О том, что Chery сотрудничает с британцами из Jaguar Land Rover, известно давно. Потому что время от времени китайцы хвалились, что настройками ходовой той или иной их модели, дескать, занимались спецы из JLR.

Признаться, некоторые критические настроенные коллеги этому не верили - где, мол, "Чери", а где "Ягуар" и "Лэнд Ровер". И вот новость: Jaguar Land Rover позаимствует для своих будущих автомобилей новые платформы Exeed - E0X pure electric и M3X super hybrid.

Вообще у Chery что ни день, то громкий пиар. Вчера мы прочитали в китайских СМИ отчет с автомобильного форума в Чунцине, где замгендиректора "Чери" Ли Сюэюн взял и назвал свою компанию "китайской Volkswagen или Toyota". На том основании, что она создает автомобили для широкой публики.

И надо же. Это не вызвало у других участников форума недовольства или споров. Более того, гендиректор по связям с общественностью BYD Ли Юнфэй высоко оценил продукцию и маркетинг марки из Уху. "Я надеюсь, что Chery приблизится к BYD. Чем ближе она сможет подобраться, тем лучше. Ведь Chery поможет BYD и дальше набирать обороты", – сказал Ли Юнфэй.

И даже если это всего лишь маркетинг и дипломатия, стоит признать рост позиций Chery и ее суббрендов. В Jaguar Land Rover и BYD иначе бы тему "помощи" от "Чери" просто не поднимали.

📝 Почему Chery сравнила себя с VW и Toyota

🇨🇳🇬🇧 #chery #byd

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Не успели мы отметить преодоление отметки в 14 тысяч подписчиков, как их (а вернее - вас!) стало значительно больше.

Но это мы не для того, чтобы похвалиться. Просто ищем повод представить очередной рейтинг официальных telegram-каналов китайских автобрендов в России.

И у нас новый лидер! Канал Jaecoo за 3 месяца внезапно набрал 41 тысячу подписчиков и вырвался на первое место, слегка опередив "родственный" канал Omoda, аудитория которого практически не изменилась. Теперь эта парочка O&J забралась на такую вершину, до которой остальным пока далеко.

На фоне Jaecoo даже +18 тысяч у канала Geely и +16 тысяч у Haval кажутся не такими уж и весомыми успехами. Хотя наш с вами канал - абсолютно без вложений в рекламу - прибавил за это же время чуть больше тысячи человек. Это для сравнения и понимания, откуда что берется.

Geely, кстати, опередил конкурентов из Chery, а Haval - из Exeed, потому что эти два канала с марта просели на 10 и 8 тысяч соответственно. Ну а у остальных каналов в топ-10 особых перемен не произошло.

Обратим внимание на высокие индексы вовлеченности у каналов Tank, Haval и "Москвич" - это говорит о качестве их аудитории. Ну а лидерам не удается добиться ERR даже в 10%.

1️⃣ Jaecoo 142 501 (ERR 8.1%) (+1)
2️⃣ Omoda 135 814 (7.5%) (-1)
3️⃣ Chery 81 986 (26.5%)
4️⃣ Geely 56 889 (28.9%) (+1)
5️⃣ Jetour 46 968 (10.5%) (-1)
6️⃣ Haval 44 441 (56.3%) (+1)
7️⃣ Exeed 25 912 (23.7%) (-1)
8️⃣ Tank 18 464 (63.0%)
9️⃣ Москвич 14 549 (49.1%)
🔟 Kaiyi 8 306 (10.8%)

Рядом с названием бренда / канала - число подписчиков. А в скобках - коэффициент охвата (по сервису tgstat). Чем выше - тем лояльнее и "живее" аудитория. Ну и вторая цифра в скобках показывает, на сколько позиций передвинулся канал с последнего мониторинга.

Во второй "лиге" добавились каналы Wey (почему-то оставался вне поля зрения), Oting, M-Hero, Seres, Belgee и Sollers с их коммерческой техникой. Отметим также рост каналов Bestune и Ora.

11. Voyah 5 934
12. Evolute 4 748
13. Wey 3116 (new)
14. Bestune 2 945 (+7)
15. Hongqi 2 498 (-1)
16. GAC 2 336
17. Ora 1 943 (+5)
18. Skywell 1 827 (-5)
19. Changan 1 561 (-4)
20. Oting 1334 (new)

21. Dongfeng 1 305 (-4)
22. MG Motor 1 179 (-4)
23. Exlantix 1 163 (-4)
24. M-Hero 916 (new)
25. BAIC 689 (-5)
26. Belgee 492 (new)
27. Livan 421 (-4)
28. NEMO 309 (-4)
29. Seres 304 (new)
30. SWM 289 (-3)

31. VGV 269 (-1)
32. JAC 256 (-7)
33. Sollers 232 (new)
34. Haima 195 (-8)
35. Ixen Motors 180 (-7)
36. Tiggo 117 (-7)

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан