На руках американцев 181 миллион активированных смартфонов: http://r.crvw.ru/c1B7l5

Статистика занятная. 41% из айфонов, которыми сейчас пользуются американцы, это модели 6S и старше, а на новые приходится всего 25%. И темпы "прироста" продолжают падать.

Есть мнение, что старина Кук выпустит какое-нибудь адское обновление, которое превратит старые айфоны в кирпичи. Спрос надо подогревать.

Новости рынка, среда, 14 ноября.
#BeeMorning

«Яндекс» представит свой смартфон 19 ноября: продавать гаджет готовы «М.Видео» и «Билайн».
http://beel.ink/HyFjQrta7/

«Билайн» спрогнозировал рост выручки ритейлеров в дни «черной пятницы» на 57%.
http://beel.ink/Hka3QHtam/

Радиохолдинги обсуждают создание единой платформы для продвижения контента – радиоплейера в онлайне.
http://beel.ink/H1ap7HtTQ/

«Мегафон» открыл центр бизнес-возможностей для корпоративных клиентов для тестирования B2B-решений оператора.
http://beel.ink/BJkk4HKpX/

Tele2 и Oracle объявили о расширении долгосрочного сотрудничества по технологиям и облачным сервисам.
http://beel.ink/rJQg4Ht6m/

Вы готовы купить смартфон от «Яндекса» за 20 тысяч рублей (экран 5,65”, 4 Gb оперативки, 64 Gb памяти, неизвестный процессор на 8 ядер, NFC)?
anonymous poll

Нет, спасибо, не буду потому что это "Яндекс" – 197
👍👍👍👍👍👍👍 48%

Нет, спасибо, не буду потому что 20 тысяч рублей – 158
👍👍👍👍👍👍 39%

Конечно, уже занял очередь! – 54
👍👍 13%

👥 409 people voted so far.

Между тем, Геворк Вермишян назначен гендиром МегаФона уже официально. Война башен закончилась, начинается усманщина.

Intel начнет производить свои 5G-модемы на полгода раньше: http://r.crvw.ru/iAxXLu

Контракт с Apple становится для Intel все призрачнее. Есть мнение, что даже сокращение сроков начала производства на полгода уже мало что решит. MediaTek вполне может пойти на серьезные уступки, в том числе по цене.

Тут ведь что важно? То, что практически все производители уже подписались на 5G-модем от Qualcomm. Более того, Samsung и Huawei вовсю допиливают собственные 5G-модемы для собственных же процессоров.

Так что контракт на поставку 5G-модемов Apple является и для MediaTek, и для Intel вопросом выживания. Выиграет от этой истории только Apple: объективно что MediaTek, что Intel не лучший выбор для смартфона. Зато Apple заработает еще больше, продавить поставщиков, оказавшихся в таком положении, будет гораздо проще.

Александр Жаров, возглавляющий самую бесполезную телеком-организацию РКН, в кулуарах очередной конференции (любит он по конференциям ходит, такой уж он, знаете ли, человек) придумал новый способ принуждения интернет-компаний к сотрудничеству.

Теперь их будут штрафовать. На сумму в несколько процентов от оборота.

То, что господин Жаров уже давно вышел на околоземную орбиту и с нее нам всем шлет привет, мы привыкли.

Интересно другое. Жаров фактически признался в импотенции своей организации, которая ничего заблокировать не в состоянии. И теперь хочет выписывать штрафы. Зарубежным компаниям.

Впрочем, для зарубежных компаний импотенция РКН и его представителей уже давно не секрет. Поэтому, как обычно, никто не обратит внимание ни на угрозы, ни на требования.

Когда закончится уже этот цирк - неизвестно.

Если пропустили воскресную Точку - самое время послушать

Samsung поставит Galaxy S10 экран с каплевидным вырезом: http://r.crvw.ru/cGRLgk

Интересно, что вырезы в экране не получили высокой оценки от потребителей. Вырез мешает полноценному просмотру контента в полноэкранном режиме, и на многих смартфонах появилась функция, которая закрашивает «ушки» экрана черным цветом, фактически нивелируя «полноразмерность» экрана. К тому же в обрезанных краях экрана все равно расположена техническая информация и по большому счету никакой реально пользы для пользователя вырез в экране не несет.

Yota (она же – «Скартел», она же – «МегаФон») завтра раскатает свой тарифный конструктор с возможностью выбора одновременно 0 минут и 0 гигабайт на все регионы присутствия. Подаваться это будет под соусом «безлимит за 10 рублей».

От создателей маркетинговой коммуникации «реклама Yota на жопе» ничего другого ждать и не приходится. Сотрудникам пресс-службы «Скартела» уже скучно дарить толстовки Игорю Королеву и проводить зажигательные мероприятия в бане, это шапито выходит на новый уровень.

