый профсоюз педагогов. Помогает с вопросами нагрузки, оплаты труда, давления со стороны администрации и защищает права работников образования.
🟥 Профсоюз «Курьер»
https://t.me/courier_fight
@CourierUnionFeedbackBot
Объединение курьеров, которое помогает в конфликтах с сервисами доставки: от незаконных блокировок аккаунтов до проблем с оплатой и условиями труда.
🟥 Профсоюз работников Wildberries «Правда сотрудников»
https://t.me/wb_pravda_sotrudnikov
Сообщество работников Wildberries, где обсуждают нарушения, делятся опытом и координируют коллективные действия для защиты своих прав.
Мы скоро закрываемся, но это не значит, что с проблемами на работе вы останетесь одни. Нарушения трудовых прав — от задержек зарплаты до давления и незаконных увольнений — по-прежнему происходят, и важно знать, куда можно обратиться за помощью и поддержкой.
Собрали инициативы и проекты, которые продолжают помогать работникам защищать свои права:
🟥 На равных
https://t.me/trud_prava
@trud_prava_bot
Правозащитный проект, который помогает в трудовых конфликтах: задержках зарплаты, давлении со стороны работодателя, оформлении по ГПХ вместо трудового договора и незаконных увольнениях.
🟥 РТФ
https://t.me/RotFront_su
rabkor@rotfront.org
Левое объединение и медиаплатформа, связанная с рабочим движением. Освещают трудовые конфликты, помогают привлекать внимание к нарушениям и могут поддержать в ситуации давления со стороны работодателя.
🟥 Антиджоб
https://antijob.net/
https://t.me/Antijobnet
@antijob_main_bot
Платформа, где собирают отзывы работников о работодателях и нарушениях. Помогает публично рассказать о проблеме, найти похожие кейсы и получить советы от других работников.
🟥 Университетская солидарность
https://t.me/unisolidarity
@Uni_sol_bot
Профсоюз работников высшего образования. Помогают преподавателям и сотрудникам вузов защищать трудовые права, сопровождают конфликты с администрацией и консультируют по юридическим вопросам.
🟥Профсоюз «Учитель»
https://t.me/pedago_gprof
@profsoyuz_uchitel
Независимый профсоюз педагогов. Помогает с вопросами нагрузки, оплаты труда, давления со стороны администрации и защищает права работников образования.
🟥 Профсоюз «Курьер»
https://t.me/courier_fight
@CourierUnionFeedbackBot
Объединение курьеров, которое помогает в конфликтах с сервисами доставки: от незаконных блокировок аккаунтов до проблем с оплатой и условиями труда.
🟥 Профсоюз работников Wildberries «Правда сотрудников»
https://t.me/wb_pravda_sotrudnikov
Сообщество работников Wildberries, где обсуждают нарушения, делятся опытом и координируют коллективные действия для защиты своих прав.
🔥12❤7👏4👌1
Почему система рейтинга и «график» в Яндекс Еде — это двойная ловушка и скрытое воровство
Этот текст был написан подписчиком канала. Если вы тоже хотите рассказать о некой проблеме, с который вы сталкиваетесь на работе, то присылайте нам свои наброски в бот.
Система рейтинга существует с целью поощрения рабочих за их труд, но на самом деле она используется компанией для более изощренного обворовывания курьеров.
Курьеры с более высоким рейтингам получают бонусы к оплате своих заказов, но при этом они выполняют тот же самый труд, что и все остальные. При этом, повышающий коэффициент (25%) — это не «бонус из воздуха», а часть заложенного бюджета оплаты труда. Когда Яндекс не выплачивает эти 25% курьерам с более низким рейтингом, он просто оставляет эти деньги себе. Получается, что одни курьеры недофинансированы на 15–25% ради того, чтобы другие получили надбавку. Это не поощрение, а перераспределение нашей общей выручки в пользу компании.
Также система определения рейтинга не учитывает форс-мажоры. Болезнь, поломка транспорта, семейные обстоятельства или даже сбой в приложении — все это мгновенно обнуляет рейтинг. Ты теряешь не просто статус, а накопленные баллы, и всё приходится начинать сначала. Компания снова экономит на зарплате курьера, потому что следующую неделю ты будешь работать без надбавки, которую уже честно заработал до этого.
Мы оформлены как самозанятые, что подразумевает полную свободу: сам решаешь, когда работать и сколько получать. Но на деле компания выстраивает график работы и навязывает его с помощью регуляции зарплаты, при этом не предоставляя никаких социальных гарантий.
Таким образом, Яндекс получает контроль, как при найме по ТК РФ, но не несет ответственности и расходов, как при официальном трудоустройстве. Это позволяет компании снова и снова экономить на курьерах, перекладывая все риски (болезнь, поломка, простой) на наши плечи.
Это не справедливая система мотивации, а гибридная схема, где компания берет от трудового законодательства всё, что ей выгодно (контроль, дисциплину, график), а от самозанятости — освобождение от налогов, больничных и социальной ответственности.
Курьер в этой системе всегда остается крайним: работай как наемный сотрудник, а рискуй и теряй в деньгах как самозанятый.
Этот текст был написан подписчиком канала. Если вы тоже хотите рассказать о некой проблеме, с который вы сталкиваетесь на работе, то присылайте нам свои наброски в бот.
Система рейтинга существует с целью поощрения рабочих за их труд, но на самом деле она используется компанией для более изощренного обворовывания курьеров.
Курьеры с более высоким рейтингам получают бонусы к оплате своих заказов, но при этом они выполняют тот же самый труд, что и все остальные. При этом, повышающий коэффициент (25%) — это не «бонус из воздуха», а часть заложенного бюджета оплаты труда. Когда Яндекс не выплачивает эти 25% курьерам с более низким рейтингом, он просто оставляет эти деньги себе. Получается, что одни курьеры недофинансированы на 15–25% ради того, чтобы другие получили надбавку. Это не поощрение, а перераспределение нашей общей выручки в пользу компании.
Также система определения рейтинга не учитывает форс-мажоры. Болезнь, поломка транспорта, семейные обстоятельства или даже сбой в приложении — все это мгновенно обнуляет рейтинг. Ты теряешь не просто статус, а накопленные баллы, и всё приходится начинать сначала. Компания снова экономит на зарплате курьера, потому что следующую неделю ты будешь работать без надбавки, которую уже честно заработал до этого.
Мы оформлены как самозанятые, что подразумевает полную свободу: сам решаешь, когда работать и сколько получать. Но на деле компания выстраивает график работы и навязывает его с помощью регуляции зарплаты, при этом не предоставляя никаких социальных гарантий.
Таким образом, Яндекс получает контроль, как при найме по ТК РФ, но не несет ответственности и расходов, как при официальном трудоустройстве. Это позволяет компании снова и снова экономить на курьерах, перекладывая все риски (болезнь, поломка, простой) на наши плечи.
Это не справедливая система мотивации, а гибридная схема, где компания берет от трудового законодательства всё, что ей выгодно (контроль, дисциплину, график), а от самозанятости — освобождение от налогов, больничных и социальной ответственности.
Курьер в этой системе всегда остается крайним: работай как наемный сотрудник, а рискуй и теряй в деньгах как самозанятый.
🔥59👍22💯8❤6🤡5
Хорошие новости! К нам обратился подписчик, которому удалось добиться справедливости в споре с шеринговой компанией, который длился практически год.
Ему назначали за повреждённый велосипед штраф (во время смены у транспорта сломалась рама), который, со временем, стал настоящей обременяющей задолженностью. Об этом великодушно решила напомнить сама работница компании «СТАФФШЕРИНГ», связавшись с героем сюжета лично. Но сколько бы вариантов развития событий не предлагала сотрудница, курьер оставался непреклонен и не собирался отдавать из своего кармана деньги за развалившийся на ходу велосипед. И после упоминания правоохранительных органов, и после цитирования пункта договора оферты, где указано, что при поломках совершенных арендатором он обязан возместить ущерб, и после просьбы решить всё «по-человечески» — подписчик продолжал стоять на своём. В конечном итоге это дало результат: штраф был снят. Неизвестно было ли данное решение принято после отзывов других курьеров, уже успевших протестировать низкокачественные велосипеды, или у компании проснулась совесть, отчитавшая их за попытку обобрать человека, который, гипотетически, мог бы из-за этой рухляди пострадать?
Тем не менее, эта история закончилась хорошо благодаря принципиальности подписчика. Курьеры не обязаны платить за поломки, возникшие не по их вине. Изношенный и небезопасный транспорт — ответственность компании, и однажды подобная халатность может закончиться реальной трагедией.
Мы призываем всех курьеров:
- Фиксировать состояние техники перед началом смены. Если транспорт уже находится в состоянии, когда его эксплуатация может подвергнуть вас опасности - лучше сменить средство передвижения;
- Делать фото/видео при поломках. Это поможет вам в оспаривании несправедливо назначенного штрафа;
- Ни в коем случае не соглашаться на оплату без доказанной вины.
Если вы столкнулись с подобной ситуацией — пишите нам. Общие усилия и принципиальность помогут нам бороться с практикой перекладывания ответственности на работников.
Ему назначали за повреждённый велосипед штраф (во время смены у транспорта сломалась рама), который, со временем, стал настоящей обременяющей задолженностью. Об этом великодушно решила напомнить сама работница компании «СТАФФШЕРИНГ», связавшись с героем сюжета лично. Но сколько бы вариантов развития событий не предлагала сотрудница, курьер оставался непреклонен и не собирался отдавать из своего кармана деньги за развалившийся на ходу велосипед. И после упоминания правоохранительных органов, и после цитирования пункта договора оферты, где указано, что при поломках совершенных арендатором он обязан возместить ущерб, и после просьбы решить всё «по-человечески» — подписчик продолжал стоять на своём. В конечном итоге это дало результат: штраф был снят. Неизвестно было ли данное решение принято после отзывов других курьеров, уже успевших протестировать низкокачественные велосипеды, или у компании проснулась совесть, отчитавшая их за попытку обобрать человека, который, гипотетически, мог бы из-за этой рухляди пострадать?
Тем не менее, эта история закончилась хорошо благодаря принципиальности подписчика. Курьеры не обязаны платить за поломки, возникшие не по их вине. Изношенный и небезопасный транспорт — ответственность компании, и однажды подобная халатность может закончиться реальной трагедией.
Мы призываем всех курьеров:
- Фиксировать состояние техники перед началом смены. Если транспорт уже находится в состоянии, когда его эксплуатация может подвергнуть вас опасности - лучше сменить средство передвижения;
- Делать фото/видео при поломках. Это поможет вам в оспаривании несправедливо назначенного штрафа;
- Ни в коем случае не соглашаться на оплату без доказанной вины.
Если вы столкнулись с подобной ситуацией — пишите нам. Общие усилия и принципиальность помогут нам бороться с практикой перекладывания ответственности на работников.
❤46👍17🔥2
Давление на независимые профсоюзы
Девятого апреля новостной канал Baza сообщил об обысках в офисах Конфедерации труда России. У некоторых сотрудников профсоюза были изъяты мобильные телефоны и компьютеры. Как выяснилось позже, обыск был произведён без судебного ордера. На момент написания поста все задержанные профсоюзные лидеры и активисты были освобождены.
Поводом стало обвинение в нецелевом растрате средств, направленных на гуманитарную помощь ВС РФ. В это же время прошли обыски в офисах членских организаций КТР: Федерального профсоюза авиадиспетчеров (ФПАД) и Российского профессионального союза моряков (РПСМ). Последнюю подозревают в сотрудничестве с Международной федерацией транспортных рабочих (признана в России нежелательной).
Профсоюз Курьер осуждает всякое притеснение рабочего движения. КТР сегодня — одна из немногих сил в России, которая по настоящему защищает интересы трудящихся и борется за их права. Мы считаем, что основной интерес для следствия представляли именно возможные международные контакты профсоюза.
В целом ситуация с КТР напоминает прошлогоднюю историю с Союзом Профсоюзов России. Тогда, несмотря на всю его соглашательскую политическую позицию, преследованию был подвергнут активист Александр Швец, оказывавший помощь сотрудникам Wildberries в признании трудовых отношений с компанией.
Государство ещё раз даёт понять, что оно — не беспристрастный арбитр в противостоянии работников и работодателей. Любая кооперация и классовая солидарность расценивается им как прямая угроза. Сам факт того, что трудящиеся выбирают бороться, делает их целью репрессивной государственной машины, пытающейся изо всех сил сохранить благополучие господствующего класса.
И мы считаем, что на такие ситуации нельзя смотреть равнодушно. Иначе однажды наступит день, когда тех, кто готов отстаивать наши права, больше не останется. Международное рабочее движение, принципиально не ограничивающееся узкими национальными рамками — это единственное, что способно ещё противостоять угнетению и порабощению трудящихся.
Девятого апреля новостной канал Baza сообщил об обысках в офисах Конфедерации труда России. У некоторых сотрудников профсоюза были изъяты мобильные телефоны и компьютеры. Как выяснилось позже, обыск был произведён без судебного ордера. На момент написания поста все задержанные профсоюзные лидеры и активисты были освобождены.
Поводом стало обвинение в нецелевом растрате средств, направленных на гуманитарную помощь ВС РФ. В это же время прошли обыски в офисах членских организаций КТР: Федерального профсоюза авиадиспетчеров (ФПАД) и Российского профессионального союза моряков (РПСМ). Последнюю подозревают в сотрудничестве с Международной федерацией транспортных рабочих (признана в России нежелательной).
Профсоюз Курьер осуждает всякое притеснение рабочего движения. КТР сегодня — одна из немногих сил в России, которая по настоящему защищает интересы трудящихся и борется за их права. Мы считаем, что основной интерес для следствия представляли именно возможные международные контакты профсоюза.
