가치투자클럽
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공표된 증권사 자료와 전자공시, 뉴스를 올려드리는 채널입니다. 기업분석 역시 확정 공시된 재무제표를 기반으로 올려드릴 뿐 추정과 전망은 배제되어 있으며 주식매수매도에 대한 추천이 아닙니다. 투자판단의 책임은 투자자 본인에게 있습니다
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2026.04.06 10:34:59
기업명: 한화솔루션(시가총액: 6조 6,265억) A009830
보고서명: 주식등의대량보유상황보고서(일반)

대표보고 : 한화/대한민국
보유목적 : 경영권 영향

보고전 : 36.75%
보고후 : 36.82%
보고사유 : 특별관계자의 주식매수에 따른 변동보고

* 김동관
2026-03-30/장내매수(+)/보통주/ 28,000주/장내매수
2026-03-31/장내매수(+)/보통주/ 27,100주/장내매수
2026-04-01/장내매수(+)/보통주/ 26,300주/장내매수

* 남정운
2026-03-30/장내매수(+)/보통주/ 8,430주/장내매수
2026-04-01/장내매수(+)/보통주/ 7,900주/장내매수

* 박승덕
2026-03-30/장내매수(+)/보통주/ 2,755주/장내매수
2026-04-01/장내매수(+)/보통주/ 13,560주/장내매수

* 배성호
2026-04-01/신규보고(+)/보통주/ 2,000주/장내매수

* 송광호
2026-04-01/신규보고(+)/보통주/ 2,000주/장내매수

* 이아영
2026-04-01/신규보고(+)/보통주/ 2,000주/장내매수

* 장재수
2026-04-01/신규보고(+)/보통주/ 2,000주/장내매수

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260406000754
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=009830
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Forwarded from 주식스타그램
#엠케이전자 #스터디

1Q26부터 분기 OP 200억원대 진입.
2026년 연간 OP 약 1,000억원.
현재 시총 4,000억원, 10일선으로 조정
3
Forwarded from 주식스타그램
#삼성SDI #ESS #EV

우선 정부는 화석연료 수입 의존을 줄이기 위해 2030년까지 재생에너지 설비 100기가와트(GW) 조기 달성과 발전 비중 20% 이상을 달성한다는 목표를 제시

녹색 제조 세계 3강 도약을 위한 산업 생태계 조성도 추진한다. 태양광 셀·모듈, 풍력 터빈, 배터리 에너지저장장치(BESS), 전선, 변압기, 수전해 설비 등 핵심 품목을 중심으로 기술개발과 실증, 세제 지원을 강화해 국내 공급망 경쟁력을 키운다

수송 부문에서는 전기·수소차 전환을 가속한다. 2030년 신차의 40%를 전기·수소차로 채운다는 기존 목표를 앞당겨 달성하고, 경찰차, LPG 택시, 렌터카, 법인 차량 등 공공·영업용 차량의 조기 전기차 전환을 추진한다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0006251029?sid=101
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4월 6일 KRX-NXT 괴리율 상위

테크업종 상승, 삼천당제약/젬백스 하락
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[KB: 기업]
삼성전자 (Buy, 유지, 목표가 360,000원) : 세계 1위 영업이익 가시권
김동원, 2026-04-07

- 목표주가 360,000원으로 상향
- 월 27조원, 하루 9천억원 이익 창출 국면
- 2027년 영업이익 488조원, 전 세계 1위

https://rcv.kbsec.com/streamdocs/pdfview?id=B520190322125512762443&url=aHR0cDovL3JkYXRhLmtic2VjLmNvbS9wZGZfZGF0YS8yMDI2MDQwNjE2NTk0Mzg2N0sucGRm&wInfo=a2hhbjE=
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삼전 실발
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Forwarded from 묻따방 🐕
고수 형님들 매매

매수 : 닉스, 삼전, 한화솔루션
매도 : 삼천당, 네이년, 현대차
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서학개미 미국주식 매수 상위 종목(테슬라)
https://cafe.naver.com/orbisasset/9160
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>>유가 충격 메우려면 전기차 몇 대 필요할까?

•호르무즈 해협 봉쇄로 전 세계 석유 공급의 약 12%가 차단된 가운데, UBS는 이 공백을 전기차로 대체하려면 약 7.7억 대의 내연기관 차량을 전기차로 전환해야 한다고 분석했음. 이는 전 세계 누적 전기차 보급량의 약 2배에 해당하는 규모임

•이 같은 고유가 환경은 자동차 소비 구조를 근본적으로 변화시키고 있으며, 중장기적으로 리튬 수요의 구조적 전환점이 형성될 가능성도 제기되고 있음
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