#حمل_دریایی
رکورد قیمت حمل محموله های کانتینری ... بدون تغییر چشم گیر همچنان وجود دارد و خبری از کاهش آن نیز نیست!
👈این افزایش البته بجز محموله های کانتینری ... در سایر بخشها نیز قابل توجه است، بعنوان نمونه اجاره روزانه کشتی های LNG از مرز 200 هزار دلار در روز عبور کرده و افزایش 100% سه ماهه و 8 برابری طی 6 ماه گذشته دارد🤔
👈یکی از سیگنالهای سوپرسایکل، افزایش چشم گیر تقاضای حمل و نقل جهانی و افزایش هزینه های مربوطه است
Global #container #freight rates remain historical high with no signs yet of normalising @Commodities
رکورد قیمت حمل محموله های کانتینری ... بدون تغییر چشم گیر همچنان وجود دارد و خبری از کاهش آن نیز نیست!
👈این افزایش البته بجز محموله های کانتینری ... در سایر بخشها نیز قابل توجه است، بعنوان نمونه اجاره روزانه کشتی های LNG از مرز 200 هزار دلار در روز عبور کرده و افزایش 100% سه ماهه و 8 برابری طی 6 ماه گذشته دارد🤔
👈یکی از سیگنالهای سوپرسایکل، افزایش چشم گیر تقاضای حمل و نقل جهانی و افزایش هزینه های مربوطه است
Global #container #freight rates remain historical high with no signs yet of normalising @Commodities
#حمل_دریایی #تورم
هزینه های حمل دریایی در هفته گذشته به روند صعودی خود ادامه داد و شاهد رکورد زنی جدید تاریخی هستیم!
شاخص ترکیبی تعرفه حمل کانتینر به 6500$ به ازای یک کانینر 40 فوت رسیده و هزینه کانتینر #روتردام #شانگهای نیز در حال فاصله گیری از مرز 10 هزار دلار است!
#کامودیتی با افزایش چشم گیر هزینه های حمل و نقل ... واژه زنجیره ارزش جهانی عملا مفهوم اقتصادی خود را از دست خواهد داد و صرفا عامل تشدید #تورم جهانی میشود! ... تداوم این موضوع، خطوط تولید زنجیره را به نقاط خاصی در دنیا منتقل خواهد کرد
he weekly #container #freight update shows another strong rise with the composite rate reaching $6,500, almost five times the five-year average. All the major routes seeing higher prices @Commodities
هزینه های حمل دریایی در هفته گذشته به روند صعودی خود ادامه داد و شاهد رکورد زنی جدید تاریخی هستیم!
شاخص ترکیبی تعرفه حمل کانتینر به 6500$ به ازای یک کانینر 40 فوت رسیده و هزینه کانتینر #روتردام #شانگهای نیز در حال فاصله گیری از مرز 10 هزار دلار است!
#کامودیتی با افزایش چشم گیر هزینه های حمل و نقل ... واژه زنجیره ارزش جهانی عملا مفهوم اقتصادی خود را از دست خواهد داد و صرفا عامل تشدید #تورم جهانی میشود! ... تداوم این موضوع، خطوط تولید زنجیره را به نقاط خاصی در دنیا منتقل خواهد کرد
he weekly #container #freight update shows another strong rise with the composite rate reaching $6,500, almost five times the five-year average. All the major routes seeing higher prices @Commodities
#حمل_دریایی بالا و بالاتر ...
جهت اطلاع اعضای محترم، هزینه حمل دریایی در نقاط مختلف دنیا طی هفته گذشته به روند صعودی خود ادامه داد و رکوردهای جدید تاریخی به ثبت رسید! محرک نرخها، ازدحام در بنادر شرق آسیا بخصوص جنوب چین بدلیل محدودیتهای #کرونا اعلام شده است
هزینه حمل در حال حاضر حدود 5 برابر متوسط نرخ عادی است!🤔
Global #container #freight rates continued their surge higher last week. Partly driven by worsening congestion at South China ports on anti-Covid19 measures @Commodties
جهت اطلاع اعضای محترم، هزینه حمل دریایی در نقاط مختلف دنیا طی هفته گذشته به روند صعودی خود ادامه داد و رکوردهای جدید تاریخی به ثبت رسید! محرک نرخها، ازدحام در بنادر شرق آسیا بخصوص جنوب چین بدلیل محدودیتهای #کرونا اعلام شده است
هزینه حمل در حال حاضر حدود 5 برابر متوسط نرخ عادی است!🤔
Global #container #freight rates continued their surge higher last week. Partly driven by worsening congestion at South China ports on anti-Covid19 measures @Commodties
#حمل_دریایی تداوم رکورد زنی قیمتها ...
