Не было гвоздя - подкова пропала.
Не было подковы - лошадь захромала.
Лошадь захромала - командир убит.
Конница разбита - армия бежит.
Враг вступает в город, пленных не щадя,
Оттого, что в кузнице не было гвоздя.
С.Я. Маршак.
Интересное наблюдение - политологи, социологи и все те, чьи знания и навыки формируют текущие события, вовсю используют теорию хаоса и теорию игр в современных политтехнологиях, в то время, как историки, которые эти самые события потом изучают, до сих пор любят твердить о непостижимости истории или отсутствии каких-либо закономерностей событий и взаимосвязей между ними.
Причём речь не только об изучении современности. Политика, бизнес, миссионерство - во все времена любая деятельность, предполагающая активную экспансию или противодействие чужой экспансии, имеет планирование на разных временных дистанциях, учитывает возможное противодействие планам и факторы, меняющие ход событий, в том числе неочевидные или случайные, но позволяющие получить преимущество над конкурентами.
Исторические дисциплины, изучающие подобные противостояния - это, например, макроистория (включая геополитику), военная история, история экономики. В их основе лежат многоходовые стратегии, предполагающие рациональные действия в условиях неопределённости, использование случайностей и достижение запланированных последствий в игре с нулевой суммой. И последствия непонимания как причинно-следственных связей, так и воли случая, тут поистине страшные. К примеру, если военный историк слушателям академии не привьёт определённый тип мышления на примерах из прошедших войн, то кто знает, сколько солдат может никогда не вернуться домой.
Именно такая история, история стратегий, формирует взгляды общества, которое затем творит историю. И для того, чтобы общество понимало принципы и перспективы собственного развития, от историков требуется показать в явном виде преемственность и закономерность этого развития, то есть выполнить социальный заказ. Что и делали историки от Фукидида, Полибия и Сыма Цяня до Дюрантов, Валлерстайна, Броделя и Макнилла.
Противостояния никуда не ушли, они часть поведения человека, а вот социальный заказ историкам на формирование взглядов общества, к сожалению, отсутствует. Поэтому в топе исторической науки находится микроистория - история быта и смыслов, а не стратегий, глубокая специализация по узкой теме, не требующая ни обобщений, ни широты взглядов. Она даёт сильное понимание конкретного явления, события или персонажа, и в этом её значение бесспорно, но при этом требовать от микроисториков формирования картины истории в целом, а вместе с ней и определённого мировоззрения, увы, невозможно.
Хотя у англосаксов с макроисторией всё в порядке. Такие дела.
Литература:
📚 Эндрю Ламберт. Морские державы. Морская культура, континентальные империи и конфликт, который создал современный мир.
📚 Уильям Макнилл. Восхождение Запада. История человеческого сообщества.
📚 Пол Кеннеди. Взлёты и падения великих держав.
Ресурсы по теме:
📖 Математика апокалипсиса: теория игр и карибский ядерный кризис.
#моё@cliomechanics
#cm_дискуссии
#cm_макроистория
Механика истории│подписаться
👍9❤6🔥6🤔2💯2⚡1👏1
Forwarded from «Византийская философия»
Писание истории является делом величайшим, святейшим, стоящим выше всякого другого занятия. Для меня же оно является побочным делом жизненного пути, и я не имею возможности заниматься тем, чем я больше всего желал бы. Но я все же, поскольку это зависит от меня, не успокоюсь и не перестану заниматься любимым делом, если бы даже кто-нибудь меня и упрекал, что я берусь за дело, превышающее мои силы, если бы даже кто-нибудь меня и упрекал, что я берусь за дело, превышающее мои силы, если бы даже мои труды показались кому-либо совершенно лживыми и пустыми порождениями рассеянного духа; мне самому, однако, как это бывает у наиболее неопытных певцов, они все равно не перестанут нравиться.
Агафий Миринейский - византийский историк и поэт VI века, автор сочинения "О царствовании Юстиниана".
Византийская философия
Агафий Миринейский - византийский историк и поэт VI века, автор сочинения "О царствовании Юстиниана".
Византийская философия
🔥20👍12❤🔥7💯2👏1
В прошлом посте я упомянул, что у англосаксов с макроисторией всё хорошо. Чтобы понять, почему это так, стоит посмотреть на вопрос с точки зрения морской идентичности.
Для большинства людей море - это преграда, полная непредсказуемых опасностей, в то время, как для некоторых - дорога, полная возможностей, соединяющая земли, рынки и людей. Контроль моря - это совершенно иное, чем контроль суши, это логика наоборот. Для контроля моря не нужны территории, нужны точки. Контроль моря - это контроль коммуникаций, на которых ведётся торговля, и если торговли на этих коммуникациях нет, то нет смысла в самом контроле. А, значит, перенаправление торговых потоков на контролируемые коммуникации - это правильно. Кто сказал "пиратство"?
Торговля на море предполагает всегда активную стратегию. Нельзя, торгуя, отсидеться за стенами крепостей. Нужно постоянно опережать возможных конкурентов, предугадывая их ходы, используя малейшие преимущества, случайности или, преднамеренно создавая хаос, путать карты. Любые действия, снижающие эффективность конкурентов, экономят силы и дают преимущества.
Поэтому так важны идеи и технологии, а также возможность получить максимум пользы из минимума ресурсов. Союзников нет и быть не может, есть только интересы, поэтому так важно стратегическое планирование, анализ и теория, помогающая принимать правильные решения.
Когда любой активный член общества может создать богатство в любой точке известного мира, то власть в таком обществе не может быть единоличной, потому что ни у кого нет монопольного доступа к источникам обогащения. Верховная власть для таких людей - это арбитр, но не самодержец, а свобода - не пустой звук. Свобода вести свои дела удобным для себя образом. История знает случаи перетекания капитала из Португалии и Венеции в Нидерланды, а оттуда в Великобританию и далее в США. Выгода - основа морского господства.
В условиях, когда качество передела товара является преимуществом, количество товара - способом завоевания рынков, корабль или эскадра - обозначением присутствия в зоне интересов, а отсутствие перевеса в силе возмещается трезвым расчётом, удачливостью и инициативой, любое знание о конкурентах, партнёрах, рынках, в том числе их история и история взаимодействия с ними, становится оружием в борьбе за монополизацию торговли и влияния.
Знание причин возвышения одних и падения других акторов большой игры для людей с таким менталитетом - это ещё один инструмент, сродни инсайдерской информации, а сама большая игра - понятный им способ получения необходимых ресурсов и влияния.
Именно поэтому для представителей морской идентичности макроистория - это опыт глобальной игры, сумма знаний, накопленная и привитая столетиями успешного выживания в не самых благоприятных условиях.
Все цитаты приведены из выступления военно-морского историка профессора Эндрю Ламберта в Палате общин Парламента Великобритании в 2018 г.
#cm_макроистория
#cm_торговля
#cm_флот
Механика истории│подписаться
Морская идентичность создаётся, как часть процесса перепрограммирования государства, чтобы "видеть себя в морях, а не на суше", и это продолжается уже очень долгое время. Это - культурный процесс. Он включает в себя все аспекты государственного развития.
Для большинства людей море - это преграда, полная непредсказуемых опасностей, в то время, как для некоторых - дорога, полная возможностей, соединяющая земли, рынки и людей. Контроль моря - это совершенно иное, чем контроль суши, это логика наоборот. Для контроля моря не нужны территории, нужны точки. Контроль моря - это контроль коммуникаций, на которых ведётся торговля, и если торговли на этих коммуникациях нет, то нет смысла в самом контроле. А, значит, перенаправление торговых потоков на контролируемые коммуникации - это правильно. Кто сказал "пиратство"?
Если вы управляете великой континентальной империей, например, современным Китаем, ваша внешняя торговля не так важна для вас, как если бы вы жили на маленьком острове, таком как Британия, куда вы импортируете много продуктов питания, сырья и других товаров и заключаете сделки.
Государства, являющиеся морскими державами, всегда с незапамятных времен были вовлечены в элитную торговлю. Они занимались перевозкой грузов, передачей капитала, высококлассной обработкой. Они были особенно заняты преобразованием важных материалов в ценные товары.
Торговля на море предполагает всегда активную стратегию. Нельзя, торгуя, отсидеться за стенами крепостей. Нужно постоянно опережать возможных конкурентов, предугадывая их ходы, используя малейшие преимущества, случайности или, преднамеренно создавая хаос, путать карты. Любые действия, снижающие эффективность конкурентов, экономят силы и дают преимущества.
Поэтому так важны идеи и технологии, а также возможность получить максимум пользы из минимума ресурсов. Союзников нет и быть не может, есть только интересы, поэтому так важно стратегическое планирование, анализ и теория, помогающая принимать правильные решения.
Когда любой активный член общества может создать богатство в любой точке известного мира, то власть в таком обществе не может быть единоличной, потому что ни у кого нет монопольного доступа к источникам обогащения. Верховная власть для таких людей - это арбитр, но не самодержец, а свобода - не пустой звук. Свобода вести свои дела удобным для себя образом. История знает случаи перетекания капитала из Португалии и Венеции в Нидерланды, а оттуда в Великобританию и далее в США. Выгода - основа морского господства.
Морские державы неизменно более прогрессивны и инклюзивны в политическом отношении, чем их наземные, континентальные соперники. Морские державы более любопытны, потому что они должны понимать остальной мир, потому что они торгуют с ним.
Знание остального мира - черта морской мощи.
В условиях, когда качество передела товара является преимуществом, количество товара - способом завоевания рынков, корабль или эскадра - обозначением присутствия в зоне интересов, а отсутствие перевеса в силе возмещается трезвым расчётом, удачливостью и инициативой, любое знание о конкурентах, партнёрах, рынках, в том числе их история и история взаимодействия с ними, становится оружием в борьбе за монополизацию торговли и влияния.
Знание причин возвышения одних и падения других акторов большой игры для людей с таким менталитетом - это ещё один инструмент, сродни инсайдерской информации, а сама большая игра - понятный им способ получения необходимых ресурсов и влияния.
Именно поэтому для представителей морской идентичности макроистория - это опыт глобальной игры, сумма знаний, накопленная и привитая столетиями успешного выживания в не самых благоприятных условиях.
Все цитаты приведены из выступления военно-морского историка профессора Эндрю Ламберта в Палате общин Парламента Великобритании в 2018 г.
#cm_макроистория
#cm_торговля
#cm_флот
Механика истории│подписаться
🔥18👍16❤7⚡3👏1🤔1👻1
Морские республики - это современное название городских талассократий Италии и Далмации, образовавшихся на западной византийской периферии, контроль над которой был утрачен империей в ходе вторжений варваров, а также в эпоху арабских завоеваний и иконоборчества. В целом они имели республиканское олигархическое устройство и сходные (хотя и не идентичные) системы самоуправления, в которых значительную силу роль играло купечество.
Имеющие удобное географическое расположение, защищённые от излишнего внимания центральных держав горами и лагунами, морские республики, зачастую основанные беженцами с опустошённых в V-VII вв. земель, были удобны как посредники всем государствам, торговлю между которыми они обеспечивали.
Удалённость имперской власти, угрозы нашествий с суши и пиратства на море, но более всего страх арабских вторжений, вынуждали местные аристократические семьи вести самостоятельную гибкую политику. С одной стороны, республики выступали торговыми посредниками между христианами и арабским Востоком, с другой - создавали мощные флоты для защиты побережья и судоходства. Эти флоты, часто в союзе с византийским, противодействовали пиратским рейдам и вторжениям мусульманских правителей, попутно обеспечивая себя гребцами и пополняя казну республик за счёт работорговли.
Начавшееся в IX в. потепление вызвало аридизацию Ближнего Востока, развал Халифата и усиление Византии. Одновременно в Европе начался дительный экономический подъём, связанный с увеличением урожайности земель и ростом населения. Самостоятельность, приобретённая морскими республиками, предоставила им лидирующую роль в этом развитии. К X-XI вв. они оказались способны перейти от отражения рейдов мусульман к стратегическому наступлению. Возможности собственных флотов, имевших солидный боевой опыт, а также соперничество между морскими силами Византии и исламских государств, постепенно усиливали перевес морских республик над теми и другими в борьбе за монополизацию средиземноморской торговли, превращая их в талассократии.
Звёздный час пробил в эпоху Крестовых походов, во многом вдохновлённых победами Пизы и Генуи, устранившими арабскую угрозу прибрежным регионам Западного Средиземноморья. Организация перевозки и снабжения огромных по средневековым меркам армий, помимо заработка наличными, дала республикам новые льготы от пошлин и концессии на колонии и консульства в левантийских городах. Систематическое разорение мусульманского побережья, начавшееся на рубеже X-XI веков, а позже и разграбление Византии, сказочно обогатили морские республики, заложив основу современного капитализма как торговой и финансовой системы.
Используя золотую монету, сначала византийскую, а позже собственной чеканки, купцы морских республик начали заново развивать международную торговлю и взаиморасчёты, используя арабские цифры и достижения математики, принесённые с Востока. Технологический прогресс в кораблестроении и навигации обеспечил существенную поддержку развитию купеческого капитала, а также развитию европейской картографии - к XIV-XV вв. все европейские морские карты принадлежали школам Генуи, Венеции и Анконы.
Одним из важнейших достижений в области правотворчества XI-XII веков является Морское право Амальфи, которое действовало в течение всех средних веков. Созданный с целью регулирования коммерческой практики, связанной с перевозками различных товаров по Средиземному морю и их продажей на его побережье, этот кодекс по морскому праву в первую очередь способствовал распространению договора морской перевозки (коносаменто) и заложил основу современного торгового права.
Но главное - длительные контакты морских республик с исламским и христианским Востоком, накопленные торговые и банковские капиталы, эмиграция интеллектуалов из разорённой Византии в Италию - всё это сыграло далеко не последнюю роль в становлении Ренессанса - явления, заложившего основы европейской культуры Нового Времени.
Зоны торгового влияния:
1️⃣ Пизы 2️⃣ Амальфи 3️⃣ Гаэты 4️⃣ Анконы 5️⃣ Рагузы 6️⃣ Генуи 7️⃣ Венеции.
