Дайджест за неделю
1. Обманутые надежды
На прошлой неделе Президент США Джо Байден заключил сделку с Сенатом по инфраструктурному плану на $973 млрд. Законопроект оказался намного менее амбициозным по вопросам климата, чем планировалось, и сохранил только $15 млрд на электрификацию транспорта (вместо обещанных $174 млрд) и $47 млрд на адаптацию к изменению климата. Демократы надеются продвинуть «зелёные» инициативы через отдельный упрощенный процесс урегулирования бюджетных противоречий, но шансы успеха невелики. Что ж, отсутствие квалифицированного большинства в Сенате ставит палки в колёса зелёной программе Байдена.
2. «Пояс и путь» зеленеет
Крупнейший банк Китая ICBC отменил планы по финансированию угольной электростанции в Зимбабве на $3 млрд. Аналитики уже называют это знаковым событием – впервые китайский банк отказывается от угольного проекта по собственной инициативе. Похоже, давление стейкхолдеров на крупных кредиторов приносит плоды, и «Инициатива пояса и пути» действительно становится более зелёной.
3. (Не)справедливый переход
Индия и другие развивающиеся страны выступят на климатическом саммите COP26 в Глазго против планов ЕС по введению налога на импорт углеродоемких товаров. Индия призывает развитые страны увеличивать вклад в декарбонизацию развивающихся. В очередной раз возникает вопрос о справедливом переходе на мировом уровне, и как он будет решён пока не ясно.
4. Риски лития
Тем временем, Индия ищет способы снизить зависимость от китайского лития, который ей понадобится в большом количестве для электрификации транспорта. Крупнейшая нефтеперерабатывающая компания страны совместно с израильским стартапом начали разработку алюминиево-воздушной батареи для электромобилей. А в Латинской Америке набирает силу литиевый ресурсный национализм: правительства стран, где добывается этот металл, увеличивают присутствие в секторе и ужесточают требования к горнодобывающим компаниям. Стабильность цепочек поставок и обеспеченность сырьём становятся важнейшими факторами успеха в переходе к зелёной экономике.
5. Водород: тренд или хайп?
Портал RECHARGE насчитал в мире 24 проекта гигаваттного масштаба по производству зелёного водорода – их общая мощность превышает 200 ГВт. За редким исключением все эти проекты находятся на ранних стадиях и планируют экспорт водорода на международный рынок. Но этот рынок пока не сформировался, и основным препятствием для его появления называют нехватку инфраструктуры. Кроме того, риски и экономика производства зелёного водорода в таких масштабах ещё не проверены на практике – самый крупное действующее производство имеет мощность всего 20 МВт (в ~400 раз меньше среднего размера упомянутых 24 проектов). Выстрелят ли эти проекты или останутся в планах – увидим в следующие 5-10 лет.
@climatepro
#дайджест #США #Китай #BRI #уголь #ЕС #CBAM #COP26 #Индия #литий #водород
1. Обманутые надежды
На прошлой неделе Президент США Джо Байден заключил сделку с Сенатом по инфраструктурному плану на $973 млрд. Законопроект оказался намного менее амбициозным по вопросам климата, чем планировалось, и сохранил только $15 млрд на электрификацию транспорта (вместо обещанных $174 млрд) и $47 млрд на адаптацию к изменению климата. Демократы надеются продвинуть «зелёные» инициативы через отдельный упрощенный процесс урегулирования бюджетных противоречий, но шансы успеха невелики. Что ж, отсутствие квалифицированного большинства в Сенате ставит палки в колёса зелёной программе Байдена.
2. «Пояс и путь» зеленеет
Крупнейший банк Китая ICBC отменил планы по финансированию угольной электростанции в Зимбабве на $3 млрд. Аналитики уже называют это знаковым событием – впервые китайский банк отказывается от угольного проекта по собственной инициативе. Похоже, давление стейкхолдеров на крупных кредиторов приносит плоды, и «Инициатива пояса и пути» действительно становится более зелёной.
3. (Не)справедливый переход
Индия и другие развивающиеся страны выступят на климатическом саммите COP26 в Глазго против планов ЕС по введению налога на импорт углеродоемких товаров. Индия призывает развитые страны увеличивать вклад в декарбонизацию развивающихся. В очередной раз возникает вопрос о справедливом переходе на мировом уровне, и как он будет решён пока не ясно.
4. Риски лития
Тем временем, Индия ищет способы снизить зависимость от китайского лития, который ей понадобится в большом количестве для электрификации транспорта. Крупнейшая нефтеперерабатывающая компания страны совместно с израильским стартапом начали разработку алюминиево-воздушной батареи для электромобилей. А в Латинской Америке набирает силу литиевый ресурсный национализм: правительства стран, где добывается этот металл, увеличивают присутствие в секторе и ужесточают требования к горнодобывающим компаниям. Стабильность цепочек поставок и обеспеченность сырьём становятся важнейшими факторами успеха в переходе к зелёной экономике.
5. Водород: тренд или хайп?
Портал RECHARGE насчитал в мире 24 проекта гигаваттного масштаба по производству зелёного водорода – их общая мощность превышает 200 ГВт. За редким исключением все эти проекты находятся на ранних стадиях и планируют экспорт водорода на международный рынок. Но этот рынок пока не сформировался, и основным препятствием для его появления называют нехватку инфраструктуры. Кроме того, риски и экономика производства зелёного водорода в таких масштабах ещё не проверены на практике – самый крупное действующее производство имеет мощность всего 20 МВт (в ~400 раз меньше среднего размера упомянутых 24 проектов). Выстрелят ли эти проекты или останутся в планах – увидим в следующие 5-10 лет.
@climatepro
#дайджест #США #Китай #BRI #уголь #ЕС #CBAM #COP26 #Индия #литий #водород
Дайджест за неделю
1. Водород – гарант независимости
Премьер-министр Индии Нарендра Моди в своей ежегодной речи поставил зеленый водород в центр экономической политики Индии. Водород, по его словам, позволит стране совершить «квантовый скачок» к энергетической независимости к 2047 году. Учитывая зависимость страны от импорта ископаемого топлива и связанную с этим высокую инфляцию, водород может стать новой опорой экономики Индии. Хочется верить, что так всё и будет. По крайней мере, все шансы на это есть – в Индии уже установлено более 100 ГВт ВИЭ, и ещё 50 ГВт строятся.
2. Догнать декарбонизацию
По оценкам Bloomberg, крупнейшие горно-металлургические компании значительно отстают от целей Парижского соглашения по сокращению выбросов. Аналитики прогнозируют потери у компаний, не готовых в низкоуглеродному будущему, в особенности среди производителей алюминия. По оценкам, алюминиевые компании должны сократить выбросы на шокирующие 49% к 2030 году, тогда как другие диверсифицированные ГМК — только на более реальные 20%. Ждём, что скоро подобные оценки «готовности» станут нормой, а ежегодное сокращение выбросов будет вызывать на рынке такие же волнения, как сегодня новости о выручке и прибыли.
3. Зелёная сталь – теперь реальность
Попавший на наши радары год назад шведский консорциум HYBRIT поставил первую партию зелёной стали автопроизводителю Volvo. Сталь произведена без выбросов CO2 по инновационному процессу, использующему зелёный водород в качестве восстановителя. Пока это опытная партия, а производство в промышленном масштабе планируют начать только в 2026 году. Но она доказывает, что зелёная сталь технически реализуема. Это маленький шаг для компании, но гигантский скачок для всей (одной из крупнейших по выбросам) отрасли.
4. Солнечное затмение
В портах США начали задерживать компоненты солнечных панелей из Китая. Ещё в июне Джо Байден ввел бан на компоненты, содержащие сырье от Hoshine Silicon Industry Co., засветившейся в расследованиях об использовании принудительного труда в китайской провинции Синьцзян. Бан вызывает волнения на рынке, ведь отследить точное происхождение материалов далеко не всегда возможно, а значит риски для девелоперов солнечных проектов вдвойне велики. Похоже, первым серьезным испытанием климатических амбиций Байдена может стать вовсе не одобрение его планов Конгрессом, а управление ответственной цепочкой поставок.
5. Тонкая настройка сокращения выбросов
Правительство Китая пытается балансировать цели по декарбонизации с задачами экономического роста на фоне растущего энергопотребления. С одной стороны, от крупных энергетических компаний и региональных властей начали требовать ежемесячную отчётность по проектам ВИЭ, чтобы контролировать их прогресс. С другой, Пекин заявил, что не потерпит слишком амбициозных целей или пустых лозунгов по декарбонизации. Региональные власти в Китае имеют тенденцию расшибать лоб, стремясь выполнять поставленные партией задачи, а для центра важно не допустить перебоев в электроснабжении и дестабилизации сырьевых рынков, при этом достигая цели по пику выбросов к 2030 году. Верной дорогой идёте, товарищи!
@climatepro
#дайджест #водород #Индия #ВИЭ #ГМК #алюминий #сталь #США #Китай
1. Водород – гарант независимости
Премьер-министр Индии Нарендра Моди в своей ежегодной речи поставил зеленый водород в центр экономической политики Индии. Водород, по его словам, позволит стране совершить «квантовый скачок» к энергетической независимости к 2047 году. Учитывая зависимость страны от импорта ископаемого топлива и связанную с этим высокую инфляцию, водород может стать новой опорой экономики Индии. Хочется верить, что так всё и будет. По крайней мере, все шансы на это есть – в Индии уже установлено более 100 ГВт ВИЭ, и ещё 50 ГВт строятся.
2. Догнать декарбонизацию
По оценкам Bloomberg, крупнейшие горно-металлургические компании значительно отстают от целей Парижского соглашения по сокращению выбросов. Аналитики прогнозируют потери у компаний, не готовых в низкоуглеродному будущему, в особенности среди производителей алюминия. По оценкам, алюминиевые компании должны сократить выбросы на шокирующие 49% к 2030 году, тогда как другие диверсифицированные ГМК — только на более реальные 20%. Ждём, что скоро подобные оценки «готовности» станут нормой, а ежегодное сокращение выбросов будет вызывать на рынке такие же волнения, как сегодня новости о выручке и прибыли.
3. Зелёная сталь – теперь реальность
Попавший на наши радары год назад шведский консорциум HYBRIT поставил первую партию зелёной стали автопроизводителю Volvo. Сталь произведена без выбросов CO2 по инновационному процессу, использующему зелёный водород в качестве восстановителя. Пока это опытная партия, а производство в промышленном масштабе планируют начать только в 2026 году. Но она доказывает, что зелёная сталь технически реализуема. Это маленький шаг для компании, но гигантский скачок для всей (одной из крупнейших по выбросам) отрасли.
4. Солнечное затмение
В портах США начали задерживать компоненты солнечных панелей из Китая. Ещё в июне Джо Байден ввел бан на компоненты, содержащие сырье от Hoshine Silicon Industry Co., засветившейся в расследованиях об использовании принудительного труда в китайской провинции Синьцзян. Бан вызывает волнения на рынке, ведь отследить точное происхождение материалов далеко не всегда возможно, а значит риски для девелоперов солнечных проектов вдвойне велики. Похоже, первым серьезным испытанием климатических амбиций Байдена может стать вовсе не одобрение его планов Конгрессом, а управление ответственной цепочкой поставок.
5. Тонкая настройка сокращения выбросов
Правительство Китая пытается балансировать цели по декарбонизации с задачами экономического роста на фоне растущего энергопотребления. С одной стороны, от крупных энергетических компаний и региональных властей начали требовать ежемесячную отчётность по проектам ВИЭ, чтобы контролировать их прогресс. С другой, Пекин заявил, что не потерпит слишком амбициозных целей или пустых лозунгов по декарбонизации. Региональные власти в Китае имеют тенденцию расшибать лоб, стремясь выполнять поставленные партией задачи, а для центра важно не допустить перебоев в электроснабжении и дестабилизации сырьевых рынков, при этом достигая цели по пику выбросов к 2030 году. Верной дорогой идёте, товарищи!
@climatepro
#дайджест #водород #Индия #ВИЭ #ГМК #алюминий #сталь #США #Китай
У Индии свой путь
В сегодняшней Net Zero повестке Индия — настоящий климатический бунтарь. Правительство Индии не просто отказывается следовать всеобщему тренду и ставить цели по углеродной нейтральности, а активно и громко им противостоит, и делает это вопреки всем дипломатическим ожиданиям. Сначала блокирует соглашение о сокращении выбросов в рамках G20 в Неаполе, а потом и вовсе показательно динамит министерскую встречу по подготовке к COP26.
Такое демонстративное протестное настроение, казалось бы, говорит об общем политическом отрицании потребности в снижении выбросов в третьей по выбросам стране мира.
Но мы предлагаем не торопиться с выводами и пока не записывать Индию в аутсайдеры энергоперехода.
И вот почему. Ежегодно 15 августа в День независимости премьер-министр Нарендра Моди выступает с программной речью со стен Красного форта, определяя ключевые направления развития страны. В этом году он уделил особое внимание теме изменения климата, развернув свою национальную повестку в сторону «экологической и энергетической безопасности». Мы уже писали, что зависимость Индии от импорта ископаемого топлива и связанная с этим высокая инфляция подрывают стабильность экономики, и именно с этой проблемой Моди предлагает разобраться.
Идея Моди — опереться на энергопереход и стать лидером зелёной отрасли за счёт создания глобального водородного хаба, достигнув энергетической независимости к 2047 году. Зелёный водород должен стать ключевым драйвером роста, а энергетическая система базироваться на возобновляемых источниках (450 ГВт к 2030 году) и газе. Моди также говорит о глобальной электрификации транспорта, которая начнется с огромной национальной железнодорожной сети, уже поставившей цель по углеродной нейтральности к 2030 году. Индия, считает Моди, имеет все шансы стать климатическим примером для западных стран. И пока что нет повода в этом усомниться: результаты Индийский программы поддержки ВИЭ, обеспечившей 100 ГВт установленной мощности, действительно впечатляют.
Сегодня Индии просто необходима новая история роста. И именно о ней говорит Моди, используя энергопереход как стимул для тектонического сдвига в экономике страны.
Да, пока Индия не обещает достичь нуля. Но обещать — не значит жениться, и многие заявления других стран о Net Zero не заходят дальше больших речей с высокой трибуны. Вполне возможно, что путь зелёного роста, выбранного Моди, окажется более устойчивым и системным изменением, чем порой экономически необоснованные и ничем не подкрепленные заявления об углеродном нуле в других странах.
@climatepro
#АК #Индия #ВИЭ #водород #netzero
В сегодняшней Net Zero повестке Индия — настоящий климатический бунтарь. Правительство Индии не просто отказывается следовать всеобщему тренду и ставить цели по углеродной нейтральности, а активно и громко им противостоит, и делает это вопреки всем дипломатическим ожиданиям. Сначала блокирует соглашение о сокращении выбросов в рамках G20 в Неаполе, а потом и вовсе показательно динамит министерскую встречу по подготовке к COP26.
Такое демонстративное протестное настроение, казалось бы, говорит об общем политическом отрицании потребности в снижении выбросов в третьей по выбросам стране мира.
Но мы предлагаем не торопиться с выводами и пока не записывать Индию в аутсайдеры энергоперехода.
И вот почему. Ежегодно 15 августа в День независимости премьер-министр Нарендра Моди выступает с программной речью со стен Красного форта, определяя ключевые направления развития страны. В этом году он уделил особое внимание теме изменения климата, развернув свою национальную повестку в сторону «экологической и энергетической безопасности». Мы уже писали, что зависимость Индии от импорта ископаемого топлива и связанная с этим высокая инфляция подрывают стабильность экономики, и именно с этой проблемой Моди предлагает разобраться.
Идея Моди — опереться на энергопереход и стать лидером зелёной отрасли за счёт создания глобального водородного хаба, достигнув энергетической независимости к 2047 году. Зелёный водород должен стать ключевым драйвером роста, а энергетическая система базироваться на возобновляемых источниках (450 ГВт к 2030 году) и газе. Моди также говорит о глобальной электрификации транспорта, которая начнется с огромной национальной железнодорожной сети, уже поставившей цель по углеродной нейтральности к 2030 году. Индия, считает Моди, имеет все шансы стать климатическим примером для западных стран. И пока что нет повода в этом усомниться: результаты Индийский программы поддержки ВИЭ, обеспечившей 100 ГВт установленной мощности, действительно впечатляют.
Сегодня Индии просто необходима новая история роста. И именно о ней говорит Моди, используя энергопереход как стимул для тектонического сдвига в экономике страны.
Да, пока Индия не обещает достичь нуля. Но обещать — не значит жениться, и многие заявления других стран о Net Zero не заходят дальше больших речей с высокой трибуны. Вполне возможно, что путь зелёного роста, выбранного Моди, окажется более устойчивым и системным изменением, чем порой экономически необоснованные и ничем не подкрепленные заявления об углеродном нуле в других странах.
@climatepro
#АК #Индия #ВИЭ #водород #netzero
COP26. День 1
Вчера стартовал великий и могучий COP26. Собрали для вас ключевые новости.
Главное:
📍Индия в нуле к 2070
Вопреки ожиданиям, Премьер-министр Индии Нарендра Моди всё-таки объявил об углеродной нейтральности (к 2070 году) и обратился к развитым странам за помощью в ее достижении.
📍Бразилия представила план на 2030 и net zero цель на 2050
Даже несмотря на отсутствие на саммите климатического скептика - президента Жаира Болсонару, Бразилия представила новый план по сокращению выбросов на 50% к 2030 (было 43%) и net zero к 2050.
📍Богатые страны должны вносить больший вклад
Развитые страны подверглись жесткой критике со стороны мировых лидеров за бездействие. Президент Франции Эмануэль Макрон потребовал от стран как можно скорее внести свою долю в $100 млрд климатического финансирования.
📍ООН может потребовать ежегодного обновления целей
Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш обозначил, что странам придётся обновлять свои климатические амбиции каждый год (а не раз в пять лет), если саммит покажет, что текущих целей недостаточно для сокращения темпов потепления.
📍Обязательная цена на углерод во всем мире
Евросоюз призвал к повсеместному внедрению углеродного рынка. С такими же заявлениями выступили Ангела Меркель и принц Чарльз.
📍Крипто гиганты не согласны с оценкой выбросов Биткоина
Крупнейшие крипто компании попытались обелить репутацию индустрии, подвергающейся критике относительно вклада в глобальное потепление. Они предлагают внедрить стандарты по раскрытию информации о выбросах в отрасли, а также призывают учитывать социальную значимость криптовалют.
А ещё:
• Несмотря на международное давление, Китай не поставил новых целей;
• Байден не дал никаких новых и смелых обещаний;
• Около 80 стран согласились сократить выбросы метана;
• Президент Еврокомиссии раскритиковала Владимира Путина и Си Цзиньпина за отсутсвие на саммите;
• Тайланд, Вьетнам и Непал поставили net zero цели.
Ждём результатов второго дня!
@climatepro
#АК #COP26 #netzero #Индия #Бразилия #углерод #биткоин #метан #США #Россия #Китай
Вчера стартовал великий и могучий COP26. Собрали для вас ключевые новости.
Главное:
📍Индия в нуле к 2070
Вопреки ожиданиям, Премьер-министр Индии Нарендра Моди всё-таки объявил об углеродной нейтральности (к 2070 году) и обратился к развитым странам за помощью в ее достижении.
📍Бразилия представила план на 2030 и net zero цель на 2050
Даже несмотря на отсутствие на саммите климатического скептика - президента Жаира Болсонару, Бразилия представила новый план по сокращению выбросов на 50% к 2030 (было 43%) и net zero к 2050.
📍Богатые страны должны вносить больший вклад
Развитые страны подверглись жесткой критике со стороны мировых лидеров за бездействие. Президент Франции Эмануэль Макрон потребовал от стран как можно скорее внести свою долю в $100 млрд климатического финансирования.
📍ООН может потребовать ежегодного обновления целей
Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш обозначил, что странам придётся обновлять свои климатические амбиции каждый год (а не раз в пять лет), если саммит покажет, что текущих целей недостаточно для сокращения темпов потепления.
📍Обязательная цена на углерод во всем мире
Евросоюз призвал к повсеместному внедрению углеродного рынка. С такими же заявлениями выступили Ангела Меркель и принц Чарльз.
📍Крипто гиганты не согласны с оценкой выбросов Биткоина
Крупнейшие крипто компании попытались обелить репутацию индустрии, подвергающейся критике относительно вклада в глобальное потепление. Они предлагают внедрить стандарты по раскрытию информации о выбросах в отрасли, а также призывают учитывать социальную значимость криптовалют.
А ещё:
• Несмотря на международное давление, Китай не поставил новых целей;
• Байден не дал никаких новых и смелых обещаний;
• Около 80 стран согласились сократить выбросы метана;
• Президент Еврокомиссии раскритиковала Владимира Путина и Си Цзиньпина за отсутсвие на саммите;
• Тайланд, Вьетнам и Непал поставили net zero цели.
Ждём результатов второго дня!
@climatepro
#АК #COP26 #netzero #Индия #Бразилия #углерод #биткоин #метан #США #Россия #Китай
COP26. День 10
Сегодня на конференции был день транспорта: обсуждали как снижать выбросы в одной из важнейших и сложных для декарбонизации отраслей. Но и кроме этого произошло много интересного.
Главное:
📍 Черновик итогового протокола увидел свет
Вчера-таки вышел проект соглашения, которое должно стать основой для итогового протокола COP26. В проекте содержится призыв к странам «пересмотреть и усилить» к концу 2022 года свои планы по сокращению выбросов, ускорить выход из угля, перестать субсидировать нефть и газ, а также требование к богатым странам «срочно увеличить объем финансирования борьбы с изменением климата». Но в нем нет ни жестких сроков, ни механизмов контроля и принуждения. И теперь примерно 200 странам нужно договориться о деталях и о том, кто оплатит банкет. Окончательное соглашение требует подписи каждой стороны, так что любая из стран легко может заблокировать прогресс: островные государства, не готовые к низким амбициям; Россия и Саудовская Аравия, стремящиеся сохранить объемы добычи ископаемого топлива; или Индия, требующая больше помощи от развитых стран.
📍 Страны и автопроизводители откажутся от ДВС
Шесть крупных автопроизводителей, включая Ford, Mercedes-Benz, General Motors и Volvo и покрывающих примерно четверть мирового автомобильного рынка, и правительства 30 стран обязались полностью прекратить продажи новых автомобилей с ДВС к 2040 году, а к 2035 году — на своих «крупнейших» рынках. При этом Toyota, Volkswagen, и Nissan-Renault к заявлению не присоединились. Зато со стороны правительств присоединилась Индия — четвёртый по величине автомобильный рынок в мире. Похоже, вариантов нет — future is electric.
📍 Противники объединятся ради климата
Китай и США удивили всех, выпустив совместное заявление о сотрудничестве в сокращении выбросов, в том числе за счёт устранения утечек метана и нелегальной вырубки лесов. Они также подтвердили намерения помочь всем странам достичь договорённостей о климатическом финансировании и углеродном рынке по итогам COP26. Споры Китая и США — пожалуй, главное геополитическое противостояние в мире, но в вопросах климата они демонстрируют согласие, и это хороший знак для всех.
А ещё:
• Пит Буттиджич, министр транспорта США, справедливо предложил отказаться от фразы про «спасение планеты», а говорить о «спасении жизней» в связке с работой по сокращению выбросов;
• Несмотря на совместное заявление с США, Китай не присоединится к многостороннему обязательству по сокращению выбросов метана, потому что «уже делает достаточно для предотвращения изменения климата»;
• По вашим комментариям обнаружили, что руководитель российской делегации Алексей Оверчук тоже сделал заявление. Акценты: net zero 2060, поглощающая способность экосистем, экономический рост, экспорт энергоносителей;
• Индия, Великобритания, Германия и Канада обнародовали планы по увеличению спроса на низкоуглеродную сталь, цемент и бетон;
• Авиакомпании пообещали использовать больше экологически чистого авиатоплива (SAF), а страны (их около 20) – создать безуглеродные морские коридоры.
@climatepro
#АК #ВГ #COP26 #уголь #газ #зеленыефинансы #Россия #EV #Индия #Китай #США #метан #netzero #SAF
Сегодня на конференции был день транспорта: обсуждали как снижать выбросы в одной из важнейших и сложных для декарбонизации отраслей. Но и кроме этого произошло много интересного.
Главное:
📍 Черновик итогового протокола увидел свет
Вчера-таки вышел проект соглашения, которое должно стать основой для итогового протокола COP26. В проекте содержится призыв к странам «пересмотреть и усилить» к концу 2022 года свои планы по сокращению выбросов, ускорить выход из угля, перестать субсидировать нефть и газ, а также требование к богатым странам «срочно увеличить объем финансирования борьбы с изменением климата». Но в нем нет ни жестких сроков, ни механизмов контроля и принуждения. И теперь примерно 200 странам нужно договориться о деталях и о том, кто оплатит банкет. Окончательное соглашение требует подписи каждой стороны, так что любая из стран легко может заблокировать прогресс: островные государства, не готовые к низким амбициям; Россия и Саудовская Аравия, стремящиеся сохранить объемы добычи ископаемого топлива; или Индия, требующая больше помощи от развитых стран.
📍 Страны и автопроизводители откажутся от ДВС
Шесть крупных автопроизводителей, включая Ford, Mercedes-Benz, General Motors и Volvo и покрывающих примерно четверть мирового автомобильного рынка, и правительства 30 стран обязались полностью прекратить продажи новых автомобилей с ДВС к 2040 году, а к 2035 году — на своих «крупнейших» рынках. При этом Toyota, Volkswagen, и Nissan-Renault к заявлению не присоединились. Зато со стороны правительств присоединилась Индия — четвёртый по величине автомобильный рынок в мире. Похоже, вариантов нет — future is electric.
📍 Противники объединятся ради климата
Китай и США удивили всех, выпустив совместное заявление о сотрудничестве в сокращении выбросов, в том числе за счёт устранения утечек метана и нелегальной вырубки лесов. Они также подтвердили намерения помочь всем странам достичь договорённостей о климатическом финансировании и углеродном рынке по итогам COP26. Споры Китая и США — пожалуй, главное геополитическое противостояние в мире, но в вопросах климата они демонстрируют согласие, и это хороший знак для всех.
А ещё:
• Пит Буттиджич, министр транспорта США, справедливо предложил отказаться от фразы про «спасение планеты», а говорить о «спасении жизней» в связке с работой по сокращению выбросов;
• Несмотря на совместное заявление с США, Китай не присоединится к многостороннему обязательству по сокращению выбросов метана, потому что «уже делает достаточно для предотвращения изменения климата»;
• По вашим комментариям обнаружили, что руководитель российской делегации Алексей Оверчук тоже сделал заявление. Акценты: net zero 2060, поглощающая способность экосистем, экономический рост, экспорт энергоносителей;
• Индия, Великобритания, Германия и Канада обнародовали планы по увеличению спроса на низкоуглеродную сталь, цемент и бетон;
• Авиакомпании пообещали использовать больше экологически чистого авиатоплива (SAF), а страны (их около 20) – создать безуглеродные морские коридоры.
@climatepro
#АК #ВГ #COP26 #уголь #газ #зеленыефинансы #Россия #EV #Индия #Китай #США #метан #netzero #SAF
COP26. День 11
Открытые вопросы
На COP26 начался обратный отсчёт, а ключевые вопросы, включая финансирование перехода и создание международного углеродного рынка, так и не решены.
Одиннадцатый день конференции запомнился всеобщей тревогой о недостатке времени и об отсутствии прогресса: делегаты уже планируют оставаться на субботу, министры финансов встречаются по ночам, а Китай не планирует поддерживать и ускорять выход из угля.
Чтобы не утомлять вас отчетом об очередном непримечательном дне, решили написать о вопросах, по которым делегатам всё ещё необходимо договориться в следующие 48 часов.
