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La #UE celebra las reservas de #gas y la reducción del consumo pero...

«De hecho, el invierno ha sido tan suave que en realidad ha habido un aumento fuera de temporada en el almacenamiento de gas, señaló John Kemp de Reuters en una columna reciente. Solo que también anotó algo más en esa columna. Que el segundo factor que condujo a este aumento fuera de temporada fue la disminución en el consumo de gas industrial. Y la única forma en que los consumidores industriales pueden reducir el consumo es reduciendo sus operaciones.

Este es el lado oscuro del éxito que muchos medios celebran junto a Bruselas. Estas celebraciones parecen ignorar el hecho de que la disminución del 20,1 por ciento en el consumo de gas en todo el bloque también fue posible en gran parte por los precios exorbitantes del gas que pesaron sobre el consumo de la misma manera que los precios excesivos siempre pesan sobre el consumo de un producto básico.

Luego está el hecho de que, aunque los precios del gas han bajado desde los picos del verano pasado, no están ni cerca de donde estaban en 2019. Como señaló Politico en una historia reciente sobre la demanda y los precios del gas en Europa, cerca de 70 euros por megavatio-hora, Los precios de la gasolina de referencia europeos eran aproximadamente cinco veces más altos que en 2019.

El problema del que los políticos europeos no quieren hablar es que mientras la UE dependa del GNL, estos precios no van a bajar mucho más por la sencilla razón de que el GNL nunca podría ser tan barato como el gas de gasoducto.

La otra razón es que las entregas de gasoductos rusos no regresarán pronto, no a lo largo de #NordStream 1, en ningún caso, y esto significa que la UE seguirá dependiendo del #GNL tanto por elección como por necesidad en el futuro observable»
https://oilprice.com/Energy/Natural-Gas/Europes-Warm-Winter-May-Not-Be-Such-Good-News-For-Energy.html
El plan de #Alemania de construir al menos ocho nuevas terminales de #gas #GNL para reemplazar las importaciones de #Rusia por otras de #EEUU, #Qatar, #Emiratos, etc. está siendo cuestionado por un análisis interno filtrado del ministerio de economía y clima del país. El análisis en realidad demuestra las contradicciones entre la presión de #EEUU y las urgencias de la industria poir un lado y las tendencias de la #EconomíadeGuerra y el #PactoVerde por otro

«El análisis “muestra claramente que el gobierno alemán está planeando un exceso de capacidad de GNL masivo”, dijo Sascha Müller-Kraenner, CEO de Environmental Action Germany, quien filtró el análisis.

“Las dos terminales fijas en Stade y Wilhelmshaven y la megaterminal de Rügen ya no están incluidas en las consideraciones”, señaló el activista ambiental.

“En un escenario sin demanda, la expansión de las capacidades de regasificación va más allá de los proyectos que tienen el estado FID [Decisión final de inversión] tal como están las cosas hoy”, agrega el análisis filtrado por el Instituto de Energía Económica (EWI).

Según el análisis, las nuevas terminales de GNL planificadas funcionarían por debajo del 50% de su capacidad para 2030, suponiendo que se implementen las políticas climáticas y de ahorro de energía del gobierno.

A día de hoy, Alemania sigue siendo un gran consumidor de gas, con unos 85 bcm importados en 2022. Anteriormente, el país había “apostado” por la calefacción de gas “en prácticamente uno de cada dos hogares en el pasado”, admitió Klaus Müller , jefe de la regulador federal de la red.

Sin embargo, estas suposiciones ahora se ven alteradas por los altos precios de la gasolina, que han desencadenado un esfuerzo masivo de conservación y diversificación de la energía.

Se espera que la demanda de gas caiga de manera constante en los próximos años a medida que Alemania trabaja para salir de los combustibles fósiles rusos y volverse climáticamente neutral para 2045. El año pasado, el gobierno federal inició un impulso para el despliegue masivo de bombas de calor y renovación de viviendas para reemplazar las calderas de gas. .

Como resultado, se espera que la demanda anual de gas de Alemania caiga por debajo de los 60 bcm para 2030, muy lejos de los 85 bcm actuales.»

https://www.euractiv.com/section/energy-environment/news/is-germanys-lng-gold-rush-coming-to-an-end/