Вся самая интересная и оперативная информация о китайских автомобилях в России и мире - на информационном канале @chinamashina24 и сайте https://китайские-автомобили.рф с 11 февраля! #lifan #geely #haval #zotye #faw #changan #dfm
Самые интересные новости о китайских автомобилях за 13 февраля:
🚘 Запоздалый текст о новинках российского авторынка в 2019 году, но здесь есть напоминание о том, какие машины появятся у #Chery, #Geely, #Zotye, #FAW, #JAC и #GAC. Впрочем, не без ошибок. Например, седана GAC GA8 уже точно не будет: https://www.kolesa.ru/article/arkana-corolla-granta-cross-i-drugie-samye-ozhidaemye-rossijskie-premery-2019-goda
📉 Продажи китайских автомобилей в январе в России слегка упали, но доля рынка осталась прежней: https://китайские-автомобили.рф/2019/02/13/prodazhi-kitajskih-avto/
🥇Китайский автопроизводитель #Geely в январе побил собственный абсолютный рекорд по продажам автомобилей в мире: https://regnum.ru/news/2570629.html
🏪 Власти Крыма утвердили документацию по планировке территории для размещения в селе Укромное Симферопольского района дилерского автоцентра компаний Volvo и #Geely: https://krym.news/news/avto-novosti/pod-simferopole-poyavitsya-avtotsentr-volvo-i-geely/
🚘 Запоздалый текст о новинках российского авторынка в 2019 году, но здесь есть напоминание о том, какие машины появятся у #Chery, #Geely, #Zotye, #FAW, #JAC и #GAC. Впрочем, не без ошибок. Например, седана GAC GA8 уже точно не будет: https://www.kolesa.ru/article/arkana-corolla-granta-cross-i-drugie-samye-ozhidaemye-rossijskie-premery-2019-goda
📉 Продажи китайских автомобилей в январе в России слегка упали, но доля рынка осталась прежней: https://китайские-автомобили.рф/2019/02/13/prodazhi-kitajskih-avto/
🥇Китайский автопроизводитель #Geely в январе побил собственный абсолютный рекорд по продажам автомобилей в мире: https://regnum.ru/news/2570629.html
🏪 Власти Крыма утвердили документацию по планировке территории для размещения в селе Укромное Симферопольского района дилерского автоцентра компаний Volvo и #Geely: https://krym.news/news/avto-novosti/pod-simferopole-poyavitsya-avtotsentr-volvo-i-geely/
Самые интересные новости о китайских автомобилях за 18 февраля:
⚒ #Zotye не будут собирать в Санкт-Петербурге, на бывшем заводе #GM: https://t.co/vvu1gsQMtu
🚘 #Changan в России расширит модельный ряд. Загадочный кроссовер S111 оказался обновленным CS35: https://t.co/3OoD3DWrNz
📉 Китайский автомобильный рынок падает седьмой месяц подряд: https://t.co/5KcAbBND1q
🤝 Европейская и китайская ассоциации автопроизводителей - ACEA и CAAM - подписали соглашение о сотрудничестве: https://t.co/aUgD38YqOz
⚒ #Zotye не будут собирать в Санкт-Петербурге, на бывшем заводе #GM: https://t.co/vvu1gsQMtu
🚘 #Changan в России расширит модельный ряд. Загадочный кроссовер S111 оказался обновленным CS35: https://t.co/3OoD3DWrNz
📉 Китайский автомобильный рынок падает седьмой месяц подряд: https://t.co/5KcAbBND1q
🤝 Европейская и китайская ассоциации автопроизводителей - ACEA и CAAM - подписали соглашение о сотрудничестве: https://t.co/aUgD38YqOz
Новость о том, что китайский бренд #Zotye все-таки придет в США (спойлер - в 2021 году), удивительна сразу по нескольким причинам.
✔️"Топор" торговой войны между Китаем и Штатами еще не зарыт;
✔️ Куда более солидная компания #GAC Motor в аналогичных условиях все-таки отступила;
✔️Zotye - потенциальный банкрот, буквально только что в Китае распространили информацию о тяжелейшем финансовом положении бренда, и компании стоило большого труда сохранить лицо;
✔️У Zotye та еще репутация - компания спорит с #Landwind за право носить титул главного плагиатора мирового авторынка. Впрочем, нет, конечно, она пытается от него избавиться, но получается так себе.
