【運輸署諮詢】九巴 30X 不再繞經如心廣場 改行楊屋道
九巴 30X（荃威花園－黃埔花園）自從2019年12月開始去程繞經荃灣如心廣場，大幅增加行車時間10-15分鐘，乘客怨聲載道。
趙恩來議員上任以來，積極跟進相關事宜，荃灣區議會通過動議要求九巴 30X 路線停止繞經如心廣場。過去一年，我們約見運輸署、九巴商討可行方案，回應居民訴求。
運輸署初步同意九巴建議方案，30X 路線不再繞經如心廣場，改行楊屋道經由荃青交匯處，前往九龍；新增楊屋道街市、樂悠居巴士站。運輸署表示，行車距離會較現時路線縮短一公里，避開沙咀道、大涌道繁忙路段，有助提升班次穩定，紓緩脫班情況。
有關路線改動將於稍後時間提交荃灣區議會諮詢，歡迎大家提出寶貴意見，以便轉達政府部門作出最終決定。
#議會前線 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
#路線調整 #九巴 #30X #如心廣場 #楊屋道
九巴 30X（荃威花園－黃埔花園）自從2019年12月開始去程繞經荃灣如心廣場，大幅增加行車時間10-15分鐘，乘客怨聲載道。
趙恩來議員上任以來，積極跟進相關事宜，荃灣區議會通過動議要求九巴 30X 路線停止繞經如心廣場。過去一年，我們約見運輸署、九巴商討可行方案，回應居民訴求。
運輸署初步同意九巴建議方案，30X 路線不再繞經如心廣場，改行楊屋道經由荃青交匯處，前往九龍；新增楊屋道街市、樂悠居巴士站。運輸署表示，行車距離會較現時路線縮短一公里，避開沙咀道、大涌道繁忙路段，有助提升班次穩定，紓緩脫班情況。
有關路線改動將於稍後時間提交荃灣區議會諮詢，歡迎大家提出寶貴意見，以便轉達政府部門作出最終決定。
#議會前線 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
#路線調整 #九巴 #30X #如心廣場 #楊屋道
【社區跟進】視察荃錦公路出口改善措施落實後 晨早繁忙時間交通情況
荃錦公路擠車問題困擾居民多年，趙恩來議員積極聯絡政府部門研究紓緩方案。經過一年時間，路政署終於完成荃錦公路出口改善工程，把原來兩線擴闊至三線，疏導車流。
趙恩來議員今日（2月26日）晨早繁忙時間視察荃錦公路改善措施落實後的交通情況，未見嚴重擠塞車龍，道路算是暢順。
不過我們留意到，駕駛人士可能還未習慣新措施，較少司機使用右線轉出荃錦交匯處內圈，傾向選擇輪候左線轉出外圈，引致輕微擠塞情況，但車龍最遠處僅至木棉下村牌坊位置（約8:30am），與過往車龍延伸至光板田村，甚至朗逸峯，明顯有所改善。
我們將會繼續監察荃錦公路交通情況，尤其是學校復課後會否出現擠塞問題，協調政府部門研究可行解決方案。
#社區跟進 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
#荃錦公路 #交通擠塞 #運輸署 #路政署
#朗逸峯 #寶雲匯 #川龍 #光板田 #芙蓉山
荃錦公路擠車問題困擾居民多年，趙恩來議員積極聯絡政府部門研究紓緩方案。經過一年時間，路政署終於完成荃錦公路出口改善工程，把原來兩線擴闊至三線，疏導車流。
趙恩來議員今日（2月26日）晨早繁忙時間視察荃錦公路改善措施落實後的交通情況，未見嚴重擠塞車龍，道路算是暢順。
不過我們留意到，駕駛人士可能還未習慣新措施，較少司機使用右線轉出荃錦交匯處內圈，傾向選擇輪候左線轉出外圈，引致輕微擠塞情況，但車龍最遠處僅至木棉下村牌坊位置（約8:30am），與過往車龍延伸至光板田村，甚至朗逸峯，明顯有所改善。
我們將會繼續監察荃錦公路交通情況，尤其是學校復課後會否出現擠塞問題，協調政府部門研究可行解決方案。
#社區跟進 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
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