Что ещё не решено:
1. Деньги и справедливость
Неожиданное сочетание, проходящее красной линией через всю конференцию. Развивающиеся страны винят в климатическом кризисе развитые, последние уже даже не отпираются, но платить пока не готовы. Обещанные $100 млрд к 2020 так и не были собраны, но, вроде бы, будут собраны к 2023. И это уже большой прогресс. Основной открытый вопрос — что дальше? Индия требует финансирования перехода в размере $1 трлн только на свои нужды, африканские страны просят $1.3 трлн, но откуда и на каких условиях поступят эти суммы — пока не ясно.
2. Международный углеродный рынок
Последние две недели все подряд заявляют, что решение по шестой статье Парижского соглашения «вот-вот будет принято», но пока что ничего конкретного мы не видели. Эти вопросы тянутся ещё с 2015 года, и без их решения конференцию нельзя будет назвать действительно успешной. При этом плохо продуманное соглашение тоже никому не нужно — оно может увеличить выбросы и стимулировать креативный подсчёт эмиссий. Камень преткновения, пока что не дающий достичь консенсуса — это доля от транзакций на рынке, которая должна направляться на поддержку климатических мер в бедных странах.
3. Ископаемое топливо
Черновик итогового протокола начинается с предложения об «ускорении выхода из угля и остановке субсидий на ископаемое топливо». Фраза знаковая, ведь термин «ископаемое топливо» не использовался ни в одном официальном итоговом документе в рамках подобных климатических встреч, и сама по себе означает запуск системного выхода из ископаемого топлива. Но пока не ясно, договорятся ли делегаты и доживёт ли эта фраза до финальной версии протокола.
4. Обновлённые планы
Ещё одно требование в черновике, которое мы можем не увидеть в финальной версии — это запрос на обновление и ужесточение планов по сокращению выбросов уже к концу следующего года. Он направлен на страны с неамбициозными или ненадёжными планами по декарбонизации. Индия, например, не представляла официальных планов с 2016 года. И шансов, что что-то побудит ключевых загрязнителей поддержать новую жёсткую формулировку действительно немного.
Что ж, ждём итогов, затаив дыхание.
@climatepro
#АК #COP26 #зеленыефинансы #Индия #углерод #уголь
Открытые вопросы
На COP26 начался обратный отсчёт, а ключевые вопросы, включая финансирование перехода и создание международного углеродного рынка, так и не решены.
Одиннадцатый день конференции запомнился всеобщей тревогой о недостатке времени и об отсутствии прогресса: делегаты уже планируют оставаться на субботу, министры финансов встречаются по ночам, а Китай не планирует поддерживать и ускорять выход из угля.
Чтобы не утомлять вас отчетом об очередном непримечательном дне, решили написать о вопросах, по которым делегатам всё ещё необходимо договориться в следующие 48 часов.
Что ещё не решено:
1. Деньги и справедливость
Неожиданное сочетание, проходящее красной линией через всю конференцию. Развивающиеся страны винят в климатическом кризисе развитые, последние уже даже не отпираются, но платить пока не готовы. Обещанные $100 млрд к 2020 так и не были собраны, но, вроде бы, будут собраны к 2023. И это уже большой прогресс. Основной открытый вопрос — что дальше? Индия требует финансирования перехода в размере $1 трлн только на свои нужды, африканские страны просят $1.3 трлн, но откуда и на каких условиях поступят эти суммы — пока не ясно.
2. Международный углеродный рынок
Последние две недели все подряд заявляют, что решение по шестой статье Парижского соглашения «вот-вот будет принято», но пока что ничего конкретного мы не видели. Эти вопросы тянутся ещё с 2015 года, и без их решения конференцию нельзя будет назвать действительно успешной. При этом плохо продуманное соглашение тоже никому не нужно — оно может увеличить выбросы и стимулировать креативный подсчёт эмиссий. Камень преткновения, пока что не дающий достичь консенсуса — это доля от транзакций на рынке, которая должна направляться на поддержку климатических мер в бедных странах.
3. Ископаемое топливо
Черновик итогового протокола начинается с предложения об «ускорении выхода из угля и остановке субсидий на ископаемое топливо». Фраза знаковая, ведь термин «ископаемое топливо» не использовался ни в одном официальном итоговом документе в рамках подобных климатических встреч, и сама по себе означает запуск системного выхода из ископаемого топлива. Но пока не ясно, договорятся ли делегаты и доживёт ли эта фраза до финальной версии протокола.
4. Обновлённые планы
Ещё одно требование в черновике, которое мы можем не увидеть в финальной версии — это запрос на обновление и ужесточение планов по сокращению выбросов уже к концу следующего года. Он направлен на страны с неамбициозными или ненадёжными планами по декарбонизации. Индия, например, не представляла официальных планов с 2016 года. И шансов, что что-то побудит ключевых загрязнителей поддержать новую жёсткую формулировку действительно немного.
Что ж, ждём итогов, затаив дыхание.
@climatepro
#АК #COP26 #зеленыефинансы #Индия #углерод #уголь
COP26. День 13
Дополнительное время
Что ж, COP26 закончился.
Итоговый протокол войдёт в историю, но все немного разочарованы. Алок Шарма закрывал конференцию практически со слезами на глазах, извиняясь за плохой результат: ведь делегаты были в шаге от того, чтобы зафиксировать на бумаге смертный приговор углю. Но в последнюю минуту вмешалась Индия, буквально взяв своё измором, и теперь у угля хоть и не светлое, но явно чуть более долгое будущее.
На самом деле, эмоция эта немного обманчива: в начале конференции никто и подумать не мог, что странам удастся настолько продвинуться по ключевым проблемным направлениям.
Мы ещё подготовим отдельный пост с итогами конференции, а сегодня отчитаемся по открытым вопросам в продолжение прошлого поста.
До чего договорились:
📍1. Деньги и справедливость
Богатые страны так и не зафиксировали никаких конкретных финансовых обещаний, а бедные — не получили гарантий. Единственное, о чем удалось договориться в текущем документе — это о необходимости разработки детального механизма финансирования в следующем году в Египте на COP27.
📍2. Международный углеродный рынок
Решение COP26 устанавливает единые контролируемые на международном уровне стандарты для углеродных рынков и помогает избежать двойного учета. Также предусмотрен механизм обнуления 2% всех углеродных кредитов (чтобы происходило постоянное снижение). И хотя в правилах пока есть дырки, это победа для COP26.
📍3. Ископаемое топливо
Ключевое разочарование, кажется, связано с изменением формулировки по ископаемому топливу Индией в последние минуты, когда на переговоры уже не осталось времени. Вместо «выхода из угля без улавливаниях выбросов» страны подписались под «постепенным сокращением угля без улавливания выбросов». Исключение неэффективных субсидий тоже вошло в документ. И на самом деле, хоть и ослабленная, эта фраза — небывалый успех конференции (вот тут писали почему). Более того, протест только со стороны Индии говорит о глобальном сдвиге в политиках стран и даёт надежду на осторожный оптимизм.
📍4. Обновлённые планы
Здесь всё, как и вчера: к концу следующего года страны должны прийти с новыми планами по целям на 2030 с целью по удержанию глобального потепления в пределах 1,5°C. Это более амбиционная (и соответствующая научным выводам) формулировка, которую тоже важно занести в список заслуг делегатов.
А вот и исторический момент: принятие Глазго(вского) Климатического Пакта.
@climatepro
#АК #COP26 #зеленыефинансы #углерод #уголь #Индия
Дополнительное время
Что ж, COP26 закончился.
Итоговый протокол войдёт в историю, но все немного разочарованы. Алок Шарма закрывал конференцию практически со слезами на глазах, извиняясь за плохой результат: ведь делегаты были в шаге от того, чтобы зафиксировать на бумаге смертный приговор углю. Но в последнюю минуту вмешалась Индия, буквально взяв своё измором, и теперь у угля хоть и не светлое, но явно чуть более долгое будущее.
На самом деле, эмоция эта немного обманчива: в начале конференции никто и подумать не мог, что странам удастся настолько продвинуться по ключевым проблемным направлениям.
Мы ещё подготовим отдельный пост с итогами конференции, а сегодня отчитаемся по открытым вопросам в продолжение прошлого поста.
До чего договорились:
📍1. Деньги и справедливость
Богатые страны так и не зафиксировали никаких конкретных финансовых обещаний, а бедные — не получили гарантий. Единственное, о чем удалось договориться в текущем документе — это о необходимости разработки детального механизма финансирования в следующем году в Египте на COP27.
📍2. Международный углеродный рынок
Решение COP26 устанавливает единые контролируемые на международном уровне стандарты для углеродных рынков и помогает избежать двойного учета. Также предусмотрен механизм обнуления 2% всех углеродных кредитов (чтобы происходило постоянное снижение). И хотя в правилах пока есть дырки, это победа для COP26.
📍3. Ископаемое топливо
Ключевое разочарование, кажется, связано с изменением формулировки по ископаемому топливу Индией в последние минуты, когда на переговоры уже не осталось времени. Вместо «выхода из угля без улавливаниях выбросов» страны подписались под «постепенным сокращением угля без улавливания выбросов». Исключение неэффективных субсидий тоже вошло в документ. И на самом деле, хоть и ослабленная, эта фраза — небывалый успех конференции (вот тут писали почему). Более того, протест только со стороны Индии говорит о глобальном сдвиге в политиках стран и даёт надежду на осторожный оптимизм.
📍4. Обновлённые планы
Здесь всё, как и вчера: к концу следующего года страны должны прийти с новыми планами по целям на 2030 с целью по удержанию глобального потепления в пределах 1,5°C. Это более амбиционная (и соответствующая научным выводам) формулировка, которую тоже важно занести в список заслуг делегатов.
А вот и исторический момент: принятие Глазго(вского) Климатического Пакта.
@climatepro
#АК #COP26 #зеленыефинансы #углерод #уголь #Индия
The Independent
Emotional Alok Sharma apologises as coal phaseout text in Cop26 deal ‘watered down’
It comes after a key change to the deal on coal, following a proposed revision by India to water down language on coal
COP26. Итоги
Итоги конференции – максимально коротко:
🌡 Страны решили продолжать усилия по удержанию потепления в пределах 1,5°C и согласились, что это потребует к 2030 году сократить выбросы на 45% от уровня 2010.
☁️ Согласованы правила международной торговли углеродными единицами: будет единый свод правил и постепенное сокращение квот, не будет двойного счёта.
🔵 Более 110 стран договорились сократить выбросы метана, но среди них нет двух крупнейших эмиттеров: Китая и Индии.
🌲 100 стран обязались остановить незаконную вырубку лесов к 2030 году. Среди них – основные «лесные» державы: Россия, Бразилия и Канада.
🤝 Китай и США заявили о намерении сотрудничать по вопросам климата, давая сильный (и позитивный) геополитический сигнал.
⚫️ Страны договорились «сократить использование угля» и «отказаться от неэффективного субсидирования ископаемого топлива»: цель слабее чем ожидалось, но всё равно значимая.
📉 К концу 2022 года страны должны представить обновлённые планы по сокращению выбросов.
💰 Страны, подверженные катастрофическим последствиям изменения климата, будут получать финансовую помощь. Механизм определят на COP27 в следующем году.
💵 Финансовые организации с активами $130 млрд обязались достичь углеродной нейтральности своих портфелей к 2050 году. Они называют себя ГФАНЗ.
Можно ругать COP26 и сетовать на отсутствие реального прогресса, но только вдумайтесь, что означает убедить все страны мира согласиться на одну версию заявлений по ключевой проблеме человечества. Мы снимаем шляпу перед господином Шарма и делегатами конференции, которым удалось этого достичь.
А вот и сам документ, о который было сломано столько копий (или карандашей): Климатический пакт Глазго.
@climatepro
#ВГ #COP26 #углерод #метан #уголь #зеленыефинансы #Китай #Индия #Россия #США #Бразилия
Итоги конференции – максимально коротко:
🌡 Страны решили продолжать усилия по удержанию потепления в пределах 1,5°C и согласились, что это потребует к 2030 году сократить выбросы на 45% от уровня 2010.
☁️ Согласованы правила международной торговли углеродными единицами: будет единый свод правил и постепенное сокращение квот, не будет двойного счёта.
🔵 Более 110 стран договорились сократить выбросы метана, но среди них нет двух крупнейших эмиттеров: Китая и Индии.
🌲 100 стран обязались остановить незаконную вырубку лесов к 2030 году. Среди них – основные «лесные» державы: Россия, Бразилия и Канада.
🤝 Китай и США заявили о намерении сотрудничать по вопросам климата, давая сильный (и позитивный) геополитический сигнал.
⚫️ Страны договорились «сократить использование угля» и «отказаться от неэффективного субсидирования ископаемого топлива»: цель слабее чем ожидалось, но всё равно значимая.
📉 К концу 2022 года страны должны представить обновлённые планы по сокращению выбросов.
💰 Страны, подверженные катастрофическим последствиям изменения климата, будут получать финансовую помощь. Механизм определят на COP27 в следующем году.
💵 Финансовые организации с активами $130 млрд обязались достичь углеродной нейтральности своих портфелей к 2050 году. Они называют себя ГФАНЗ.
Можно ругать COP26 и сетовать на отсутствие реального прогресса, но только вдумайтесь, что означает убедить все страны мира согласиться на одну версию заявлений по ключевой проблеме человечества. Мы снимаем шляпу перед господином Шарма и делегатами конференции, которым удалось этого достичь.
А вот и сам документ, о который было сломано столько копий (или карандашей): Климатический пакт Глазго.
@climatepro
#ВГ #COP26 #углерод #метан #уголь #зеленыефинансы #Китай #Индия #Россия #США #Бразилия
Гиганты чистой генерации
Сегодня в нашей подборке «кто есть кто в энергетическом переходе» — самые большие действующие электростанции на безуглеродных источниках энергии.
Гидро — ГЭС «Три ущелья», Китай 🇨🇳
Запущена в 2008 году
Расположена на реке Янцзы в Китае
Мощность: 22,5 ГВт (это примерно половина всей гидроэнергетики России)
Владелец: China Three Gorges Corporation, государственная компания КНР
Это самая большая электростанция в мире, а создание её водохранилища замедлило вращение Земли на 0.06 микросекунд
Атом — АЭС «Кори», Южная Корея 🇰🇷
Запущена в 1978 году (первый энергоблок)
Расположена на юго-востоке страны
Мощность: 7,4 ГВт
Владелец: KEPCO, южнокорейская государственная энергетическая компания
В Японии есть ещё более крупная АЭС, но она, как и многие другие в стране, остаётся на консервации после аварии на АЭС Фукусима в 2011 году
Солнце — СЭС “Bhadla”, Индия 🇮🇳
Запущена на полную мощность в 2020 году
Расположена на северо-западе Индии
Мощность: 2,2 ГВт
Владелец: несколько проектов с разными владельцами
Станция занимает 57 кв. км. — это как площадь города Обнинска
Ветер — наземный ветропарк “Gansu”, Китай 🇨🇳
Запущен в 2010 году (первая фаза)
Расположен в пустыне Гоби, провинция Ганьсу, Китай
Мощность: 10 ГВт
Владелец: несколько проектов с разными владельцами
В целевом состоянии ветропарк будет расширен до 20 ГВт
Ветер — морской ветропарк “Hornsea 1”, Великобритания 🇬🇧
Запущен в 2021 году
Расположен в Северном море, в 120 км от берегов Британии
Мощность: 1,2 ГВт
Владелец: по 50% у Orsted (датского гиганта морской ветроэнергетики) и инвестфонда Global Infrastructure Partners
Реализация проекта заняла 10 лет — с момента выделения участка под проект до его ввода в эксплуатацию
@climatepro
#ВГ #whoiswho #ВИЭ #ветер #солнце #атом #Китай #Индия
Сегодня в нашей подборке «кто есть кто в энергетическом переходе» — самые большие действующие электростанции на безуглеродных источниках энергии.
Гидро — ГЭС «Три ущелья», Китай 🇨🇳
Запущена в 2008 году
Расположена на реке Янцзы в Китае
Мощность: 22,5 ГВт (это примерно половина всей гидроэнергетики России)
Владелец: China Three Gorges Corporation, государственная компания КНР
Это самая большая электростанция в мире, а создание её водохранилища замедлило вращение Земли на 0.06 микросекунд
Атом — АЭС «Кори», Южная Корея 🇰🇷
Запущена в 1978 году (первый энергоблок)
Расположена на юго-востоке страны
Мощность: 7,4 ГВт
Владелец: KEPCO, южнокорейская государственная энергетическая компания
В Японии есть ещё более крупная АЭС, но она, как и многие другие в стране, остаётся на консервации после аварии на АЭС Фукусима в 2011 году
Солнце — СЭС “Bhadla”, Индия 🇮🇳
Запущена на полную мощность в 2020 году
Расположена на северо-западе Индии
Мощность: 2,2 ГВт
Владелец: несколько проектов с разными владельцами
Станция занимает 57 кв. км. — это как площадь города Обнинска
Ветер — наземный ветропарк “Gansu”, Китай 🇨🇳
Запущен в 2010 году (первая фаза)
Расположен в пустыне Гоби, провинция Ганьсу, Китай
Мощность: 10 ГВт
Владелец: несколько проектов с разными владельцами
В целевом состоянии ветропарк будет расширен до 20 ГВт
Ветер — морской ветропарк “Hornsea 1”, Великобритания 🇬🇧
Запущен в 2021 году
Расположен в Северном море, в 120 км от берегов Британии
Мощность: 1,2 ГВт
Владелец: по 50% у Orsted (датского гиганта морской ветроэнергетики) и инвестфонда Global Infrastructure Partners
Реализация проекта заняла 10 лет — с момента выделения участка под проект до его ввода в эксплуатацию
@climatepro
#ВГ #whoiswho #ВИЭ #ветер #солнце #атом #Китай #Индия
Дайджест за неделю
1. Магистры климата
Венчурный капиталист Джон Доерр с женой выделили Стэнфордскому университету $1,1 млрд на открытие новой школы для решения проблемы изменения климата. Доерр уверен, что изучение климата и устойчивого развития выйдет на один уровень важности с ИТ. И учитывая, что Доерр стал первым институциональным инвестором в Google и Amazon, не смеем сомневаться в его умении предсказывать тренды.
2. Партнёрство в чистой энергии
Германия и Индия подписали серию двусторонних соглашений, направленных на расширение использования чистой энергии. Документы предполагают финансовую помощь для Индии в объёме €10 млрд до 2030 года в таких областях как развитие ВИЭ и водорода, сокращение выбросов парниковых газов, сохранение биоразнообразия. Индия много критиковала развитые страны за недостаточную финансовую помощь в энергопереходе – возможно, они начали откликаться.
3. Не так быстро
Менеджмент AGL, австралийской энергетической компании-чемпиона по выбросам парниковых газов в стране, хотел выделить угольную генерацию из периметра компании, но акционеры против. Майк Кэннон-Брукс, владелец 11% акций AGL, хочет убедить других акционеров отклонить план разделения, сохранить периметр активов и поставить задачу менеджменту по ускоренному переходу с угля на ВИЭ. Похоже, набирает популярность философия ответственного закрытия угольных активов, которой придерживается Glencore и не придерживается Северсталь.
4. (Устойчивый) дом Гуччи
Калифорнийский стартап VitroLabs, производящий выращенную в лабораторных условиях кожу, привлек $46 млн от инвесторов, включающих производителя люксовых брендов Kering (Gucci, Saint Laurent, Bottega Veneta). Инвестиции Kering подтверждают, что тренд на исключение животных продуктов дошёл и до люкса, который (пока что) сложно представить без фирменных кожаных сумок и обуви. Что ж, времена меняются.
5. Очумелые ручки
Горнодобывающий гигант Anglo American запускает первые карьерные автосамосвалы, работающие на водороде. Сначала компания хотела заказать их у одного из крупных производителей карьерной техники, но все отказались – тогда Anglo American при поддержке Engie реализовала проект самостоятельно. Теперь на одном из активов по добыче платины в Южной Африке работают солнечная электростанция, производство зелёного водорода и заправочная станция. Этот шаг – часть плана по достижению углеродной нейтральности на шести месторождениях к 2030 году и к 2040 в периметре всего бизнеса Anglo. Ждём внедрения лучшей практики и на других предприятиях ГМК!
@climatepro
#дайджест #Индия #ВИЭ #уголь #netzero #водород
1. Магистры климата
Венчурный капиталист Джон Доерр с женой выделили Стэнфордскому университету $1,1 млрд на открытие новой школы для решения проблемы изменения климата. Доерр уверен, что изучение климата и устойчивого развития выйдет на один уровень важности с ИТ. И учитывая, что Доерр стал первым институциональным инвестором в Google и Amazon, не смеем сомневаться в его умении предсказывать тренды.
2. Партнёрство в чистой энергии
Германия и Индия подписали серию двусторонних соглашений, направленных на расширение использования чистой энергии. Документы предполагают финансовую помощь для Индии в объёме €10 млрд до 2030 года в таких областях как развитие ВИЭ и водорода, сокращение выбросов парниковых газов, сохранение биоразнообразия. Индия много критиковала развитые страны за недостаточную финансовую помощь в энергопереходе – возможно, они начали откликаться.
3. Не так быстро
Менеджмент AGL, австралийской энергетической компании-чемпиона по выбросам парниковых газов в стране, хотел выделить угольную генерацию из периметра компании, но акционеры против. Майк Кэннон-Брукс, владелец 11% акций AGL, хочет убедить других акционеров отклонить план разделения, сохранить периметр активов и поставить задачу менеджменту по ускоренному переходу с угля на ВИЭ. Похоже, набирает популярность философия ответственного закрытия угольных активов, которой придерживается Glencore и не придерживается Северсталь.
4. (Устойчивый) дом Гуччи
Калифорнийский стартап VitroLabs, производящий выращенную в лабораторных условиях кожу, привлек $46 млн от инвесторов, включающих производителя люксовых брендов Kering (Gucci, Saint Laurent, Bottega Veneta). Инвестиции Kering подтверждают, что тренд на исключение животных продуктов дошёл и до люкса, который (пока что) сложно представить без фирменных кожаных сумок и обуви. Что ж, времена меняются.
5. Очумелые ручки
Горнодобывающий гигант Anglo American запускает первые карьерные автосамосвалы, работающие на водороде. Сначала компания хотела заказать их у одного из крупных производителей карьерной техники, но все отказались – тогда Anglo American при поддержке Engie реализовала проект самостоятельно. Теперь на одном из активов по добыче платины в Южной Африке работают солнечная электростанция, производство зелёного водорода и заправочная станция. Этот шаг – часть плана по достижению углеродной нейтральности на шести месторождениях к 2030 году и к 2040 в периметре всего бизнеса Anglo. Ждём внедрения лучшей практики и на других предприятиях ГМК!
@climatepro
#дайджест #Индия #ВИЭ #уголь #netzero #водород
Дайджест за неделю
1. Таксономия – вперёд
Европарламент проголосовал против резолюции об исключении ядерной и газовой энергетики из таксономии устойчивых видов деятельности. Если 20 стран ЕС не развернут это решение (что маловероятно), то классификация начнёт действовать с 2023 года, хотя НКО и некоторые страны ЕС уже пообещали оспаривать решение в суде. От себя добавим: включение атомной и газовой энергетики в таксономию означает получение доступа к устойчивому финансированию и не означает отнесение к ВИЭ, – в европейском законодательстве это разные понятия, а в СМИ довольно часто их смешивают.
2. Геополитика лития
Китайский Tianqi Lithium, один из пяти крупнейших производителей лития в мире, провёл размещение на Гонконгской фондовой бирже и привлёк $1.7 млрд. IPO стало крупнейшим в Гонконге в этом году – цифра особенно впечатляющая на фоне падения общего объёма размещений на 90% по сравнению с годом ранее. Между тем, Еврокомиссия планирует включить соли лития в перечень наиболее токсичных веществ, что, по мнению представителей бизнеса, может серьёзно навредить развитию производства батарей в Европе. Литий – один из ключевых минералов для электромобилей, и Китай делает ещё один шаг к консолидации цепочки поставок в этом секторе.
3. Воплощая планы
Энергетический гигант Shell к 2025 году построит крупнейший в Европе завод по производству возобновляемого водорода “Holland Hydrogen I”. Завод будет производить до 60’000 кг зеленого водорода в день на электроэнергии с оффшорной ветряной электростанции Hollandse Kust Noord. Шаг за шагом Европа создаёт элементы водородной экономики, призванные поддержать её климатические цели.
4. Битва с пластиком
В Индии запретили использование ряда предметов из одноразового пластика, включая посуду и соломинки. Запрет вступает в действие немедленно и реализуется в рамках инициативы по борьбе с неконтролируемым объемом пластиковых отходов в стране. За последние пять лет их количество на душу населения удвоилось. По данным OECD только 13% всего пластикового мусора в Индии перерабатывается: хочется надеяться, что вместе с запретом введут и меры по увеличению доли переработки.
5. Зелёные цели для авиации
Европейский парламент поддержал обязательное использование устойчивого авиационного топлива с 2025 года. Доля зелёного топлива в керосине будет расти с 2% в 2025 году до 85% в 2050. Тем временем, крупнейшие европейские авиаперевозчики (Air France-KLM, Lufthansa, British Airways) активно лоббируют снижение климатических требований для индустрии, несмотря на свои амбициозные net zero цели. Но, судя по всему, ЕС не поддаётся.
@climatepro
#дайджест #ЕС #атом #газ #зеленыефинансы #ВИЭ #литий #Китай #EV #водород #пластик #Индия #SAF
1. Таксономия – вперёд
Европарламент проголосовал против резолюции об исключении ядерной и газовой энергетики из таксономии устойчивых видов деятельности. Если 20 стран ЕС не развернут это решение (что маловероятно), то классификация начнёт действовать с 2023 года, хотя НКО и некоторые страны ЕС уже пообещали оспаривать решение в суде. От себя добавим: включение атомной и газовой энергетики в таксономию означает получение доступа к устойчивому финансированию и не означает отнесение к ВИЭ, – в европейском законодательстве это разные понятия, а в СМИ довольно часто их смешивают.
2. Геополитика лития
Китайский Tianqi Lithium, один из пяти крупнейших производителей лития в мире, провёл размещение на Гонконгской фондовой бирже и привлёк $1.7 млрд. IPO стало крупнейшим в Гонконге в этом году – цифра особенно впечатляющая на фоне падения общего объёма размещений на 90% по сравнению с годом ранее. Между тем, Еврокомиссия планирует включить соли лития в перечень наиболее токсичных веществ, что, по мнению представителей бизнеса, может серьёзно навредить развитию производства батарей в Европе. Литий – один из ключевых минералов для электромобилей, и Китай делает ещё один шаг к консолидации цепочки поставок в этом секторе.
3. Воплощая планы
Энергетический гигант Shell к 2025 году построит крупнейший в Европе завод по производству возобновляемого водорода “Holland Hydrogen I”. Завод будет производить до 60’000 кг зеленого водорода в день на электроэнергии с оффшорной ветряной электростанции Hollandse Kust Noord. Шаг за шагом Европа создаёт элементы водородной экономики, призванные поддержать её климатические цели.
4. Битва с пластиком
В Индии запретили использование ряда предметов из одноразового пластика, включая посуду и соломинки. Запрет вступает в действие немедленно и реализуется в рамках инициативы по борьбе с неконтролируемым объемом пластиковых отходов в стране. За последние пять лет их количество на душу населения удвоилось. По данным OECD только 13% всего пластикового мусора в Индии перерабатывается: хочется надеяться, что вместе с запретом введут и меры по увеличению доли переработки.
5. Зелёные цели для авиации
Европейский парламент поддержал обязательное использование устойчивого авиационного топлива с 2025 года. Доля зелёного топлива в керосине будет расти с 2% в 2025 году до 85% в 2050. Тем временем, крупнейшие европейские авиаперевозчики (Air France-KLM, Lufthansa, British Airways) активно лоббируют снижение климатических требований для индустрии, несмотря на свои амбициозные net zero цели. Но, судя по всему, ЕС не поддаётся.
@climatepro
#дайджест #ЕС #атом #газ #зеленыефинансы #ВИЭ #литий #Китай #EV #водород #пластик #Индия #SAF