【疫情跟進】荃威花園並未出現新增確診個案
本週一（1月18日），衛生署人員先後前往荃威花園Q座、H座，上門接走三名住客到隔離檢疫中心，引起居民議論紛紛，謠言四起。我們嘗試整合已核實的資訊，避免不必要的揣測！
衛生署人員1月18日 2:30pm 抵達荃威花園Q座高層某單位，接走一名年約30歲男住客，前往檢疫中心接受隔離醫學觀察。據了解，該名住客屬於確診個案密切接觸者，未有出現任何病徵，至今並未驗出 #武漢肺炎 病毒。
同日晚上8時，衛生署人員再到荃威花園H座中層某單位，接走兩名住客，前往隔離檢疫中心。據悉 #武漢肺炎 確診個案 #9657 #廟街群組 曾於上週六（1月16日）到過荃威花園H座家庭聚會，故此全屋住客已被定義為「緊密接觸者」需要接受檢疫。截至目前為止，兩名住客並未確診或初步確診。
荃威花園管業處按照既定程序即時停用相關樓層升降機，並且安排清潔承辦商分別到H、Q兩座消毒清潔全幢樓層、後樓梯、升降機等公眾地方，減低病毒社區傳播風險，以防萬一。
我們呼籲大家時刻做好個人衛生防護措施，避免不必要的外出，戴口罩、勤洗手！
#疫情跟進 #武漢肺炎 #荃威花園 #H座 #Q座
#緊密接觸者 #避免外出 #戴口罩 #勤洗手
本週一（1月18日），衛生署人員先後前往荃威花園Q座、H座，上門接走三名住客到隔離檢疫中心，引起居民議論紛紛，謠言四起。我們嘗試整合已核實的資訊，避免不必要的揣測！
衛生署人員1月18日 2:30pm 抵達荃威花園Q座高層某單位，接走一名年約30歲男住客，前往檢疫中心接受隔離醫學觀察。據了解，該名住客屬於確診個案密切接觸者，未有出現任何病徵，至今並未驗出 #武漢肺炎 病毒。
同日晚上8時，衛生署人員再到荃威花園H座中層某單位，接走兩名住客，前往隔離檢疫中心。據悉 #武漢肺炎 確診個案 #9657 #廟街群組 曾於上週六（1月16日）到過荃威花園H座家庭聚會，故此全屋住客已被定義為「緊密接觸者」需要接受檢疫。截至目前為止，兩名住客並未確診或初步確診。
荃威花園管業處按照既定程序即時停用相關樓層升降機，並且安排清潔承辦商分別到H、Q兩座消毒清潔全幢樓層、後樓梯、升降機等公眾地方，減低病毒社區傳播風險，以防萬一。
我們呼籲大家時刻做好個人衛生防護措施，避免不必要的外出，戴口罩、勤洗手！
#疫情跟進 #武漢肺炎 #荃威花園 #H座 #Q座
#緊密接觸者 #避免外出 #戴口罩 #勤洗手
【社區跟進】荃威花園M座送院長者 與武漢肺炎無關
荃威花園居民發現昨晚（1月24日）多名全副保護裝備人員到M座，接走一名長者，擔心與 #武漢肺炎 有關，議論紛紛，流言四起！
趙恩來議員就此向相關部門查詢事件，證實並非 #武漢肺炎 關連個案，僅是救護人員基於風險考慮，穿上保護裝備處理求助案件。
晚上9時許，有住客發現家中長者身體不適，家人報警求助。當局接報到場後，四名消防員、三名救護員上門荃威花園M座某單位處理事件。至晚上9:52pm，長者由救護車送院，可惜搶救無效不幸離世。事後，多名警員上樓調查長者死亡原因；至午夜12時，警員離開荃威花園。
事件雖與 #武漢肺炎 疫情無關，但近期天氣驟變，我們呼籲大家多加關顧長者鄰舍，尤其獨居長者，有需要時提供適當協助！
