#خودرو #بورس_کالا
جهت اطلاع اعضای محترم، زمان اولین عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا "احتمالا" سه شنبه بوده و #چانگان با گرفتن پذیرش ، آماده عرضه روی تابلو است ... بر اساس براورد اولیه، قیمت پایه این خودرو حداقل 570 میلیون تومان بوده که توسط بورس تایید و اطلاع رسانی خواهد شد و بایستی منتظر نتیجه رقابت مشتریان باشیم!
سیاست دولت در واردات خودرو، فعلا بروی افزایش عرضه در بورس کالا متمرکز است 👈 با توجه به چالش نقدینگی واردکنندگان، راهکار پیش رو فعلا عرضه خودروهای وارداتی بصورت #سلف مدت دار 3 تا 4 ماه است، به گونه ای که واردکننده با ارایه تضامین بانکی به بورس، اقدام به پیش فروش خودرو در بورس کالا نموده و پس از دریافت ریال از مردم، نقدینگی خود را تامین و اقدام به خرید ارز و واردات طی ماههای بعد نماید.
واردات خودرو طی چندسال اخیر ممنوع بوده و کشور عملا زیرساختهای این بخش را از دست داده است ... مسیر ایران برای کشتی های حمل خودروی دنیا ناشناخته بوده و هزینه زیادی برای این حوزه پرداخت می شود (1100 یورو در هر خودرو) ... بعلاوه نمایندگی ها و کارکنان خبره آنها با نزول کسب و کار خودروی وارداتی عملا تعطیل و بیکار شده و اقدام به تغییر کسب و کار کرده اند! ... خودروسازان خارجی نیز که در گذشته سرمایه گذاری زیادی بروی ایجاد نمایشگاه و زنجیره خدمات بعد از فروش در ایران کرده بودند، عملا زیان کرده و علاقه چندانی در فروش خودرو به ایران ندارند و تغییر موضع این شرکتها، نیازمند زمان و هزینه است
#کامودیتی در مجموع به دولت و سیاستگذاران حوزه خودرو و سایر فعالیتهای صنعتی کشور توصیه می شود به هیچ عنوان در سیاست گذاری های تجاری آینده، صحبت از "ممنوعیت واردات" نکرده و در شرایط بحران، متمرکز بر ابزار کاهش واردات شوند (مثلا افزایش % گمرکی و سخت شدن استاندارد کیفی و ...) تا جریان واردات و زنجیره ارزش آن مثل امروز قطع گسسته نشود!🙏
@Commodities
جهت اطلاع اعضای محترم، زمان اولین عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا "احتمالا" سه شنبه بوده و #چانگان با گرفتن پذیرش ، آماده عرضه روی تابلو است ... بر اساس براورد اولیه، قیمت پایه این خودرو حداقل 570 میلیون تومان بوده که توسط بورس تایید و اطلاع رسانی خواهد شد و بایستی منتظر نتیجه رقابت مشتریان باشیم!
سیاست دولت در واردات خودرو، فعلا بروی افزایش عرضه در بورس کالا متمرکز است 👈 با توجه به چالش نقدینگی واردکنندگان، راهکار پیش رو فعلا عرضه خودروهای وارداتی بصورت #سلف مدت دار 3 تا 4 ماه است، به گونه ای که واردکننده با ارایه تضامین بانکی به بورس، اقدام به پیش فروش خودرو در بورس کالا نموده و پس از دریافت ریال از مردم، نقدینگی خود را تامین و اقدام به خرید ارز و واردات طی ماههای بعد نماید.
واردات خودرو طی چندسال اخیر ممنوع بوده و کشور عملا زیرساختهای این بخش را از دست داده است ... مسیر ایران برای کشتی های حمل خودروی دنیا ناشناخته بوده و هزینه زیادی برای این حوزه پرداخت می شود (1100 یورو در هر خودرو) ... بعلاوه نمایندگی ها و کارکنان خبره آنها با نزول کسب و کار خودروی وارداتی عملا تعطیل و بیکار شده و اقدام به تغییر کسب و کار کرده اند! ... خودروسازان خارجی نیز که در گذشته سرمایه گذاری زیادی بروی ایجاد نمایشگاه و زنجیره خدمات بعد از فروش در ایران کرده بودند، عملا زیان کرده و علاقه چندانی در فروش خودرو به ایران ندارند و تغییر موضع این شرکتها، نیازمند زمان و هزینه است
#کامودیتی در مجموع به دولت و سیاستگذاران حوزه خودرو و سایر فعالیتهای صنعتی کشور توصیه می شود به هیچ عنوان در سیاست گذاری های تجاری آینده، صحبت از "ممنوعیت واردات" نکرده و در شرایط بحران، متمرکز بر ابزار کاهش واردات شوند (مثلا افزایش % گمرکی و سخت شدن استاندارد کیفی و ...) تا جریان واردات و زنجیره ارزش آن مثل امروز قطع گسسته نشود!🙏
@Commodities
#بورس_کالا #خودرو
جهت اطلاع اعضای محترم، سازمان حمایت صمت قیمت پایه تقریبی خودروی وارداتی #سایپا به نام #چانگان CS35 را برای عرضه در #بورس_کالا معادل 583 میلیون تومان تعیین کرده است
طبق مقررات موجود، سود واردکننده معادل 15% در قیمت پایه لحاظ شده و الباقی رقابت (اختلاف قیمت کشف شده و پایه) به حساب خزانه دولت واریز خواهد شد
قرار بود این عرضه در روز 3 شنبه این هفته صورت گیرد که با توجه به حاشیه های عرضه خودرو در بورس کالا، با اندکی تاخیر همراه بوده و احتمالا در هفته آتی نهایی خواهد شد
@Commodities
جهت اطلاع اعضای محترم، سازمان حمایت صمت قیمت پایه تقریبی خودروی وارداتی #سایپا به نام #چانگان CS35 را برای عرضه در #بورس_کالا معادل 583 میلیون تومان تعیین کرده است
طبق مقررات موجود، سود واردکننده معادل 15% در قیمت پایه لحاظ شده و الباقی رقابت (اختلاف قیمت کشف شده و پایه) به حساب خزانه دولت واریز خواهد شد
قرار بود این عرضه در روز 3 شنبه این هفته صورت گیرد که با توجه به حاشیه های عرضه خودرو در بورس کالا، با اندکی تاخیر همراه بوده و احتمالا در هفته آتی نهایی خواهد شد
@Commodities
#اطلاعات_عمومی #خودرو
تعداد فروش خودروی برقی چین طی ژانویه 2023:
شرکت BYD چین 150.154
تسلا: 66.051
#چانگان 26.600
شرکت SAIC چین 18.178
شرکت Li اتو: 15.141
گروه جیلی 10.500
گروه AION چین 10.206
شرکت NIO چین 8506
... چری: 4000
دقت کنیم که عمده شرکتهای خودروسازی چین متمرکز بر تولید خودروهای برقی کرده اند و این موضوع عامل تاخیر در تامین نیاز خودروهای وارداتی #ایران می شود 👈 در صورت تغییر استراتژی دولت در خصوص واردات خودرو به سودی خودروهای برقی، هم تامین ساده تر شود و هم آلایندگی کمتر!
@Commodities
تعداد فروش خودروی برقی چین طی ژانویه 2023:
شرکت BYD چین 150.154
تسلا: 66.051
#چانگان 26.600
شرکت SAIC چین 18.178
شرکت Li اتو: 15.141
گروه جیلی 10.500
گروه AION چین 10.206
شرکت NIO چین 8506
... چری: 4000
دقت کنیم که عمده شرکتهای خودروسازی چین متمرکز بر تولید خودروهای برقی کرده اند و این موضوع عامل تاخیر در تامین نیاز خودروهای وارداتی #ایران می شود 👈 در صورت تغییر استراتژی دولت در خصوص واردات خودرو به سودی خودروهای برقی، هم تامین ساده تر شود و هم آلایندگی کمتر!
@Commodities