تقاضا برای حمل و نقل دریایی همچنان صعودی بوده و عامل تداوم رشد قیمت حمل و نقل کانتینری است
قیمت حمل دریایی در نقاط مختلف دنیا این هفته نیز رکورد زنی کرد و از 5 برابر متوسط قیمت 5 ساله حمل دریایی عبور کرد!
تحلیلگران میگویند این پایان داستان نیست و باز شدن اقتصاد جهان هنوز بطور کامل صورت نگرفته و این هزینه بالای حمل دریایی احتمالا تا سال 2022 ادامه خواهد داشت
#Container #freight rates continue higher with the Drewry composite rising to $6.7k or nearly 5x the 5-yr avg @Commodities
تقاضا برای حمل و نقل دریایی همچنان صعودی بوده و عامل تداوم رشد قیمت حمل و نقل کانتینری است
قیمت حمل دریایی در نقاط مختلف دنیا این هفته نیز رکورد زنی کرد و از 5 برابر متوسط قیمت 5 ساله حمل دریایی عبور کرد!
تحلیلگران میگویند این پایان داستان نیست و باز شدن اقتصاد جهان هنوز بطور کامل صورت نگرفته و این هزینه بالای حمل دریایی احتمالا تا سال 2022 ادامه خواهد داشت
#Container #freight rates continue higher with the Drewry composite rising to $6.7k or nearly 5x the 5-yr avg @Commodities
#حمل_دریایی #سوپرسایکل
شاخص حمل دریایی در بنادر عمده دنیا این هفته نیز به حرکت عمومی خود ادامه داد و بصورت ترکیبی به محدوده 8000$ بر کانتینر 40 فوتی رسیده که 6X برابر متوسط 5 سال گذشته است!!!🤔
تداوم محدودیت در بنادر #چین ناشی از #کرونا از عوامل این جهش و افت عرضه عنوان شده که شرایط را برای جهش بیشتر #تورم جهانی فراهم خواهد آورد
SaxoBank👉 International #container #freight rates cont. their almost vertical ascent with the Drewry global composite rising to $8k some 6X the normal rate. Routes out of China surging on #SupplyChains disruptions, some temporarily triggered by Covid-19 outbreaks reducing loadings @Commodities
شاخص حمل دریایی در بنادر عمده دنیا این هفته نیز به حرکت عمومی خود ادامه داد و بصورت ترکیبی به محدوده 8000$ بر کانتینر 40 فوتی رسیده که 6X برابر متوسط 5 سال گذشته است!!!🤔
تداوم محدودیت در بنادر #چین ناشی از #کرونا از عوامل این جهش و افت عرضه عنوان شده که شرایط را برای جهش بیشتر #تورم جهانی فراهم خواهد آورد
SaxoBank👉 International #container #freight rates cont. their almost vertical ascent with the Drewry global composite rising to $8k some 6X the normal rate. Routes out of China surging on #SupplyChains disruptions, some temporarily triggered by Covid-19 outbreaks reducing loadings @Commodities
#حمل_دریایی #تداوم رشد قیمت
هزینه های حمل دریایی همچنان صعودی است ... قیمتها طی هفته گذشته، به روند افزایشی چندماهه خود ادامه داد و شاخص ترکیبی برای کانتینر 40 فوتی از مرز 8400$ عبور کرده که 6 برابر میانگین 5 ساله است!🤔
هزینه کانتینر 40 فوتی از #شانگهای چین به #نیویورک در محدوده 12 هزار دلار بوده و شانگهای به #لوس_آنجلس نیز از مرز 9000$ عبور کرده است
Another week of rising costs transporting goods around the world with #container #freight rates continuing to rise on all the major routes from Asia and across the Atlantic. The Drewry composite index at $8.4k is currently six times higher than the 5-yr avg @Commodities
هزینه های حمل دریایی همچنان صعودی است ... قیمتها طی هفته گذشته، به روند افزایشی چندماهه خود ادامه داد و شاخص ترکیبی برای کانتینر 40 فوتی از مرز 8400$ عبور کرده که 6 برابر میانگین 5 ساله است!🤔
هزینه کانتینر 40 فوتی از #شانگهای چین به #نیویورک در محدوده 12 هزار دلار بوده و شانگهای به #لوس_آنجلس نیز از مرز 9000$ عبور کرده است
Another week of rising costs transporting goods around the world with #container #freight rates continuing to rise on all the major routes from Asia and across the Atlantic. The Drewry composite index at $8.4k is currently six times higher than the 5-yr avg @Commodities
#حمل_دریایی #سوپرسایکل
شاخص حمل دریایی بین المللی کانتینری همچنان صعودی است ... شاخص ترکیبی به 8800$ به ازای هر کانتینر 40 فوتی رسیده که 5.5 برابر متوسط 5 ساله است!