Что же такое «безлимит за 10 рублей». Это тариф, в котором нет ни голоса, ни интернета, только доступ на одно выбранное абонентом приложение. Это у оператора нормального человека безлимит на мессенджеры подразумевает безлимит на несколько популярных приложений сразу. У оператора Yota за безлимит на каждое приложение надо платить отдельно. Ну вы же читали «Незнайку на луне», где Незнайка и Козлик поселились в гостинице «Экономическая». Так и тут, «Скартел» высосет деньги и не поморщится. А что, ведь на безумные рекламные компании с нулевым эффектом нужны вливания, а «МегаФон» все чаще посматривает на «Скартел» как на какой-то притон прокаженных.

В общем, ждите завтра во всех лентах страны. И присмотритесь к тем, кто будет нахваливать столь смелый и дерзкий шаг великого виртуального оператора. Это йойойо не спроста.

В смартфонозависимости призналось 60% пользователей: http://r.crvw.ru/dqfnjE

63% опрошенных пытались снизить интенсивность использования мобильных устройств, но лишь каждому второму это на самом деле удалось. Возможно, в следующем году успешных попыток будет побольше, ведь в iOS и Android появились инструменты для мониторинга своей активности и установки самоограничений.

По ссылке – еще несколько забавных выводов, в том числе по проникновению умных часов, колонок и планшетов

Наш коллега Игорь Королев (пусть и носит толстовку Yota) умеет раскопать все детали в любой истории, за которую берется. На этот раз под раздачу попала приватизация "Крымтелекома". Почитать можно тут: http://m.cnews.ru/news/top/2018-11-14_vlasti_prodayut_krymtelekom

Зачем читать? Затем, что из статьи становится ясно:
- кто у кого и что отжал в Крыму после 2014 года
- за сколько можно прикупить оператора в Крыму
- причем здесь "Акадо"

24 миллиона подключенных автомобилей, 1 миллион Wi-Fi точек в салоне: http://r.crvw.ru/diuILV

Американский AT&T одним из первых уловил тренд и добился установки своих LTE-модемов новые модели автомобилей крупнейших производителей. Неудивительно, что результаты радуют. Кстати, для автомобиля у него специальный «безлимитный» тариф для раздачи интернета в салоне – 20 долларов в месяц с ограничением в 22 гигабайта трафика. Для мобильных абонентов безлимит у AT&T намного дороже.

Новости рынка, четверг, 15 ноября.
#BeeMorning

Yota запускает тарифный конструктор c ограниченным количеством приложений и голосовой связью по 2,9 руб. за минуту.
http://beel.ink/H18Rr5qT7/

Сотовые операторы будут блокировать абонентов, которые не подтвердят свою личность в рамках требования закона «О связи».
http://beel.ink/SkvJ8cc6Q/

Verizon впервые протестировала 5G на коммерческом смартфоне Moto Z3.
http://beel.ink/ryjgU95am/

Netflix тестирует бюджетную мобильную подписку для расширения аудитории.
http://beel.ink/Bk6-Ic5T7/

Microsoft приобретает разработчика AI-сервисов и чат-ботов Xoxco.
http://beel.ink/S1RGL59am/

#утренняяреплика

Каршеринг шагает по стране. Вместе с запуском краткосрочной аренды в российских городах, сервисы постепенно расширяют зону парковки за МКАД и уже в большинстве городов-спутников Москвы можно обнаружить машину того или иного каршеринга. Ну а ЦОДД столицы даже выделил эти автомобили в отдельную категорию, и теперь подсчитывает их плотность на дорогах Москвы так же, как личные автомобили и такси. Все рады и подбрасывают в воздух чепчики. Ведь каршеринг в представлениях урбанистов нового поколения это способ снизить количество личного автотранспорта на дорогах. Но есть несколько нюансов.

Оставим в стороне поведение водителей каршеринга на дороге. Все-таки нельзя чесать всех под одну гребенку, даже если каждый встреченный вами в пути автомобиль каршеринга ведет себя предсказуемо по-хамски. Есть даже мнение, что, садясь за баранку арендованного автомобиля, пользователь вымещает всю злость и агрессию, накопленную за время вождения своей личной машины. Психологи добавят, что отношение к арендованному имуществу совершенно иное, его не жалко. Но все это относится, разумеется, к отдельным водителям. Хоть их и слишком много.

Также, наверное, не стоит напоминать, что никакого позитивного влияния на дорожную ситуацию каршеринг не оказывает. Более того, он эту ситуацию лишь усугубляет. По задумке, каршеринг должен заменять личный автотранспорт, то есть раньше 10 человек пользовались собственным автомобилем, а теперь пользуется лишь двумя арендованными. На деле произошел обратный эффект: те, кто раньше автомобилем пользовался лишь спорадически, изредка, по выходным, теперь начал использовать краткосрочную аренду, пересев из автобуса и метро за руль автомобиля. Соотношение «отказавшихся» к «севшим за руль» не в пользу поклонников теории о снижении количества автомобилей на дорогах мегаполиса.

Есть и совсем уж неочевидные механики использования каршеринговых автомобилей. Совсем недавно ряд Telegram-каналов обратило внимание на использование машин не для поездок, а плотских утех: стоимость аренды автомобиля на час на порядок дешевле гостиничного номера. Если раньше приходилось внимательно осматривать автомобиль на предмет повреждений, то теперь приходится обращать внимание и на салон, нет ли там подозрительных пятен. Впрочем, помимо пятен может насторожить и запах. Повторимся – аренда автомобиля на порядок меньше номера в гостинице, а по ночам до недавних пор и вовсе была бесплатной. Так что можно было переночевать в автомобиле, и спокойно утречком его покинуть, не заплатив ни копейки.

До тех пор, пока зона работы московского каршеринга не была расширена за МКАД, одно из самых тлетворных влияний этого сервиса было не так заметно. Как известно, с парковкой в Москве не очень хорошо. В Подмосковье в человеческих муравейниках – еще хуже. И если раньше было проблемой поставить автомобиль рядом с домом, то теперь, когда там же запаркован десяток каршеринговых автомобилей, ситуация стала еще хуже. В самой Москве парковочных мест не прибавляется, а количество автомобилей, доступных для аренды, наоборот растет. В результате через несколько лет припарковаться в центре станет еще сложнее. От этого, несомненно, выигрывают власти Москвы – они же получают доход от этих автомобилей, точнее, от приобретенных каршерингом годовых абонементов. Но оставить собственный автомобиль даже за 200 рублей/час уже будет нереально.

Впрочем, совсем скоро наступит тот самый период, когда сервисам каршеринга по их бизнес-модели нужно будет обновлять автопарк. Автомобили, особенно если они используются разными людьми с разным стилем вождения, ушатываются быстрее такси. А значит, придется либо их менять, либо мириться с растущей лавиной негативных отзывов. Ведь сейчас подрастает армия пользователей, придерживающихся политики «потребительского терроризма». И они будут требовать новеньких чистеньких автомобилей, какими те были на старте.

Ну а пока единственный эффект от каршеринга – это снижение количества парковочных мест и мечущиеся по дороге автомобили с яркой расцветкой. Достижение, прямо скажем, сомнительное.

Essential Phone хочет привлечь внимание аудиофилов: http://r.crvw.ru/7TADNK

За 149 долларов к смартфону можно докупить специальный модуль, который помимо нормального аудио-разъема содержит ЦАП ESS Sabre с поддержкой преобразования аудио-потока в 32-bit/384kHz на уровне железа.

При этом сам смартфон стоит 499 долларов и получил поддержку Android 9 Pie.

Смартфоны Honor получат обновление до Android Pie: http://r.crvw.ru/s3u80T

Что важно в этом пресс-релизе? В нем важно то, что в России обновление до Android Pie (и EMUI 9.0) получат следующие модели:
- Honor 10
- Honor Play
- Honor View 10

Обновление прилетит 4 января. Так что если будете в состоянии - обновляйтесь.

Ну а что именно прилетит в обновлении помимо девятого андроида - читайте по ссылке выше. Там много интересного.

В Польше оператора, разославшего абонентам предложение попробовать новый пакет интернет-трафика, оштрафовали на 2 миллиона евро: http://r.crvw.ru/hYnBGl

Как написал наш читатель из Варшавы, близкий к польскому телеком-рынку, «по жалобе всего одного абонента регулятор раскрутил маховик еврорепрессий за высланые смс с рекламой услуг телекома. Оператор будет судиться, но сам факт. GDPR в действии»

К этому стоит добавить еще одну милую деталь. Рынок в Польше сейчас находится в районе плинтуса. Операторы демпингом уронили цены настолько, что доходы получать можно лишь настойчиво предлагая абонентам дополнительные услуги. И тут от еврокомиссии прилетел нежданчик. Если операторам запретят рекламировать даже собственные услуги, компенсировать падение доходов будет нечем. А значит, цены поползут вверх.

Ну и кому от этого хорошо? Уж точно не абонентам и операторам. Зато евро-Жаров сможет отчитаться о том, как он прижал к ногтю этих негодяев-операторов.

Москва не вошла в топ-5 умных городов мира: http://r.crvw.ru/ophqIY

Расстраиваться рано. Рейтинг составлялся исходя из проникновения новых технологий в коммунальный сектор, а у нас с этим есть большие проблемы. Можно поставить умные счетчики, но какой от них прок, если в процессе передачи энергоресурса потребителю происходят гигантские потери. Переход на такие счетчики немедленно выявит жуткую ситуацию с коммунальным хозяйством, и решать эти проблему энергоресурсным компаниям придется за свой счет. Так что пока не модернизируют инфраструктуру (за наш, разумеется, счет) ни о каких умных счетчиках лучше даже не мечтать.

Стив Возняк считает Apple источником инноваций: http://r.crvw.ru/2Lxnfd

С соратником Стива Джобса трудно поспорить. Apple действительно умеет доводить до совершенства сервисы, делая их максимально простыми и, как следствие, удобными. Однако с инновациями старик Возняк погорячился. Apple уже многие годы лишь копирует, лишь оттачивая чужие идеи. Аудитория iPhone в свою очередь лишена критического восприятия и на полном серьезе уверена, что Apple дает им что-то, чего нет у других производителей.

Но не будет разочаровывать старика Возняка. Он веселый дядька и многое сделал для нашей индустрии. Ему — можно.