Буғ турбинаси — буғ энергиясини механик ишга айлантирувчи иссиқлик двигатели.
Айланиш тезлигига кўра буғ турбиналари тез юрар ва секин юрар турларга бўлинади. Уларнинг асосий фарқи бу - ротор бир вақт бирлиги давомида бажарадиган айланишлар сони. Агар тез юрар турбина бир дақиқада 3000 айланишни амалга оширса, секин юрувчи — икки баробар кам (1500) айланишни амалга оширади.

Бир дақиқа давомида айланишлар сони қанчалик кам бўлса, деталларнинг эскириши ва умумий тизимдаги босимлар шунча камроқ бўлади. ФИК (фойдали иш коэффиценти) бир хил бўлса ҳам секин юрар турбина тез юрувчига нисбатан кўпроқ ва узоқроқ ишлаши мумкин.

Буғ турбиналари иссиқлик ва атом электр станцияларининг асосий двигателлари ҳисобланади.

#буқизиқ

@Clearenergy

Паровая турбина — это тепловой двигатель, в котором энергия пара преобразуется в механическую работу.
По частоте вращения паровые турбины делятся на быстроходные и тихоходные. Их главное отличие - это количество оборотов, которое совершает ротор за единицу времени. Если быстроходная турбина совершает 3000 оборотов в минуту, то тихоходная — в два раза меньше (1500).

Чем меньше число оборотов в минуту, тем меньше износ деталей, а также напряжений в общей системе. При одинаковом КПД тихоходная турбина может больше и дольше работать, чем быстроходная.

Паровые турбины являются основными двигателями тепловых и атомных электростанций.

#этоинтересно

@Clearenergy

​​2019 ва 2020 йилларда Ўзбекистонда қанча электр энергияси ишлаб чиқарилган:

#Uzbekistan

@Clearenergy

​​Сколько электроэнергии было произведено в Узбекистане в 2019 и 2020 годах:

#Узбекистан

@Clearenergy

"БАА ва Белоруссия ўтган йили атом энергетикасини ишга туширди. Навбат кимга?"

"Камбағалликни бартараф этишдан токи соғлиқни сақлаш, таълим, саноатни ривожлантириш ва атроф-муҳитга иссиқхона газлари чиқишини қисқартириш масалаларигача, ишончли, тозза ва ҳар томонлама арзон бўлган энергиянинг ўрни катта ва бу мамлакатнинг барқарор ривожланишда ҳал қилувчи аҳамият касб этади".

Март ой бошида 30 га яқин давлатлардан 100 тача иштирокчилар Халқаро атом энрегияси агентлигининг ядро энергетика инфратузилмасини ривожлантиришга бағишланган йиллик йиғилишида онлайн тарзда йиғилган эдилар, ушбу онлайн тадбир тафсилотлари батафсил ҳавола бўйлаб.
__________________________
ОАЭ и Беларусь в прошлом году ввели атомную энергетику. Кто следующий?

Доступ к доступной, надежной и чистой энергии имеет решающее значение для достижения целей устойчивого развития, от искоренения бедности до улучшения здоровья и образования, содействия промышленному развитию и сокращения выбросов парниковых газов.

В начале этого месяце почти 100 участников из примерно 30 стран-новичков собрались онлайн на главное ежегодное совещание МАГАТЭ по развитию инфраструктуры ядерной энергетики. Подробнее по ссылке.
__________________________
UAE and Belarus Introduced Nuclear Power Last Year. Who is Next?

Access to affordable, reliable and clean energy is crucial for achieving sustainable development goals, from eradicating poverty to advancing health and education, facilitating industrial development and reducing greenhouse gas emissions.

Earlier this month almost 100 participants from some 30 newcomer countries gathered online for the IAEA’s main annual meeting on nuclear power infrastructure development.More on the link.

67 метрли шамол генераторининг паррагини юк машинасида ташиш керакми? Муаммосиз!

Люксембургдаги P.Adams Schwertransporte транспорт компанияси LinkedInдаги шахсий саҳифасида узунлиги 67 метр бўлган шамол паррагини ташиётган юк машинаси туширилган суратни жойлади.

Ажабланарлиси шундаки, паррак эгилган ҳолатда (деярли 45° бурчак остида) ва ўзи юрар модуль платформасига (SPMT) фақат битта учи билан мустаҳкамлаб қўйилган эди.

Ажойиб. Аммо, P.Adams Schwertransporte учун бу тарзда юк ташиш оддий ҳол, чунки компания бундай шамол генератори парракларини биринчи маротаба ташиши эмас.

#буқизиқ

@Clearenergy

Перевезти 67-метровую лопасть ветрогенератора на грузовике? Не вопрос!

Транспортная компания из Люксембурга P.Adams Schwertransporte опубликовала фото в LinkedIn, где видно грузовик, который перевозит лопасть ветрогенератора длиной 67 метров.

Удивительным стало то, что лопасть была закреплена в наклонном положении (под углом почти 45°) и только одним концом к самоходной модульной платформе.

Впечатляет. Но для P.Adams Schwertransporte такого рода перевозки - обычное дело, ведь компания уже не первый раз перевозит подобные лопасти ветрогенератора.

#этоинтересно

@Clearenergy

Ядро тиббиёти нима дегани? Унда қандай ускуна ва технологиялардан фойдаланилади? Радиация ёрдамида саратонни қандай даволаш мумкин? Барча жавоблар видео лавҳада⬆️

#буқизиқ

@Clearenergy

Что такое ядерная медицина? Какое оборудование и технологии в ней применяются? Как вылечить от рака с помощью радиации? Все ответы в видеоролике⬆️

#этоинтересно

@Clearenergy

"За последние годы появилось много стран, которые также намерены войти в число производителей атомной энергии. На сегодняшний день в мире в эксплуатации находятся 444 реактора общей установленной мощностью 394 098 МВт. Еще 50 энергоблоков общей установленной мощностью 53 263 МВт находятся на стадии строительства. Часть сооружаемых АЭС являются первыми в таких странах, как ОАЭ, Бангладеш, Беларусь, Египет и Турция. В перспективе от 10 до 30 лет еще пять государств планируют включить атомную энергию в структуру энергобаланса страны, среди них есть не только Узбекистан, но и Саудовская Аравия, обладающая большими перспективами развития солнечной энергетики."...

Интересные факты и полную статью вы можете читать по ссылке газеты "Народное слово" 👇
https://xs.uz/ru/53027
______________________________________

"Сўнгги йиллар атом энергиясини ишлаб чиқариш истагида бўлган мамлакатлар талайгина. Бугунги кунда бутун дунё бўйлаб умумий қувватда 394 098 МВт электр энергияси ишлаб чиқараётган 444 та реактор ишламоқда. Яна умумий қуввати 53 263 МВт бўлган 50 та энергия блоки қурилиш арафасида турибди. Бирлашган Араб Амирликлари, Бангладеш, Беларус, Миср ва Туркия каби давлатларда эса энергия блокларининг айрим қисмлари биринчи маротаба қурилди. Яқин 10-30 йил ичида яна бешта мамлакат энергия мувозанатига атом энергетикаси қўшилишини режалаштирмоқда, улар қаторида Ўзбекистондан ташқари қуёш энергиясига бой Саудия Арабистони ҳам бор."...

Қизиқарли фактлар ва тўлиқ мақолани "Халқ сўзи" газетасининг ҳаволаси орқали ўқишингиз мумкин👇
https://xs.uz/uzkr/post/dunyoda-atom-energiyasini-ishlab-chiqarish-osib-bormoqda

Биз Покистоннинг жадал ривожланаётган атом энергетикаси ҳақида гапирган эдик. Бугун ҳикоямизни давом эттиришимиз учун сабаб бор: 2021 йил 18 март куни "Карачи" АЭСининг (бу станция шунингдек "Канупп" деб ҳам аталади) иккинчи энергоблоки тармоққа уланди. Блокка қуввати 1100 МВт бўлган Хитойнинг HPR-1000 реактори ўрнатилган. Блок қурилиши 2015-йилда бошланган.

Шу пайтгача Покистоннинг бешта атом энергоблокининг жами қуввати 1350 МВт ни ташкил этган, атом ишлаб чиқарилишининг улуши эса мамлакатдаги электр энергиясининг ишлаб чиқарилишининг 5 фоизидан ошмаган.
Янги блок ишга тушиши билан бу кўрсаткич деярли икки баробар ошади. "Карачи" АЭСининг учинчи блоки қурилиши ҳали давом этмоқда.

#energodalil

@Clearenergy

Мы уже рассказывали о стремительно развивающейся атомной энергетике Пакистана. Сегодня есть повод продолжить рассказ: 18 марта 2021 года к сети был подключён второй энергоблок АЭС «Карачи» (эту станцию также называют «Канупп»). На блоке установлен китайский реактор HPR-1000 мощностью 1100 МВт. Строительства блока началось в 2015 году.

До сих пор совокупная мощность пяти атомных энергоблоков Пакистана составляла 1350 МВт, а доля атомной генерации не превышала 5% от выработки электроэнергии в стране.
С вводом нового блока эти показатели возрастут почти вдвое. Строительство третьего блока АЭС «Карачи» продолжается.

#энергофакт

@Clearenergy

Дания ҳукумати Шимолий денгизда дунёдаги биринчи шамол энергетикаси оролини қуриш хақида қарор қабул қилди

Ютландия ярим оролидан 80 км узоқликдаги сув оқизиб келган майдон ўз бандаргоҳига эга бўлади ва 200 та шамол генераторларининг ишлашига хизмат қилади. Сунъий оролнинг майдони 120 минг кв. метрни ташкил этади.

Орол қурилишининг асосий сабаблари Европа электр тармоқларининг интеграциясини кучайтириш, шунингдек, қайта тикланадиган энергияга асосланган электр энергияси ишлаб чиқаришни кўпайтириш истаги бўлди.

#буқизиқ

@Clearenergy

Правительство Дании приняло решение о строительстве первого в мире ветроэнергетического острова в Северном море

Намывная территория в 80 км от полуострова Ютландия получит собственную гавань и будет обслуживать работу 200 ветрогенераторов.
Площадь искусственного острова составит 120 тыс. кв. метров.

Основными причинами для построения острова стало желание усилить интеграцию европейских электросетей, а также увеличить производство электроэнергии на основе возобновляемых источников.

#этоинтересно

@Clearenergy

Сиз биласизми...

#буқизиқ

@Clearenergy

Знаете ли вы, что…

#этоинтересно

@Clearenergy

Бугун Халқаро тажрибавий термоядро реактори (ITER) элементларини ўрнатишнинг босқичма-босқич жараёнини кўрсатиб бермоқчимиз. Биз бу лойиҳа ҳақида сизга аввалроқ гапириб берган эдик.

#буқизиқ

@Clearenergy

Сегодня хотим показать пошаговый процесс установки элементов международного экспериментального термоядерного реактора ИТЭР (ITER). Об этом проекте мы вам уже рассказывали.

#этоинтересно

@Clearenergy