♟ Что такое “темное судно”?

Это такое судно, сигнал AIS которого утерян береговыми станциями или космическим сегментом Spire, который работает вместе с Iceye. Как только сигнал утерян, система Spire передает сообщение о потере связи с конкретным судном, и Iceye начинает следить за скрывшимся судном с помощью своих радаров из космоса. Таким образом никто не скроется… Все эти данные теперь доступны для коммерческого использования.

@piratebarge

😮 А нам можно посмотреть?

Можно! Чиф уже посмотрел через это око! Для этих целей компания бесплатно выделила кусок Сингапура, кусок Австралии с какими-то шахтами, что-то в Италии, и что-то еще. Все работает, и довольно отлично, на всех платформах. Те, кто собирается покупать такие данные не будут заморачиваться над программным обеспечением уж точно. Все будет идти “из коробки” по индивидуальному проекту, опираясь на цели и требования за соответствующую плату. Любопытным дорога на официальный сайт проекта. Найти не сложно.

@piratebarge

🇷🇺 А как же наша Раша?

Разработка подобной системы началась еще в СССР, но как вы знаете СССР… В России конечно имеется такая же штуковина под кодовым названием “Liana” со спутниками под названием Лотус и Пион, которые парят на высоте около 100 км (наверное), работает она с 2014 года (наверное), конечно же исключительно в государственных целях (наверное). Ну на этом пожалуй стоит остановиться ибо не хочу пробоин в барже.

@piratebarge

Все вышеописанные изображения могут быть защищены авторским правом, никто кроме Iceye не должен на них заработать, я публикую это исключительно для общей осведомленности экипажа баржи. Данная инфа свободно разбросана по просторам интернета на разных языках, я ее собрал в кучу и оставил здесь.

Здесь был Чиф, over...

😄 Закончилась неделя на барже, возвращаемся к нашим танкерам…

Вот такие дела...

Итак, это была рубрика «Абордаж». Мы сидели в цитадели, не могли написать ни слова, а наш канал был захвачен.

Это был первый опыт проведения подобной рубрики, и нам показалось, что он прошёл успешно. Крайне успешно.

Нас захватывал Чиф. Ещё раз поблагодарим его за отличный материал и за то, что пока он вещал с борта нашего виртуального плавсредства, мы сидели в цитадели, отдыхали, курили бамбу … в общем, усердно работали и готовили новый материал.

Чиф работает старпомом на танкере. Он настоящий моряк! Он надолго уходит в море и путешествует по всему миру. И он ведёт свой канал, где рассказывает о тонкостях танкерного дела и о своих приключениях.

Советуем вам подписаться на канал Чифа, и ещё раз говорим ему большое спасибо - https://t.me/choffive

Ну а как же, 10 человек из 187 хотели выкинуть меня за борт. 😂🤣

Я привык!)))

📈 Нас более 200!

😃 Немного юмора от соседей

От подписчика

🇦🇺 Melbourne, Australia

Выгрузка сырой нефти в Мельбурне (Австралия), в январе 2019 затянулась у нас почти на месяц. По требованию терминала сначала нужно было собрать всю воду из груза в одном слоп-танке (de-bottoming), затем выгружать два сорта пропорциональными частями. Я сразу поинтересовался у Load Master’a — куда же мне потом девать эту воду?! На что мне ответил, что воду мы отдадим на терминал в самом конце выгрузки. Пока тянулся весь процесс, я успел посетить город дважды. Вахтенный помощник снимал такие видео из иллюминатора CCR, когда выгрузка была приостановлена.

Здоровый контейнеровоз покидает порт Мельбурн.

#discharging #alongside #Australia #Melbourne #debottoming #water

✨ Approaching to NY

Новый год конечно же лучше всего встретить дома в кругу родных и близких, но что делать когда ты в море? Готовить вкусный ужин! На камбузе полным ходом идет подготовка к празднику, вахтенный смотрит вдаль, а у рэйтингов выходной день. Так происходит только когда судно в море, в остальных случаях на выгрузках, в порту зачастую праздничное настроение создает только гирлянда в столовых и пластиковая елка… Все-таки работа есть работа.

#newyear #onboard #galley #food

[AR] - Alternate Reality coming…

AR приходит на борт! Mitsui OSK Lines намеревается установить навигационные системы с дополненной реальностью (AR) на борту одного VLCC.

MOL и Furuno сообщают, что система позволяет наблюдать с мостика за другими судами, следить за навигационной обстановкой, погодой, состоянием моря и опасностями в режиме дополненной реальности.

Система объединяет информацию из AIS и радаров с видеоизображениями в реальном времени с камеры нав мостика в сопряжении с ECDIS Furuno.

Такая штуковина тестировалась на автомобилях в марте 2018 года, а также в октябре 2018 года на одном VLCC под японским флагом и названием Suzukasan.

Как сообщает производитель, система все еще будет совершенствоваться и помогать экипажам судов при прохождении участков с высокой плотностью трафика. Мостики с дополненной реальностью будут тестироваться на сухогрузах и танкерах LPG.

Вот вам короткий видос этой штуки от Furuno: https://youtu.be/rmqJJDH2Veg

С профессиональной точки зрения и чисто теоретически — выглядит довольно неплохо, но как эта штуковина покажет себя в деле… Увидим!

#ar #alternate #reality #vlcc #bridge #navigation #future #digital