Первым китайским электромобилем в Европе Bloomberg называет #Aiways U5.
Ну ок. Хотя на самом деле "электрички" из Китая уже там есть. В частности, #ZhiDou в Германии! Правда, продаются плохо, потому что в ФРГ есть аналогичные ситикары на батарейках. Причем дешевле. ZhiDou D2S стоит 20 тысяч евро, а Ego Life от компании #Aachen - 12 тысяч.
Что касается Aiways U5, то его оценят в 28 тысяч долларов, и это справедливо называют демпингом. Просто потому, что уровень уже другой - сравнимый с #Tesla, а не с безызвестным Aachen. Все необходимые сертификаты компания уже получила, и во втором квартале 2020 года планирует начать продажи. Таким образом Aiways действительно может опередить #Byton M-Byte. Этот кроссовер, показанный в этом году во Франкфурте, ждут в Европе в первом квартале 2021-го.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-11-08/-28-000-electric-suv-to-lead-china-s-charge-into-european-market
Ну ок. Хотя на самом деле "электрички" из Китая уже там есть. В частности, #ZhiDou в Германии! Правда, продаются плохо, потому что в ФРГ есть аналогичные ситикары на батарейках. Причем дешевле. ZhiDou D2S стоит 20 тысяч евро, а Ego Life от компании #Aachen - 12 тысяч.
Что касается Aiways U5, то его оценят в 28 тысяч долларов, и это справедливо называют демпингом. Просто потому, что уровень уже другой - сравнимый с #Tesla, а не с безызвестным Aachen. Все необходимые сертификаты компания уже получила, и во втором квартале 2020 года планирует начать продажи. Таким образом Aiways действительно может опередить #Byton M-Byte. Этот кроссовер, показанный в этом году во Франкфурте, ждут в Европе в первом квартале 2021-го.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-11-08/-28-000-electric-suv-to-lead-china-s-charge-into-european-market