#اطلاعات_عمومی #چین
پیش بینی سهم 18% چین از بازار هواپیمای دنیا در سال 2037 باعث شده تا شرکتهای ساخت هواپیما، نگاه ویژه به این کشور داشته باشند
امروز #بویینگ کارخانه مونتاژ هواپیمای خود در جنوب شانگهای افتتاح شد و اولین هواپیمای خروجی نیز یک جت 737.Max بود که از واشنگتن بصورت نیمه ساخته، به چین پرواز کرده تا عملیات نازک کاری و تزیینات داخلی (Finishing) در چین انجام شود
بویینگ البته بروی لبه تیغ راه میرود ...#ترامپ بروی انتقال تکنولوژی به #چین بسیار حساس است و سیاست "ساخت آمریکا" را در پیش دارد... لذا فعلا دستور کار کارخانه بویینگ در شانگهایف عملیات نازک کاری و تزیینات است😉
@Commodities
پیش بینی سهم 18% چین از بازار هواپیمای دنیا در سال 2037 باعث شده تا شرکتهای ساخت هواپیما، نگاه ویژه به این کشور داشته باشند
امروز #بویینگ کارخانه مونتاژ هواپیمای خود در جنوب شانگهای افتتاح شد و اولین هواپیمای خروجی نیز یک جت 737.Max بود که از واشنگتن بصورت نیمه ساخته، به چین پرواز کرده تا عملیات نازک کاری و تزیینات داخلی (Finishing) در چین انجام شود
بویینگ البته بروی لبه تیغ راه میرود ...#ترامپ بروی انتقال تکنولوژی به #چین بسیار حساس است و سیاست "ساخت آمریکا" را در پیش دارد... لذا فعلا دستور کار کارخانه بویینگ در شانگهایف عملیات نازک کاری و تزیینات است😉
@Commodities
#اکرایین #ایران
برگشت هواپیمای لوفتهانزا از مسیر فرانکفورت.تهران ... بدلایل نگرانی امنیتی
ادعا شده که هواپیمای اکرایین با شلیک دفاع هوایی ایران، پایین آورده شده است! 👈وزیر راه و شهرسازی سازمان آنقدر در ارایه اطلاعات شفاف به جامعه تاخیر کرد که مدیریت فضای مجازی را از دست داد و حالا دولت متهم به مخفی کاری در سانحه هواپیمایی اکرایین شده است
حدود ۴۵ متخصص اکراینی به همراه تیم ایران در حال تحقیق برای این سانحه هستند و بالاخره از متخصصان شرکت #بویینگ نیز دعوت شده تا به تیم‌تحقیق بپیوندند
نتیجه بررسی جعبه سیاه طی ۳ روز آتی، راز ماجرا را آشکار خواهد کرد 👈 سهام #بویینگ با کاهش نگرانی فنی هواپیما، 1.5%+ صعود کرد
@Commodities
برگشت هواپیمای لوفتهانزا از مسیر فرانکفورت.تهران ... بدلایل نگرانی امنیتی
ادعا شده که هواپیمای اکرایین با شلیک دفاع هوایی ایران، پایین آورده شده است! 👈وزیر راه و شهرسازی سازمان آنقدر در ارایه اطلاعات شفاف به جامعه تاخیر کرد که مدیریت فضای مجازی را از دست داد و حالا دولت متهم به مخفی کاری در سانحه هواپیمایی اکرایین شده است
حدود ۴۵ متخصص اکراینی به همراه تیم ایران در حال تحقیق برای این سانحه هستند و بالاخره از متخصصان شرکت #بویینگ نیز دعوت شده تا به تیم‌تحقیق بپیوندند
نتیجه بررسی جعبه سیاه طی ۳ روز آتی، راز ماجرا را آشکار خواهد کرد 👈 سهام #بویینگ با کاهش نگرانی فنی هواپیما، 1.5%+ صعود کرد
@Commodities
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#فیلم جعبه سیاه و ضبط کننده صدای خلبان هواپیمای #بویینگ اکراینی، هر دو سالم ... اطلاعات بزودی توسط متخصصان ایرانی، اوکراینی و بوئینگ بررسی و نتیجه اعلام خواهد شد
@Commodities
@Commodities
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#اطلاعات_عمومی #بویینگ
آیا میدانید ارزش سهام شرکت هواپیماسازی #بویینگ آمریکا طی 13 ماه اخیر 78%-🔻 سقوط کرده و در آستانه ورشکستگی و به دنبال وام تداوم بقا است؟🤔
داستان بویینگ از تولید یک محصول جدید بنام 737Max شروع شد که طی آن، با یک فروش موفق، بیش از 5000 سفارش دریافت شد که یک رکورد تاریخی برای بویینگ بود! همه چیز مطلوب بود، تا اینکه 2 هواپیمای این شرکت سقوط کرد و 346 نفر کشته شدند!
دلیل سقوط هواپیما:
🔹بویینگ برای کاهش هزینه طراحی هواپیمای جدید 737MAX، اقدام به استفاده از بدنه هواپیمای 737 سال 1960 گرفت و موتور قوی بروی آن نصب کرد
🔹چون طراحی بدنه و موتور، از نظر تعادل وزنی متناسب نبود، دماغه هواپیما تمایل رو به بالا داشت و لذا بویینگ را مجبور کرد تا قطعه ای در بال عقب هواپیما بنام MCAS استفاده نمود تا هواپیما را از طریق کنترل بالهای عقب متعادل کند
🔹 نکته مهم، انتخابی بودن تجهیزاتی بود که جهت دماغه هواپیما را به خلبان نشان میداد، به گونه ای که بسیاری از خلبانان اصولا متوجه نمیشدند سیستم MCAS خراب شده و بعلاوه آموزش مناسبی به خلبانان در خصوص نحوه کارکرد MCAS داده نشد (صرفا از طریق تبلت)!
@Commoditie
آیا میدانید ارزش سهام شرکت هواپیماسازی #بویینگ آمریکا طی 13 ماه اخیر 78%-🔻 سقوط کرده و در آستانه ورشکستگی و به دنبال وام تداوم بقا است؟🤔
داستان بویینگ از تولید یک محصول جدید بنام 737Max شروع شد که طی آن، با یک فروش موفق، بیش از 5000 سفارش دریافت شد که یک رکورد تاریخی برای بویینگ بود! همه چیز مطلوب بود، تا اینکه 2 هواپیمای این شرکت سقوط کرد و 346 نفر کشته شدند!
دلیل سقوط هواپیما:
🔹بویینگ برای کاهش هزینه طراحی هواپیمای جدید 737MAX، اقدام به استفاده از بدنه هواپیمای 737 سال 1960 گرفت و موتور قوی بروی آن نصب کرد
🔹چون طراحی بدنه و موتور، از نظر تعادل وزنی متناسب نبود، دماغه هواپیما تمایل رو به بالا داشت و لذا بویینگ را مجبور کرد تا قطعه ای در بال عقب هواپیما بنام MCAS استفاده نمود تا هواپیما را از طریق کنترل بالهای عقب متعادل کند
🔹 نکته مهم، انتخابی بودن تجهیزاتی بود که جهت دماغه هواپیما را به خلبان نشان میداد، به گونه ای که بسیاری از خلبانان اصولا متوجه نمیشدند سیستم MCAS خراب شده و بعلاوه آموزش مناسبی به خلبانان در خصوص نحوه کارکرد MCAS داده نشد (صرفا از طریق تبلت)!
@Commoditie