Экипаж SCF ANGARA спасли моряков с тонущего российского траулера в Финском заливе

👇

🆘 6 февраля 2020 года танкер SСF ANGARA, следуя по маршруту из порта Усть-Луга в Копенгаген, получил сигнал бедствия от российского рыболовецкого траулера Pongoma, который тонул на пути в Таллинн в 26 морских милях от берега. Танкер и экипаж отреагировали и спасли всех семерых членов рыболовного судна.

✅️ Танкер немедленно откликнулся на просьбу о помощи, и после получения инструкций из спасательного центра в Таллине отправился, чтобы помочь терпящему бедствие судну.

👌 Во время спасательной операции все семь членов команды Pongoma были успешно доставлены на борт танкера. Два рыбака, нуждающиеся в срочной медицинской помощи, были затем эвакуированы на вертолете в Хельсинки. Остальные пять членов экипажа были доставлены в Таллинн спасательной службой Эстонии.

⭐️ Экипажи судов SCF несколько раз оказывали помощь морякам, терпящим бедствие. В 2007 году танкер TOMSK спас 41 человека в Атлантическом океане в 500 милях от островов Кабо-Верде. Спасенные моряки провели в открытом море более двух недель.

⭐️ В 2008 году экипаж танкера SCF KHIBINI спас 13 человек с индонезийского судна, которое затонуло в Малаккском проливе.

⭐️ В 2014 году экипаж танкера SCF KRASNODAR спас шесть яхтсменов, которые на несколько дней оказались на мели на спасательном плоту в Атлантике у побережья Бразилии.

⭐️ В 2016 году экипаж танкера LEONID LOZA спас десять человек от рыболовецкого траулера у западного побережья Африки.

⭐️ В марте 2019 года экипаж танкера SCF SURGUT спас 12 человек с яхты, попавшей в шторм в Карибском море.

💪🏼 Ребятам из SCF респект!

Вот здесь поднимался вопрос про мойку. Я стараюсь все медиа держать на канале, а не на сторонних серверах, поэтому перезалью HM50 в телегу. Вот вам тот же самый HM50.

✉️ TO WHOM IT MAY CONCERN

👍 Прошли отметку в 300 читателей!

Yours faithfully
Chief Officer I. Linnik

🗒 Pre-docking checklist

Тема дока довольно широкая, но сегодня в Messroom был вопрос про подготовку к доку. На что обратить внимание? Какие работы должны быть выполнены обязательно? Все в голове не удержишь, поэтому нужен чек-лист. Вот он, листайте вниз. Он довольно поверхностный и конечно же нужно учитывать, что каждое судно требует индивидуального подхода.

🙏 Спасибо @guardlancer за чек-лист.

#dry #dock #checklist #predock #tanker

🙏 За наводку на новость спасибо Павлу, который заходил в Messroom. Жмите “смотреть” или “instant view” — у кого как.

⛔️ Из-за Роскомнадзора на блог платформу Telegraph (от Telegram) не так-то просто зайти. Луковичная технология и сеть TOR решает проблему. С этого момента длиннопосты пишу только в Telegraph. Вам удобнее читать, а мне — писать.

INTERTANKO — Dry Dock Check List

Скриншоты сильная тема! Спасибо ВВ. Ловите чек лист по докованию от Интертанко в PDF.

​​🐜 А ведь растащат же все до последнего кусочка, как муравьи на тушу мамонта...

📣 Announcement

Прошелся по своим записям и выделил самые интересные и полезные посты. Получился небольшой анонс канала. Вот он:

👉 Эффективная выгрузка
👉 Crude oil washing
👉 Automatic Unloading System (AUS)
👉 Подсчет груза
👉 Letter of Protest
👉 Brake Holding Capacity (BHC) Test
👉 Ballast Water Treatment System
👉 Выброс смывок (воды) за борт
👉 Тест системы инертного газа
👉 Замер груза при качке
👉 Про UTI

@choffive

​​⚓️ Ничто не предвещало...

В октябре 2017 на якорной стоянке Портленда (UK) небольшой танкер Skaw Provider, который был в грузу поднял якорем неразорвавшуюся торпеду. На баке отметили, что снаряд был изрядно поржавевшим. По пути в надстройку приготовили пожарные гидранты и рукава (на всякий случай), а весь груз был максимально перемещен в кормовые танки. Капитан танкера информировал местных властей о случившемся, в результате чего часть экипажа была эвакуирована, а военные дайверы отцепили торпеду от якоря.

Когда буду заполнять очередной risk assessment для якоря, то добавлю риск поднятия торпед со дна.

SKAW PROVIDER
IMO: 9327281
BUILT: 2005
DWT: 4279
FLAG: MALTA
MANAGER: BROVIGTANK AS

#anchor #torpedo