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O governo criou uma lei que acabou com o caminhoneiro autônomo brasileiro — e a maioria nem sabe disso.

A Lei 14.599 de 2023 transformou todos os transportadores autônomos de carga em empresas obrigadas a ter três seguros simultâneos. Antes, um caminhoneiro pegava um frete, levava a carga e recebia — simples assim. Agora? Virou gerente de compliance com dívida de R$50 mil por ano só em seguro. E tem mais: o governo eletrônico vai verificar automaticamente na nota fiscal se você tem os três seguros. Se não tiver, a carga não sai do pátio.

Neste corte, Laudelino analisa como o Congresso Nacional eliminou uma profissão inteira sem nem piscar, enquanto deputados e senadores continuam criando leis que sufocam quem trabalha. Será que houve lobby de seguradoras por trás disso? E por que ninguém está falando sobre a extinção do caminhoneiro autônomo?

Nos EUA, motoristas com picapes fazem fretes ponto A ao ponto B sem essa complexidade toda. Aqui? Criaram uma máquina de eliminar profissionais. Reforçando: é hora de tirar dos políticos o poder de criar leis.

https://youtu.be/9SXLCHcJ8AU?si=k8z2VzsYJ-jxVtz6
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Franklin Martins, ex-secom do Nove Dedos, foi analista político dos jornais da Globo e Nacional. Foi diretor do DCE da UFRJ e depois guerrilheiro do MR-8, sob o codinome Valdir, participando de sequestro de embaixador americano.
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