Китайские автомобили: только новости
2.29K subscribers
3.24K photos
14 videos
565 links
Самая важная и интересная информация коротко и оперативно от команды "Китайских автомобилей". Наш сайт: китайские-автомобили.рф/?tgm. Основной канал: @chinamashina
Download Telegram
В топ-10 самых доступных автомобилей российского рынка входит всего две китайских модели, следует из рейтинга, составленного сайтом "Автоновости дня".

Шестое место занимает кроссовер Livan X3 Pro - от 1 559 000 рублей. Седьмое - седан Changan Alsvin - от 1 650 000 рублей.

Десятку замыкает кроссовер "Москвич 3" - от 1,7 млн рублей. Самой дешевой машиной в РФ сейчас является Lada Granta - от 699 900 рублей.

#livan #changan #авторынок
Всего 2-4% клиентов принимают решение о покупке китайского автомобиля в России без консультации специалиста.

Эти люди приходят за конкретной маркой и не нуждаются в дополнительной информации, говорится в полученном "Китайскими автомобилями" исследовании системы контроля и управления персоналом SteadyControl.

#авторынок
Бренды BYD и Wuling опередили Tesla по объемам продаж автомобилей на новых источниках энергии на 42 неделе 2024 года - третьей неделе октября, следует из инфографики, составленной ресурсом CarNewsChina.

Отмечается, что регистрации Xiaomi выросли на 20%, BYD — на 15%, а Nio — на 17% по сравнению с предыдущей неделей.

#авторынок #byd
Компания "Чери Автомобили Рус" стала лидером российского авторынка по выручке за 2023 год, следует из статистики издания "АвтоБизнесРевю".

За прошлый год дистрибьютор автомобилей группы Chery заработал в общей сложности 556,2 млрд рублей. Динамика относительно предыдущего года составила 277%.

В топ-3 также вошли дистрибьюторские компании "Хавейл Мотор Рус" и "Джили-Моторс".

#авторынок #chery
Чистая прибыль компании "Чери Автомобили Рус" в 2023 году составила 34,7 млрд рублей, следует из данных "АвтоБизнесРевю".

Таким образом дистрибьютор автомобилей группы Chery занял первое место по этому показателю среди всех участников рынка, кроме АвтоВАЗа, данные которого закрыты.

#авторынок #chery
Кроссоверы Chery Tiggo вошли в топ-10 моделей, которые чаще других признавались "тоталями" в первой половине 2024 года, сообщает пресс-служба "Альфастрахования".

Это единственный китайский автомобиль в топ-10, при этом, скорее всего, речь идет о разных моделях семейства.

#авторынок #chery
Самой популярной моделью в сегменте новых автомобилей с мощностью свыше 250 лошадиных сил в 2024 году является внедорожник Tank 500, говорится в исследовании рынка, проведенном экспертами «Авто.ру Бизнес».

В настоящее время его средняя цена в базе объявлений сервиса составляет 6,72 млн рублей - это на 1% ниже, чем в начале 2024 года.

В тройку лидеров также вошли BMW X5 и Toyota Land Cruiser 300.

#авторынок #tank
Каршеринг-сервис "Ситидрайв" добавил к долгосрочной аренде автомобиля опцию его выкупа.

Как сообщили в компании, для последующей покупки доступны более 15 моделей машин, включая Exeed LX и TXL, Changan Uni-T, Uni-V, Uni-S, Omoda S5 и Haval H3.

Преимущества такой опции - в отсутствии дополнительных затрат и первоначального взноса. Стоимость авто будет фиксированной во время всего срока аренды. Долгосрочная аренда доступна в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи.

#авторынок
Обновленный Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro Max и Geely Atlas нового поколения составили тройку самых популярных в России автомобилей, представленных в 2024 году. Об этом говорится в исследовании «Авто.ру Бизнес».

Среди абсолютных новинок наибольшим интересом покупателей пользуются Jetour T2, Jaecoo J8 и GAC GS3.

Самым дорогим в списке новичков стал электромобиль Evolute I-Jet со средней стоимостью 6 746 821 рубль, наиболее доступным — Jetour X70, который стоит в среднем 2 458 562 рубля.

#авторынок
В России общее число дилерских центров превысило 4 тысячи, более 65% из них реализуют автомобили китайских марок, сообщает "Автостат".

Агентство также уточняет, что доля же автоцентров европейских брендов сократилась почти всемеро.

Если в 2021 году больше всего автодилеров было у европейских марок, то теперь доминируют бренды из КНР. Так, у "китайцев" за три года доля увеличилась втрое (с 21% до 65,1%), а у "европейцев" - упала почти в 7 раз (с 27,9% до 4,2%). Выросла и доля дилеров российских брендов, но не столь существенно, как у китайских - с 13,2% до 18,4%. А у остальных участников рынка этот показатель снизился.

#авторынок