Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Parkovşiklə səmimi söhbət.
Prinsipcə sirr deyildi ki, qeyri-qanuni parklanma "mafiya" tipli idarə olunurdu.
Deyir, bizə gündə 12 manat pul qalır. Yəni, bunların qazancı ayda heç 400 AZN təşkil etmir. Düşünürəm ki, bu insanları işsiz saxlamamaq üçün, elə AzParkinq strukturuna nəzarətçi kimi götürmək olar.
Yaxın illərdə onsuzda parklanmaya ciddi nəzarətə ehtiyac var. Heç olmasa normal maaş və rəsmi iş yerləri olar.
#parklanma
Prinsipcə sirr deyildi ki, qeyri-qanuni parklanma "mafiya" tipli idarə olunurdu.
Deyir, bizə gündə 12 manat pul qalır. Yəni, bunların qazancı ayda heç 400 AZN təşkil etmir. Düşünürəm ki, bu insanları işsiz saxlamamaq üçün, elə AzParkinq strukturuna nəzarətçi kimi götürmək olar.
Yaxın illərdə onsuzda parklanmaya ciddi nəzarətə ehtiyac var. Heç olmasa normal maaş və rəsmi iş yerləri olar.
#parklanma
🚎 Elə bilirdiniz ki, trolleybus dəbdən çıxmış və lazımsız ictimai nəqliyyat növüdür? 🙂
⠀
🇸🇰 Fotolarda gördüyünüz Bratislavanın yeni üç-seksiyalı trolleybusudur. 180 sərnişin daşıya bilir.
⠀
🔋 Bu trolleybuslarda həmçinin daxili batareya var. Elektrik naqillər olmayan yerdə özü sərbəst hərəkət edə bilir.
⠀
🔹 Bakıda trolleybuslar tramvaylarla birgə 2004-cü ildə ləğv olunmuşdur.
#Bratislava #ictimainəqliyyat
⠀
🇸🇰 Fotolarda gördüyünüz Bratislavanın yeni üç-seksiyalı trolleybusudur. 180 sərnişin daşıya bilir.
⠀
🔋 Bu trolleybuslarda həmçinin daxili batareya var. Elektrik naqillər olmayan yerdə özü sərbəst hərəkət edə bilir.
⠀
🔹 Bakıda trolleybuslar tramvaylarla birgə 2004-cü ildə ləğv olunmuşdur.
#Bratislava #ictimainəqliyyat
🔥 YENİ VİDEO!
⠀
Bu gün yeraltı və yerüstü keçidlər haqqında ətraflı danışacağıq. Bu mövzunu səhifədə dəfələrlə qabartmışıq, lakin yenə də məsələyə aydınlıq gətirməyə ehtiyac qalır.
⠀
Urbanist İlkin Babayevlə Ukrayna dairəsindəki məşhur keçidə və ətrafına baxdıq, mövcud vəziyyətdən və çıxış yollarından danışdıq. Və bir daha əmin olduq ki, bu keçidə xərclənən maliyyəni daha effektiv istifadə etmək olardı.
⠀
🔹 https://youtu.be/yoQvBRxSzUY
#piyadakeçidləri #vloq #İlkinBabayev
⠀
Bu gün yeraltı və yerüstü keçidlər haqqında ətraflı danışacağıq. Bu mövzunu səhifədə dəfələrlə qabartmışıq, lakin yenə də məsələyə aydınlıq gətirməyə ehtiyac qalır.
⠀
Urbanist İlkin Babayevlə Ukrayna dairəsindəki məşhur keçidə və ətrafına baxdıq, mövcud vəziyyətdən və çıxış yollarından danışdıq. Və bir daha əmin olduq ki, bu keçidə xərclənən maliyyəni daha effektiv istifadə etmək olardı.
⠀
🔹 https://youtu.be/yoQvBRxSzUY
#piyadakeçidləri #vloq #İlkinBabayev
YouTube
Əlverişsiz və lazımsız: yerüstü piyada keçidlərindən niyə imtina etməliyik?
Yerüstü və yeraltı keçidlər şəhərlərə problemlərdən başqa heçnə gətirmir.
Bu məsələni səhifədə dəfələrlə qabartmışıq. Nəqliyyat araşdırmaları, xarici təcrübə və müasir urbanistik yanaşma küçədənkənar keçidlərin şəhər daxilində uyğun olmayan infrastruktur…
Bu məsələni səhifədə dəfələrlə qabartmışıq. Nəqliyyat araşdırmaları, xarici təcrübə və müasir urbanistik yanaşma küçədənkənar keçidlərin şəhər daxilində uyğun olmayan infrastruktur…
🇭🇺 Budapeşt küçələrində parkinq yerlərini azaldırlar.
⠀
Şəhərin meri müxtəlif küçələrdə 100-ə yaxın parkinq yerlərinin sayını azaldıb əvəzində daha geniş səkilər və velosiped zolaqlarıın salınmasının fotolarını paylaşıb.
#parklanma #Budapeşt
⠀
Şəhərin meri müxtəlif küçələrdə 100-ə yaxın parkinq yerlərinin sayını azaldıb əvəzində daha geniş səkilər və velosiped zolaqlarıın salınmasının fotolarını paylaşıb.
#parklanma #Budapeşt
🇦🇿 Şəkiyə qısa səfərim oldu. Dedim sizin üçün bu şəhərin küçə infrastrukturunu göstərim.
Təəssüf ki, vəziyyət ürəkaçan deyil. Yenə də yol var, amma səki yox. Açıq və təhlükəli xəndəklər və dizayn-kodsuz tarixi binaların fasadları.
Daha çox foto və ətraflı şərhlər İnstagram stories-də.
#regionlar #Şəki
Təəssüf ki, vəziyyət ürəkaçan deyil. Yenə də yol var, amma səki yox. Açıq və təhlükəli xəndəklər və dizayn-kodsuz tarixi binaların fasadları.
Daha çox foto və ətraflı şərhlər İnstagram stories-də.
#regionlar #Şəki