#社區跟進 #荃威花園 #武漢肺炎疑雲 #關顧長者健康
荃威花園居民發現昨晚（1月24日）多名全副保護裝備人員到M座，接走一名長者，擔心與 #武漢肺炎 有關，議論紛紛，流言四起！
趙恩來議員就此向相關部門查詢事件，證實並非 #武漢肺炎 關連個案，僅是救護人員基於風險考慮，穿上保護裝備處理求助案件。
晚上9時許，有住客發現家中長者身體不適，家人報警求助。當局接報到場後，四名消防員、三名救護員上門荃威花園M座某單位處理事件。至晚上9:52pm，長者由救護車送院，可惜搶救無效不幸離世。事後，多名警員上樓調查長者死亡原因；至午夜12時，警員離開荃威花園。
事件雖與 #武漢肺炎 疫情無關，但近期天氣驟變，我們呼籲大家多加關顧長者鄰舍，尤其獨居長者，有需要時提供適當協助！
#社區跟進 #荃威花園 #武漢肺炎疑雲 #關顧長者健康
【地區諮詢】荃威花園三期對出安逸街 增設14個時租私家車泊位
荃威花園並無時租車位，訪客往往隨處停泊路旁，違泊阻塞交通。趙恩來議員上任以來，不斷聯絡政府當局跟進，積極物色區內適當位置增設私家車時租泊位，紓解社區問題。
趙恩來議員早前聯同運輸署工程師實地視察，署方最終建議於荃威花園三期對出安逸街斜路位置（橋底至迴旋處），擴闊行車道，增設14個時租私家車咪錶泊位（包括8個兩小時咪錶泊位＋6個一小時咪錶泊位）。工程完成後，時租咪錶泊位旁邊將會保留不少於 1.5 米行人路，繼續提供行人使用。
運輸署現正諮詢地區意見，大家可於2月10日或之前透過 #趙恩來議員辦事處 提出寶貴意見，方便整理並向相關部門轉達！
#社區跟進 #荃威花園 #時租泊位 #咪錶 #運輸署
荃威花園並無時租車位，訪客往往隨處停泊路旁，違泊阻塞交通。趙恩來議員上任以來，不斷聯絡政府當局跟進，積極物色區內適當位置增設私家車時租泊位，紓解社區問題。
趙恩來議員早前聯同運輸署工程師實地視察，署方最終建議於荃威花園三期對出安逸街斜路位置（橋底至迴旋處），擴闊行車道，增設14個時租私家車咪錶泊位（包括8個兩小時咪錶泊位＋6個一小時咪錶泊位）。工程完成後，時租咪錶泊位旁邊將會保留不少於 1.5 米行人路，繼續提供行人使用。
運輸署現正諮詢地區意見，大家可於2月10日或之前透過 #趙恩來議員辦事處 提出寶貴意見，方便整理並向相關部門轉達！
#社區跟進 #荃威花園 #時租泊位 #咪錶 #運輸署
【議會前線】荃灣區議會終於可以正式復會
經過長時間停擺，荃灣區議會秘書處終願復工，率先召開的是2月8日交通及運輸委員會！！
秘書處雖則有「聖旨」要停擺，實行「不合作運動」拒絕支援議會工作，但是我們作為民選議員的工作並無因此停頓下來。是次會議我們必須把握機會通過多項民生交通工程計劃，當中包括：
【荃青交匯處道路改善工程，接駁德士古道斷橋】
德士古道斷橋已有25年，前朝議會蹉跎歲月，議而不決，漸已成為荃灣都市傳說。新一屆荃灣區議會積極跟進，路政署已於2020年5月會議上承諾會分階段處理荃青交匯處改善工程，增建行車天橋由楊屋道接駁德士古道斷橋位置，分流荃灣往青衣方向車輛毋須先轉入荃青交匯處，達至分流效果。
路政署經已完成初步評估、道路設計草圖，將於2月8日會議上詳細討論。假如順利的話，便可正式刊憲，提交立法會申請撥款動工興建。
