Глава Индо-тихоокеанского командования США заявил что им надо модернизировать свои стратегические возможности.
В командовании США растут опасения по поводу военно-производственного комплекса Китайской армии. НОАК выросла не только индустриально, но и нарастила ядерный боезапас. В ответ на это — Командование Индо-тихоокеанского округа заявило что: «Мы будем заниматься модернизацией своей армии, чтобы в момент опасности защитить свою землю и своих союзников». Одновременно с этим заявлением ВМС США усилили свое присутствие в районе желтого и японского морей, прислав в Пусан, Южную Корею, ракетный подводный крейсер стратегического назначения. Впервые с 1980 года, подлодка такого типа посещает Южную Корею.
Также на прошлой неделe бомбардировщик B-52 провел патруль над Корейским полуостровом и экстренно сел в аэродроме Окинавы. Адмирал Джон Кристофер Аквилино заявил что эти патрули: «позволяют показать нашим союзникам нашу решительность и наши возможности»
В командовании США растут опасения по поводу военно-производственного комплекса Китайской армии. НОАК выросла не только индустриально, но и нарастила ядерный боезапас. В ответ на это — Командование Индо-тихоокеанского округа заявило что: «Мы будем заниматься модернизацией своей армии, чтобы в момент опасности защитить свою землю и своих союзников». Одновременно с этим заявлением ВМС США усилили свое присутствие в районе желтого и японского морей, прислав в Пусан, Южную Корею, ракетный подводный крейсер стратегического назначения. Впервые с 1980 года, подлодка такого типа посещает Южную Корею.
Также на прошлой неделe бомбардировщик B-52 провел патруль над Корейским полуостровом и экстренно сел в аэродроме Окинавы. Адмирал Джон Кристофер Аквилино заявил что эти патрули: «позволяют показать нашим союзникам нашу решительность и наши возможности»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Реклама израильской лазерной системы ПРО «Iron Beam»
Эту систему впервые представили на Сингапурском Авиашоу, которое по совместительству еще и является военной конференцией. Система разрабатывалась пять лет до ее представления публике и финансируется Министерством обороны Израиля и США. В апреле 2022 года, в ходе испытаний, система успешно сбила все представленные угрозы. Из-за столь впечатляющих результатов – армия пыталась заставить производителя и министерство обороны поставить эту систему на вооружение раньше, так как опасались что системы «Железного купола» не справятся с количеством атак. В феврале 2022 года премьер министр Нафтали Беннет заявил что эту систему поставят в течении года, когда же сам производитель заявил что система может быть поставлена только в течении 2-3 лет.
ПРО «Iron Beam» это тактическая система предназначенная для перехвата ракет и других угроз на расстоянии до 7 километров. По заявлениям производителя – эта система скоро станет первой в мире операционной системой, которая использует лазер как поражающий фактор. Система способна поразить все, начиная от ракет и заканчивая даже стаей мини-дронов. Главные плюсы этой системы — ее низкая цена за выстрел и обслуживание, бесконечный по сути боезапас, очень высокая скорость перехвата и низкий сопутствующий ущерб, в сравнении похожими системами, которые используют физические боеприпасы. Эта ПРО может быть интегрирована с любой платформой и может использоваться в сочетании с другими системами ПВО, так и как отдельная система.
ПРО работает так что облучает цели в течении нескольких секунд, используя волоконный лазер с силой в 100 кВ. Размер луча может быть размером с небольшую монетку и очень смертоносен, как показано на видео. К сожалению больше характеристик неизвестно, так как система еще не стоит на вооружении.
Эту систему впервые представили на Сингапурском Авиашоу, которое по совместительству еще и является военной конференцией. Система разрабатывалась пять лет до ее представления публике и финансируется Министерством обороны Израиля и США. В апреле 2022 года, в ходе испытаний, система успешно сбила все представленные угрозы. Из-за столь впечатляющих результатов – армия пыталась заставить производителя и министерство обороны поставить эту систему на вооружение раньше, так как опасались что системы «Железного купола» не справятся с количеством атак. В феврале 2022 года премьер министр Нафтали Беннет заявил что эту систему поставят в течении года, когда же сам производитель заявил что система может быть поставлена только в течении 2-3 лет.
ПРО «Iron Beam» это тактическая система предназначенная для перехвата ракет и других угроз на расстоянии до 7 километров. По заявлениям производителя – эта система скоро станет первой в мире операционной системой, которая использует лазер как поражающий фактор. Система способна поразить все, начиная от ракет и заканчивая даже стаей мини-дронов. Главные плюсы этой системы — ее низкая цена за выстрел и обслуживание, бесконечный по сути боезапас, очень высокая скорость перехвата и низкий сопутствующий ущерб, в сравнении похожими системами, которые используют физические боеприпасы. Эта ПРО может быть интегрирована с любой платформой и может использоваться в сочетании с другими системами ПВО, так и как отдельная система.
ПРО работает так что облучает цели в течении нескольких секунд, используя волоконный лазер с силой в 100 кВ. Размер луча может быть размером с небольшую монетку и очень смертоносен, как показано на видео. К сожалению больше характеристик неизвестно, так как система еще не стоит на вооружении.
Учения провеля 73-й инженерно саперная бригада НОАК
Как мы можем увидеть на фото, бригада училась использовать огнемет Type-74 китайского производства. Довольно странно говорить что это собственная разработка, так как видно – что это копия советского огнемета ЛПО-50. Даже дата создания Type-74 может сказать что это скопированный советский огнемет, так как судя по всему, оригинал попал в руки НОАК во время Вьетнамской войны, когда Вьет-конг поддерживали и СССР и КНР. Китайские нововведения состоят из: уменьшения веса огнемета и увеличен эффективный радиус применения. Минусом стало то - что перезаряжаться надо раньше, так как этот огнемет можно использовать только 2 раза до перезарядки, в сравнении с 3 использованиями ЛПО. Вес уменьшился с 23 до 20 килограмм и зачищать бункеры стало проще. Направленный огонь может стрелять до 45 метров и время опустошения канистры уменьшено, что вызывает сильную отдачу. Из-за отдачи этот огнемет можно использовать только в лежачем положении.
Сам огнемет использовался во время Вьетнамской войны, против примерно 1,200 бункеров армии США и Южного Вьетнама. Сейчас этот огнемет имеет ограниченное использование в НОАК и не было зарегистрированных случаев использования этого огнемета в современных военных действиях.
Как мы можем увидеть на фото, бригада училась использовать огнемет Type-74 китайского производства. Довольно странно говорить что это собственная разработка, так как видно – что это копия советского огнемета ЛПО-50. Даже дата создания Type-74 может сказать что это скопированный советский огнемет, так как судя по всему, оригинал попал в руки НОАК во время Вьетнамской войны, когда Вьет-конг поддерживали и СССР и КНР. Китайские нововведения состоят из: уменьшения веса огнемета и увеличен эффективный радиус применения. Минусом стало то - что перезаряжаться надо раньше, так как этот огнемет можно использовать только 2 раза до перезарядки, в сравнении с 3 использованиями ЛПО. Вес уменьшился с 23 до 20 килограмм и зачищать бункеры стало проще. Направленный огонь может стрелять до 45 метров и время опустошения канистры уменьшено, что вызывает сильную отдачу. Из-за отдачи этот огнемет можно использовать только в лежачем положении.
Сам огнемет использовался во время Вьетнамской войны, против примерно 1,200 бункеров армии США и Южного Вьетнама. Сейчас этот огнемет имеет ограниченное использование в НОАК и не было зарегистрированных случаев использования этого огнемета в современных военных действиях.
В зоне боевых действий был замечен дрон С-70 «Охотник»
«Охотник» это тяжелый ударный БПЛА российского производства и разработки компании «Сухой». Впервые, Министерством обороны было заявлено о возможности приобретения такого БПЛА на авиасалоне МАКС-2009. Разработка ведется с 2012 года по заказу Минобороны РФ, не только «Сухой» но и компанией «МиГ», которая также участвовала в конкурсе на разработку аппарата. Первая выкатка состоялась в 2018 году, где участвовал первый прототип. 3 августа 2019 года, уже был совершен первый полет длившийся 20 минут. В 2023 году должен встать на вооружение ВВС РФ.
Этот БПЛА весит около 20 тонн и используя наработки истребителя пятого поколения, имеет технологии снижения радиолокационной заметности. В эти технологии входят системы:
- Информационно-управляющей системы,
- Радиолокационного комплекса,
- Аппаратуры сопряжения с общеобъектовым оборудованием,
- Системы контроля и диагностики бортового оборудования,
- Инерциально-спутниковой навигационной системы.
- Системы автоматического управления.
Эти системы позволяют С-70 действовать в тандеме с истребителями Су-57, что очень расширяет возможности обоих и это может стать прорывом в ударной авиации. Также системы С-70 позволяют применять средства поражения большой дальности, не заходя в опасные зоны, которые контролируются ПВО.
Длина БПЛА 14 метров и размах крыла 19. Вес без боевой нагрузки может варьироваться от 12 до 18 тонн, так как официальные источники не описывают боевую нагрузку «Охотника». БПЛА способен летать на расстояния до 6000 км, с максимальной скоростью в 1000-1400 км/ч. Полетный потолок у БПЛА 18,000 метров. БПЛА в перспективе будет носить управляемые ракеты и управляемые и неуправляемые бомбы.
«Охотник» это тяжелый ударный БПЛА российского производства и разработки компании «Сухой». Впервые, Министерством обороны было заявлено о возможности приобретения такого БПЛА на авиасалоне МАКС-2009. Разработка ведется с 2012 года по заказу Минобороны РФ, не только «Сухой» но и компанией «МиГ», которая также участвовала в конкурсе на разработку аппарата. Первая выкатка состоялась в 2018 году, где участвовал первый прототип. 3 августа 2019 года, уже был совершен первый полет длившийся 20 минут. В 2023 году должен встать на вооружение ВВС РФ.
Этот БПЛА весит около 20 тонн и используя наработки истребителя пятого поколения, имеет технологии снижения радиолокационной заметности. В эти технологии входят системы:
- Информационно-управляющей системы,
- Радиолокационного комплекса,
- Аппаратуры сопряжения с общеобъектовым оборудованием,
- Системы контроля и диагностики бортового оборудования,
- Инерциально-спутниковой навигационной системы.
- Системы автоматического управления.
Эти системы позволяют С-70 действовать в тандеме с истребителями Су-57, что очень расширяет возможности обоих и это может стать прорывом в ударной авиации. Также системы С-70 позволяют применять средства поражения большой дальности, не заходя в опасные зоны, которые контролируются ПВО.
Длина БПЛА 14 метров и размах крыла 19. Вес без боевой нагрузки может варьироваться от 12 до 18 тонн, так как официальные источники не описывают боевую нагрузку «Охотника». БПЛА способен летать на расстояния до 6000 км, с максимальной скоростью в 1000-1400 км/ч. Полетный потолок у БПЛА 18,000 метров. БПЛА в перспективе будет носить управляемые ракеты и управляемые и неуправляемые бомбы.
Explorian XLT
Шведский дрон предназначенный для войны нового формата. Дрон который изначально использовался в индустриальной cфере для охраны предприятий, теперь используется шведскими морпехами. Этот дрон появился на рынке недавно, в 2022 году, но уже получил известность в узких кругах. Это дрон выполненный из лучших на данных момент материалов и имеет хорошие характеристики. Это никаким образом не скачок вперед, но очень хорошая рабочая машина.
Дрон предназначен для несения груза разных типов. Также имеет изначально встроенную поддержку разных видов оборудования: от камер высокого увеличения, до взрывных устройств, весом до 5 килограмм. На дрона можно вешать все что душе угодно и со всех сторон, кроме верхней части, где находятся пропеллеры. Дрон может нести несколько вид камер и сенсоров; сканер LiDAR; устройство измеряющее уровень углекислого газа в атмосфере и любой подходящий вид сбрасываемых взрывных устройств. Максимальный вес подъема квадрокоптера - 16 кг, а так как сам дрон весит 11, перемещать его не составит проблемы. Дрон является достаточно крупным и в разобранном состоянии его размеры: 780 см в длину и 890 в ширину. Навигация дрона может производиться через все возможные системы: ГЛОНАСС, GPS, Gallileo и т.д. Батареи дрона позволяют работать до 41 минуты, но есть возможность подключить дрон с земли к источнику питания и летать 24/7. Максимальная скорость ветра которую дрон может выдержать это 15 м/с и дрон может работать в температурах от -20 до +40 градусов.
В заключение, дрон выглядит интересно и учитывая возможность его высокой нагрузки, он может стать к примеру очень хорошим мобильным наблюдательным пунктом но его скорее всего низкая скорость не позволит ему эффективно бомбить противника.
Шведский дрон предназначенный для войны нового формата. Дрон который изначально использовался в индустриальной cфере для охраны предприятий, теперь используется шведскими морпехами. Этот дрон появился на рынке недавно, в 2022 году, но уже получил известность в узких кругах. Это дрон выполненный из лучших на данных момент материалов и имеет хорошие характеристики. Это никаким образом не скачок вперед, но очень хорошая рабочая машина.
Дрон предназначен для несения груза разных типов. Также имеет изначально встроенную поддержку разных видов оборудования: от камер высокого увеличения, до взрывных устройств, весом до 5 килограмм. На дрона можно вешать все что душе угодно и со всех сторон, кроме верхней части, где находятся пропеллеры. Дрон может нести несколько вид камер и сенсоров; сканер LiDAR; устройство измеряющее уровень углекислого газа в атмосфере и любой подходящий вид сбрасываемых взрывных устройств. Максимальный вес подъема квадрокоптера - 16 кг, а так как сам дрон весит 11, перемещать его не составит проблемы. Дрон является достаточно крупным и в разобранном состоянии его размеры: 780 см в длину и 890 в ширину. Навигация дрона может производиться через все возможные системы: ГЛОНАСС, GPS, Gallileo и т.д. Батареи дрона позволяют работать до 41 минуты, но есть возможность подключить дрон с земли к источнику питания и летать 24/7. Максимальная скорость ветра которую дрон может выдержать это 15 м/с и дрон может работать в температурах от -20 до +40 градусов.
В заключение, дрон выглядит интересно и учитывая возможность его высокой нагрузки, он может стать к примеру очень хорошим мобильным наблюдательным пунктом но его скорее всего низкая скорость не позволит ему эффективно бомбить противника.
АЕК-971 «Корд»
Корд это модификация автомата АЕК-971 которую представили на конкурсе вооружений «Армия-2014» и который приняли на вооружение ССО РФ. Сам же АЕК-971 был создан в 1978 году для участия в конкурсе «Абакан», но его к сожалению не прошла, проиграв конкуренту АН-94. В министерстве обороны многие первоначальные изменения восприняли как излишние, от чего решили упростить автомат. Поэтому современные образцы отличаются от образца представленного на конкурсе. С 1990-о года до 2006 велось производство этого автомата для различных ведомств России, после чего его производство перенесли и перестали производить.
В 2014 завод Им. Дегтярева выпустил новый «Корд» и после этого его приняли на службу внутренних сил. Он был лучше своего конкурента - АК-12 в ближнем бою, так как его боевая эффективность была на 10% лучше, на расстоянии до 300 метров, а на дальность 300 м и выше, выигрывал АК-12. Это обусловлено меньшей кучностью выстрелов.