قیمتها در مسیر شانگهای-نیویورک به نقطه تعادل رسیده، لکن قیمت مسیر شانگهای-اروپا همچنان عمودی است!!⬆️
SaxoBank👉 Our weekly update on global #container #freight rates showing no let up with the Drewry composite hitting a fresh high at $8.8k per 40ft box with $1.6k being the 5-yr avg @Commodities
شاخص حمل دریایی بین المللی کانتینری همچنان صعودی است ... شاخص ترکیبی به 8800$ به ازای هر کانتینر 40 فوتی رسیده که 5.5 برابر متوسط 5 ساله است!
قیمتها در مسیر شانگهای-نیویورک به نقطه تعادل رسیده، لکن قیمت مسیر شانگهای-اروپا همچنان عمودی است!!⬆️
SaxoBank👉 Our weekly update on global #container #freight rates showing no let up with the Drewry composite hitting a fresh high at $8.8k per 40ft box with $1.6k being the 5-yr avg @Commodities
#حمل_دریایی
جهت اطلاع اعضای محترم ... هزینه حمل دریایی همچنان صعودی است و قیمت ترکیبی حمل #کانتینر 40 فوتی به 10 هزار دلار رسیده که اوج تاریخ بوده و 6 برابر نرخ متوسط 5 ساله است!!!
#Container #freight rates hit a new record high last week with the composite closing in on $10k, or 6X the long-term average @Commodities
جهت اطلاع اعضای محترم ... هزینه حمل دریایی همچنان صعودی است و قیمت ترکیبی حمل #کانتینر 40 فوتی به 10 هزار دلار رسیده که اوج تاریخ بوده و 6 برابر نرخ متوسط 5 ساله است!!!
#Container #freight rates hit a new record high last week with the composite closing in on $10k, or 6X the long-term average @Commodities
#حمل_دریایی ... تداوم اوج گیری در رکورد قیمت 5 برابری نسبت به سال قبل!
گزارش شده که یک طوفان بزرگ در حال حرکت به سمت بنادر عمده #چین است که این موضوع میتواند حمل کشتی را با تاخیر بیشتر مواجه کرده و بر تعرفه ها بیافزاید
The Drewry global #container #freight rates has risen above $10k for the first time and is now almost six times higher than the 5-yr avg. All the major routes from Asia to the US and Europe remains bid with port congestions and other factors causing disruptions
گزارش شده که یک طوفان بزرگ در حال حرکت به سمت بنادر عمده #چین است که این موضوع میتواند حمل کشتی را با تاخیر بیشتر مواجه کرده و بر تعرفه ها بیافزاید
The Drewry global #container #freight rates has risen above $10k for the first time and is now almost six times higher than the 5-yr avg. All the major routes from Asia to the US and Europe remains bid with port congestions and other factors causing disruptions
#حمل_دریایی در نقطه ثبات ...
هزینه حمل دریایی بین بنادر عمده دنیا پس از جهش 6 برابری نسبت به متوسط 5 ساله ... به نقطه تعادل رسیده و فعلا پایدار است
محدودیتهای مرتبط با #کرونا و کمبود منابع انسانی مرتبط و کاهش فعالیتهای بندری که عامل توقف بیش از حد کشتی ها شده، از عوامل اوج گیری هزینه های دریایی است
Global #container #freight rates held steady last week according to Drewry. The avg. rate stood at $9.9k/40 ft. box, 6X the 5-year avg. Global supply disruptions due to port congestion, Covid protocols and worker shortages may run well into 2022 says top port operator @Commodities
هزینه حمل دریایی بین بنادر عمده دنیا پس از جهش 6 برابری نسبت به متوسط 5 ساله ... به نقطه تعادل رسیده و فعلا پایدار است
محدودیتهای مرتبط با #کرونا و کمبود منابع انسانی مرتبط و کاهش فعالیتهای بندری که عامل توقف بیش از حد کشتی ها شده، از عوامل اوج گیری هزینه های دریایی است
Global #container #freight rates held steady last week according to Drewry. The avg. rate stood at $9.9k/40 ft. box, 6X the 5-year avg. Global supply disruptions due to port congestion, Covid protocols and worker shortages may run well into 2022 says top port operator @Commodities