Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Количество китайских седанов на российском рынке стремительно растет. Активнее всего компании осваивают C-сегмент.
Одна из первых таких моделей в России – седан гольф-класса Omoda S5. Продажи начались в мае.
Плюсов у машины оказалось немало. Например, это шумоизоляция, настройка подвески, расход топлива, и наличие полного набора обогревов.
Среди недостатков – неоптимальный набор опций в комплектациях, отсутствие отдельных воздуховодов на заднем ряду, бликующие на солнце глянцевые вставки.
Все замечания журналистов представители бренда взяли на карандаш, так что в будущем машина должна измениться.
Например, точно появятся раздельная спинка заднего ряда и ручка для закрывания на внутренней стороне крышки багажника.
Подробно о том, что представляет из себя Omoda S5, как отличаются разные комплектации внешне, по интерьеру и на ходу – рассказываем в материале на нашем сайте.
Видео появится на моем канале позже, там наглядно посмотрим на все отличия и особенности.
#omoda #s5 #omodaS5
Одна из первых таких моделей в России – седан гольф-класса Omoda S5. Продажи начались в мае.
Плюсов у машины оказалось немало. Например, это шумоизоляция, настройка подвески, расход топлива, и наличие полного набора обогревов.
Среди недостатков – неоптимальный набор опций в комплектациях, отсутствие отдельных воздуховодов на заднем ряду, бликующие на солнце глянцевые вставки.
Все замечания журналистов представители бренда взяли на карандаш, так что в будущем машина должна измениться.
Например, точно появятся раздельная спинка заднего ряда и ручка для закрывания на внутренней стороне крышки багажника.
Подробно о том, что представляет из себя Omoda S5, как отличаются разные комплектации внешне, по интерьеру и на ходу – рассказываем в материале на нашем сайте.
Видео появится на моем канале позже, там наглядно посмотрим на все отличия и особенности.
#omoda #s5 #omodaS5