Немецкая #Audi будет производить электромобили люксового класса совместно со старейшей китайской автокомпанией #FAW, которая в числе прочего известна как производитель лимузинов для китайского руководства #Hongqi ("Красное знамя").
Новый завод будет построен в провинции Чанчунь на северо-востоке Китая к 2024 году. Стоимость совместного проекта оценивается в 4,6 млрд долларов.
"Углубляющееся сотрудничество Audi и FAW станет началом новой эры электрификации и нового "золотого десятилетия" для Audi на важном китайском рынке", - сказано в заявлении президента Audi China Вернера Эйхгорна.
Источник: BBC
Новый завод будет построен в провинции Чанчунь на северо-востоке Китая к 2024 году. Стоимость совместного проекта оценивается в 4,6 млрд долларов.
"Углубляющееся сотрудничество Audi и FAW станет началом новой эры электрификации и нового "золотого десятилетия" для Audi на важном китайском рынке", - сказано в заявлении президента Audi China Вернера Эйхгорна.
Источник: BBC
BBC News Русская служба
"Ауди" под "Красным знаменем". Производитель китайских лимузинов будет делать электромобили
Немецкая Audi будет производить электромобили люксового класса совместно со старейшей китайской автокомпанией FAW, которая в числе прочего известна как производитель лимузинов для китайского руководства под названием "Красное знамя".
#фотодня
На презентации кроссовера Chery Tiggo 8 Pro в России по видеосвязи выступил президент китайской компании #Chery Automobile Co Инь Тунъяо. Кстати, на довольно хорошем английском. Но самое интересное – российский флаг в его кабинете. Приятная символика для таких случаев.
Ранее в одном из своих интервью Инь Тунъяо признавался в "почтительном отношении" к России. Он объяснил это тем, что "китайский автопром начался с сотрудничества с российскими компаниями".
"Ранее я работал в компании #FAW, которая сотрудничала с ЗИЛом, и первый опыт получил именно там", - рассказал топ-менеджер.
🇨🇳🇷🇺
На презентации кроссовера Chery Tiggo 8 Pro в России по видеосвязи выступил президент китайской компании #Chery Automobile Co Инь Тунъяо. Кстати, на довольно хорошем английском. Но самое интересное – российский флаг в его кабинете. Приятная символика для таких случаев.
Ранее в одном из своих интервью Инь Тунъяо признавался в "почтительном отношении" к России. Он объяснил это тем, что "китайский автопром начался с сотрудничества с российскими компаниями".
"Ранее я работал в компании #FAW, которая сотрудничала с ЗИЛом, и первый опыт получил именно там", - рассказал топ-менеджер.
🇨🇳🇷🇺
#Видеодня
Давно забытый в России бренд Haima продолжает рекламироваться в Китае.
На самом деле это молодая марка – она была создана в 1992 году, когда образовалось СП японской Mazda и правительства провинции Хайнань. Однако в 2006-м 49% акций выкупил правительственный концерн FAW Group, после чего Haima сосредоточилась на разработке оригинальных моделей, попутно используя стилистику и старые технологии японского бренда. Какое-то время проект имел успех, но в 2019 году продажи марки упали на 87%, и в местных СМИ пронеслась информация о том, что #FAW Group планирует избавиться от активов #Haima.
Компания, между тем, жива, что и демонстрирует в роликах для своих соцсетей.
Давно забытый в России бренд Haima продолжает рекламироваться в Китае.
На самом деле это молодая марка – она была создана в 1992 году, когда образовалось СП японской Mazda и правительства провинции Хайнань. Однако в 2006-м 49% акций выкупил правительственный концерн FAW Group, после чего Haima сосредоточилась на разработке оригинальных моделей, попутно используя стилистику и старые технологии японского бренда. Какое-то время проект имел успех, но в 2019 году продажи марки упали на 87%, и в местных СМИ пронеслась информация о том, что #FAW Group планирует избавиться от активов #Haima.
