یادداشت
#مهدیه_عطاردی
#عکاس و #گرافیست
درباره ی
#پستچی
نیست ممکن
که دل ما ز وفا برگردد
ما همانیم
اگر یار همان است که بود...
#صائب_تبریزی
خیلی وقته که دلم میخواد در مورد پستچی بنویسم. شاید از همون شنبه ای رفتم نمایشگاه کتاب و خریدمش و شب تو اتوبوس،کورمال کورمال نصفش رو خوندمو وقتی رسیدم خونه، با وجود خستگی فراوان بیدار موندم و تمومش کردم.... فردای همون روز کلی از این کتاب عکس گرفتم. ولی فرصت نشد که در موردش باهاتون حرف بزنم.
این داستان اولین بار بصورت پاورقی در صفحه اینستاگرام خانم یثربی منتشر شد. و بعد بصورت دیجیتال در اپلیکیشن طاقچه. و از سال پیش هم کتابش به چاپ رسید. من از زمان انتشارش در صفحه خانم یثربی بارها این داستان رو خوندم و هر بار برام جذاب بوده. نکته مهم اینه که نسخه چاپی کتاب تکمیل تره و گره خیلی از مسائلی که در داستان گنگ هست رو باز می کنه.
پستچی یه داستان عاشقانه با شخصیتهای واقعی است. داستان از زمان نوجوانی نویسنده شروع میشه. روایت سالهای جنگ و بعد از آن تا زمان حال، و شاید انتهای باز داستان، همه بر جذابیت داستان می افزاید. از اینها جذاب تر قصه عشق دختر نوجوان و جسوری به پستچی محل هست و پیچ و خم های فراوان داستان. باز هم جذاب تر عشق میان دو جوان است که با وجود تفاوتهای فراوان، پایدار می مانه. شاید جذاب تر، خود عشق خالص جاری در واژه واژه داستان باشه. کیمیایی که این روزها بسیار نایاب و دست نیافتی به نظر می رسه.
کارنامه #چیستا_یثربی آنقدر روشن و پر افتخار هست که نیاز به تعریف و تمجید من نداشته باشد، پس ناگفته پیداست که قلمشون می تونه معجزه وار بنویسه.
این کتاب حتی در خارج از ایران و توسط انتشارات آمازون منتشر شده و کاندیدی بهترین کتاب عاشقانه سال هم بوده.
از جذابیت خود قصه و قلم توانای نویسنده اش اگر بگذریم، پستچی یه آنی داره که من واقعا نمی تونم توصیفی براش پیداکنم. بارها خوندمش و باز هم خواهم خواند.
هر زمان دچار روزمرگی شدین و حس کردین عشقتون دچار رخوت شده، حتما پستچی رو بخونید. اگر عاشق نشدین با من.😊 ا
عکس
#مهدیه_عطاردی
#چیستایثربی
#چیستا_یثربی
#کتاب
#پستچی
#نشرقطره
@chista_yasrebi_official
#مهدیه_عطاردی
#عکاس و #گرافیست
درباره ی
#پستچی
نیست ممکن
که دل ما ز وفا برگردد
ما همانیم
اگر یار همان است که بود...
#صائب_تبریزی
خیلی وقته که دلم میخواد در مورد پستچی بنویسم. شاید از همون شنبه ای رفتم نمایشگاه کتاب و خریدمش و شب تو اتوبوس،کورمال کورمال نصفش رو خوندمو وقتی رسیدم خونه، با وجود خستگی فراوان بیدار موندم و تمومش کردم.... فردای همون روز کلی از این کتاب عکس گرفتم. ولی فرصت نشد که در موردش باهاتون حرف بزنم.
این داستان اولین بار بصورت پاورقی در صفحه اینستاگرام خانم یثربی منتشر شد. و بعد بصورت دیجیتال در اپلیکیشن طاقچه. و از سال پیش هم کتابش به چاپ رسید. من از زمان انتشارش در صفحه خانم یثربی بارها این داستان رو خوندم و هر بار برام جذاب بوده. نکته مهم اینه که نسخه چاپی کتاب تکمیل تره و گره خیلی از مسائلی که در داستان گنگ هست رو باز می کنه.
پستچی یه داستان عاشقانه با شخصیتهای واقعی است. داستان از زمان نوجوانی نویسنده شروع میشه. روایت سالهای جنگ و بعد از آن تا زمان حال، و شاید انتهای باز داستان، همه بر جذابیت داستان می افزاید. از اینها جذاب تر قصه عشق دختر نوجوان و جسوری به پستچی محل هست و پیچ و خم های فراوان داستان. باز هم جذاب تر عشق میان دو جوان است که با وجود تفاوتهای فراوان، پایدار می مانه. شاید جذاب تر، خود عشق خالص جاری در واژه واژه داستان باشه. کیمیایی که این روزها بسیار نایاب و دست نیافتی به نظر می رسه.
کارنامه #چیستا_یثربی آنقدر روشن و پر افتخار هست که نیاز به تعریف و تمجید من نداشته باشد، پس ناگفته پیداست که قلمشون می تونه معجزه وار بنویسه.
این کتاب حتی در خارج از ایران و توسط انتشارات آمازون منتشر شده و کاندیدی بهترین کتاب عاشقانه سال هم بوده.
از جذابیت خود قصه و قلم توانای نویسنده اش اگر بگذریم، پستچی یه آنی داره که من واقعا نمی تونم توصیفی براش پیداکنم. بارها خوندمش و باز هم خواهم خواند.
هر زمان دچار روزمرگی شدین و حس کردین عشقتون دچار رخوت شده، حتما پستچی رو بخونید. اگر عاشق نشدین با من.😊 ا
عکس
#مهدیه_عطاردی
#چیستایثربی
#چیستا_یثربی
#کتاب
#پستچی
#نشرقطره
@chista_yasrebi_official
Forwarded from Chista777
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران پویا؛ سردار محمدرضا مهماندار درباره واژگونی اتوبوس در دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات اظهار کرد: ابعاد مختلف این تصادف باید در نظر گرفته شود لذا با هماهنگی با دادستان تهران، سه تیم کارشناسی خبره برای این موضوع تعیین کرده‌‌ایم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ خاطرنشان کرد: این سه تیم شامل گروهی از کارشناسان تصادفات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، تیم کارشناسان فنی و مکانیک خودرو برای مشخص کردن اشکالات فنی احتمالی خودرو و همچنین یک تیم از کارشناسان فنی و مهندسی در حوزه راه است که صبح امروز این سه تیم به محل نگه‌داری خودرو و محل وقوع تصادف اعزام شدند.
وی افزود: لازم است سهم تمام عوامل مقصر در این حادثه اعم از خطای احتمالی راننده، اشکالات راه، نقص خودرو و کوتاهی مسئولان چه به‌عنوان پیمانکار حملونقل و چه کارفرمای این حوزه مشخص شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران تصریح کرد: اتوبوس در یکی از ایستگاه‌ها توقف نکرده بود که بر اساس اظهارات شهود، راننده از آن لحظه به بعد به دانشجویان می‌گوید اتوبوس ترمز ندارد و از تمامی سرنشینان می‌خواهد به‌سمت عقب اتوبوس بروند که بعد از طی کردن حدود 600 متر، راننده احتمالاً برای اینکه بتواند به‌نحوی خودرو را متوقف کند وارد فضای سبز پوشیده‌شده از درختان کوچک شده اما نتوانسته جلوی حرکت اتوبوس را بگیرد.
مهماندار افزود: سپس اتوبوس با یک زاویه 35 درجه از جاده خارج می‌شود، بعد از طی مسیر 69متری با پایه بتنی که برای تأسیسات آب در آنجا قرار داشته برخورد کرده که سرعت اتوبوس و برخورد با پایه بتنی موجب شد تقریباً دوسوم زیر اتوبوس جمع و منهدم شود و این موضوع باعث افزایش تلفات شد.
وی ادامه داد: در تاریخ 22 آذر معاینه فنی این خودرو منقضی شده و در زمان تصادف معاینه فنی نداشته، ضمن اینکه سن فرسودگی اتوبوسهای شهری 10 سال است که این خودرو تولید سال 1381 است و از سال 1391 در سن فرسودگی قرار داشته است.
مهماندار یادآور شد: این اتوبوسها سرویس داخلی دانشگاه هستند و دانشگاه آنها را به‌عنوان پیمانکار استخدام کرده تا بین دانشکده‌های مختلف کار سرویس‌دهی را انجام دهند، در واقع این اتوبوسها مربوط به حملونقل درون‌شهری نیستند.
#جان_مردم_بازیچه_نیست
غلط میکنید بااتوبوسهای بدون معاینه فنی ،قرارداد میبندید
ما بچه‌هایمان‌را‌حالا از کجا بیاوریم؟؟؟
بیشعورهای شاسی بلند نشین
امامزاده های ما این جوانان بیگناه کشته شده هستند!
هر چند امامزاده پرستی چه فایده دارد؟؟؟؟؟؟
وقتی فرصت زندگی ،چنین ناجوانمردانه در مجالی کوتاه از آنها گرفته شد!
لعنت بر همه شما
که راحت میخوابید !
#شهرزاد_شربتی
#عکاس
#روزنامه_نگار
@shahrzad_sharbati
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ خاطرنشان کرد: این سه تیم شامل گروهی از کارشناسان تصادفات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، تیم کارشناسان فنی و مکانیک خودرو برای مشخص کردن اشکالات فنی احتمالی خودرو و همچنین یک تیم از کارشناسان فنی و مهندسی در حوزه راه است که صبح امروز این سه تیم به محل نگه‌داری خودرو و محل وقوع تصادف اعزام شدند.
وی افزود: لازم است سهم تمام عوامل مقصر در این حادثه اعم از خطای احتمالی راننده، اشکالات راه، نقص خودرو و کوتاهی مسئولان چه به‌عنوان پیمانکار حملونقل و چه کارفرمای این حوزه مشخص شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران تصریح کرد: اتوبوس در یکی از ایستگاه‌ها توقف نکرده بود که بر اساس اظهارات شهود، راننده از آن لحظه به بعد به دانشجویان می‌گوید اتوبوس ترمز ندارد و از تمامی سرنشینان می‌خواهد به‌سمت عقب اتوبوس بروند که بعد از طی کردن حدود 600 متر، راننده احتمالاً برای اینکه بتواند به‌نحوی خودرو را متوقف کند وارد فضای سبز پوشیده‌شده از درختان کوچک شده اما نتوانسته جلوی حرکت اتوبوس را بگیرد.
مهماندار افزود: سپس اتوبوس با یک زاویه 35 درجه از جاده خارج می‌شود، بعد از طی مسیر 69متری با پایه بتنی که برای تأسیسات آب در آنجا قرار داشته برخورد کرده که سرعت اتوبوس و برخورد با پایه بتنی موجب شد تقریباً دوسوم زیر اتوبوس جمع و منهدم شود و این موضوع باعث افزایش تلفات شد.
وی ادامه داد: در تاریخ 22 آذر معاینه فنی این خودرو منقضی شده و در زمان تصادف معاینه فنی نداشته، ضمن اینکه سن فرسودگی اتوبوسهای شهری 10 سال است که این خودرو تولید سال 1381 است و از سال 1391 در سن فرسودگی قرار داشته است.
مهماندار یادآور شد: این اتوبوسها سرویس داخلی دانشگاه هستند و دانشگاه آنها را به‌عنوان پیمانکار استخدام کرده تا بین دانشکده‌های مختلف کار سرویس‌دهی را انجام دهند، در واقع این اتوبوسها مربوط به حملونقل درون‌شهری نیستند.
#جان_مردم_بازیچه_نیست
غلط میکنید بااتوبوسهای بدون معاینه فنی ،قرارداد میبندید
ما بچه‌هایمان‌را‌حالا از کجا بیاوریم؟؟؟
بیشعورهای شاسی بلند نشین
امامزاده های ما این جوانان بیگناه کشته شده هستند!
هر چند امامزاده پرستی چه فایده دارد؟؟؟؟؟؟
وقتی فرصت زندگی ،چنین ناجوانمردانه در مجالی کوتاه از آنها گرفته شد!
لعنت بر همه شما
که راحت میخوابید !
#شهرزاد_شربتی
#عکاس
#روزنامه_نگار
@shahrzad_sharbati