【石圍角邨內增建三部升降機，方便長者】
跟進2020年6月會議討論結果，路政署完成研究石圍角邨增建升降機的五個選址，並已提供可行性評估報告，我們將於2月8日會議討論最終建議落實石圍角邨內增建三部升降機具體方案，期望能夠盡快落成方便長者上落。
【聽取路政署「十一號幹線」初步走線方案】
路政署早前完成「十一號幹線」可行性研究，建議興建全新高速公路由元朗經青龍頭，接駁北大嶼山 P1 公路，目標在不遲於 2036年通車。
#議會前線 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
#政府復工 #議會復會 #默默耕耘 #民生不停步
經過長時間停擺，荃灣區議會秘書處終願復工，率先召開的是2月8日交通及運輸委員會！！
秘書處雖則有「聖旨」要停擺，實行「不合作運動」拒絕支援議會工作，但是我們作為民選議員的工作並無因此停頓下來。是次會議我們必須把握機會通過多項民生交通工程計劃，當中包括：
【荃青交匯處道路改善工程，接駁德士古道斷橋】
德士古道斷橋已有25年，前朝議會蹉跎歲月，議而不決，漸已成為荃灣都市傳說。新一屆荃灣區議會積極跟進，路政署已於2020年5月會議上承諾會分階段處理荃青交匯處改善工程，增建行車天橋由楊屋道接駁德士古道斷橋位置，分流荃灣往青衣方向車輛毋須先轉入荃青交匯處，達至分流效果。
路政署經已完成初步評估、道路設計草圖，將於2月8日會議上詳細討論。假如順利的話，便可正式刊憲，提交立法會申請撥款動工興建。
【石圍角邨內增建三部升降機，方便長者】
跟進2020年6月會議討論結果，路政署完成研究石圍角邨增建升降機的五個選址，並已提供可行性評估報告，我們將於2月8日會議討論最終建議落實石圍角邨內增建三部升降機具體方案，期望能夠盡快落成方便長者上落。
【聽取路政署「十一號幹線」初步走線方案】
路政署早前完成「十一號幹線」可行性研究，建議興建全新高速公路由元朗經青龍頭，接駁北大嶼山 P1 公路，目標在不遲於 2036年通車。
#議會前線 #荃灣區議會 #交通及運輸委員會
#政府復工 #議會復會 #默默耕耘 #民生不停步
【議會跟進】德士古道斷橋26載 落實復建
荃灣德士古道嘉里貨倉對出斷橋已有四分一世紀，早已成為都市傳說。
多年以來，政府當局並無打算復建，審計署多次批評浪費公帑。前朝議會議而不決，蹉跎歲月！
新一屆荃灣區議會積極跟進荃青交匯處擠塞問題，期望當局能夠改善道路設計，暢道通行。路政署 2020年5月在荃灣區議會上承諾將會分階段推展荃青交匯處改善工程，增建行車天橋由楊屋道接駁德士古道斷橋位置，讓德士古道前往青衣方向由目前兩線擴闊至三線，增加行車交通流量，毋須與前往荃青交匯處車輛「爭路」，達至分流效果，從而紓緩交通擠塞問題。
路政署經已完成車流評估、道路工程設計圖則，將於 2月8日向荃灣區議會交通及運輸委員會上詳細交代最新方案，預計可於2021年首季正式刊憲，稍後提交立法會撥款通過，開展工程。
#議會跟進 #德士古道 #斷橋 #落實復建
#荃灣區議會 #交通及運輸委員會
荃灣德士古道嘉里貨倉對出斷橋已有四分一世紀，早已成為都市傳說。
多年以來，政府當局並無打算復建，審計署多次批評浪費公帑。前朝議會議而不決，蹉跎歲月！
