Daimler и Geely в 2024 году начнут совместную разработку нового модульного двигателя для гибридных автомобилей. Потенциальный объем производства оценивается в несколько сотен тысяч единиц в год. Об этом сообщает Handelsblatt.
Напомним, владелец Geely Ли Шуфу является крупнейшим акционером Daimler с 2018 года. До сих пор единственным совместным проектом компаний была передача весной 2019-го немецкого бренда Smart под управление китайского производителя. Скоро сотрудничество будет расширено. В Daimler новый проект с Geely уже подтвердили.
Интересно, что проект с #Geely может поставить крест на альянсе #Daimler с #Renault. Сейчас компании совместно разрабатывают и производят несколько бензиновых двигателей объемом 1,3 и 1,5 и дизельный 1.6. В Renault уже заявили, что ни о каком разрыве отношений не может идти и речи.
🇨🇳🇩🇪
Напомним, владелец Geely Ли Шуфу является крупнейшим акционером Daimler с 2018 года. До сих пор единственным совместным проектом компаний была передача весной 2019-го немецкого бренда Smart под управление китайского производителя. Скоро сотрудничество будет расширено. В Daimler новый проект с Geely уже подтвердили.
Интересно, что проект с #Geely может поставить крест на альянсе #Daimler с #Renault. Сейчас компании совместно разрабатывают и производят несколько бензиновых двигателей объемом 1,3 и 1,5 и дизельный 1.6. В Renault уже заявили, что ни о каком разрыве отношений не может идти и речи.
🇨🇳🇩🇪
И снова о Geely. Создается впечатление, что в приемной руководителей компании уже очередь из потенциальных партнеров.
Шутки шутками, а после соглашения с Baidu автокомпания успела заключить договор с тайваньской фирмой Foxconn. Той самой, что занимается производством высокотехнологичной продукции для Amazon, Sony, Microsoft, Intel, Xiaomi, Apple и др. И той самой, которая на днях решила сотрудничать с Byton, перспективным стартапом, приостановившим выпуск электрокроссоверов из-за финансовых проблем.
Суть соглашения с Foxconn в создании новой технологической компании, где IT-бренд берет на себя компьютерное обеспечение, а Geely выступит донором автомобильной платформы. И все это можно будет использовать при создании будущих моделей. Причем самых разных брендов.
В общем, учитывая сегодняшнее заявление об альянсе #Lotus и #Alpine – брендов, входящих в группы #Geely и #Renault, - вполне понятно, почему у PR-директора автокомпании выходят такие твиты)
https://twitter.com/geely_ash/status/1349702423648980995
Шутки шутками, а после соглашения с Baidu автокомпания успела заключить договор с тайваньской фирмой Foxconn. Той самой, что занимается производством высокотехнологичной продукции для Amazon, Sony, Microsoft, Intel, Xiaomi, Apple и др. И той самой, которая на днях решила сотрудничать с Byton, перспективным стартапом, приостановившим выпуск электрокроссоверов из-за финансовых проблем.
Суть соглашения с Foxconn в создании новой технологической компании, где IT-бренд берет на себя компьютерное обеспечение, а Geely выступит донором автомобильной платформы. И все это можно будет использовать при создании будущих моделей. Причем самых разных брендов.
В общем, учитывая сегодняшнее заявление об альянсе #Lotus и #Alpine – брендов, входящих в группы #Geely и #Renault, - вполне понятно, почему у PR-директора автокомпании выходят такие твиты)
https://twitter.com/geely_ash/status/1349702423648980995
Twitter
Ash Sutcliffe
All this excitement today I forgot to mention there’s a LYNK & CO zero concept in the HQ