Forwarded from Комсомольская правда: СПб
🚇Строительство участка метро от станции «Путиловской» до «Каретной» началось в Петербурге
Так долго ждали и вот оно, свершилось! Проходческий щит в этом направлении уже запустили.
На новом участке появятся пересадки на «синюю» и «фиолетовую» линии, выход к железнодорожной станции «Боровая».
Кроме «Боровой», в метро появится еще три станции – «Броневая», «Заставская» и «Каретная». Протяженность нового участка – около семи километров.
📱 Подписаться на @truekpspbru
Так долго ждали и вот оно, свершилось! Проходческий щит в этом направлении уже запустили.
На новом участке появятся пересадки на «синюю» и «фиолетовую» линии, выход к железнодорожной станции «Боровая».
Кроме «Боровой», в метро появится еще три станции – «Броневая», «Заставская» и «Каретная». Протяженность нового участка – около семи километров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from A C
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что характерно, по генплану ЮШМ - это улица. А тут "дублёр КАД". Что??? Опять у нас меняют функции УДС как хотят, не думая вообще...
#улицы #функции_улиц
#улицы #функции_улиц
Forwarded from Петербург будущего
Южную широтную магистраль введут в строй до конца 2027 года
Новая трасса на 4-6 полос станет дублером южного участка КАД. Дорога соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского, а в перспективе выведет их на Московское шоссе, трассы М-11 «Нева» и Р-21 «Кола».
Подробнее: https://oml.pw/1hglla8po
Новая трасса на 4-6 полос станет дублером южного участка КАД. Дорога соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского, а в перспективе выведет их на Московское шоссе, трассы М-11 «Нева» и Р-21 «Кола».
Подробнее: https://oml.pw/1hglla8po
Forwarded from Look right
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Любое нововведение всегда очень настороженно воспринимается нашими органами власти. Часто при защите проектов, где фигурируют приподнятые проезды для транспорта в местах трамвайных остановок, т.н. «Венские платформы», слышу аргумент, вот мол зима будет, снегом заметет и машина свалится с этой платформы.
Вот пришла зима и навалило снега, как думаете, видно тут где ехать или всё-таки свалиться случайно можно!?
Мне, почему -то кажется, что всё нормально!
Вот пришла зима и навалило снега, как думаете, видно тут где ехать или всё-таки свалиться случайно можно!?
Мне, почему -то кажется, что всё нормально!
Forwarded from Каршеровод (Yura Nikolaev)
Эффект низкой базы и отсутствующая инфраструктура: что стоит знать о выросшей аварийности СИМ в новом отчёте ГИБДД
Разобрали вместе с экспертами отрасли недаво вышедший отчет ГИБДД об аварийности средств индивидуальной мобильности, согласно которому она (аварийность) выросла на 215,9% год к году
https://truesharing.ru/tp/41411/
Разобрали вместе с экспертами отрасли недаво вышедший отчет ГИБДД об аварийности средств индивидуальной мобильности, согласно которому она (аварийность) выросла на 215,9% год к году
https://truesharing.ru/tp/41411/
Forwarded from Urban memes
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Из-за снежного коллапса в Мюнхене встал весь транспорт, и люди добираются до работы кто как может ⛷️
Forwarded from Пошли-поехали
Самолёт с пассажирами разбивается каждый месяц — и причём здесь дорожная безопасность?
Впервые за 10 лет число ДТП на дорогах России растёт — такой вывод можно сделать за неполный 2023 год. Несмотря на программу «Безопасные и качественные дороги», колоссальные усилия и затраты бюджета, каждый день на дорогах страны гибнет несколько десятков человек и ещё несколько сотен получают увечия разной тяжести.
Похоже, что используемые ранее меры исчерпали себя. Так ли это и что делать дальше на пути к нулевой смертности? Помогут ли камеры фиксации нарушений снизить число нарушений? А снижение скорости или сужения полос? А обучение правилам в школьниках?
В подкасте «Мамкины Урбанисты» Василь Закиев и Ленар Шагиев рассуждают о семинаре по дорожной безопасности, который провёл НИИАТ в Волгограде, критически анализируют "дорожную карту по профилактике и снижению травматизма" Волгоградской области, а также вспоминают современные системные подходы к безопасности и программу Vision Zero.
https://t.me/city4you/726
А какие проблемы с дорожной безопасностью вы замечаете в своем регионе? Как вы считаете, можно ли улучшить дорожную безопасность и какими способами? Какие меры вы считаете наиболее эффективными для снижения аварийности на дорогах?
Давайте обсудим!
Впервые за 10 лет число ДТП на дорогах России растёт — такой вывод можно сделать за неполный 2023 год. Несмотря на программу «Безопасные и качественные дороги», колоссальные усилия и затраты бюджета, каждый день на дорогах страны гибнет несколько десятков человек и ещё несколько сотен получают увечия разной тяжести.
Похоже, что используемые ранее меры исчерпали себя. Так ли это и что делать дальше на пути к нулевой смертности? Помогут ли камеры фиксации нарушений снизить число нарушений? А снижение скорости или сужения полос? А обучение правилам в школьниках?
В подкасте «Мамкины Урбанисты» Василь Закиев и Ленар Шагиев рассуждают о семинаре по дорожной безопасности, который провёл НИИАТ в Волгограде, критически анализируют "дорожную карту по профилактике и снижению травматизма" Волгоградской области, а также вспоминают современные системные подходы к безопасности и программу Vision Zero.
https://t.me/city4you/726
А какие проблемы с дорожной безопасностью вы замечаете в своем регионе? Как вы считаете, можно ли улучшить дорожную безопасность и какими способами? Какие меры вы считаете наиболее эффективными для снижения аварийности на дорогах?
Давайте обсудим!
Telegram
Мамкины Урбанисты
Выпуск 31
Почему нужен иной подход к «Безопасности движения» на дорогах. Разбираем презентацию с предложениями госорганов.
⏯ Слушать подкаст на всех популярных платформах
📹 Смотреть видео на YouTube
💬 Смотреть видео в ВК
📹 Смотреть видео в Rutube
В этом…
Почему нужен иной подход к «Безопасности движения» на дорогах. Разбираем презентацию с предложениями госорганов.
⏯ Слушать подкаст на всех популярных платформах
📹 Смотреть видео на YouTube
💬 Смотреть видео в ВК
📹 Смотреть видео в Rutube
В этом…
Forwarded from Лена Пудова. Ваша ЛП
#урбандвиж
🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴
Правительство РФ приняло постановление, которым утвердило Методику формирования региональных комплексных планов транспортного обслуживания.
Речь идет про федеральные правила, по которым региональные власти должны выстраивать работу городского общественного транспорта
В пункте 10 Методики, говорится о том, что региональные власти при формировании модели транспортного обслуживания населения (модели функционирования общественного транспорта) могут учитывать СИМы и велосипед, с помощью которых граждане приезжают к остановкам, станциям, вокзалам.
Более того, в региональных документы могут включаться мероприятия по организации использования СИМов населением.
Так что летний вой про то, что самокаты отменят не находят под собой основу.
Методика тут
🟧 Ваша👩
🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴
Правительство РФ приняло постановление, которым утвердило Методику формирования региональных комплексных планов транспортного обслуживания.
Речь идет про федеральные правила, по которым региональные власти должны выстраивать работу городского общественного транспорта
В пункте 10 Методики, говорится о том, что региональные власти при формировании модели транспортного обслуживания населения (модели функционирования общественного транспорта) могут учитывать СИМы и велосипед, с помощью которых граждане приезжают к остановкам, станциям, вокзалам.
Более того, в региональных документы могут включаться мероприятия по организации использования СИМов населением.
Так что летний вой про то, что самокаты отменят не находят под собой основу.
Методика тут
🟧 Ваша
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
publication.pravo.gov.ru
Постановление Правительства Российской Федерации от 24.11.2023 № 1983 ∙ Официальное опубликование правовых актов
Постановление Правительства Российской Федерации от 24.11.2023 № 1983
"Об утверждении методики формирования региональных комплексных планов транспортного обслуживания населения"
"Об утверждении методики формирования региональных комплексных планов транспортного обслуживания населения"
Forwarded from Afanasovich Alexey
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зимнее содержание велодорожки на Тореза 💣
О результатах эксперимента по отмене мигающего зелёного сигнала, периоде привыкания и влиянии на скорость, выбираемую водителями.
#ОДД #безопасность #скорость
#ОДД #безопасность #скорость
Telegram
СпецДорПроект
🚦Эксперимент по замене зеленого мигания фазой покоя «всем красный» продолжается.
Как и предполагалось, после начала эксперимента выросло количество проездов на красный свет, т.к. значительная часть водителей двигалась с превышением разрешенной скорости…
Как и предполагалось, после начала эксперимента выросло количество проездов на красный свет, т.к. значительная часть водителей двигалась с превышением разрешенной скорости…
Я думаю, что пока всё ещё рано объективно судить о результатах, нужно наблюдать хотя бы год, чтобы исключить климатические и прочие посторонние факторы.
Также считаю, что вместе с отменой мигающего зелёного нужно вводить расчётную длительность жёлтого сигнала в зависимости от скорости, как это делается за рубежом.
Увеличение длительности состояния "всем красный", вероятно, помогает снизить риск ДТП, но не помогает водителям соблюсти требования сигналов. Понятность и удобство организации движения - немаловажный фактор, влияющий на вероятность ошибок и преднамеренных нарушений ПДД участниками движения.
Также считаю, что вместе с отменой мигающего зелёного нужно вводить расчётную длительность жёлтого сигнала в зависимости от скорости, как это делается за рубежом.
Увеличение длительности состояния "всем красный", вероятно, помогает снизить риск ДТП, но не помогает водителям соблюсти требования сигналов. Понятность и удобство организации движения - немаловажный фактор, влияющий на вероятность ошибок и преднамеренных нарушений ПДД участниками движения.
Forwarded from Velonation
Нахожусь в городе для машин, Дубай называется. Никаких назойливых велосипедистов, самокатов тоже нет. Кругом развязки, даже если нужное тебе место на расстоянии меньше километра, туда хрен дойдешь — по дороге обнаружится какая-нибудь неодолимая пешком развязка. С обществннным транспортом тоже все вяло — имеется одна ветка метро. И что вы думаете? Пробки!
Часа полтора сидели с подругой, выжидали, пока заторы станут поменьше. Как бы ни так! Расстояние около 11 км ехали 50 минут. Это в 20-00, а началось это веселье в районе четырех.
📷 David Rodrigo
Часа полтора сидели с подругой, выжидали, пока заторы станут поменьше. Как бы ни так! Расстояние около 11 км ехали 50 минут. Это в 20-00, а началось это веселье в районе четырех.
📷 David Rodrigo