В целом ситуация с КТР напоминает прошлогоднюю историю с Союзом Профсоюзов России. Тогда, несмотря на всю его соглашательскую политическую позицию, преследованию был подвергнут активист Александр Швец, оказывавший помощь сотрудникам Wildberries в признании трудовых отношений с компанией.
Государство ещё раз даёт понять, что оно — не беспристрастный арбитр в противостоянии работников и работодателей. Любая кооперация и классовая солидарность расценивается им как прямая угроза. Сам факт того, что трудящиеся выбирают бороться, делает их целью репрессивной государственной машины, пытающейся изо всех сил сохранить благополучие господствующего класса.
И мы считаем, что на такие ситуации нельзя смотреть равнодушно. Иначе однажды наступит день, когда тех, кто готов отстаивать наши права, больше не останется. Международное рабочее движение, принципиально не ограничивающееся узкими национальными рамками — это единственное, что способно ещё противостоять угнетению и порабощению трудящихся.
❤31👍16🤡5❤🔥4🔥3😱3
Яндекс Кабала
Существование статуса самозанятого не просто создало соблазн для работодателя оформить работника, как самозанятого, а взрастило целые отрасли экономики, базирующиеся на труде фактически бесправных работников, считающихся по закону равноправными партнёрами сервисов с многомиллиардными оборотами. Государство создало в сфере трудовых отношений зону «пониженного давления», самый настоящий рай либертарианской «свободы договора», которой немедленно воспользовались крупные игроки рынка. Рассмотрим это на примере эталонного представителя этой новой сферы - «Яндекс.Еды», а также разберёмся, как юридически оформлена оферта, регулирующая работу курьеров в этом сервисе.
Читать продолжение
Существование статуса самозанятого не просто создало соблазн для работодателя оформить работника, как самозанятого, а взрастило целые отрасли экономики, базирующиеся на труде фактически бесправных работников, считающихся по закону равноправными партнёрами сервисов с многомиллиардными оборотами. Государство создало в сфере трудовых отношений зону «пониженного давления», самый настоящий рай либертарианской «свободы договора», которой немедленно воспользовались крупные игроки рынка. Рассмотрим это на примере эталонного представителя этой новой сферы - «Яндекс.Еды», а также разберёмся, как юридически оформлена оферта, регулирующая работу курьеров в этом сервисе.
Читать продолжение
👍55❤11🔥10🍌2🤷♂1👎1🐳1🦄1
Я вышел в ноль после новогодних праздников. История одного курьера
Реклама курьеров попадается на каждом шагу. Зарплату обещают хорошую. Блогеры рассказывают про 200 тысяч в месяц — да, в Москве, но зарабатывают же. Главное — работать, а не лениться. Когда этот шум вокруг тебя постоянно, легко поверить.
Но первая рабочая неделя всё смывает.
Читать продолжение
Реклама курьеров попадается на каждом шагу. Зарплату обещают хорошую. Блогеры рассказывают про 200 тысяч в месяц — да, в Москве, но зарабатывают же. Главное — работать, а не лениться. Когда этот шум вокруг тебя постоянно, легко поверить.
Но первая рабочая неделя всё смывает.
Читать продолжение
❤20🤬16🤡5🔥4💯4👍2
День солидарности трудящихся
Первое мая, как и множество других праздников, имеющих свои истоки в рабочем движении, превратилось в очередной выходной, который можно потратить на поедание шашлыков.
Курьерам же не до праздников и шашлыков. Вместе того, чтобы отдыхать самим, мы разъезжаем по городу и помогаем отмечать другим.
Однако что мы получаем взамен? Отсутствие каких либо социальных гарантий, риск быть заблокированным по любому поводу и наплевательское отношение поддержки.
Наш труд достоин уважения, но его нужно завоевывать. Первое мая - это день, когда мы вспоминаем о борьбе, но наш бой идет весь год.
Помните, вы не одиноки. Вокруг такие же рабочие, как и вы.
В борьбе обретем мы право свое!
Первое мая, как и множество других праздников, имеющих свои истоки в рабочем движении, превратилось в очередной выходной, который можно потратить на поедание шашлыков.
Курьерам же не до праздников и шашлыков. Вместе того, чтобы отдыхать самим, мы разъезжаем по городу и помогаем отмечать другим.
Однако что мы получаем взамен? Отсутствие каких либо социальных гарантий, риск быть заблокированным по любому поводу и наплевательское отношение поддержки.
Наш труд достоин уважения, но его нужно завоевывать. Первое мая - это день, когда мы вспоминаем о борьбе, но наш бой идет весь год.
Помните, вы не одиноки. Вокруг такие же рабочие, как и вы.
В борьбе обретем мы право свое!
👍30🔥20❤10🖕1