Новый-старый станок готов к передаче заказчику.
Старый потому, что конструкция станка уже привычная, а новый – потому как рабочее поле большее, нежели чем у всех ранее изготовленных мною аналогичных станков.
Поле у этого – 600*900 мм.
Комплектация стандартная – шаговые приводы, шпиндель 3.2 квт 24 тыс. об., датчики длины инструмента и ЦИ, MQL, контроллер ЕТ6.
Видео об этом станочке надеюсь скоро появится на канале.
А пока несколько фоток со знакомыми уже очертаниями, а так же несколько видео с проверкой геометрии станка.
Старый потому, что конструкция станка уже привычная, а новый – потому как рабочее поле большее, нежели чем у всех ранее изготовленных мною аналогичных станков.
Поле у этого – 600*900 мм.
Комплектация стандартная – шаговые приводы, шпиндель 3.2 квт 24 тыс. об., датчики длины инструмента и ЦИ, MQL, контроллер ЕТ6.
Видео об этом станочке надеюсь скоро появится на канале.
А пока несколько фоток со знакомыми уже очертаниями, а так же несколько видео с проверкой геометрии станка.
👍34👏8
Постепенно идёт сборка станка 900*600 с АТС.
Накинул портал и решил глянуть, что с геометрией по длинной оси в собранном виде - результат на видео.
Накинул портал и решил глянуть, что с геометрией по длинной оси в собранном виде - результат на видео.
🔥22👍19👏4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Один из заказчиков станка 600х400 чуть позже попросил дополнить станок 4ой осью.
Поворотку я сделал, но вот внедрение в станок и настройку сервопривода пришлось побеждать дистанционно.
Все прошло успешно, теперь идёт освоение поворотки.
Прислал несколько видео работы, за что Вячеславу большое спасибо)
Поворотку я сделал, но вот внедрение в станок и настройку сервопривода пришлось побеждать дистанционно.
Все прошло успешно, теперь идёт освоение поворотки.
Прислал несколько видео работы, за что Вячеславу большое спасибо)
👍27🔥9
Вот такие достаточно интересные корпуса проскакивали недавно в работе.
Весьма хлопотные в плане изготовления, куча скруглений вместо фасок, все практически стороны выполнены под разными углами наклона, все внешние поверхности не параллельны одна другой и т.д.
Материал - 6082т651.
Именно этот сплав я не очень жалую, но в этот раз он показал себя достаточно неплохо.
Весьма хлопотные в плане изготовления, куча скруглений вместо фасок, все практически стороны выполнены под разными углами наклона, все внешние поверхности не параллельны одна другой и т.д.
Материал - 6082т651.
Именно этот сплав я не очень жалую, но в этот раз он показал себя достаточно неплохо.
👍32🔥6
В комментариях к посту выше разговор зашёл за марки сплавов алюминиевых...
И один из участников беседы запилил довольно обширный коммент, который заслуживает того, чтобы оформить его в виде отдельного поста, по моему мнению)
__
Перечислю российские и зарубежные аналоги со свойствами вкратце.
1)чистые сплавы алюминия:
А1, А2, А3… и т.д, короче А (10хх сплавы зарубежные, соответственно, например, 1001) обычно используется в литье, проводах. Очень мягкий, как пластилин, средняя прочность 60-140МПа. Идеально анодируется. Анодные пленки высокодекоративные и максимально прочные. Хорошо подлежит сварке.
2)Д сплавы, например, всеми любимый д16т (20хх сплавы зарубежные, например 2020)
Это дюраль, достаточно, жесткая и прочная 200-450МПа в зависимости от сплава и закалки. Большим преимуществом является высокая усталостная прочность. Поэтому в некоторых видах разрешён в авиации. Хорошо анодируется, но пленки анодные не очень твёрдые. Не свариваемый.
3)АмЦ (30хх) с ними не работаем, поэтому ничего не расскажу.
4)АК сплавы (40хх) используется как в Литье, так и точится из прутков/плит. Неплохая прочность ~300МПа средняя, однако, огромная усталостная прочность. Термостойкий. Анодируемость тут сильно разная от хорошей, до неанодируемой вообще. Очень много используется в авиации из за высокой стабильности.
5)АМГ сплавы (50хх) очень распространенные, средней прочности 150-350мпа. Хорошо анодируется. Очень пластичный. Хорошо варится.
6)АД сплавы, например, Ад31т (60хх, например, 6061т6 или 6082) один из самых распространённых в производстве по всему миру. Из него точат почти все, что нас окружает от корпусов телефонов, айфонов, вело рам до кастомных колёс. Крайне стабильный в крупном производстве материал, особенно, в сравнении с д16т. Пластичный, достаточно, прочный, 180-360МПа. идеально анодируется как с декоративной, так и с прочностной стороны. К сожалению, в России его мало. Тоже разрешён в авиации. Тоже хорошо варится.
7)последний, но не по значению и, уж тем более не по прочности В сплавы, например, популярный в95т (70хх, например, 7075т6) рекордсмен по прочности, отдельные виды до 700МПа!!! В95т около 550МПа. Но, в авиации почти полностью запрещён т.к легко копит внутренние напряжения и лопается. Сам лично видел как закаленная деталь разлеталась как граната после множественных циклов нагружения. Не свариваемый, хотя есть среди них и исключение. Легко анодится, пленки высоко декоративные и очень прочные.
И один из участников беседы запилил довольно обширный коммент, который заслуживает того, чтобы оформить его в виде отдельного поста, по моему мнению)
__
Перечислю российские и зарубежные аналоги со свойствами вкратце.
1)чистые сплавы алюминия:
А1, А2, А3… и т.д, короче А (10хх сплавы зарубежные, соответственно, например, 1001) обычно используется в литье, проводах. Очень мягкий, как пластилин, средняя прочность 60-140МПа. Идеально анодируется. Анодные пленки высокодекоративные и максимально прочные. Хорошо подлежит сварке.
2)Д сплавы, например, всеми любимый д16т (20хх сплавы зарубежные, например 2020)
Это дюраль, достаточно, жесткая и прочная 200-450МПа в зависимости от сплава и закалки. Большим преимуществом является высокая усталостная прочность. Поэтому в некоторых видах разрешён в авиации. Хорошо анодируется, но пленки анодные не очень твёрдые. Не свариваемый.
3)АмЦ (30хх) с ними не работаем, поэтому ничего не расскажу.
4)АК сплавы (40хх) используется как в Литье, так и точится из прутков/плит. Неплохая прочность ~300МПа средняя, однако, огромная усталостная прочность. Термостойкий. Анодируемость тут сильно разная от хорошей, до неанодируемой вообще. Очень много используется в авиации из за высокой стабильности.
5)АМГ сплавы (50хх) очень распространенные, средней прочности 150-350мпа. Хорошо анодируется. Очень пластичный. Хорошо варится.
6)АД сплавы, например, Ад31т (60хх, например, 6061т6 или 6082) один из самых распространённых в производстве по всему миру. Из него точат почти все, что нас окружает от корпусов телефонов, айфонов, вело рам до кастомных колёс. Крайне стабильный в крупном производстве материал, особенно, в сравнении с д16т. Пластичный, достаточно, прочный, 180-360МПа. идеально анодируется как с декоративной, так и с прочностной стороны. К сожалению, в России его мало. Тоже разрешён в авиации. Тоже хорошо варится.
7)последний, но не по значению и, уж тем более не по прочности В сплавы, например, популярный в95т (70хх, например, 7075т6) рекордсмен по прочности, отдельные виды до 700МПа!!! В95т около 550МПа. Но, в авиации почти полностью запрещён т.к легко копит внутренние напряжения и лопается. Сам лично видел как закаленная деталь разлеталась как граната после множественных циклов нагружения. Не свариваемый, хотя есть среди них и исключение. Легко анодится, пленки высоко декоративные и очень прочные.
👍63👎1🤯1
Весьма показательный по моему мнению пример обработки на видео.
HSS стратегия, закатка шариком криволинейной поверхности, круговая интерполяция по двум осям - Z и Y.
Подача 3м/мин.
Если вывести показания линеек на экран, то видно, что фактическая погрешность по обеим наиболее интенсивно работающим осям одинакова и составляет порядка 2 соток, в моменты реверса осей.
Тут надо оговориться, что в этих двух сотках присутствуют ещё и огрехи механики - люфты, мертвые хода и т.д.
Это говорит о правильности настроек серв, что обеспечивает достаточно равномерную ошибку, а значит - минимальное геометрическое искажение обрабатываемой поверхности.
Исходя из этого, я считаю, что окончательная настройка всех осей станка должна происходить по самой плохо настроенной, т.е. если на какой-то оси в силу различных причин ошибка позиционир-я несколько хуже, чем на других осях, то настройки этих осей необходимо сознательно ухудшить, дабы количественно увеличить размер их ошибок и максимально приблизить их к ошибке отстающей оси.
HSS стратегия, закатка шариком криволинейной поверхности, круговая интерполяция по двум осям - Z и Y.
Подача 3м/мин.
Если вывести показания линеек на экран, то видно, что фактическая погрешность по обеим наиболее интенсивно работающим осям одинакова и составляет порядка 2 соток, в моменты реверса осей.
Тут надо оговориться, что в этих двух сотках присутствуют ещё и огрехи механики - люфты, мертвые хода и т.д.
Это говорит о правильности настроек серв, что обеспечивает достаточно равномерную ошибку, а значит - минимальное геометрическое искажение обрабатываемой поверхности.
Исходя из этого, я считаю, что окончательная настройка всех осей станка должна происходить по самой плохо настроенной, т.е. если на какой-то оси в силу различных причин ошибка позиционир-я несколько хуже, чем на других осях, то настройки этих осей необходимо сознательно ухудшить, дабы количественно увеличить размер их ошибок и максимально приблизить их к ошибке отстающей оси.
👍22