가치투자클럽
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공표된 증권사 자료와 전자공시, 뉴스를 올려드리는 채널입니다. 기업분석 역시 확정 공시된 재무제표를 기반으로 올려드릴 뿐 추정과 전망은 배제되어 있으며 주식매수매도에 대한 추천이 아닙니다. 투자판단의 책임은 투자자 본인에게 있습니다
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[5월 중국 굴삭기 판매 시장 예상 상회]

> 내수 예상 부합, 수출 서프라이즈

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* 전체 판매 16,809대 (-18.5% YoY)
vs. 예상 15,500대

• 내수 6,592대 (-45.9% YoY)
vs. 예상 6,500대

• 수출 10,217대 (+21% YoY)
vs. 예상 9,000대

* 1~5월 누적 93,052대 (-23.9% YoY)
• 내수 44,933대 (-43.9% YoY)

• 수출 48,119대 (+13.9% YoY)

2023年5月销售各类挖掘机16809台,同比下降18.5%,其中国内6592台,同比下降45.9%;出口10217台,同比增长21% 2023年1-5月,共销售挖掘机93052台,同比下降23.9%;其中国内44933台,同比下降43.9%;出口48119台,同比增长13.9%。
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Forwarded from Buff
AI 수혜주 지도 중 한켠을 담당하는 삼성파운드리 수혜주 상승

ㅁ AI
수혜주 지도 바로가기 => https://t.me/bufkr/9851


ㅁ 이슈 분석
- 하나마이크론 +7%, SFA반도체 +3%, 두산테스나 +2%
- 두가지 이슈가 결합되고 있는 것으로 생각:

1. 삼성전자, 현대차에 '車 두뇌칩' 첫 공급…185조 시장 노린다
https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0004853468?sid=101
- '엑시노스 오토'라는 이름의 차량용 AP를 2025년 목표로 공급
- 차량 인포테인먼트 프로세서: 운행 관련 정보 + 고화질 엔터테인먼트 비디오, 게임 처리
- 삼성전자가 현대차에 차량용 AP 공급은 이번이 처음


2. 삼성 파운드리 포럼 개최
- 6/27 미국 캘리포니아 산호세
- 7/4 한국 서울

포럼장서 벌어진 '반도체 기술 전쟁'…삼성·TSMC, 고객사 모집 사활
https://www.fnnews.com/news/202306080629378005
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[가치투자클럽 & 유안타증권 EVENT]

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참여 후 https://cafe.naver.com/stockhunters/109287 게시글에 ‘참여완료’ 라는 댓글을 남겨주시면 커피쿠폰 발송을 위해 쪽지를 드리겠습니다.
참여는 6월 18일까지이며 쿠폰은 20일에 일괄발송됩니다 . 감사합니다.
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오늘 자사주 & 수주 공시
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그러하다...
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[자동차 피크아웃 우려, 가을에해도 늦지 않다: 차익실현의 핑계가 된 이유들]

안녕하세요? 삼성 모빌리티 임은영입니다.

6월 7일에 자동차업종 주가가 급락 했습니다.

실적 피크아웃 우려와 현대차/기아의 미국시장 차량 도난 이슈 지속이 주요 원인입니다.

실적 피크아웃 우려는 지난 3년간 반복되어왔으며, 2분기 실적 발표 시 가이던스 상향으로 사라질 전망입니다.

또한 2024년 실적에 대한 우려는 가을에 해도 늦지 않습니다.  

2024년에는 실적은 견조하게 유지되는 가운데, 현대차/기아의 글로벌시장에 전기차 출시에 따른 성과에 따라 주가가 결정될 전망입니다.

현대차 6월 20일 CEO Investor Day에서는 전기차 Value Chain과 수익성 확보전략이 발표될 것으로 예상됩니다.

차량 도난 증가 이슈는 현대차/기아의 대응이 늦어지면서 비난이 확대되었고, 2022년에는 소비자 집단소송도 진행되었습니다.

그러나 2가지 대응으로 마무리 단계입니다.

소비자와의 합의가 완료된 상황에서, 시 정부의 소송이 추가 리스크로 확대될 가능성은 낮다는 판단입니다.

두 가지 이슈는 차익 실현 핑계를 제공한 것으로 판단되며, 6월 현대차 인베스터 데이를 전후하여 주가는 다시 회복세를 기록할 것으로 예상됩니다.

■ 피크아웃 논란

- 3년째 지속되고 있지만: 2024년까지 글로벌 완성차업체의 평균 영업이익률 8% 유지 전망

- 내연기관차 투자 회수기 진입:
1)감가상각비와 무형자산 상각비 최소화 구간,

  2) 기존 내연기관차 공장의 전기차 전환 투자로, 내연기관차는 공급이 수요보다 더 빠르게 감소
    → 가격 경쟁이 나타나지 않는 이유.

  3) 내연기관차는 중고차 가격이 안정적으로 유지되면서, 신차 가격도 안정적.
  반면, 전기차는 판매 규모가 충분하기 않아서, 중고차 가격 불안정

- 2분기 실적 발표 시(7월 말), 연간 가이던스 상향 예상: 하반기 실적 둔화에 대한 우려 불식 예상

- 2024년, 전기차 M/S가 주가를 좌우할 전망:
  2023년에 현대차/기아의 약점은 IRA로 인한 미국 전기차 M/S 하락.


■ 미국시장 차량 도난 이슈

- 대상 차종: 2011년~2022년에 판매된 900만 대( 현대차 460만 대/ 기아 440만 대)

- 대응 1) 소프트웨어 업데이트와 부품 장착(이모빌라이저): 2015년 이전 판매 차량은 소프트웨어 업데이트가 불가능하여, 부품 장착이 필요하다고 통보하고, 장착 시작.

- 대응 2) 5월에 집단소송 합의: 소비자의 집단소송에 대해 인당 300달러 상당의 부품 교체 또는 현금 지급 합의. 4Q22와 1Q23에 충당금 적립 완료.

- 6월 7일에 이슈가 된, 뉴욕시 등 시 정부와 주 정부의 소송 가능성 있으나, 소비자와의 합의가 완료된 상황에서 추가 리스크 가능성은 낮다는 판단.

(2023/6/8일 공표자료)
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지분 16%를 800억원에 매도한게 되네요. 동화일렉트로 전체 밸류가 5천억원으로 거래되었습니다.
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가치투자클럽
지분 16%를 800억원에 매도한게 되네요. 동화일렉트로 전체 밸류가 5천억원으로 거래되었습니다.
5월 26일에 발행주식의 7.4%에 해당하는 전환우선주 400억원을 발행할 때 밸류와 비슷합니다.
👍5
동화일렉트로 가치가 5천억원이라면 솔브레인홀딩스가 100% 보유한 전해액 기업의 가치를 2022년 매출액의 PSR로 환산시 8천억원이 나옵니다.
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투자자문사(5-1-1) 인수를 고려하시는 분 계시면 아래 아이디로 연락 주십시오. 단순히 연락처만 전달해 드립니다 (직원/사무실 승계 의무 없음, 자문계약 없는 깨끗한 매물)

@Loki0314
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mydearwooj.com
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신용잔고/시총
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