Компания, между тем, жива, что и демонстрирует в роликах для своих соцсетей.
Forwarded from Китайские автомобили
#фотодня
Удивительное фото, способное сделать день любителям автоистории, засветилось в Instagram. Оно было сделано пользователем соцсети во Внутренней Монголии в марте 2018 года.
В кадре – белый #Dongfeng EQ240, который выпускался с 1975-го по 1990 год, в окружении двух без преувеличения культовых грузовиков - #FAW Jiefang CA-30. Эти машины, созданные не без участия советских инженеров с ЗиСа и выпускавшиеся с 1958-го по 1986 год, в основном использовались в Народно-освободительной армии Китая. Однако на снимок попали редкие теперь гражданские версии.
https://www.instagram.com/p/CGfiDHtlgZW/
Удивительное фото, способное сделать день любителям автоистории, засветилось в Instagram. Оно было сделано пользователем соцсети во Внутренней Монголии в марте 2018 года.
В кадре – белый #Dongfeng EQ240, который выпускался с 1975-го по 1990 год, в окружении двух без преувеличения культовых грузовиков - #FAW Jiefang CA-30. Эти машины, созданные не без участия советских инженеров с ЗиСа и выпускавшиеся с 1958-го по 1986 год, в основном использовались в Народно-освободительной армии Китая. Однако на снимок попали редкие теперь гражданские версии.
https://www.instagram.com/p/CGfiDHtlgZW/
Instagram
Dam
Truck line photographed in Baotou, Inner Mongolia autonomous region in March 2018. 3 nice old Chinese trucks abandoned somewhere in Baotou, far northern China. The whithe one is a Dongfeng EQ240 - which was produced from 1975 until 1990s. It is surrounded…
Китайские автомобили
#видеодня Церемония начала экспорта электромобилей Hongqi (люксовый суббренд госкорпорации FAW) в Европу. Как уже стало традицией, все начнется с Норвегии. 🇨🇳🇳🇴
Норвегия, говорите? Азербайджанский дилер #FAW внезапно сообщил о том, что электрический флагманский кроссовер #Hongqi E-HS9 уже привезли в Баку, и скоро здесь состоится его презентация. Будет интересно понаблюдать, где же в Европе быстрее запустят продажи этой модели и упомянут ли китайцы хоть словечком маленькую южную республику?
🇨🇳🇦🇿🇳🇴
🇨🇳🇦🇿🇳🇴
Автомобили Jetta в России продаются уже несколько лет и, как правило, в автосалонах родственного бренда FAW, который в Китае и создал эту марку совместно с Volkswagen.
Однако до сих пор в российском представительстве FAW не подтверждали связь с Jetta. Дескать, ничего не знаем, мы торгуем только машинами с нашим лого.
И вот, видимо, пришло время раскрыть карты. Jetta стала активно рекламироваться, 5 июня был создан ее паблик в ВК, сегодня мы получили первый пресс-релиз, а недавно запустился и сайт, зарегистрированный FAV-Vostochnaya Evropa, LLC. Да тут даже и домен не нужно проверять - компания указана в подвале сайта.
Модельный ряд включает "надежный и доступный седан" VA3 (не путать с ВАЗом), "городской и энергичный кроссовер с немецкими технологиями" VS5 и "вместительный кроссовер с немецким ДНК" VS7. Цены - от 1,928, 2,952 и 3,217 млн рублей соответственно без учета акций, которые, кстати, вполне разнообразны.
Интересно, какие факторы повлияли на это раскрытие "секрета Полишинеля". Ну и обязательно последим за продажами. Согласно данным компании "Автостат Инфо", за 5 месяцев объем реализации бренда составил в России 1 544 автомобиля, из которых 940 седанов и 453 VS5. Год назад на этот же момент было 138 продаж.
🇨🇳🇷🇺 #faw #jetta
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Однако до сих пор в российском представительстве FAW не подтверждали связь с Jetta. Дескать, ничего не знаем, мы торгуем только машинами с нашим лого.