Автомат «Корд» 6П67 и 6П67-1 используют патрон калибра 5.45 мм, когда же следующая его модель уже использует 7.62 мм. Первый вариант используется в обычных боевых действиях и при штурме, когда же 6А67-1 использует прибор малошумной стрельбы и предназначен для разведки боем. Обе модели имеют боезапас в 30 патронов. Дальность прицельной стрельбы у «Корда» 800 метров, что уступает АК-12, но он стреляет точнее и имеет меньшую отдачу. Надежность также выше чем у АК-12, в первую очередь из-за хороших материалов производства.
Корд это модификация автомата АЕК-971 которую представили на конкурсе вооружений «Армия-2014» и который приняли на вооружение ССО РФ. Сам же АЕК-971 был создан в 1978 году для участия в конкурсе «Абакан», но его к сожалению не прошла, проиграв конкуренту АН-94. В министерстве обороны многие первоначальные изменения восприняли как излишние, от чего решили упростить автомат. Поэтому современные образцы отличаются от образца представленного на конкурсе. С 1990-о года до 2006 велось производство этого автомата для различных ведомств России, после чего его производство перенесли и перестали производить.
В 2014 завод Им. Дегтярева выпустил новый «Корд» и после этого его приняли на службу внутренних сил. Он был лучше своего конкурента - АК-12 в ближнем бою, так как его боевая эффективность была на 10% лучше, на расстоянии до 300 метров, а на дальность 300 м и выше, выигрывал АК-12. Это обусловлено меньшей кучностью выстрелов.
Автомат «Корд» 6П67 и 6П67-1 используют патрон калибра 5.45 мм, когда же следующая его модель уже использует 7.62 мм. Первый вариант используется в обычных боевых действиях и при штурме, когда же 6А67-1 использует прибор малошумной стрельбы и предназначен для разведки боем. Обе модели имеют боезапас в 30 патронов. Дальность прицельной стрельбы у «Корда» 800 метров, что уступает АК-12, но он стреляет точнее и имеет меньшую отдачу. Надежность также выше чем у АК-12, в первую очередь из-за хороших материалов производства.
Шведская bgbv 90 была замечена у Лимана несколько дней назад
В переводе на русский Bärgningsbandvagn 90, звучит как «поднимающий танк» и это то что он делает. Этот танк создан на основе и является модификацией «Боевой машины 90» или CV90. Эта машина производится с 1993 года в городе Орнсколдсвик, Швеция. Истории у этой машины мало и она была создана с целью усиления шведской ВПК и уменьшения зависимости от экспорта, так как тогда еще думали что Швеция продолжит быть нейтральной страной.
Первая версия CV90 была танком, после чего ее много и часто модифицировали, из-за чего появилось множество вариантов. Bgbv 90 это один из них, задача которой - эскорт и эвакуация поврежденного союзного транспорта. Имеет один пулемет 7.62 мм и в некоторых вариациях ковш для отодвигания препятствий на дороге. Максимальная тяга этого танка — 72 тонны, что подходит для большинства техники стоящей на вооружении у Швеции. Также имеется 6 гранатометов для дымовых завес. Опционально эта машина может использоваться как техника для эвакуации солдат, так как ее броня довольно толстая и может выдержать даже тяжелый огонь.
В переводе на русский Bärgningsbandvagn 90, звучит как «поднимающий танк» и это то что он делает. Этот танк создан на основе и является модификацией «Боевой машины 90» или CV90. Эта машина производится с 1993 года в городе Орнсколдсвик, Швеция. Истории у этой машины мало и она была создана с целью усиления шведской ВПК и уменьшения зависимости от экспорта, так как тогда еще думали что Швеция продолжит быть нейтральной страной.
Первая версия CV90 была танком, после чего ее много и часто модифицировали, из-за чего появилось множество вариантов. Bgbv 90 это один из них, задача которой - эскорт и эвакуация поврежденного союзного транспорта. Имеет один пулемет 7.62 мм и в некоторых вариациях ковш для отодвигания препятствий на дороге. Максимальная тяга этого танка — 72 тонны, что подходит для большинства техники стоящей на вооружении у Швеции. Также имеется 6 гранатометов для дымовых завес. Опционально эта машина может использоваться как техника для эвакуации солдат, так как ее броня довольно толстая и может выдержать даже тяжелый огонь.
Министерство обороны РФ опубликовали фото военных, которые подходят подготовку на БМП-3
По заявлению Министерства: «Добровольческие экипажи боевых машин пехоты БМП-3 Центрального военного округа (ЦВО) оттачивают мастерство ведения боя в различных условиях…». В ходе подготовки – экипаж оттачивает точность и совершенствует навыки стрельбы из 100-мм орудия, автоматической 30-мм спаренной пушки и пулемета ПКТ. Также тренируются в стрельбе стационарной и в движении, по условным целям. По прохождению подготовки - экипаж отправится в зону боевых действий.
Сама БМП-3 - это советско-российская бронированная гусеничная машина-амфибия, предназначенная для транспортировки личного состава и повышения его мобильности и защищенности, в условиях применения ядерного оружия и в сочетании с танками.
Разработка БМП-3 была начата в 1977 году и поставлена на на вооружение в 1987 году для Советской армии. В конструкцию было внедрено 111 изобретений Специального конструкторского бюро машиностроения. Производство началось на Курганмашзаводе в СССР, откуда он и перешел в Россию, где по сей день и производится.
БМП-3 имеет алюминиевую башню и такой же броневой корпус, что позволяет защитить экипаж от стрелкового оружия и осколков. По данным производителя броня может выдержать попадания до 30мм в лобовую броню с 200 метров и крыша с бортами выдерживают уже меньший калибр - 12.7 мм с 100-200 метров. Броня в нынешних условиях уже устаревшая, так как не выдерживает удар от современных боеприпасов. Многие аналоги БМП-3 выдерживают больше урона. Можно ставить модули накладной брони. Максимальный вес со всей броней 22,7 тонн и максимальный экипаж БМП-3 – 7 человек. Максимальная скорость — 70 км/ч по шоссе и 10 км/ч на плаву. Запас хода машины 600 километров. У БМП-3 имеется 17 вариантов и 16 машин на ее основе.
Машина была подвержена критике солдат во время КТО в Сирии, поэтому в 2019 году было принято решение ее усилить. Последние боевые действия показали что боевая мощь БМП-3 очень впечатляющая, но ее недостатки никто не отменяет.
По заявлению Министерства: «Добровольческие экипажи боевых машин пехоты БМП-3 Центрального военного округа (ЦВО) оттачивают мастерство ведения боя в различных условиях…». В ходе подготовки – экипаж оттачивает точность и совершенствует навыки стрельбы из 100-мм орудия, автоматической 30-мм спаренной пушки и пулемета ПКТ. Также тренируются в стрельбе стационарной и в движении, по условным целям. По прохождению подготовки - экипаж отправится в зону боевых действий.
Сама БМП-3 - это советско-российская бронированная гусеничная машина-амфибия, предназначенная для транспортировки личного состава и повышения его мобильности и защищенности, в условиях применения ядерного оружия и в сочетании с танками.
Разработка БМП-3 была начата в 1977 году и поставлена на на вооружение в 1987 году для Советской армии. В конструкцию было внедрено 111 изобретений Специального конструкторского бюро машиностроения. Производство началось на Курганмашзаводе в СССР, откуда он и перешел в Россию, где по сей день и производится.
БМП-3 имеет алюминиевую башню и такой же броневой корпус, что позволяет защитить экипаж от стрелкового оружия и осколков. По данным производителя броня может выдержать попадания до 30мм в лобовую броню с 200 метров и крыша с бортами выдерживают уже меньший калибр - 12.7 мм с 100-200 метров. Броня в нынешних условиях уже устаревшая, так как не выдерживает удар от современных боеприпасов. Многие аналоги БМП-3 выдерживают больше урона. Можно ставить модули накладной брони. Максимальный вес со всей броней 22,7 тонн и максимальный экипаж БМП-3 – 7 человек. Максимальная скорость — 70 км/ч по шоссе и 10 км/ч на плаву. Запас хода машины 600 километров. У БМП-3 имеется 17 вариантов и 16 машин на ее основе.
Машина была подвержена критике солдат во время КТО в Сирии, поэтому в 2019 году было принято решение ее усилить. Последние боевые действия показали что боевая мощь БМП-3 очень впечатляющая, но ее недостатки никто не отменяет.
Фотографии с испытаний морской ударной ракеты RGM-184 на беспилотной мобильной платформе
RGM-184 это американское обозначение Норвежской морской ракеты, которая в переводе с норвежского буквально называется «Новая ракета поражения морских целей» и является продолжателем ракеты «Пингвин». Ракету разрабатывает Kongsberg Defence & Aerospace в кооперации с Raytheon, с 2007 года был подписан контракт на производство этих ракет для Норвежского Королевского Флота. В будущем вторая страна которая закупила эти ракеты – Польша. Она приобрела эти ракеты в период с 2008 по 2011 годы с возможным началом поставок – в 2013 году.
Ракету впервые запустил Норвежский Флот в 2012 году, но уже в целях испытаний она была выпущена в 2013 году по декомиссионному фрегату «Трондхейм». Испытания прошли успешно – ракета попала в фрегат и сдетонировала как должна. В 2014 году США закупили эти ракеты, а в 2017 ВМС США убрало ракеты Boeing RGM-84 Harpoon и Lockheed Martin AGM-158C LRASM из их системы «Через горизонт» и RGM-184 осталась единственным претендентом на это вооружение.
Ракета весит около 800 килограмм и может летать на дальность до 185 километров. Боеголовка сделана из сплавов титана и имеет принцип кумулятивного осколочного взрыва с программируемым многофункциональным взрывателем, чтобы оптимизировать поражение бронированных целей. Ракета способна летать рядом с землей, близко к пляжам и в открытом море.
Плюсы ракеты – ее эффективность поражения, «умная система» и высокая скорость, она летает быстрее даже «Калибра», но стоит в разы дороже. Стоимость одной ракеты – 2,194,000 долларов, что является очень дорогим приобретением для любой страны.
RGM-184 это американское обозначение Норвежской морской ракеты, которая в переводе с норвежского буквально называется «Новая ракета поражения морских целей» и является продолжателем ракеты «Пингвин». Ракету разрабатывает Kongsberg Defence & Aerospace в кооперации с Raytheon, с 2007 года был подписан контракт на производство этих ракет для Норвежского Королевского Флота. В будущем вторая страна которая закупила эти ракеты – Польша. Она приобрела эти ракеты в период с 2008 по 2011 годы с возможным началом поставок – в 2013 году.
Ракету впервые запустил Норвежский Флот в 2012 году, но уже в целях испытаний она была выпущена в 2013 году по декомиссионному фрегату «Трондхейм». Испытания прошли успешно – ракета попала в фрегат и сдетонировала как должна. В 2014 году США закупили эти ракеты, а в 2017 ВМС США убрало ракеты Boeing RGM-84 Harpoon и Lockheed Martin AGM-158C LRASM из их системы «Через горизонт» и RGM-184 осталась единственным претендентом на это вооружение.
Ракета весит около 800 килограмм и может летать на дальность до 185 километров. Боеголовка сделана из сплавов титана и имеет принцип кумулятивного осколочного взрыва с программируемым многофункциональным взрывателем, чтобы оптимизировать поражение бронированных целей. Ракета способна летать рядом с землей, близко к пляжам и в открытом море.
Плюсы ракеты – ее эффективность поражения, «умная система» и высокая скорость, она летает быстрее даже «Калибра», но стоит в разы дороже. Стоимость одной ракеты – 2,194,000 долларов, что является очень дорогим приобретением для любой страны.