#моё@cliomechanics
#cm_Европа
#cm_Византия
#cm_торговля
Механика истории│подписаться
Имеющие удобное географическое расположение, защищённые от излишнего внимания центральных держав горами и лагунами, морские республики, зачастую основанные беженцами с опустошённых в V-VII вв. земель, были удобны как посредники всем государствам, торговлю между которыми они обеспечивали.
Удалённость имперской власти, угрозы нашествий с суши и пиратства на море, но более всего страх арабских вторжений, вынуждали местные аристократические семьи вести самостоятельную гибкую политику. С одной стороны, республики выступали торговыми посредниками между христианами и арабским Востоком, с другой - создавали мощные флоты для защиты побережья и судоходства. Эти флоты, часто в союзе с византийским, противодействовали пиратским рейдам и вторжениям мусульманских правителей, попутно обеспечивая себя гребцами и пополняя казну республик за счёт работорговли.
Начавшееся в IX в. потепление вызвало аридизацию Ближнего Востока, развал Халифата и усиление Византии. Одновременно в Европе начался дительный экономический подъём, связанный с увеличением урожайности земель и ростом населения. Самостоятельность, приобретённая морскими республиками, предоставила им лидирующую роль в этом развитии. К X-XI вв. они оказались способны перейти от отражения рейдов мусульман к стратегическому наступлению. Возможности собственных флотов, имевших солидный боевой опыт, а также соперничество между морскими силами Византии и исламских государств, постепенно усиливали перевес морских республик над теми и другими в борьбе за монополизацию средиземноморской торговли, превращая их в талассократии.
Звёздный час пробил в эпоху Крестовых походов, во многом вдохновлённых победами Пизы и Генуи, устранившими арабскую угрозу прибрежным регионам Западного Средиземноморья. Организация перевозки и снабжения огромных по средневековым меркам армий, помимо заработка наличными, дала республикам новые льготы от пошлин и концессии на колонии и консульства в левантийских городах. Систематическое разорение мусульманского побережья, начавшееся на рубеже X-XI веков, а позже и разграбление Византии, сказочно обогатили морские республики, заложив основу современного капитализма как торговой и финансовой системы.
Используя золотую монету, сначала византийскую, а позже собственной чеканки, купцы морских республик начали заново развивать международную торговлю и взаиморасчёты, используя арабские цифры и достижения математики, принесённые с Востока. Технологический прогресс в кораблестроении и навигации обеспечил существенную поддержку развитию купеческого капитала, а также развитию европейской картографии - к XIV-XV вв. все европейские морские карты принадлежали школам Генуи, Венеции и Анконы.
Одним из важнейших достижений в области правотворчества XI-XII веков является Морское право Амальфи, которое действовало в течение всех средних веков. Созданный с целью регулирования коммерческой практики, связанной с перевозками различных товаров по Средиземному морю и их продажей на его побережье, этот кодекс по морскому праву в первую очередь способствовал распространению договора морской перевозки (коносаменто) и заложил основу современного торгового права.
Но главное - длительные контакты морских республик с исламским и христианским Востоком, накопленные торговые и банковские капиталы, эмиграция интеллектуалов из разорённой Византии в Италию - всё это сыграло далеко не последнюю роль в становлении Ренессанса - явления, заложившего основы европейской культуры Нового Времени.
Зоны торгового влияния:
1️⃣ Пизы 2️⃣ Амальфи 3️⃣ Гаэты 4️⃣ Анконы 5️⃣ Рагузы 6️⃣ Генуи 7️⃣ Венеции.
#моё@cliomechanics
#cm_Европа
#cm_Византия
#cm_торговля
Механика истории│подписаться
👍16❤8🔥8⚡1👏1👌1🤝1
📚 Эндрю Ламберт. Морские державы. Морская культура, континентальные империи и конфликт, который создал современный мир.
Sea power (морское могущество) как явление в истории человечества находится под пристальным изучением историков почти два столетия. Но, как убедительно показывает в своей книге профессор Эндрю Ламберт, быть морской державой - это не просто обзавестись большим флотом, это "создать особую идентичность которая удивительно чужда Суше".
В это понятие входит формирование совершенно иного типа общества, строящегося вокруг корабля. Сам по себе корабль является ресурсозатратным и дорогим в производстве комплексным технологическим и научным достижением своего времени, неважно, говорим мы о финикийской квинкиреме или атомном авианосце.
При этом производство кораблей даже в наше время штучное, а потеря даже одного корабля крайне болезненна. Возместить потерю флота всегда тяжело, и не всем государствам это удавалось так же легко, как США после Пёрл-Харбора, а для многократного восстановления флота, как это было в Первую Пуническую войну, ставки должны быть нереально высоки.
Корабль нужно спроектировать, построить, своевременно обслуживать и ремонтировать, обеспечить навигацией, портовой инфраструктурой и обученным экипажем. Но самое главное - корабль нужно грамотно эксплуатировать, чтобы его эксплуатация приносила прибыль или снижала издержки. Только в таком случае общество, построенное вокруг корабля, станет самодостаточным.
Для всех вышеперечисленных действий нужны ресурсы, производственные мощности и логистические цепочки, а главное - высокая компетенция персонала на всех этапах создания и эксплуатации корабля, при которой ценность личности действительно высока, потому что цена ошибки, цена некомпетентности в морских государствах несравнимо выше, чем в сухопутных ввиду ограниченности ресурсов.
Для того, чтобы подобное общество функционировало, требуются не только торговцы и управленцы, но и в том числе моряки, инженеры, учёные - особая разновидность элиты, с которой вынуждены считаться правители и купцы. Эта элита формируется не по знатности или богатству, а исключительно по способностям, из представителей абсолютно разных слоёв общества, работая как невероятной мощи социальный лифт.
Появляется ещё один игрок среди правящих классов, со своими традициями. Он, в свою очередь начинает реально трансформировать и власть, и торговцев, участвуя в формировании стратегии развития всего общества. Перемены распространяются на военное дело, политику, науку и финансы в целом и дают невероятные бонусы, недостижимые для сухопутных держав.
Отличие такого общества от сухопутного в том, что флот служит увеличению благосостояния всего государства, труд одного учёного рентабельнее труда тысяч крестьян, а власти невыгодно вмешиваться в частный бизнес, но выгодно вести свой, превращая политику в особый вид бизнеса - большую игру в масштабах всех доступных флоту морей и примыкающих к ним земель.
Невозможно построить много кораблей и стать морской державой. Много кораблей - это ещё не флот. Но даже имея подготовленный флот, можно оставаться державой сухопутной, хоть и с обширными морскими интересами. Затопление Черноморского флота в Крымскую войну и Цусима - это железобетонное доказательство не идиотизма власти, а невозможности существования флота без морской структуры общества.
И именно в принципиально иной структуре общества состоит та разница, которая делает державы морские и сухопутные не просто чуждыми по отношению друг к другу, а непримиримыми конкурентами в силу принципиально разной направленности интересов и способов их достижения.
Читайте Ламберта, его язык лёгок, а изложение увлекательно. При этом он даёт глубокое понимание сути, причин и принципов противостояния Моря и Суши, что позволяет более осознанно посмотреть в том числе и на нашу историю, и даже на события в новостях. Рекомендую.
#моё@cliomechanics
#cm_ОбзорыКниг
#cm_макроистория
#cm_торговля
#cm_флот
Механика истории│подписаться
Sea power (морское могущество) как явление в истории человечества находится под пристальным изучением историков почти два столетия. Но, как убедительно показывает в своей книге профессор Эндрю Ламберт, быть морской державой - это не просто обзавестись большим флотом, это "создать особую идентичность которая удивительно чужда Суше".
В это понятие входит формирование совершенно иного типа общества, строящегося вокруг корабля. Сам по себе корабль является ресурсозатратным и дорогим в производстве комплексным технологическим и научным достижением своего времени, неважно, говорим мы о финикийской квинкиреме или атомном авианосце.
При этом производство кораблей даже в наше время штучное, а потеря даже одного корабля крайне болезненна. Возместить потерю флота всегда тяжело, и не всем государствам это удавалось так же легко, как США после Пёрл-Харбора, а для многократного восстановления флота, как это было в Первую Пуническую войну, ставки должны быть нереально высоки.
Корабль нужно спроектировать, построить, своевременно обслуживать и ремонтировать, обеспечить навигацией, портовой инфраструктурой и обученным экипажем. Но самое главное - корабль нужно грамотно эксплуатировать, чтобы его эксплуатация приносила прибыль или снижала издержки. Только в таком случае общество, построенное вокруг корабля, станет самодостаточным.
Для всех вышеперечисленных действий нужны ресурсы, производственные мощности и логистические цепочки, а главное - высокая компетенция персонала на всех этапах создания и эксплуатации корабля, при которой ценность личности действительно высока, потому что цена ошибки, цена некомпетентности в морских государствах несравнимо выше, чем в сухопутных ввиду ограниченности ресурсов.
Для того, чтобы подобное общество функционировало, требуются не только торговцы и управленцы, но и в том числе моряки, инженеры, учёные - особая разновидность элиты, с которой вынуждены считаться правители и купцы. Эта элита формируется не по знатности или богатству, а исключительно по способностям, из представителей абсолютно разных слоёв общества, работая как невероятной мощи социальный лифт.
Появляется ещё один игрок среди правящих классов, со своими традициями. Он, в свою очередь начинает реально трансформировать и власть, и торговцев, участвуя в формировании стратегии развития всего общества. Перемены распространяются на военное дело, политику, науку и финансы в целом и дают невероятные бонусы, недостижимые для сухопутных держав.
Отличие такого общества от сухопутного в том, что флот служит увеличению благосостояния всего государства, труд одного учёного рентабельнее труда тысяч крестьян, а власти невыгодно вмешиваться в частный бизнес, но выгодно вести свой, превращая политику в особый вид бизнеса - большую игру в масштабах всех доступных флоту морей и примыкающих к ним земель.
Невозможно построить много кораблей и стать морской державой. Много кораблей - это ещё не флот. Но даже имея подготовленный флот, можно оставаться державой сухопутной, хоть и с обширными морскими интересами. Затопление Черноморского флота в Крымскую войну и Цусима - это железобетонное доказательство не идиотизма власти, а невозможности существования флота без морской структуры общества.
И именно в принципиально иной структуре общества состоит та разница, которая делает державы морские и сухопутные не просто чуждыми по отношению друг к другу, а непримиримыми конкурентами в силу принципиально разной направленности интересов и способов их достижения.
Читайте Ламберта, его язык лёгок, а изложение увлекательно. При этом он даёт глубокое понимание сути, причин и принципов противостояния Моря и Суши, что позволяет более осознанно посмотреть в том числе и на нашу историю, и даже на события в новостях. Рекомендую.
#моё@cliomechanics
#cm_ОбзорыКниг
#cm_макроистория
#cm_торговля
#cm_флот
Механика истории│подписаться
👍20🔥8❤5⚡2👏2👌1
Морское наследие арабских завоеваний, доставшееся португальцам, было без преувеличения великолепным. Лёгкие, ходкие и простые в управлении португальские каравеллы эволюционировали из арабских и берберийских лодок VIII-X вв. Арабы же завезли в Португалию инжир, столовый виноград и миндаль, которые наряду с вином и кожей экспортировались во Фландрию и Англию ещё с XI в.
Расположение на морских торговых путях между Северной Европой, Магрибом и Италией способствовало оживлённой транзитной торговле. С XIII - нач. XIV в. Португалия стала приглашать на службу генуэзских моряков, а в 1293 г. был создан фонд поддержки португальских купцов в иностранных портах. Торговля стала делом государственной важности, а португальские купцы получили сильные конкурентные преимущества.
Похолодание в XIV в. и Чёрная Смерть нанесли сильнейший удар сельскому хозяйству. Большие площади сельхозугодий были заброшены, при этом в стране возник излишек рабочих рук. Прокормить себя эти люди могли только в море или за морем. А хлеб Португалия начала ввозить из Северной Африки.
В сер. XIV в. король Афонсу IV с привлечением общественных финансов построил торговый флот, в составе которого появились первые в Европе каракки - тяжёлые вместительные суда, взявшие лучшее от северных коггов и средиземноморских нефов, но предназначенные для длительного плавания в океане.
Тогда же были открыты Канарские острова, которые позже были уступлены Кастилии. Это косвенно подтверждает, что ещё до начала экспансии португальцы стали осваивать на практике навигацию вдали от берега, хотя безопаснее было двигаться вблизи от него, используя бризы. Позже, в 1418 г., основание обсерватории в Лагуше Энрике Мореплавателем помогло собрать воедино и систематизировать все имеющиеся на тот момент знания об океанской навигации.
Таким образом, уже к кон. XIV - нач. XV вв., опередив ближайших конкурентов минимум на сто лет, Португалия первой из европейских королевств оказалась готова вести полноценную экспансию в океан. Примечательно, что в португальской экспансии приняли активнейшее участие рыцари Ависского ордена и ордена Христа (наследники тамплиеров), дав королевским армадам подготовленные и мотивированные кадры.
Буквально за первую половину XV в. когда-то незначительное, разорённое чумой и войнами за наследование, но централизованное и отстоявшее независимость от кастильцев государство на краю Европы превратилось в богатейшую и сильнейшую державу континента.
1️⃣ Португальская торговая империя на Востоке накануне Иберийской унии в 1580 г.
2️⃣ "Каравеллы армады" и нао второго похода Васко да Гамы 1502 г. Иллюстрация из Livro de Lisuarte de Abreu (созданного в 1563 (?) г.).
3️⃣ Каракка "Св. Екатерина Синайская" на картине Иоахима Патинира (ок. 1540 г.).
#моё@cliomechanics
#cm_Португалия
#cm_логистика
#cm_торговля
#cm_флот
Механика истории│подписаться
Расположение на морских торговых путях между Северной Европой, Магрибом и Италией способствовало оживлённой транзитной торговле. С XIII - нач. XIV в. Португалия стала приглашать на службу генуэзских моряков, а в 1293 г. был создан фонд поддержки португальских купцов в иностранных портах. Торговля стала делом государственной важности, а португальские купцы получили сильные конкурентные преимущества.
Похолодание в XIV в. и Чёрная Смерть нанесли сильнейший удар сельскому хозяйству. Большие площади сельхозугодий были заброшены, при этом в стране возник излишек рабочих рук. Прокормить себя эти люди могли только в море или за морем. А хлеб Португалия начала ввозить из Северной Африки.
В сер. XIV в. король Афонсу IV с привлечением общественных финансов построил торговый флот, в составе которого появились первые в Европе каракки - тяжёлые вместительные суда, взявшие лучшее от северных коггов и средиземноморских нефов, но предназначенные для длительного плавания в океане.
Тогда же были открыты Канарские острова, которые позже были уступлены Кастилии. Это косвенно подтверждает, что ещё до начала экспансии португальцы стали осваивать на практике навигацию вдали от берега, хотя безопаснее было двигаться вблизи от него, используя бризы. Позже, в 1418 г., основание обсерватории в Лагуше Энрике Мореплавателем помогло собрать воедино и систематизировать все имеющиеся на тот момент знания об океанской навигации.
Таким образом, уже к кон. XIV - нач. XV вв., опередив ближайших конкурентов минимум на сто лет, Португалия первой из европейских королевств оказалась готова вести полноценную экспансию в океан. Примечательно, что в португальской экспансии приняли активнейшее участие рыцари Ависского ордена и ордена Христа (наследники тамплиеров), дав королевским армадам подготовленные и мотивированные кадры.
Буквально за первую половину XV в. когда-то незначительное, разорённое чумой и войнами за наследование, но централизованное и отстоявшее независимость от кастильцев государство на краю Европы превратилось в богатейшую и сильнейшую державу континента.
1️⃣ Португальская торговая империя на Востоке накануне Иберийской унии в 1580 г.
2️⃣ "Каравеллы армады" и нао второго похода Васко да Гамы 1502 г. Иллюстрация из Livro de Lisuarte de Abreu (созданного в 1563 (?) г.).
3️⃣ Каракка "Св. Екатерина Синайская" на картине Иоахима Патинира (ок. 1540 г.).
#моё@cliomechanics
#cm_Португалия
#cm_логистика
#cm_торговля
#cm_флот
Механика истории│подписаться
🔥16👍9❤6⚡2
Технологии и сотрудничество позволили человечеству сократить расстояния, повысить скорости, дотянуться до небес и соединить самые удалённые уголки планеты. Однако в то же время, из-за тотальной взаимосвязанности и взаимозависимости нашей цивилизации, любые угрозы сегодня многократно опаснее, а любые катастрофы многократно разрушительнее, чем прежде. Хрупкость системы наглядно показала пандемия коронавируса, которая началась с одного человека, но вскоре охватила целую планету. Всё это, считает политолог Брайан Клаас, заставляет нас пересмотреть свой взгляд на мир - отказаться от моделей, основанных на линейных причинно-следственных связях, в пользу моделей, констатирующих случайность и хаотичность мира. Мы постоянно балансируем на грани хаоса, и одна крошечная песчинка может изменить всё.
Читать фрагмент книги целиком:
📖 Брайан Клаас. Случайность, хаос и почему каждый ваш поступок имеет значение. Часть 1.
Часть 2
#cm_читальный_зал
#cm_синергетика
#cm_социология
#cm_теории
Механика истории│подписаться
Читать фрагмент книги целиком:
Часть 2
#cm_читальный_зал
#cm_синергетика
#cm_социология
#cm_теории
Механика истории│подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥9⚡5❤1👏1🤔1
Несмотря на головокружительный научный прогресс, наши модели по-прежнему не позволяют надёжно прогнозировать социальные изменения, погодные условия и космические явления. Даже если на фундаментальном уровне всё подчиняется закону причины и следствия, мир настолько сложен, что неизбежно кажется нам случайным и непознаваемым. Однако то, что мы не можем предсказывать будущее или контролировать ход событий, ещё не означает, что мы бессильны, а жизнь бессмысленна. Каждый наш поступок может непредсказуемым образом изменить ход событий на поколения вперёд. А это значит, что каждый наш поступок имеет значение. Мы ничего не контролируем, но на всё влияем.
Читать фрагмент книги целиком:
📖 Брайан Клаас. Случайность, хаос и почему каждый ваш поступок имеет значение. Часть 2.
Часть 1
#cm_читальный_зал
#cm_синергетика
#cm_социология
#cm_теории
Механика истории│подписаться
Читать фрагмент книги целиком:
Часть 1
#cm_читальный_зал
#cm_синергетика
#cm_социология
#cm_теории
Механика истории│подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥4⚡3💯2❤1
Этничность в Средневековье, на мой вкус, один из самых любопытных вопросов в исследованиях об этническом вообще.
К этому примыкает и вопрос о национальном. Потому что в подавляющем большинстве случаев нация – это прорвавшаяся из культурного в политическое этничность.
Ну а любые разговоры о национальном, более-менее подкованные ораторы записывают в эпоху модерна. Так что исследования об этничности в премодерне всегда на вес золота. Тем более, что на русском их совсем уж мало.
Недавно прочитал хорошую работу Клэр Вида "Свои и чужие". Вида работает в Лейденском университете – исследует этнические стереотипы в западноевропейском Средневековье. И в монографии она приводит массу интереснейшего материала, после знакомства с которым диву даёшься, как кому-то приходит в голову списывать национальное сугубо в модерн.
Чтоб не пересказывать всё, просто по пунктам перечислю наиболее интересное (на мой взгляд, естественно):
Во-первых, западное Средневековье чаще всего интерпретируют, как век христианского универсализма. И это справедливо. Христианство, действительно, было основным "воображаемым коммьюнити" той эпохи. Тем не менее, оно оставалось скорее зонтичной идентичностью, отделяющей от еретиков, мусульман и язычников. Внутри же христианского мира существовала собственная иерархия и даже конкуренция. Причём выстраивалась она вокруг вопроса о том, кто лучше других служит Богу.
Под это дело ещё мыслители предсхоласты формировали в своих трактатах длиннющие списки "этнических добродетелей и пороков". Даже на таком раннем этапе они уже вполне делили мир на этнические сообщества, которым приписывали определённые врожденные черты.
В более поздней традиции от этого не только не отказались, но и развивали. Об "английском пьянстве", "германской ярости", "французской рыцарственности" говорили священники с амвонов, поэты в стихах, придворные правоведы в обоснованиях к политическим решениям.
Таким образом, эти категории просочились в придворную среду. То есть случилось то самое соприкосновение этнического и политического, из которого и рождаются нации модерна. В XIII веке политизация этничности играла уже во всю. Ей обосновывалась экспансия англичан в Уэльс, Ирландию и Шотландию. Цивилизованные англо-нормандцы занимаются покорением менее цивилизованных кельтов – вершится благое дело.
Антиримский регионализм католических епископов тоже опирался на этническое – "римскому высокомерию" противопостовлядись "природные" добродетели англичан, французов, немцев и т.д. Кстати, к концу XIII основаная политическая идея западного Средневековья – империум тоже находилась в кризисе, Священная Римская Империя погружалась тогда в хаос на целые столетия. И на фоне разочарования в империуме, опять-таки, политические трактовки этничности вновь давали о себе знать.
По этническому признаку формировались студенческие группировки в университетах и именно в этой среде зародилось множество тематических шуток и анекдотов (прямо как в советской армии). То есть интеллектуальная элита средневековья вращалась в мультиэтнической среде, хорошо понимала что такое "этнический другой" и активно занималась созданием этнических стереотипов.
А потом они же и разносили усвоенное в университетских центрах, опять таки, по дворам европейских монархов и шумным городам торговых союзов.
Этничность помещалась средневековым человеком в "одомашненное географическое пространство". Сама же география становилась сценой, для разыгрываемой божественной драмы, в которой народы становились действующими лицами.
Что изменилось в модерн? Как я уже не раз писал: появились средства для изощрённой культивации этнического, и жёсткого проведения этнических границ. А еще на смену христианству потребовалась секулярная религия.
#Масленников@cliomechanics
#cm_параллели
#cm_структуры
#cm_этология
✝️ Талые воды - подписаться
К этому примыкает и вопрос о национальном. Потому что в подавляющем большинстве случаев нация – это прорвавшаяся из культурного в политическое этничность.
Ну а любые разговоры о национальном, более-менее подкованные ораторы записывают в эпоху модерна. Так что исследования об этничности в премодерне всегда на вес золота. Тем более, что на русском их совсем уж мало.
Недавно прочитал хорошую работу Клэр Вида "Свои и чужие". Вида работает в Лейденском университете – исследует этнические стереотипы в западноевропейском Средневековье. И в монографии она приводит массу интереснейшего материала, после знакомства с которым диву даёшься, как кому-то приходит в голову списывать национальное сугубо в модерн.
Чтоб не пересказывать всё, просто по пунктам перечислю наиболее интересное (на мой взгляд, естественно):
Во-первых, западное Средневековье чаще всего интерпретируют, как век христианского универсализма. И это справедливо. Христианство, действительно, было основным "воображаемым коммьюнити" той эпохи. Тем не менее, оно оставалось скорее зонтичной идентичностью, отделяющей от еретиков, мусульман и язычников. Внутри же христианского мира существовала собственная иерархия и даже конкуренция. Причём выстраивалась она вокруг вопроса о том, кто лучше других служит Богу.
Под это дело ещё мыслители предсхоласты формировали в своих трактатах длиннющие списки "этнических добродетелей и пороков". Даже на таком раннем этапе они уже вполне делили мир на этнические сообщества, которым приписывали определённые врожденные черты.
В более поздней традиции от этого не только не отказались, но и развивали. Об "английском пьянстве", "германской ярости", "французской рыцарственности" говорили священники с амвонов, поэты в стихах, придворные правоведы в обоснованиях к политическим решениям.
Таким образом, эти категории просочились в придворную среду. То есть случилось то самое соприкосновение этнического и политического, из которого и рождаются нации модерна. В XIII веке политизация этничности играла уже во всю. Ей обосновывалась экспансия англичан в Уэльс, Ирландию и Шотландию. Цивилизованные англо-нормандцы занимаются покорением менее цивилизованных кельтов – вершится благое дело.
Антиримский регионализм католических епископов тоже опирался на этническое – "римскому высокомерию" противопостовлядись "природные" добродетели англичан, французов, немцев и т.д. Кстати, к концу XIII основаная политическая идея западного Средневековья – империум тоже находилась в кризисе, Священная Римская Империя погружалась тогда в хаос на целые столетия. И на фоне разочарования в империуме, опять-таки, политические трактовки этничности вновь давали о себе знать.
По этническому признаку формировались студенческие группировки в университетах и именно в этой среде зародилось множество тематических шуток и анекдотов (прямо как в советской армии). То есть интеллектуальная элита средневековья вращалась в мультиэтнической среде, хорошо понимала что такое "этнический другой" и активно занималась созданием этнических стереотипов.
А потом они же и разносили усвоенное в университетских центрах, опять таки, по дворам европейских монархов и шумным городам торговых союзов.
Этничность помещалась средневековым человеком в "одомашненное географическое пространство". Сама же география становилась сценой, для разыгрываемой божественной драмы, в которой народы становились действующими лицами.
Что изменилось в модерн? Как я уже не раз писал: появились средства для изощрённой культивации этнического, и жёсткого проведения этнических границ. А еще на смену христианству потребовалась секулярная религия.
#Масленников@cliomechanics
#cm_параллели
#cm_структуры
#cm_этология
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🔥9🤔4⚡2❤2👏1🙏1🏆1
Telegram
Мирко Влади
Уважаемый Никита Сюндюков спрашивает о зарождении патриотизма у уехавших, попробую ответить:
В последнее время мы видим, самые рьяные патриоты и Индии и Пакистана встречались на улицах Лондона. И больше - мексиканцы в Лос-Анджелесе протестуют против выдворению…
В последнее время мы видим, самые рьяные патриоты и Индии и Пакистана встречались на улицах Лондона. И больше - мексиканцы в Лос-Анджелесе протестуют против выдворению…
Прекрасное о современной диаспоре нашёл у Владимира Коваленко. Пожалуй, добавлю от себя пару слов.
По сути диаспора - это этническая общность в чуждой среде. А этничность - одна из граней нашего традиционного деления всех на "свой-чужой". Только, если брать приближённо, не по критерию совместного проживания, бытовых обычаев или совместной деятельности, а на основании общего происхождения, названия, общих историко-культурных традиций и общей исторической памяти.
Существует этничность ещё с тех пор, как люди начали небольшими группами расселяться по планете, приспосабливаясь к различным экосистемам и формируя культуры и языки, помогающие каждый раз приспособиться к конкретной экосистеме.
Новое Время попыталось внести коррективы, сформировав нации, без которых существование современного высокотехнологичного мира было бы невозможно.
Однако нации не смогли заменить собой или отменить этничность. Она по-прежнему присуща каждому из нас, поскольку не имеет с нациями ничего общего. Этнос в современном мире, в отличие от нации, консервирует традиции, а не создаёт новые, даже если они выдаются за исконные.
Более того, противоречия между нациями и этносами подчас создают интереснейшие поведенческие коллизии, особенно среди мигрантов.
Рекомендую.
#моё@cliomechanics
#cm_дискуссии
#cm_структуры
#cm_этология
Механика истории│подписаться
По сути диаспора - это этническая общность в чуждой среде. А этничность - одна из граней нашего традиционного деления всех на "свой-чужой". Только, если брать приближённо, не по критерию совместного проживания, бытовых обычаев или совместной деятельности, а на основании общего происхождения, названия, общих историко-культурных традиций и общей исторической памяти.
Существует этничность ещё с тех пор, как люди начали небольшими группами расселяться по планете, приспосабливаясь к различным экосистемам и формируя культуры и языки, помогающие каждый раз приспособиться к конкретной экосистеме.
Новое Время попыталось внести коррективы, сформировав нации, без которых существование современного высокотехнологичного мира было бы невозможно.
Однако нации не смогли заменить собой или отменить этничность. Она по-прежнему присуща каждому из нас, поскольку не имеет с нациями ничего общего. Этнос в современном мире, в отличие от нации, консервирует традиции, а не создаёт новые, даже если они выдаются за исконные.
Более того, противоречия между нациями и этносами подчас создают интереснейшие поведенческие коллизии, особенно среди мигрантов.
Рекомендую.
#моё@cliomechanics
#cm_дискуссии
#cm_структуры
#cm_этология
Механика истории│подписаться
❤11👍5🔥4💯4🤔1
Forwarded from Хижина дяди Тома
Magna Carta и рождение американской демократии.
🔹 15 июня 1215 года английский король подписал Magna Carta Libertatum (Великая хартия вольностей). Этот документ стал одним из важнейших правовых документов в истории западной цивилизации и заложил основы принципов верховенства права, ограничения произвола власти и защиты индивидуальных свобод. Хотя он создавался в условиях феодального общества для регулирования отношений между короной и аристократией, его глубинные идеи оказали существенное влияние на формирование правовой и политической традиции как в самой Англии, так затем и в Северной Америке.
🔹 Идеи, заложенные в Великой хартии вольностей, проникли в американскую политико-правовую мысль через английское общее право, труды философов Просвещения (Джон Локк и Монтескье) и практику колониального самоуправления. Американские колонисты, особенно в Новой Англии, активно апеллировали к принципам Magna Carta в своей борьбе против британского абсолютизма, считая, что корона нарушает их традиционные права, восходящие к этому документу.
🔹 Одним из ключевых положений Magna Carta, оказавших влияние на американскую правовую традицию, была статья 39, которая гласила, что "Ни один свободный человек не будет арестован, заключен в тюрьму, лишен собственности, объявлен вне закона, изгнан или каким-либо иным способом обездолен… иначе как по законному приговору равных ему и по закону страны". Этот принцип лег в основу концепции надлежащей правовой процедуры (due process of law), которая была закреплена в Конституции США (5-я и 14-я поправки) и стала одной из фундаментальных гарантий свободы личности в американской правовой системе.
🔹 Кроме того, Великая хартия утверждала идею ограниченного правительства, подчиняющегося закону, что прямо противоречило абсолютистским притязаниям монархии. Этот принцип стал краеугольным камнем американской конституционной модели, в которой власть федерального правительства была сознательно ограничена системой сдержек и противовесов, разделением властей и федерализмом. В Декларации независимости 1776 года Томас Джефферсон, вдохновляясь в том числе идеями Magna Carta, писал о праве народа на сопротивление тирании, что прямо перекликалось с духом восстания баронов против короля Иоанна.
🔹 Еще одним важным аспектом влияния Великой хартии вольностей на американские учредительные документы стало закрепление гарантий судебных прав. Статья 40 Magna Carta провозглашала: "Никому не будем продавать справедливость и правосудие, никому не будем отказывать в них или их затягивать". Этот принцип нашел отражение в 6-й поправке к Конституции США, гарантирующей право на скорый и публичный суд, а также в целом в американской системе правосудия, где независимость судебной власти является одной из основ конституционного строя.
🔹 Помимо конкретных правовых норм, Великая хартия вольностей оказала влияние на США и в символическом плане. Американские революционеры Джон Адамс, Томас Пейн и Джеймс Мэдисон видели в этом документе исторический прецедент борьбы за свободу против деспотизма. В их глазах Magna Carta была не просто средневековым договором, а воплощением идеи о том, что власть должна быть подконтрольна народу и ограничена законом.
🔹 Однако некоторые специалисты считают, что прямое влияние Magna Carta на американское право - это лишь правовой миф, т.к. в тексте Конституции США нет прямых отсылок к Хартии, а многие принципы, приписываемые документом в нем прямо не закреплены и появились в английских документах лишь в XVII веке (Петиция о праве 1628 г., Билль о правах 1689 г.). Кроме этого, в США Magna Carta не имеет юридической силы, хотя иногда и упоминается в судебных решениях как исторический прецедент
Хижина дяди Тома
🔹 15 июня 1215 года английский король подписал Magna Carta Libertatum (Великая хартия вольностей). Этот документ стал одним из важнейших правовых документов в истории западной цивилизации и заложил основы принципов верховенства права, ограничения произвола власти и защиты индивидуальных свобод. Хотя он создавался в условиях феодального общества для регулирования отношений между короной и аристократией, его глубинные идеи оказали существенное влияние на формирование правовой и политической традиции как в самой Англии, так затем и в Северной Америке.
🔹 Идеи, заложенные в Великой хартии вольностей, проникли в американскую политико-правовую мысль через английское общее право, труды философов Просвещения (Джон Локк и Монтескье) и практику колониального самоуправления. Американские колонисты, особенно в Новой Англии, активно апеллировали к принципам Magna Carta в своей борьбе против британского абсолютизма, считая, что корона нарушает их традиционные права, восходящие к этому документу.
🔹 Одним из ключевых положений Magna Carta, оказавших влияние на американскую правовую традицию, была статья 39, которая гласила, что "Ни один свободный человек не будет арестован, заключен в тюрьму, лишен собственности, объявлен вне закона, изгнан или каким-либо иным способом обездолен… иначе как по законному приговору равных ему и по закону страны". Этот принцип лег в основу концепции надлежащей правовой процедуры (due process of law), которая была закреплена в Конституции США (5-я и 14-я поправки) и стала одной из фундаментальных гарантий свободы личности в американской правовой системе.
🔹 Кроме того, Великая хартия утверждала идею ограниченного правительства, подчиняющегося закону, что прямо противоречило абсолютистским притязаниям монархии. Этот принцип стал краеугольным камнем американской конституционной модели, в которой власть федерального правительства была сознательно ограничена системой сдержек и противовесов, разделением властей и федерализмом. В Декларации независимости 1776 года Томас Джефферсон, вдохновляясь в том числе идеями Magna Carta, писал о праве народа на сопротивление тирании, что прямо перекликалось с духом восстания баронов против короля Иоанна.
🔹 Еще одним важным аспектом влияния Великой хартии вольностей на американские учредительные документы стало закрепление гарантий судебных прав. Статья 40 Magna Carta провозглашала: "Никому не будем продавать справедливость и правосудие, никому не будем отказывать в них или их затягивать". Этот принцип нашел отражение в 6-й поправке к Конституции США, гарантирующей право на скорый и публичный суд, а также в целом в американской системе правосудия, где независимость судебной власти является одной из основ конституционного строя.
🔹 Помимо конкретных правовых норм, Великая хартия вольностей оказала влияние на США и в символическом плане. Американские революционеры Джон Адамс, Томас Пейн и Джеймс Мэдисон видели в этом документе исторический прецедент борьбы за свободу против деспотизма. В их глазах Magna Carta была не просто средневековым договором, а воплощением идеи о том, что власть должна быть подконтрольна народу и ограничена законом.
🔹 Однако некоторые специалисты считают, что прямое влияние Magna Carta на американское право - это лишь правовой миф, т.к. в тексте Конституции США нет прямых отсылок к Хартии, а многие принципы, приписываемые документом в нем прямо не закреплены и появились в английских документах лишь в XVII веке (Петиция о праве 1628 г., Билль о правах 1689 г.). Кроме этого, в США Magna Carta не имеет юридической силы, хотя иногда и упоминается в судебных решениях как исторический прецедент
Хижина дяди Тома
❤9👍8🔥8⚡3🤔1
Forwarded from История Крыма
Крымский полуостров за свою историю сменил множество названий: Киммерия, Таврика, Хазария, Готия, Газария…
Но откуда взялось слово «Крым»?
Почему греки называли его Тавридой, а генуэзцы — Газарией?
И как монголы повлияли на современное название?
Разбираемся в сложной и увлекательной истории крымских имен!
Смотреть можно здесь👇
Ютуб
Рутуб
https://www.youtube.com/watch?v=CS5EG1oT3qE
Но откуда взялось слово «Крым»?
Почему греки называли его Тавридой, а генуэзцы — Газарией?
И как монголы повлияли на современное название?
Разбираемся в сложной и увлекательной истории крымских имен!
Смотреть можно здесь👇
Ютуб
Рутуб
https://www.youtube.com/watch?v=CS5EG1oT3qE
YouTube
Как Таврида стала Крымом? История названий полуострова
Крымский полуостров за свою историю сменил множество названий: Киммерия, Таврика, Хазария, Готия, Газария… Но откуда взялось слово «Крым»? Почему греки называли его Тавридой, а генуэзцы — Газарией? И как монголы повлияли на современное название? Разбираемся…
👍15🔥4⚡3❤2🥰1
После работ Абеля и Постана теория демографических циклов получила широкое признание, ее изложение можно найти в трудах крупнейших ученых, таких, как Ф. Бродель, Р. Камерон, Э. Леруа Ладюри. Специалисты выделяют в истории Европы восемь демографических циклов: цикл римской республики, цикл эпохи принципата, цикл христианской империи, прерванный нашествиями варваров; цикл времен Каролингов, цикл эпохи средневековья, завершившийся Великой Чумой; первый цикл нового времени, завершившийся английской революцией, Фрондой и Тридцатилетней войной; второй цикл нового времени, завершившийся Великой французской революцией и наполеоновскими войнами.
Каждый демографический цикл начинается с периода внутренней колонизации (или периода восстановления), для которого характерны наличие свободных земель, рост населения, рост посевных площадей, строительство новых (или восстановление разрушенных ранее) поселений, низкие цены на хлеб, дороговизна рабочей силы, относительно высокий уровень потребления, ограниченное развитие городов и ремесел, незначительное развитие аренды и ростовщичества.
После исчерпания ресурсов свободных земель наступает период Сжатия, для этой фазы характерны исчерпание ресурсов свободных земель, высокие цены на землю, крестьянское малоземелье, разорение крестьян-собственников, распространение ростовщичества и аренды, рост крупного землевладения, низкий уровень потребления основной массы населения, падение уровня реальной заработной платы, дешевизна рабочей силы, высокие цены на хлеб, частые сообщения о голоде и стихийных бедствиях, приостановка роста населения, уход разоренных крестьян в города, рост городов, развитие ремёсел и торговли, большое количество безработных и нищих, голодные бунты и восстания, активизация народных движений под лозунгами передела собственности и социальной справедливости, попытки проведения социальных реформ с целью облегчения положения народа, внешние войны с целью приобретения новых земель и понижения демографического давления.
В конечном счете, усугубляющаяся диспропорция между численностью населения и наличными продовольственными ресурсами приводит к экосоциальному кризису; для этого периода характерны голод, эпидемии, восстания и гражданские войны, внешние войны, гибель больших масс населения, принимающая характер демографической катастрофы, разрушение или запустение многих городов, упадок ремесла и торговли, высокие цены на хлеб, низкие цены на землю, гибель значительного числа крупных собственников и перераспределение собственности, социальные реформы, в некоторых случаях принимающие масштабы революции, установление сильной монархической власти.
Перечисленные выше характеристики каждой стадии демографического цикла используются как признаки при выделении циклов в истории различных стран.
Теория демографических циклов даёт общую картину протекавших в Западной Европе социально-экономических процессов и помогает объяснить основные моменты западноевропейской истории. Она помогает объяснить и историю Китая. Изучением роли демографического фактора в истории Китая занимались многие специалисты, в частности, мы можем упомянуть работы Чжоу Юаньхэ, К. Чао, Дж. Голдстоуна, книги российских исследователей Э. С. Кульпина и А.С. Мугрузина. Однако конкретного анализа истории Китая с целью выделения демографических циклов до сих пор не производилось.
Полный текст статьи:
📖 С.А. Нефёдов. О демографических циклах в истории Китая (XIV-XIX вв.).
#Нефёдов@cliomechanics
#cm_демография
#cm_Китай
#cm_теории
Механика истории│подписаться
Каждый демографический цикл начинается с периода внутренней колонизации (или периода восстановления), для которого характерны наличие свободных земель, рост населения, рост посевных площадей, строительство новых (или восстановление разрушенных ранее) поселений, низкие цены на хлеб, дороговизна рабочей силы, относительно высокий уровень потребления, ограниченное развитие городов и ремесел, незначительное развитие аренды и ростовщичества.
После исчерпания ресурсов свободных земель наступает период Сжатия, для этой фазы характерны исчерпание ресурсов свободных земель, высокие цены на землю, крестьянское малоземелье, разорение крестьян-собственников, распространение ростовщичества и аренды, рост крупного землевладения, низкий уровень потребления основной массы населения, падение уровня реальной заработной платы, дешевизна рабочей силы, высокие цены на хлеб, частые сообщения о голоде и стихийных бедствиях, приостановка роста населения, уход разоренных крестьян в города, рост городов, развитие ремёсел и торговли, большое количество безработных и нищих, голодные бунты и восстания, активизация народных движений под лозунгами передела собственности и социальной справедливости, попытки проведения социальных реформ с целью облегчения положения народа, внешние войны с целью приобретения новых земель и понижения демографического давления.
В конечном счете, усугубляющаяся диспропорция между численностью населения и наличными продовольственными ресурсами приводит к экосоциальному кризису; для этого периода характерны голод, эпидемии, восстания и гражданские войны, внешние войны, гибель больших масс населения, принимающая характер демографической катастрофы, разрушение или запустение многих городов, упадок ремесла и торговли, высокие цены на хлеб, низкие цены на землю, гибель значительного числа крупных собственников и перераспределение собственности, социальные реформы, в некоторых случаях принимающие масштабы революции, установление сильной монархической власти.
Перечисленные выше характеристики каждой стадии демографического цикла используются как признаки при выделении циклов в истории различных стран.
Теория демографических циклов даёт общую картину протекавших в Западной Европе социально-экономических процессов и помогает объяснить основные моменты западноевропейской истории. Она помогает объяснить и историю Китая. Изучением роли демографического фактора в истории Китая занимались многие специалисты, в частности, мы можем упомянуть работы Чжоу Юаньхэ, К. Чао, Дж. Голдстоуна, книги российских исследователей Э. С. Кульпина и А.С. Мугрузина. Однако конкретного анализа истории Китая с целью выделения демографических циклов до сих пор не производилось.
Полный текст статьи:
📖 С.А. Нефёдов. О демографических циклах в истории Китая (XIV-XIX вв.).
#Нефёдов@cliomechanics
#cm_демография
#cm_Китай
#cm_теории
Механика истории│подписаться
👍16🔥6❤4⚡3💯1