И вот, видимо, пришло время раскрыть карты. Jetta стала активно рекламироваться, 5 июня был создан ее паблик в ВК, сегодня мы получили первый пресс-релиз, а недавно запустился и сайт, зарегистрированный FAV-Vostochnaya Evropa, LLC. Да тут даже и домен не нужно проверять - компания указана в подвале сайта.
Модельный ряд включает "надежный и доступный седан" VA3 (не путать с ВАЗом), "городской и энергичный кроссовер с немецкими технологиями" VS5 и "вместительный кроссовер с немецким ДНК" VS7. Цены - от 1,928, 2,952 и 3,217 млн рублей соответственно без учета акций, которые, кстати, вполне разнообразны.
Интересно, какие факторы повлияли на это раскрытие "секрета Полишинеля". Ну и обязательно последим за продажами. Согласно данным компании "Автостат Инфо", за 5 месяцев объем реализации бренда составил в России 1 544 автомобиля, из которых 940 седанов и 453 VS5. Год назад на этот же момент было 138 продаж.
🇨🇳🇷🇺 #faw #jetta
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Наш партнер и автор Андрей ДОРОФЕЕВ сегодня на XII Международном евразийском форуме "Такси".
Там обширная программа, но большинство тем достаточно профессиональные, широкой публике не особо интересные.
А вот экспозиция перед Центром международной торговли и внутри самого здания любопытна. Дает понимание о том, какие автомобили в ближайшее время могут стать наиболее востребованными в таксомоторных компаниях.
Забавно, что с кроссоверов Jetour удалили все шильдики, а с FAW Bestune T77 - те, что расположены на корме. На минутку даже подумалось, что последний - это Xcite, но нет.
И да, в такси готов работать минивэн Haima 7X, тест-драйв которого выходил у нас на сайте. Пока это еще экзотика.
🇨🇳🇷🇺 #jetour #faw #haima
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Там обширная программа, но большинство тем достаточно профессиональные, широкой публике не особо интересные.
А вот экспозиция перед Центром международной торговли и внутри самого здания любопытна. Дает понимание о том, какие автомобили в ближайшее время могут стать наиболее востребованными в таксомоторных компаниях.
Забавно, что с кроссоверов Jetour удалили все шильдики, а с FAW Bestune T77 - те, что расположены на корме. На минутку даже подумалось, что последний - это Xcite, но нет.
И да, в такси готов работать минивэн Haima 7X, тест-драйв которого выходил у нас на сайте. Пока это еще экзотика.
🇨🇳🇷🇺 #jetour #faw #haima
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Форум "Такси" продолжается, а накануне дептранс Москвы обнародовал здесь статистику по таксомоторному парку в столице.
Оказалось, что "китайцев" в этом парке - уже лишь вдвое меньше, чем автомобилей "популярных марок".
Статистика ценна еще и тем, что из нее видно, за счет чего растут продажи у марок, которые не занимают лидирующие места на российском рынке. В частности, GAC, BAIC и FAW.
Ну и еще одна цифра. Москва, хоть во многом и "резиновая", но больше 80 тысяч машин такси в ней нет. То есть, китайским маркам вряд ли удастся увеличить продажи в этом секторе более чем втрое.
🇨🇳🇷🇺 #gac #faw #baic
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Оказалось, что "китайцев" в этом парке - уже лишь вдвое меньше, чем автомобилей "популярных марок".
Статистика ценна еще и тем, что из нее видно, за счет чего растут продажи у марок, которые не занимают лидирующие места на российском рынке. В частности, GAC, BAIC и FAW.
Ну и еще одна цифра. Москва, хоть во многом и "резиновая", но больше 80 тысяч машин такси в ней нет. То есть, китайским маркам вряд ли удастся увеличить продажи в этом секторе более чем втрое.
🇨🇳🇷🇺 #gac #faw #baic
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан