⚙️ Сервис UTI
Обычно 1 раз в месяц желательно проводить на борту следующие проверки:
1. Проверка на способность реагировать на воду.
2. Проверка температурного сенсора, сверка показаний с независимым термометром.
3. Замена или проверка элемента питания.
4. Проверка на герметичность всех прокладок.
5. Проверка общего состояния, целостность всех элементов.
6. Наличие провода заземления.
(Смотри фото ниже -- проверка реагирования на воду и замер температуры)
Обычно 1 раз в месяц желательно проводить на борту следующие проверки:
1. Проверка на способность реагировать на воду.
2. Проверка температурного сенсора, сверка показаний с независимым термометром.
3. Замена или проверка элемента питания.
4. Проверка на герметичность всех прокладок.
5. Проверка общего состояния, целостность всех элементов.
6. Наличие провода заземления.
(Смотри фото ниже -- проверка реагирования на воду и замер температуры)
⚙️ Shore Calibration
Один раз в год каждая UTI должна быть обслужена береговыми специалистами, которые калибруют температурный сенсор и производят необходимую замену или ремонт поврежденных частей. По окончании таких работ спецы должны выдать Calibration Certificate.
Желательно проверить данный сертификат сразу после выдачи и сверить серийные номера. Спецы иногда ошибаются...
Один раз в год каждая UTI должна быть обслужена береговыми специалистами, которые калибруют температурный сенсор и производят необходимую замену или ремонт поврежденных частей. По окончании таких работ спецы должны выдать Calibration Certificate.
Желательно проверить данный сертификат сразу после выдачи и сверить серийные номера. Спецы иногда ошибаются...
💡 Хорошая практика и советы
1️⃣ Записывать в Ullage Report серийный номер UTI, которая использовалась на замерах.
2️⃣ Использовать одну и ту же UTI в порту погрузки и выгрузки.
3️⃣ Хранить UTI во внутренних помещениях при комнатной температуре.
4️⃣ Знать как работает ваша UTI. Иногда полезно знать пару трюков, чтобы избежать ненужных цифр в ROB репорте. Для этого достаточно включить UTI и имитировать касание дна танка, в котором есть "что-то" на минимальном уровне. Вы визуально поймете как сделать так, чтобы UTI хранила молчание про пол сантиметра груза в танке.
5️⃣ Иногда сюрвеера в порту погрузки/выгрузки просят принести UTI для теста. Не стоит им перечить, они имеют право проверить ваше оборудование. У них имеется свой термометр, с которым они сличают показания UTI.
6️⃣ Если сюрвеер принес свою UTI, попросите у него действительный сертификат, и можно устроить тест UTI на температуру, если имеются сомнения в достоверности показаний. Укажите данный факт в письме и Ullage Report.
1️⃣ Записывать в Ullage Report серийный номер UTI, которая использовалась на замерах.
2️⃣ Использовать одну и ту же UTI в порту погрузки и выгрузки.
3️⃣ Хранить UTI во внутренних помещениях при комнатной температуре.
4️⃣ Знать как работает ваша UTI. Иногда полезно знать пару трюков, чтобы избежать ненужных цифр в ROB репорте. Для этого достаточно включить UTI и имитировать касание дна танка, в котором есть "что-то" на минимальном уровне. Вы визуально поймете как сделать так, чтобы UTI хранила молчание про пол сантиметра груза в танке.
5️⃣ Иногда сюрвеера в порту погрузки/выгрузки просят принести UTI для теста. Не стоит им перечить, они имеют право проверить ваше оборудование. У них имеется свой термометр, с которым они сличают показания UTI.
6️⃣ Если сюрвеер принес свою UTI, попросите у него действительный сертификат, и можно устроить тест UTI на температуру, если имеются сомнения в достоверности показаний. Укажите данный факт в письме и Ullage Report.
🔗 Полезные ссылки
- SOLAS Chapter II-2, Regulation 4 - 5.5.3.3
- ISGOTT 7.2 - Measurement and sampling
- MARPOL 2006, Annex I, Chapter 4, Regulation 32
- MARPOL 2006, Annex I, Chapter 4, Regulation 33
P.S.
MMC - это производитель, такой же как SAAB, Volvo или BMW.
UTI - это устройство, такое как весы, манометр или калькулятор.
Wish you a zero ROB!
#uti #mmc #f90 #service #review
- SOLAS Chapter II-2, Regulation 4 - 5.5.3.3
- ISGOTT 7.2 - Measurement and sampling
- MARPOL 2006, Annex I, Chapter 4, Regulation 32
- MARPOL 2006, Annex I, Chapter 4, Regulation 33
P.S.
MMC - это производитель, такой же как SAAB, Volvo или BMW.
UTI - это устройство, такое как весы, манометр или калькулятор.
Wish you a zero ROB!
#uti #mmc #f90 #service #review
Ежемесячная инспекция и сравнение температур всех UTI + независимым термометром.
⚠️ Code of Safe Working Practices for Merchant Seafarers 2015
Amendment 4, October 2019
MCA - Maritime Coastguard Agency издает эту публикацию, которая содержит лучшие методы выполнения различных работ для улучшения безопасности, жизни и здоровья моряков на судах. В первую очередь эта публикация была создана для применения на судах под флагом UK.
Очень полезно для ознакомления как для офицеров, так и для рядового состава.
Ниже публикую сам код и последние поправки, все по старой схеме...
Safety first, of course
#mca #coswp
Amendment 4, October 2019
MCA - Maritime Coastguard Agency издает эту публикацию, которая содержит лучшие методы выполнения различных работ для улучшения безопасности, жизни и здоровья моряков на судах. В первую очередь эта публикация была создана для применения на судах под флагом UK.
Очень полезно для ознакомления как для офицеров, так и для рядового состава.
Ниже публикую сам код и последние поправки, все по старой схеме...
Safety first, of course
#mca #coswp
👍1
🤨 Когда проводите инспекцию швартовных тросов, то разматывайте лебедку до конца, там может быть такое…
Немного сгнил…
Немного сгнил…
🌍 Ports and Terminals
Eastern Mediterranean Sea, Ceyhan, Turkey, BTC Terminal
На этом терминале, как у себя дома 😁
January 2017
#ports #terminals #turkey #ceyhan #mediterranean
Eastern Mediterranean Sea, Ceyhan, Turkey, BTC Terminal
На этом терминале, как у себя дома 😁
January 2017
#ports #terminals #turkey #ceyhan #mediterranean