Удивительное дело – ведущий китайский автосайт Autohome накануне показал реальные фото внедорожника от Wey. А теперь почему-то их удалил. Сейчас статью иллюстрируют снимки баннеров с той же машиной.

Впрочем, это не единственный удивительный момент. Вообще ожидать готовый автомобиль на автосалоне в Чэнду было слишком оптимистично. Казалось бы, о машине только-только появилась первая информация. Кроме того, теперь выяснилось, что называется внедорожник вовсе не P01 и не VV9, как ранее считали местные СМИ. Это #Wey Tank 300.

И еще одна деталь – премиальный «танк» построен на новой внедорожной платформе. И не исключено, что у него будет продольное расположение мотора. Кстати, какого именно – пока вопрос. Возможно, это только что представленный 2-литровый двигатель Great Wall в связке с 9-диапазонным «роботом».

#chengduautoshow2020

Как и на любом китайском автосалоне, в Чэнду уже появился претендент на титул самого странного автомобиля. Это трехосный электрический пикап #Wuling Hongguang Mini EV Special Edition, основанный на базе нового Mini EV. Он кажется концептом, хотя, судя по всему, полностью готов к рынку. Только готов ли рынок к такой машине?

Компактный автомобиль получил 12-дюймовые колеса – зато сразу шесть. И если китайские коллеги ничего не путают, ведущими среди них являются средние. В салоне четыре места, сзади небольшой кузов. Вопреки всем трендам в машине отсутствует головное медиаустройство. Развлекать себя водитель сможет простой аудиосистемой с крохотным табло. При этом в наличии цифровая приборка.

В движение этот пикап приводит электромотор максимальной мощностью 27 л.с. Емкость батареи – 13,8 кВтч. Стоимость пока не объявлена, но, как мы уже сообщали, стандартный Mini EV вышел на рынок по скромной цене от 28,8-38,8 тысячи юаней. Так что и пикап явно будет доступным.

#chengduautoshow2020

Внедорожник #Wey Tank 300 официально представлен на автосалоне в Чэнду.

Автомобиль построен на рамной конструкции. У него независимая передняя подвеска и неразрезной мост сзади. Будет доступен полный привод с блокируемой муфтой, понижающая передача и блокировки обоих межколесных дифференциалов. А еще - сразу девять программ движения, включая внедорожные режимы.

Машина оснащается 2-литровым двигателем. Но каким именно – пока неизвестно.

Выставка в Чэнду обошлась без демонстрации салона новинки. По всей видимости, интерьер представят отдельно. Хотя его фото компания уже показала.
Не обнародованы пока и размеры автомобиля, но он явно меньше «девятки» от #Haval. Зато объявлено, что теперь Wey начнет развивать внедорожное направление. И вслед за «трехсотым» «Танком» последуют более крупные.

Выпуск машин стартует в ноябре, и до конца года первые из них успеют поступить к дилерам. А в дальнейшем такие автомобили обещают продавать не только в Китае. И это – хорошая новость.

#chengduautoshow2020

Автовыставка в Чэнду ознаменовалась чередой премьер от Great Wall. Последней в этом ряду стала третья генерация главного китайского бестселлера в сегменте SUV – #Haval H6.

Напомним, кроссовер слегка вырос в размерах – на 53 мм в длину, 26 мм в ширину и 10 мм в высоту. Колесная база растянулась на 58 мм. Дизайнеры воспользовались «лишними» сантиметрами, чтобы сделать машину интереснее. Получилось нечто среднее между H6 и F7. Кстати, салон машины, напротив, теперь похож на «семерку» меньше прежнего. Он современнее и технологичнее – с шайбой вместо селектора трансмиссии, небольшим планшетом для щитка приборов и HUD-дисплеем.

У кроссовера будет две силовые установки на выбор – турбированные 1.5 и 2.0 мощностью 169 и 224 л.с. Оба двигателя сочетаются с 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. В будущем у нового Haval H6 появятся гибридные, а также полноприводные версии.

Ну и главная новость – названа цена для предзаказа. С потребителей попросят от 122 до 141 тысячи юаней.

#chengduautoshow2020