Но эта новость становится поистине сенсационной, когда знаешь, какая именно команда в США сделала ставку на не самый выдающийся китайский бренд. Достаточно обратить внимание только на слова, выделенные полужирным:
Герцог Хейл, бывший председатель и исполнительный директор Volvo, Lotus, MG, Mazda, Isuzu, Jaguar, Land Rover; Майкл Дэвис , директор по доходам GM, MG, SAIC; Ивонн Беркхаус , директор по информационным технологиям Mazda; Jan Thompson , старший вице-президент по маркетингу Mazda, Nissan, Toyota, Chrysler; Боб Прадзински, старший вице-президент по продажам Hyundai, Suzuki, American Motors; Гордон Дики, старший вице-президент по исследованиям и разработкам, инжиниринг, производство и послепродажное обслуживание Ford, Kia, Mazda; Майк Мартино , вице-президент по связям с дилерами Volvo.
И эти заслуженные люди уже смогли подписать соглашения не с 10, не с 20 и даже не с 50 дилерами в США. Более чем с сотней!
Чтобы поверить во все эти фантастические подробности, к счастью, есть время. Более года.
https://www.autonews.com/dealers/chinas-hopes-us-are-down-zotye
✔️"Топор" торговой войны между Китаем и Штатами еще не зарыт;
✔️ Куда более солидная компания #GAC Motor в аналогичных условиях все-таки отступила;
✔️Zotye - потенциальный банкрот, буквально только что в Китае распространили информацию о тяжелейшем финансовом положении бренда, и компании стоило большого труда сохранить лицо;
✔️У Zotye та еще репутация - компания спорит с #Landwind за право носить титул главного плагиатора мирового авторынка. Впрочем, нет, конечно, она пытается от него избавиться, но получается так себе.
Но эта новость становится поистине сенсационной, когда знаешь, какая именно команда в США сделала ставку на не самый выдающийся китайский бренд. Достаточно обратить внимание только на слова, выделенные полужирным:
Герцог Хейл, бывший председатель и исполнительный директор Volvo, Lotus, MG, Mazda, Isuzu, Jaguar, Land Rover; Майкл Дэвис , директор по доходам GM, MG, SAIC; Ивонн Беркхаус , директор по информационным технологиям Mazda; Jan Thompson , старший вице-президент по маркетингу Mazda, Nissan, Toyota, Chrysler; Боб Прадзински, старший вице-президент по продажам Hyundai, Suzuki, American Motors; Гордон Дики, старший вице-президент по исследованиям и разработкам, инжиниринг, производство и послепродажное обслуживание Ford, Kia, Mazda; Майк Мартино , вице-президент по связям с дилерами Volvo.
И эти заслуженные люди уже смогли подписать соглашения не с 10, не с 20 и даже не с 50 дилерами в США. Более чем с сотней!
Чтобы поверить во все эти фантастические подробности, к счастью, есть время. Более года.
https://www.autonews.com/dealers/chinas-hopes-us-are-down-zotye
Automotive News
China's hopes for U.S. are down to Zotye
Not long ago, it looked like Guangzhou would be the first Chinese automaker to set up shop on U.S. shores. Now Zotye is on track to be the first to end a long history of undelivered promises.
Еще один китайский бренд выйдет на рынок США
Chery Automobile Co. заключила соглашение с компанией HAAH Automotive Holdings. Той самой, которая запустила проект с продажами в США автомобилей бренд #Zotye. С этой маркой все должно начаться уже в 2020 году. А в 2021-м HAAH станет производить и продавать в Америке полноприводные кроссовер #Exeed. Они при этом получат новое имя #Vantas. На сайте HAAH даже опубликовали фото кроссоверов Exeed TXL с новым шильдиком.
Первое время все ограничится крупноузловой сборкой. Но в конечном итоге планируется перейти на полное производство. Площадку для этого компания уже ищет. Одновременно будет создана дилерская сеть. Первых партнеров HAAH намерена найти уже на этой неделе на выставке NADA в Лас-Вегасе.
По утверждению топ-менеджеров HAAH, омологация машин уже началась. Но конкретная модель и другие детали пока не объявлены. Впрочем, варианта ровно два - TXL и 7-местный VX. Другие машины американцам просто не подойдут
Китай 🇨🇳 США 🇺🇸
Chery Automobile Co. заключила соглашение с компанией HAAH Automotive Holdings. Той самой, которая запустила проект с продажами в США автомобилей бренд #Zotye. С этой маркой все должно начаться уже в 2020 году. А в 2021-м HAAH станет производить и продавать в Америке полноприводные кроссовер #Exeed. Они при этом получат новое имя #Vantas. На сайте HAAH даже опубликовали фото кроссоверов Exeed TXL с новым шильдиком.
Первое время все ограничится крупноузловой сборкой. Но в конечном итоге планируется перейти на полное производство. Площадку для этого компания уже ищет. Одновременно будет создана дилерская сеть. Первых партнеров HAAH намерена найти уже на этой неделе на выставке NADA в Лас-Вегасе.
По утверждению топ-менеджеров HAAH, омологация машин уже началась. Но конкретная модель и другие детали пока не объявлены. Впрочем, варианта ровно два - TXL и 7-местный VX. Другие машины американцам просто не подойдут
Китай 🇨🇳 США 🇺🇸
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Странное видео появилось в Инстаграм - якобы с завода Zotye в Китае вывозят оборудование, а значит с компанией можно попрощаться. В китайских соцсетях найти такой ролик не удалось, да и местные СМИ о ликвидации бренда не сообщают. Хотя, судя по проблемам, которые испытывает компания, это вопрос времени.
Одну из главных причин ситуации раскрывает анекдот, герой которого иронично отмечает: "То, когда я наконец сяду за руль Mazerati, зависит от Zotye". Все китайские марки начинали с копирования, некоторые занимаются этим до сих пор, но #Zotye стала в этом вопросе лидером рынка. Между тем, с учетом развития автокредитования современному китайскому потребителю проще купить настоящие Audi или Volkswagen, чем "фейковые".
Одну из главных причин ситуации раскрывает анекдот, герой которого иронично отмечает: "То, когда я наконец сяду за руль Mazerati, зависит от Zotye". Все китайские марки начинали с копирования, некоторые занимаются этим до сих пор, но #Zotye стала в этом вопросе лидером рынка. Между тем, с учетом развития автокредитования современному китайскому потребителю проще купить настоящие Audi или Volkswagen, чем "фейковые".
В Беларуси что ни новинка - то китайская. Здесь уже выпускают #Geely и #Changan и до последнего времени собирали #Zotye. Между тем, совместный проект #МАЗ и #JAC остался в тени.
В прошлом году появились сообщения, что Минский автогигант начал сборку микроавтобусов на базе китайских Sunray. Но информации об этих машинах, объемах выпуска и продаж крайне мало. Теперь же выяснилось, что в Бресте решили разнообразить модельный ряд - и переделывают фургоны в грузопассажирские машины. В салоне 9 мест, три спереди, а еще два ряда по три места смотрят друг на друга в салоне. Шильдик прежний - с буквами МАЗ. А вот название бренда другое - "Брестмаш".
Интересно, что думают об этом в JAC.
🇨🇳🇧🇾
В прошлом году появились сообщения, что Минский автогигант начал сборку микроавтобусов на базе китайских Sunray. Но информации об этих машинах, объемах выпуска и продаж крайне мало. Теперь же выяснилось, что в Бресте решили разнообразить модельный ряд - и переделывают фургоны в грузопассажирские машины. В салоне 9 мест, три спереди, а еще два ряда по три места смотрят друг на друга в салоне. Шильдик прежний - с буквами МАЗ. А вот название бренда другое - "Брестмаш".
Интересно, что думают об этом в JAC.
🇨🇳🇧🇾
Помните, мы писали недавно, какие трудности испытывает в данный момент Zotye? Компания погрязла в убытках и практически перестала продавать машины. Более того, по слухам, закрылся ее автозавод. Одной из главных причин ситуации китайские медиа называют практику «клонирования». Последний фактор сказывался и на имидже бренда у потребителей, и на конечном спросе.
Последнюю свою «разработку» – большой внедорожник Hunkt Canticie, сильно напоминающий Range Rover Sport, — Zotye выпустила под другим брендом, принадлежащим компании Hanlong Auto. Эксперты восприняли эту новость с оптимизмом, тем более что от самой Zotye в этом году ждали первую оригинальную модель – кроссовер TS5.
И надо же – на днях #Hanlong Auto выпустила тизеры некоего SUV, в котором явно просматривается… дизайн TS5. Что это значит – неизвестно, но если у #Zotye не будет перспективной новинки, будет ли сама Zotye?
Последнюю свою «разработку» – большой внедорожник Hunkt Canticie, сильно напоминающий Range Rover Sport, — Zotye выпустила под другим брендом, принадлежащим компании Hanlong Auto. Эксперты восприняли эту новость с оптимизмом, тем более что от самой Zotye в этом году ждали первую оригинальную модель – кроссовер TS5.
И надо же – на днях #Hanlong Auto выпустила тизеры некоего SUV, в котором явно просматривается… дизайн TS5. Что это значит – неизвестно, но если у #Zotye не будет перспективной новинки, будет ли сама Zotye?
Не исключено, что белорусский рынок установил мировой рекорд по доле китайских автомобилей. По итогам января-ноября 2020 года этот показатель достиг 18,1%. Для сравнения: в России он равен 3,7%.
Основной фактор – наличие совместного предприятия с Geely и господдержка продаж автомобилей этой марки. Согласно статистике продаж Белорусской автомобильной ассоциации, у #Geely за 11 месяцев 8 483 реализованных автомобиля, у #Haval и #Chery - по 149, у #Zotye – 107 и у #Changan – 19.
🇨🇳🇧🇾
Основной фактор – наличие совместного предприятия с Geely и господдержка продаж автомобилей этой марки. Согласно статистике продаж Белорусской автомобильной ассоциации, у #Geely за 11 месяцев 8 483 реализованных автомобиля, у #Haval и #Chery - по 149, у #Zotye – 107 и у #Changan – 19.
🇨🇳🇧🇾
На днях китайские СМИ сообщили о том, что обанкротилась компания Tech-New Group – основной акционер Zotye Auto. Коллеги отметили, что это практически приговор для бренда, который и без того испытывал непростые времена. И если попавшим в сложную ситуацию #Brilliance и #Lifan должны помочь партнеры в лице BMW и, возможно, #Geely, то у #Zotye таких вариантов и не было.
Но теперь, видимо, есть.
«Банкротство бывшего акционера никак не скажется на судьбе бренда Zotye. Сейчас компания Zotye Auto находится под контролем государства КНР и в 2021 году планирует сменить владельца. Это будет крупная китайская государственная компания из автомобильного сектора», - рассказали нам в представительстве бренда в РФ.
Неожиданно. Но под Новый год всегда хочется верить в чудеса.
Но теперь, видимо, есть.
«Банкротство бывшего акционера никак не скажется на судьбе бренда Zotye. Сейчас компания Zotye Auto находится под контролем государства КНР и в 2021 году планирует сменить владельца. Это будет крупная китайская государственная компания из автомобильного сектора», - рассказали нам в представительстве бренда в РФ.
Неожиданно. Но под Новый год всегда хочется верить в чудеса.
А вы знаете, в какой стране мира, ну кроме КНР, понятно, самая большая доля китайских автомобилей? Это Беларусь!
У соседей в 2020 году этот показатель достиг 18,3%. Основная причина, конечно, прежняя. Это производство и во многом льготные условия продаж #Geely в стране. Автомобили этой марки уступили по популярности только Lada. В то же время стабильным в целом спросом пользуются и машины других китайских марок. Их, к слову, в Беларуси уже пять, а не четыре, как в 2019-м – еще #Haval, #Chery, #Zotye и #Changan. В целом рост спроса на "китайцев" составил в республике 31,5%. Для сравнения: весь рынок упал на 18,2%.
🇨🇳🇧🇾
У соседей в 2020 году этот показатель достиг 18,3%. Основная причина, конечно, прежняя. Это производство и во многом льготные условия продаж #Geely в стране. Автомобили этой марки уступили по популярности только Lada. В то же время стабильным в целом спросом пользуются и машины других китайских марок. Их, к слову, в Беларуси уже пять, а не четыре, как в 2019-м – еще #Haval, #Chery, #Zotye и #Changan. В целом рост спроса на "китайцев" составил в республике 31,5%. Для сравнения: весь рынок упал на 18,2%.
🇨🇳🇧🇾