#фотодня
Китайская компания Nio открыла первый NIOHouse вне Китая - в Норвегии. Накануне компания дала в соцсетях анонс трансляции из Осло и использовала там это фото.
Ну а теперь наша любимая тема - о маркетинге по-китайски. Ну почему в #Nio не могли сделать качественный снимок здания? Как объяснить тот факт, что мы нашли на кадре минимум четыре "призрака"?) Или их здесь больше?
🇨🇳🇳🇴
Китайская компания Nio открыла первый NIOHouse вне Китая - в Норвегии. Накануне компания дала в соцсетях анонс трансляции из Осло и использовала там это фото.
Ну а теперь наша любимая тема - о маркетинге по-китайски. Ну почему в #Nio не могли сделать качественный снимок здания? Как объяснить тот факт, что мы нашли на кадре минимум четыре "призрака"?) Или их здесь больше?
🇨🇳🇳🇴
Накануне мы сообщали об открытии компанией #Nio первого NIOHouse в столице Норвегии. Между тем, в Китае таких центров с залами для разного рода творческих работ, лабораториями, библиотеками, кафе и детскими игровыми, уже 28. Они предлагают не просто посмотреть автомобили, но "остановиться, найти вдохновение, вдоволь поработать, расслабиться, встретиться и отпраздновать". И каждый NIOHouse - особенный.
На фото - центры в Шанхае, Пекине и Ханчжоу.
На фото - центры в Шанхае, Пекине и Ханчжоу.
#инфографикадня
Совокупная стоимость брендов китайских автокомпаний выросла за год на 480%. Это максимальный результат среди всех секторов бизнеса в КНР. Ближайшие преследователи – агентства недвижимости, прибавившие 251%. Об этом говорит 11-й по счету отчет Kantar Brandz Top100.
Правда, общая ценность автобрендов невелика – $15,3 млрд (это, например, в 28 раз меньше, чем в сфере медиа и развлечений). Такая разница объясняется тем, что сумму сформировали всего два бренда – #Nio (он на 35-м месте в топ-100 с $8,6 млрд) и #BYD (на 43-м с $6,7 млрд). Первый вошел в список лучших новичков рейтинга (в нем он 4-й), второй – замкнул топ-10 компаний с лучшей динамикой ценности. Его показатель – +154%.
Ну а самыми ценными китайскими брендами обладают технологический гигант Tencent, интернет-ретейлер Alibaba и производитель алкоголя Moutai.
Совокупная стоимость брендов китайских автокомпаний выросла за год на 480%. Это максимальный результат среди всех секторов бизнеса в КНР. Ближайшие преследователи – агентства недвижимости, прибавившие 251%. Об этом говорит 11-й по счету отчет Kantar Brandz Top100.
Правда, общая ценность автобрендов невелика – $15,3 млрд (это, например, в 28 раз меньше, чем в сфере медиа и развлечений). Такая разница объясняется тем, что сумму сформировали всего два бренда – #Nio (он на 35-м месте в топ-100 с $8,6 млрд) и #BYD (на 43-м с $6,7 млрд). Первый вошел в список лучших новичков рейтинга (в нем он 4-й), второй – замкнул топ-10 компаний с лучшей динамикой ценности. Его показатель – +154%.
Ну а самыми ценными китайскими брендами обладают технологический гигант Tencent, интернет-ретейлер Alibaba и производитель алкоголя Moutai.
Forwarded from ЗахароV Drive (3axapoV)
Сегодня по пути в Шанхай мы попали на процедуру замены батареи на автомобиле марки Nio на фирменной станции.
Как сообщили китайские сопровождающие, автомобиль можно зарядить, а можно заехать на такую станцию и заменить севшую батарею на заряженную. Процедура занимает не более 5 - 7 минут.
#китай #шанхай #nio
Как сообщили китайские сопровождающие, автомобиль можно зарядить, а можно заехать на такую станцию и заменить севшую батарею на заряженную. Процедура занимает не более 5 - 7 минут.
#китай #шанхай #nio
Параллельно с запуском "бюджетника" от Xpeng в Китае появились новости об аналогичном продукте от Nio.
У этой марки тоже появился свой доступный автомобиль. Более того, в отличие от Xpeng, речь идет не просто о линейке машин (Mona), а о новом суббренде - Onvo.
С 1 сентября Onvo запустит в 55 китайских городах более 100 автосалонов, в которых будет предлагать поначалу одну модель - кросс-купе L60. Естественно, электрический. Стандартная версия модели питается от батареи BYD емкостью 60,6 кВт·ч и имеет запас хода по циклу CLTC 555 км. У более дорогой версии этот показатель превышает 730 км.
Как и Mona 03, новинка собирается соперничать с Tesla - только с Model Y. Габариты у них схожи: у "китайца" - 4828 x 1930 x 1616 мм, колесная база 2950 мм. А в от с ценами разница не двойная: Onvo L60 стоит 219 900 юаней (около 2 580 000 рублей по актуальному курсу), а Tesla - от 249 900 юаней.
Но тут важно вспомнить, что Onvo - это еще не главный "бюджетник" от Nio. У компании будет и бренд доступнее - Firefly. Причем ему уже прочат европейскую славу - в Старом Свете машины можно ждать с 2025 года.
🇨🇳 #nio
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
У этой марки тоже появился свой доступный автомобиль. Более того, в отличие от Xpeng, речь идет не просто о линейке машин (Mona), а о новом суббренде - Onvo.
С 1 сентября Onvo запустит в 55 китайских городах более 100 автосалонов, в которых будет предлагать поначалу одну модель - кросс-купе L60. Естественно, электрический. Стандартная версия модели питается от батареи BYD емкостью 60,6 кВт·ч и имеет запас хода по циклу CLTC 555 км. У более дорогой версии этот показатель превышает 730 км.
Как и Mona 03, новинка собирается соперничать с Tesla - только с Model Y. Габариты у них схожи: у "китайца" - 4828 x 1930 x 1616 мм, колесная база 2950 мм. А в от с ценами разница не двойная: Onvo L60 стоит 219 900 юаней (около 2 580 000 рублей по актуальному курсу), а Tesla - от 249 900 юаней.
Но тут важно вспомнить, что Onvo - это еще не главный "бюджетник" от Nio. У компании будет и бренд доступнее - Firefly. Причем ему уже прочат европейскую славу - в Старом Свете машины можно ждать с 2025 года.
🇨🇳 #nio
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан