Корреспондент "Российской газеты" побывал на заводе #Changan в Китае.

"Удивляться приходилось в течение всей полуторачасовой экскурсии. Так, автоматизация в цехе сварки достигает 92 процентов. Тут без устали трудятся 530 японских роботов Kawasaki. И традиционный журналистский штамп о "танцах" машин в этом случае не подходит - роботы не танцуют, а жонглируют кузовными деталями. Казалось, вот-вот, пути стремительно двигающихся манипуляторов пересекутся и… Но, как и в невероятных по сложности многоуровневых развязках Чунцина, здесь все траектории тонко рассчитаны.

А за перемещениями оцинкованных листов металла внутри прессового цеха просто невозможно уследить. Здесь всего три линии, но они штампуют до 600 кузовов в час! И поразительнее всего, что у пульта за невероятным по скорости процессом спокойно наблюдает единственный оператор - техника справляется со всем сама"...

#китай

https://rg.ru/2020/01/12/changan-chuncin-i-chudesa-eshche-odin-kitajskij-brend-vstupil-v-epohu-peremen.html

Great Wall выходит на еще один крупный рынок

Концерн Great Wall Motor заключил договор о приобретении завода General Motors в штате Махараштра на западе Индии, запустив свой план по производству автомобилей в регионе.

Эта сделка позволит начать реализацию программы производства и продажи автомобилей GWM в Индии, а также придаст новый импульс стратегии глобализации GWM.

Хотя на данном этапе продажи автомобилей в Индии падают, ожидается, что к 2026 году этот рынок станет третьим по величине в мире после Китая и США, по данным консалтинговой компании LMC Automotive.

«Эти инвестиции заложат основу для официального выхода #GWM на индийский рынок, — отметил вице-президент Great Wall Сян Шан Лю. — Индия обладает огромным потенциалом, благодаря стабильным инвестициям местная экономика быстро развивается. Чтобы построить новую Индию, индийское правительство продвигает многие критически важные национальные стратегии, такие как “Сделано в Индии”, “Цифровая Индия”, “Чистая Индия”. Запустив завод в Индии, мы создадим новые рабочие места, повысим квалификацию сотрудников, будем стимулировать развитие экономики в штате Махараштра. Мы представим продукцию #Haval и Great Wall EV на предстоящем международном автосалоне в Дели, где будет дан старт реализации официальной стратегии».

Соглашение требует дальнейшего одобрения со стороны государственных органов. Процедура приобретения завода будет завершена в первой половине 2020 года.

#китай 🇨🇳 #индия 🇮🇳

Китайские электромобили будут собирать в Грузии

Первый электомобиль будет собран в Кутаиси в августе 2020 года. Об этом в интервью телеканалу «Маэстро» заявил губернатор Имерети Звиад Шаламберидзе.

О строительстве завода по производству электромобилей во втором по величине городе Грузии власти страны объявили весной 2019 года. Соответствующий меморандум грузинский холдинг AiGroup подписал с китайским консорциум #Changan Automobile. Стороны договорились завершить строительство в течение 24 месяцев.

По словам Шаламберидзе, на первом этапе за один год на заводе планируют собрать 5 тысяч электромобилей. Все они будут экспортированы в Евросоюз. К осени 2021 года производственные мощности предприятия должны увеличиться в восемь раз, и половина собранных в Кутаиси электромобилей останется на внутреннем рынке.

«На последующем этапе эта цифра должна увеличиться уже до 40 тысяч. Только сборку мы не планируем. На месте должны производить и запчасти. Это китайский бренд, и мы будем выпускать точно такие же машины по таким же стандартам», — сказал Шаламберидзе.

#Китай 🇨🇳 #Грузия 🇬🇪

http://bizzone.info/transportation/2020/1579913084.php

В Беларуси с тревогой следят за новостями из Китая

На белорусско-китайском заводе "БелДжи"? выпускающем под Минском машины Geely, рассказали, может ли помещать коронавирус производственной программе предприятия.

"Мы обеспечены на весь первый квартал – по февралю-марту полностью укомплектованы под план производства. Но, конечно, мы тоже с тревогой смотрим – нам хочется, чтобы коллеги быстрее вышли на работу, начали работать", – признался гендиректор завода Геннадий Свидерский.

Предприятия-поставщики "БелДжи" расположены не в самой проблемной с точки зрения коронавируса провинции Хубэй, а на юге страны. Тем не менее и в их работу были внесены коррективы.

#Китай 🇨🇳 #Беларусь 🇧🇾

https://sputnik.by/economy/20200213/1043938592/Smotrim-s-trevogoy-belorusskiy-proizvoditel-o-postavkakh-iz-Kitaya.html

Great Wall доберется до Австралии

Концерн Great Wall Motor заключил договор о приобретении тайского завода General Motors. Покупка производственного комплекса в Районге позволит #GWM расширить свое присутствие на рынке стран АСЕАН.

Речь идет о производственных мощностях GM Thailand и GM Powertrain Thailand — автомобильного завода и завода силовых агрегатов. При условии получения одобрения правительства и регулирующих органов процедура приобретения будет завершена к концу 2020 года.

Приобретение завода GM будет содействовать продвижению компании в Юго-Восточной Азии, при этом выпускаемая продукция будет поставляться не только на рынки стран АСЕАН, но и в Австралию.

Напомним, недавно Great Wall купила у General Motors завод в Индии.

#Китай 🇨🇳 #Австралия 🇦🇮 #Таиланд 🇹🇭

Компания #Changan впервые планировала принять участие в Женевском автосалоне. Китайцы приготовили для этого красивейший кроссовер Uni-T, но провести премьеру не позволил коронавирус (по иронии судьбы - тоже китайский). Весь драматизм ситуации - в коротком видео.

#Китай 🇨🇳 #Швейцария 🇨🇭

Подвесной мост в провинции Гуандун начал раскачиваться вместе с автомобилями, которые его пересекают. Видео с ЧП приводит в ужас, но эксперты успокаивают: это явление не повлияет на безопасность и долговечность сооружения. Президент Международной ассоциации мостостроения и строительных конструкций Гэ Яоцзюнь связал инцидент с усилением ветра на Юге Китая.

Хумэнь – первый большой подвесной мост в Китае. Сооружение длиной почти 16 км было введено в строй в 1999 году и соединяет мегаполис Гуанчжоу с производственным центром провинции – городом Дунгуань. И именно здесь строители начали замену строп. Для этого они установили на переправе множество пластмассовых защитных барьеров высотой 1,2 метра с обеих сторон. Как утверждают специалисты, они и изменили аэродинамическую структуру моста, что в итоге привело к вихревой вибрации.

Впрочем, после того, как защитные барьеры были убраны, раскачка замедлилась, но совсем не прекратилась. Власти и эксперты продолжают свое расследование, пишет Global Times.

#китай #видео

https://www.youtube.com/watch?v=S84BfCDFJ7s

Китайские власти официально подтвердили, что страна имеет необходимые мощности для серийного выпуска 14-нм чипов в Шанхае.

В Шанхае есть фирмы, способные серийно выпускать 14-нм чипы, производить 90-нм литографические машины, собирать установки для травления с разрешением 5-нм и изготавливать кремниевые пластины диаметром 300 мм.

Этого достаточно для производства центральных процессоров и чипов 5G.

Заявление было сделано в качестве ответа на американские санкции. В частности, Минторг США ввел запрет на поставки в Китай оборудования для изготовления полупроводников менее 14 нм.

Хотя 14-нм чипы и далеки от современных аналогов, технология может закрыть потребности китайской автомобильной промышленности и сегмента интернета вещей.

Китайские специалисты продолжают исследования по усовершенствованию техпроцессов.
Скоро может оказаться, что Китай обладает и более современными производственными стандартами для выпуска чипов.

#китай #китайскиетовары #инновации #китайскиекомпании #сделановкитае
Источник