新一屆荃灣區議會積極跟進荃青交匯處擠塞問題，期望當局能夠改善道路設計，暢道通行。路政署 2020年5月在荃灣區議會上承諾將會分階段推展荃青交匯處改善工程，增建行車天橋由楊屋道接駁德士古道斷橋位置，讓德士古道前往青衣方向由目前兩線擴闊至三線，增加行車交通流量，毋須與前往荃青交匯處車輛「爭路」，達至分流效果，從而紓緩交通擠塞問題。
路政署經已完成車流評估、道路工程設計圖則，將於 2月8日向荃灣區議會交通及運輸委員會上詳細交代最新方案，預計可於2021年首季正式刊憲，稍後提交立法會撥款通過，開展工程。
#議會跟進 #德士古道 #斷橋 #落實復建
#荃灣區議會 #交通及運輸委員會
【社區跟進】爭取開辦專線小巴直達荃灣西站
地區工作不停步！趙恩來議員聯同荃威花園專線小巴營運商，約見運輸署官員討論開辦輔助路線直達荃灣西站的可行性。
小巴營運商早前經已接納意見，研究透過輔助路線形式，開辦專線小巴來往荃威花園、荃灣西站。初步建議，新路線由荃灣西站開出，經大河道、沙咀道，前往荃灣港安醫院；並在荃景圍街市設站，沿著現有專線小巴84路線，抵達大河道少年警訊，直駛大河道，至荃灣西站。
上述建議路線，小巴營運商已同意開辦，不過還需得到運輸署同意批准。可惜，運輸署對於建議有所保留，認為與九巴39A路線重疊，擔心影響巴士營運情況，需要再作認真考慮。
有關建議方案詳情，我們稍後將會全面諮詢乘客意見，爭取荃景圍交通配套網絡更趨完善，切合居民真正需要。
與此同時，趙恩來議員建議荃威花園專線小巴試行「區間收費」模式，讓家興大廈、千里台居民拍咭上車後，再到荃威花園總站落車排隊上車再拍咭，前往荃灣市區，只收單程車費（HK$3.80），方便乘客。
除此之外，趙恩來議員當然把握機會，向小巴營運商提出意見，期望改善繁忙時間眾安街總站「有車唔開」，乘客大排長龍情況。
#社區跟進 #荃威花園 #千里台 #家興大廈
#專線小巴 #84 #84A #荃灣西站 #運輸署
地區工作不停步！趙恩來議員聯同荃威花園專線小巴營運商，約見運輸署官員討論開辦輔助路線直達荃灣西站的可行性。
小巴營運商早前經已接納意見，研究透過輔助路線形式，開辦專線小巴來往荃威花園、荃灣西站。初步建議，新路線由荃灣西站開出，經大河道、沙咀道，前往荃灣港安醫院；並在荃景圍街市設站，沿著現有專線小巴84路線，抵達大河道少年警訊，直駛大河道，至荃灣西站。
上述建議路線，小巴營運商已同意開辦，不過還需得到運輸署同意批准。可惜，運輸署對於建議有所保留，認為與九巴39A路線重疊，擔心影響巴士營運情況，需要再作認真考慮。
有關建議方案詳情，我們稍後將會全面諮詢乘客意見，爭取荃景圍交通配套網絡更趨完善，切合居民真正需要。
與此同時，趙恩來議員建議荃威花園專線小巴試行「區間收費」模式，讓家興大廈、千里台居民拍咭上車後，再到荃威花園總站落車排隊上車再拍咭，前往荃灣市區，只收單程車費（HK$3.80），方便乘客。
除此之外，趙恩來議員當然把握機會，向小巴營運商提出意見，期望改善繁忙時間眾安街總站「有車唔開」，乘客大排長龍情況。
#社區跟進 #荃威花園 #千里台 #家興大廈
#專線小巴 #84 #84A #荃灣西站 #運輸署