【九巴39A】維持原有路線 不轉荃灣西站快線
九巴早前建議39A路線（荃威花園－荃灣西站）改行大河道直達荃灣西站，不經悅來酒店，預計車程縮減15分鐘，可把服務班次由原來20-25分鐘一班，加密至每15分鐘一班。
根據39A路線疫情前個別巴士站上落客量的數字，受影響乘客（綠楊新邨、悅來酒店、鹹田街、戴麟趾、楊屋道街市、聯仁街、仁濟醫院、眾安街）約佔全日載客量8-10%（繁忙時間8%；非繁忙時間10%）。九巴認為，假如39A路線建議方案獲得通過，將會吸引更多乘客由荃灣西站登車，並受惠於班次加密，新增客量可望彌補取消個別車站的損失。
不過，有荃景圍居民擔心，將會失去點到點巴士路線來往楊屋道街市、仁濟醫院、悅來酒店等地，影響長者到醫院覆診、主婦到街市買菜。運輸署決定，九巴39A路線維持原有路線，不轉荃灣西站快線，避免對居民造成不便。
鑑於39A路線迂迴曲折，載客量長期偏低，九巴可能申請縮減班次，控制營運虧損情況；運輸署回應表示，會繼續留意39A路線需求，審批巴士公司班次調整申請。
此外，運輸署重申目前九巴39A路線服務經已涵蓋荃灣西站，對於開辦新的專線小巴路線服務來往荃灣西站至荃威花園，有相當保留，憂慮出現「惡性競爭」導致39A路線經營情況更加困難。
#議會前線 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
#運輸署 #九巴 #39A #維持原有路線 #荃灣西站
九巴早前建議39A路線（荃威花園－荃灣西站）改行大河道直達荃灣西站，不經悅來酒店，預計車程縮減15分鐘，可把服務班次由原來20-25分鐘一班，加密至每15分鐘一班。
根據39A路線疫情前個別巴士站上落客量的數字，受影響乘客（綠楊新邨、悅來酒店、鹹田街、戴麟趾、楊屋道街市、聯仁街、仁濟醫院、眾安街）約佔全日載客量8-10%（繁忙時間8%；非繁忙時間10%）。九巴認為，假如39A路線建議方案獲得通過，將會吸引更多乘客由荃灣西站登車，並受惠於班次加密，新增客量可望彌補取消個別車站的損失。
不過，有荃景圍居民擔心，將會失去點到點巴士路線來往楊屋道街市、仁濟醫院、悅來酒店等地，影響長者到醫院覆診、主婦到街市買菜。運輸署決定，九巴39A路線維持原有路線，不轉荃灣西站快線，避免對居民造成不便。
鑑於39A路線迂迴曲折，載客量長期偏低，九巴可能申請縮減班次，控制營運虧損情況；運輸署回應表示，會繼續留意39A路線需求，審批巴士公司班次調整申請。
此外，運輸署重申目前九巴39A路線服務經已涵蓋荃灣西站，對於開辦新的專線小巴路線服務來往荃灣西站至荃威花園，有相當保留，憂慮出現「惡性競爭」導致39A路線經營情況更加困難。
#議會前線 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
#運輸署 #九巴 #39A #維持原有路線 #荃灣西站
【最新活動】證件相和你影 2021
網上登記｜https://chiuyanloy.hk/photo
日期：2021年7月23日（星期五）
時間：晚上 7 時至 9 時
地點：趙恩來議員辦事處 #荃威花園一期商場地下22A號舖
收費：$12 /16張
學生相、求職相、護照相...
【注意事項】白底彩色，數碼相片，並無相底
網上登記｜https://chiuyanloy.hk/photo
日期：2021年7月23日（星期五）
時間：晚上 7 時至 9 時
地點：趙恩來議員辦事處 #荃威花園一期商場地下22A號舖
收費：$12 /16張
學生相、求職相、護照相...
【注意事項】白底彩色，數碼相片，並無相底
【地區工作】視察沙咀道大涌道試路安排
荃灣沙咀道近大涌道行人天橋現正準備增建升降機，工程影響需要封閉橋面兩年，路政署計劃「臨時」加設行人過路處，方便居民橫過馬路。惟因該處道路交通相當繁忙，屬於荃灣區內交通樞紐，工程承辦商上週六（7月3日）開始嘗試調整交通燈號，進行試路，避免工程開展後出現交通擠塞問題。
趙恩來議員聯同路政署交通顧問、工程承辦商到場實地視察繁忙時間試路情況，模擬提供額外30秒給予新增行人過路處，會否出現交通混亂。現場所見，未見出現交通燈號不協調而出現的交通擠塞（只有柴灣角工業區違例泊車上落貨造成車龍倒灌）；而試路至今一個星期，運輸署亦未有接獲相關路口投訴個案。這可算是較預期中順暢！
路政署計劃，當大涌道近荃運工業中心升降機建造工程完成，預算2022年初解封沙咀道東行轉左道路，才會正式開始實施上述臨時交通措施，務求能把影響減至最低。
我們將與路政署保持緊密聯絡，盡量紓緩荃灣區內道路交擠塞問題。
#議會前線 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
#路政署 #運輸署 #沙咀道 #大涌道 #試路安排
荃灣沙咀道近大涌道行人天橋現正準備增建升降機，工程影響需要封閉橋面兩年，路政署計劃「臨時」加設行人過路處，方便居民橫過馬路。惟因該處道路交通相當繁忙，屬於荃灣區內交通樞紐，工程承辦商上週六（7月3日）開始嘗試調整交通燈號，進行試路，避免工程開展後出現交通擠塞問題。
趙恩來議員聯同路政署交通顧問、工程承辦商到場實地視察繁忙時間試路情況，模擬提供額外30秒給予新增行人過路處，會否出現交通混亂。現場所見，未見出現交通燈號不協調而出現的交通擠塞（只有柴灣角工業區違例泊車上落貨造成車龍倒灌）；而試路至今一個星期，運輸署亦未有接獲相關路口投訴個案。這可算是較預期中順暢！
路政署計劃，當大涌道近荃運工業中心升降機建造工程完成，預算2022年初解封沙咀道東行轉左道路，才會正式開始實施上述臨時交通措施，務求能把影響減至最低。
我們將與路政署保持緊密聯絡，盡量紓緩荃灣區內道路交擠塞問題。
#議會前線 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
#路政署 #運輸署 #沙咀道 #大涌道 #試路安排
【告別議會】上善若水 散聚有時
本人趙恩來經已請辭荃灣區議員職務，即日生效。
感謝大家過去年半以來的信任與支持，能夠有幸以區議員身份服務社區，實是畢生榮幸，請恕怯懦未能完成四年任期，非常抱歉！
風雨飄搖，惡法橫行，紅線處處，人人自危。我們活在荒謬，但不能習慣荒謬！專政僭建枷鎖，假借宣誓之名，閹割議會監察職能，要求人人擁護專政。現在的議會，已非過去的議會，可見的將來也不能通過議政論政，革新社區，追求公義。
議會的崩壞，告訴我們不要再奢望在體制內爭取任何改變。當代議士暢所欲言、上達民意，也是罪，又能如何服務市民，惟有無奈選擇放下，摒棄幻想，辭任荃灣區議員。
「希望在於人民，改變始於抗爭！」回望十年，由零開始，服務荃景圍，見證民主光復家園，團結改變社區面貌。最後一次民主選舉，由衷感激4444名荃威選民站出來，合力踢走盤據這裡三十年的保皇勢力，完成不可能的任務。
相信人民，堅守陣地。離開議會，並不代表要放棄社區戰線。我們需要嘗試共同探索新的出路。無論前路多麼崎嶇險惡，相信義工戰友街坊結伴前行，才能走得更遠。
上善若水，散聚有時。多讀書，多運動，見字飲水，活著才見希望，莊敬自強，靜待重光。後會有期，在亂流下，彼此珍重！
願榮光歸香港，盼自由臨香江！
趙恩來
2021年7月18日
本人趙恩來經已請辭荃灣區議員職務，即日生效。
感謝大家過去年半以來的信任與支持，能夠有幸以區議員身份服務社區，實是畢生榮幸，請恕怯懦未能完成四年任期，非常抱歉！
風雨飄搖，惡法橫行，紅線處處，人人自危。我們活在荒謬，但不能習慣荒謬！專政僭建枷鎖，假借宣誓之名，閹割議會監察職能，要求人人擁護專政。現在的議會，已非過去的議會，可見的將來也不能通過議政論政，革新社區，追求公義。
議會的崩壞，告訴我們不要再奢望在體制內爭取任何改變。當代議士暢所欲言、上達民意，也是罪，又能如何服務市民，惟有無奈選擇放下，摒棄幻想，辭任荃灣區議員。
「希望在於人民，改變始於抗爭！」回望十年，由零開始，服務荃景圍，見證民主光復家園，團結改變社區面貌。最後一次民主選舉，由衷感激4444名荃威選民站出來，合力踢走盤據這裡三十年的保皇勢力，完成不可能的任務。
相信人民，堅守陣地。離開議會，並不代表要放棄社區戰線。我們需要嘗試共同探索新的出路。無論前路多麼崎嶇險惡，相信義工戰友街坊結伴前行，才能走得更遠。
上善若水，散聚有時。多讀書，多運動，見字飲水，活著才見希望，莊敬自強，靜待重光。後會有期，在亂流下，彼此珍重！
願榮光歸香港，盼自由臨香江！
趙恩來
2021年7月18日