Как Китай планирует заряжать электромобили за 3 минуты
Власти Китая хотят решить одну из главных проблем электромобилей - длительное время ожидания полной зарядки - на нынешнем уровне технологий. Для этого предлагается создать единый стандарт, позволяющий заменять батареи на любых электромобилях, пишет Bloomberg.
Замена разряженного аккумулятора на заряженный занимает на специализированной станции несколько минут, что сравнимо со временем заправки полного бака жидким топливом. Сейчас владельцам электрокаров приходится тратить от нескольких десятков минут до нескольких часов на зарядку. Однако не все электромобили разрабатываются с поддержкой возможности быстрой смены батареи, а те, которые предоставляют такую опцию, совместимы лишь с фирменными станциями по замене.
Единый стандарт системы замены батареи позволит также сделать электромобили дешевле. Сейчас они стоят значительно дороже машин с двигателем внутреннего сгорания аналогичного класса. Разница в цене объясняется дороговизной аккумулятора. Система замены батареи позволит исключить из стоимости электромобиля его батарею, которая будет продаваться отдельно или сдаваться в аренду.
Такие производители как #BAIC BluePark New Energy Technology Co. и #NIO Inc. уже тестируют систему замены батареи на своих электромобилях. Процесс занимает около трех минут. При этом пользователи имеют возможность покупать электромобиль отдельно от аккумулятора. Машины этих фирм совместимы лишь с фирменными станциями по замене. Например, BAIC BluePark создала сеть 187 станций в 15 крупнейших городах Китая, которые обслуживают 16 000 электротакси.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-01-17/china-embraces-ev-battery-swap-technology-tesla-has-cooled-on
Власти Китая хотят решить одну из главных проблем электромобилей - длительное время ожидания полной зарядки - на нынешнем уровне технологий. Для этого предлагается создать единый стандарт, позволяющий заменять батареи на любых электромобилях, пишет Bloomberg.
Замена разряженного аккумулятора на заряженный занимает на специализированной станции несколько минут, что сравнимо со временем заправки полного бака жидким топливом. Сейчас владельцам электрокаров приходится тратить от нескольких десятков минут до нескольких часов на зарядку. Однако не все электромобили разрабатываются с поддержкой возможности быстрой смены батареи, а те, которые предоставляют такую опцию, совместимы лишь с фирменными станциями по замене.
Единый стандарт системы замены батареи позволит также сделать электромобили дешевле. Сейчас они стоят значительно дороже машин с двигателем внутреннего сгорания аналогичного класса. Разница в цене объясняется дороговизной аккумулятора. Система замены батареи позволит исключить из стоимости электромобиля его батарею, которая будет продаваться отдельно или сдаваться в аренду.
Такие производители как #BAIC BluePark New Energy Technology Co. и #NIO Inc. уже тестируют систему замены батареи на своих электромобилях. Процесс занимает около трех минут. При этом пользователи имеют возможность покупать электромобиль отдельно от аккумулятора. Машины этих фирм совместимы лишь с фирменными станциями по замене. Например, BAIC BluePark создала сеть 187 станций в 15 крупнейших городах Китая, которые обслуживают 16 000 электротакси.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-01-17/china-embraces-ev-battery-swap-technology-tesla-has-cooled-on
Bloomberg.com
China Embraces Battery-Swapping System for Electric Vehicles
China is stepping up efforts to facilitate initiatives that allow swapping electric-vehicle batteries on-the-go, seeking to further spur the adoption of EVs in the world’s biggest car market.
Китай начал тестировать водородные автобусы
Два автобуса, работающие на водородных топливных элементах и предназначенные для зимних Олимпийских игр-2022 в Пекине, прошли испытания в условиях крайне холодной погоды в автономном районе Внутренняя Монголия в Северном Китае.
Топливные элементы мощностью по 60 и 120 кВт, разработанные компанией SinoHytec, работающей в сфере водородной энергии, были установлены соответственно на 9-метровых и 12-метровых автобусах, произведенных компанией #Foton - "дочкой" китайского автопроизводителя #BAIC Motor.
Автобусы были успешно заведены после восьмичасовой стоянки при температуре минус 30 градусов по Цельсию. После запуска двигателя температура в салоне поднялась до 12 градусов за 30 минут и до 15 градусов по Цельсию за 40 минут благодаря интегрированной системе термального управления.
Эти автобусы, предназначенные для обслуживания зимних Олимпийских игр-2022 в Пекине, прошли также такие испытания, как эксплуатация при низких температурах, запуск по склону и заезд на гору.
Но самое интересное: 170 автобусов, работающих на водородных элементах, уже введено в эксплуатацию в городе Чжанцзякоу, в котором совместно с Пекином будут проводиться зимние Олимпийские игры 2022 года.
http://russian.news.cn/2020-01/23/c_138729336.htm
Два автобуса, работающие на водородных топливных элементах и предназначенные для зимних Олимпийских игр-2022 в Пекине, прошли испытания в условиях крайне холодной погоды в автономном районе Внутренняя Монголия в Северном Китае.
Топливные элементы мощностью по 60 и 120 кВт, разработанные компанией SinoHytec, работающей в сфере водородной энергии, были установлены соответственно на 9-метровых и 12-метровых автобусах, произведенных компанией #Foton - "дочкой" китайского автопроизводителя #BAIC Motor.
Автобусы были успешно заведены после восьмичасовой стоянки при температуре минус 30 градусов по Цельсию. После запуска двигателя температура в салоне поднялась до 12 градусов за 30 минут и до 15 градусов по Цельсию за 40 минут благодаря интегрированной системе термального управления.
Эти автобусы, предназначенные для обслуживания зимних Олимпийских игр-2022 в Пекине, прошли также такие испытания, как эксплуатация при низких температурах, запуск по склону и заезд на гору.
Но самое интересное: 170 автобусов, работающих на водородных элементах, уже введено в эксплуатацию в городе Чжанцзякоу, в котором совместно с Пекином будут проводиться зимние Олимпийские игры 2022 года.
http://russian.news.cn/2020-01/23/c_138729336.htm
russian.news.cn
Автобусы, работающие на водородных элементах, прошли испытания в условиях экстремального холода в Северном Китае_Russian.news.cn
Автобусы, работающие на водородных элементах, прошли испытания в условиях экстремального холода в Северном Китае
---Два автобуса, работающие на водородных топливных элементах и предназначенные для зимних Олимпийских игр-2022 в Пекине, прошли испытания в…
---Два автобуса, работающие на водородных топливных элементах и предназначенные для зимних Олимпийских игр-2022 в Пекине, прошли испытания в…
Пекин, 1959 год. Рабочие завода #BAIC занимаются производством седанов Jinggangshan. Обратите внимание на человека, помеченного на снимке кружком. Он работает в медицинской маске.
Подробнее об истории первых седанов BAIC: https://китайские-автомобили.рф/2020/02/24/istorija-kitajskih-avtomobilej/
Подробнее об истории первых седанов BAIC: https://китайские-автомобили.рф/2020/02/24/istorija-kitajskih-avtomobilej/
Вот список компаний, который вошли в альянс с #Huawei
#FAW Group (FAW Hongqi, FAW Pentium, FAW Liberation)
#Changan Automobile
#Dongfeng Group (Dongfeng Passenger Car, Dongfeng Xiaokang)
#SAIC Group (SAIC Passenger Vehicle, SAIC-GM-Wuling)
#GAC Group (GAC New Energy)
#BAIC Group (BAIC New Energy)
#BYD
Great Wall Motor
#Chery Holdings
#JAC, Yutong (Bus)
Celis
Nanjing Iveco
Jinkang Seris
T3 Travel
https://www.gizchina.com/2020/05/09/huawei-and-the-first-batch-of-18-car-companies-set-up-a-5g-car-ecosystem/
Правда, как мы не считаем, 18 не получается)
#FAW Group (FAW Hongqi, FAW Pentium, FAW Liberation)
#Changan Automobile
#Dongfeng Group (Dongfeng Passenger Car, Dongfeng Xiaokang)
#SAIC Group (SAIC Passenger Vehicle, SAIC-GM-Wuling)
#GAC Group (GAC New Energy)
#BAIC Group (BAIC New Energy)
#BYD
Great Wall Motor
#Chery Holdings
#JAC, Yutong (Bus)
Celis
Nanjing Iveco
Jinkang Seris
T3 Travel
https://www.gizchina.com/2020/05/09/huawei-and-the-first-batch-of-18-car-companies-set-up-a-5g-car-ecosystem/
Правда, как мы не считаем, 18 не получается)
Gizchina
Huawei and 18 car companies set up a "5G car ecosystem" - Gizchina.com
Huawei and 18 car companies set up a "5G car ecosystem". This deal aims to accelerate the commercialization of 5G technology in the automotive industry
Внедорожник Beijing BJ212 не зря называют китайским УАЗом. У этих автомобилей явно одни корни. Но российский «Хантер» свое, можно сказать, отслужил, а у азиатского «собрата», кажется, все еще впереди. Несмотря на 55-летнюю историю.
Под его капотом теперь новый более мощный мотор объемом 1,5 литра от Shenyang Aerospace Mitsubishi с турбонаддувом. Он выдает 136 л.с., 200 Нм крутящего момента и соответствует самым строгим экологическим требованиям. Рессорную подвеску заменили на пружинную. При этом спереди теперь независимая двухрычажка.
Другими словами, #BAIC подстраховался и готов предлагать свои внедорожники рынку еще долгое время. Тем более что ему это пока интересно. В кризисном 2020 году продажи BJ212 идут весьма бойко – без малого 1000 экземпляров за четыре месяца. В 2019-м, без карантина по коронавирусу, за этот же период было 1181.
Под его капотом теперь новый более мощный мотор объемом 1,5 литра от Shenyang Aerospace Mitsubishi с турбонаддувом. Он выдает 136 л.с., 200 Нм крутящего момента и соответствует самым строгим экологическим требованиям. Рессорную подвеску заменили на пружинную. При этом спереди теперь независимая двухрычажка.
Другими словами, #BAIC подстраховался и готов предлагать свои внедорожники рынку еще долгое время. Тем более что ему это пока интересно. В кризисном 2020 году продажи BJ212 идут весьма бойко – без малого 1000 экземпляров за четыре месяца. В 2019-м, без карантина по коронавирусу, за этот же период было 1181.
Foton отчитался о выполнении наказа государства. Точнее – о перевыполнении
Beiqi Foton – один из самых крупных в Китае производителей коммерческих автомобилей. На ранней стадии вспышки COVID-19 компания получила задание от министерства промышленности и информационных технологий КНР на изготовление партии машин скорой помощи с отрицательным давлением.
В таких автомобилях кабина водителя и медицинский отсек полностью изолированы. Главная особенность мобильного «медкабинета» – специальное дыхательное устройство с функцией фильтрации и стерилизации. Оно обеспечивает безвредность воздуха внутри и снаружи, что предотвращает заражение медперсонала и распространение эпидемии.
В течение месяца с момента получения задания Beiqi Foton выпустили более 50 таких машин. В основном они были отправлены в провинцию Хубэй. А теперь компания стала получать заказы из Филиппин, Эквадора, Мексики, Узбекистана, Мьянмы и других стран. При этом часть скорых #Foton cовместно с материнской #BAIC Group намерен передать бесплатно.
Beiqi Foton – один из самых крупных в Китае производителей коммерческих автомобилей. На ранней стадии вспышки COVID-19 компания получила задание от министерства промышленности и информационных технологий КНР на изготовление партии машин скорой помощи с отрицательным давлением.
В таких автомобилях кабина водителя и медицинский отсек полностью изолированы. Главная особенность мобильного «медкабинета» – специальное дыхательное устройство с функцией фильтрации и стерилизации. Оно обеспечивает безвредность воздуха внутри и снаружи, что предотвращает заражение медперсонала и распространение эпидемии.
В течение месяца с момента получения задания Beiqi Foton выпустили более 50 таких машин. В основном они были отправлены в провинцию Хубэй. А теперь компания стала получать заказы из Филиппин, Эквадора, Мексики, Узбекистана, Мьянмы и других стран. При этом часть скорых #Foton cовместно с материнской #BAIC Group намерен передать бесплатно.
В Узбекистане запустят электрические такси BAIC
В Ташкенте планируют запустить службу такси с электромобилями. Для этого в столицу завезены 500 единиц двух моделей — EU5 и EX360 — китайской компании #BAIC, сообщил представитель официального дилера в Узбекистане Азамат Рашидов.
По его словам, аккумуляторы машин имеют систему защиты, срок их годности составляет восемь лет. Зарядить автомобиль можно в домашних условиях — на это потребуется 19 часов. Кроме того, планируется завезти 10 специальных станций для такси, которые позволят зарядить автомобиль за полчаса.
«На одном заряде [электромобиль] может проехать 419 км в условиях городской езды, 540 км — в условиях трассы. В автомобиле используются аккумуляторы в 53 кВт. Один километр обходится в 50−60 сумов», — отметил Азамат Рашидов.
Цены на автомобили различаются в зависимости от модели — от 19 до 25 тысяч долларов без учета стоимости таможенных процедур.
https://www.gazeta.uz/ru/2020/06/30/cars/
В Ташкенте планируют запустить службу такси с электромобилями. Для этого в столицу завезены 500 единиц двух моделей — EU5 и EX360 — китайской компании #BAIC, сообщил представитель официального дилера в Узбекистане Азамат Рашидов.
По его словам, аккумуляторы машин имеют систему защиты, срок их годности составляет восемь лет. Зарядить автомобиль можно в домашних условиях — на это потребуется 19 часов. Кроме того, планируется завезти 10 специальных станций для такси, которые позволят зарядить автомобиль за полчаса.
«На одном заряде [электромобиль] может проехать 419 км в условиях городской езды, 540 км — в условиях трассы. В автомобиле используются аккумуляторы в 53 кВт. Один километр обходится в 50−60 сумов», — отметил Азамат Рашидов.
Цены на автомобили различаются в зависимости от модели — от 19 до 25 тысяч долларов без учета стоимости таможенных процедур.
https://www.gazeta.uz/ru/2020/06/30/cars/
Газета.uz
Парк столичного такси пополнят электрокары
В Ташкенте планируется наладить службу такси на базе электромобилей. Одной зарядки в условиях городской езды достаточно, чтобы проехать 419 км.
Коллеги пишут, что КНР впервые опередила США по количеству компаний в Fortune Global 500. На самом деле – уже во второй раз. Год назад число компаний из США сократилось со 126 до 121. В то же время количество китайских выросло со 120 до 129. Ну а теперь эта тенденция упрочилась (121 и 133 соответственно). Автор аналитики в Fortune Клифтон Лиф охарактеризовал ее так: «Явный, бросающий вызов гравитации подъем Китая как лидера мирового бизнеса».
Про автокомпании мы писали пару дней назад. Но теперь разобрались более детально. Шесть автопроизводителей из Поднебесной по-прежнему присутствуют в топ-500, но свои позиции за последний год растеряли.
Так, первой среди китайских автокомпаний осталась корпорация #SAIC Motor. У нее 52-е место в общем зачете, объем выручки - 122,071 млрд долларов. Это на 13 позиций и 10,5% хуже, чем было в 2019-м. В то же время лидеры рынка упрочили положение – #Volkswagen стал уже седьмым (был девятым), #Toyota по-прежнему десятая. Их финансовые показатели при этом выросли на 1,6 и 1% соответственно. Выше китайского лидера в списке, как и раньше, еще #Daimler, #Ford Motor, #Honda Motor и #GM. Неподалеку #BMW – 56-я строчка.
В топ-500 также вошли China #FAW Group (89 место, $89,417 млрд), #Dongfeng Motor (100, $84,049 млрд), Beijing Automotive Group (#BAIC, 134, $72,554 млрд), Guangzhou Automobile Industry Group (#GAC, 206, $53,662 млрд) и Zhejiang #Geely Holding Group (243, $47,886 млрд).
Меньше всего выручки потеряли BAIC и FAW – 0,2 и 0,4% соответственно. Они опустились в рейтинге только пять и две позиции. В то же время Geely упала сразу на 23 строчки, хотя с 2015 года последовательно улучшала свои результаты. Напомним, что это единственная частная китайская автокомпания в списке.
Справедливости ради добавим, что падение выручки зафиксировали 16 из 23 автокомпаний, попавших в топ-500. Очевидно, эта тенденция является общей для рынка.
https://t.me/raspp_info/977
Про автокомпании мы писали пару дней назад. Но теперь разобрались более детально. Шесть автопроизводителей из Поднебесной по-прежнему присутствуют в топ-500, но свои позиции за последний год растеряли.
Так, первой среди китайских автокомпаний осталась корпорация #SAIC Motor. У нее 52-е место в общем зачете, объем выручки - 122,071 млрд долларов. Это на 13 позиций и 10,5% хуже, чем было в 2019-м. В то же время лидеры рынка упрочили положение – #Volkswagen стал уже седьмым (был девятым), #Toyota по-прежнему десятая. Их финансовые показатели при этом выросли на 1,6 и 1% соответственно. Выше китайского лидера в списке, как и раньше, еще #Daimler, #Ford Motor, #Honda Motor и #GM. Неподалеку #BMW – 56-я строчка.
В топ-500 также вошли China #FAW Group (89 место, $89,417 млрд), #Dongfeng Motor (100, $84,049 млрд), Beijing Automotive Group (#BAIC, 134, $72,554 млрд), Guangzhou Automobile Industry Group (#GAC, 206, $53,662 млрд) и Zhejiang #Geely Holding Group (243, $47,886 млрд).
Меньше всего выручки потеряли BAIC и FAW – 0,2 и 0,4% соответственно. Они опустились в рейтинге только пять и две позиции. В то же время Geely упала сразу на 23 строчки, хотя с 2015 года последовательно улучшала свои результаты. Напомним, что это единственная частная китайская автокомпания в списке.
Справедливости ради добавим, что падение выручки зафиксировали 16 из 23 автокомпаний, попавших в топ-500. Очевидно, эта тенденция является общей для рынка.
https://t.me/raspp_info/977
Telegram
Р А С П П
Шах и мат: Китай впервые превзошел США в рейтинге Fortune 500 Global
Запад может еще долго заявлять о своем доминировании, но постепенно приходится признавать очевидное. Один из поводов сделать это случился сегодня: в обновленном рейтинге Fortune Global…
Запад может еще долго заявлять о своем доминировании, но постепенно приходится признавать очевидное. Один из поводов сделать это случился сегодня: в обновленном рейтинге Fortune Global…
Китай пригласил иностранных журналистов на Пекинскую автовыставку
«Для нас большая честь пригласить вас посетить выставку в этом году», - говорится в сообщении для журналистов на англоязычной версии официального сайта Пекинской автовыставки. В этом году она пройдет не в апреле, как обычно, а с 26 сентября по 5 октября. Перенесли на осень автосалон из-за коронавируса. Но если все другие крупные моторшоу было решено в этом году не проводить, Auto China 2020 состоится. И таким образом станет единственной автовыставкой мирового масштаба в этом году.
Уже известны участники моторшоу, которое пройдет на площади в 200 тысяч кв.м. В списке как местные группы компаний и отдельные бренды, так и международные. Ожидаются, в том числе, люксовые марки - Porsche, Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce, Maserati, Aston Martin и т.д. Будут и дебютанты: Xpeng, Enovate, Hozon и Hiphi, а также суббренды - Voyah от #Dongfeng и Arcfox от #BAIC.
Напомним, с 4 сентября Китай возобновил регулярные авиарейсы с Таиландом, Камбоджей, Пакистаном, Грецией, Данией, Австрией, Швецией и Канадой. Пассажиры из этих стран будут проходить процедуру медицинского освидетельствования, но не обязаны уходить на самоизоляцию.
Российские журналисты, судя по всему, на Auto China 2020 не попадут.
#autochina2020
«Для нас большая честь пригласить вас посетить выставку в этом году», - говорится в сообщении для журналистов на англоязычной версии официального сайта Пекинской автовыставки. В этом году она пройдет не в апреле, как обычно, а с 26 сентября по 5 октября. Перенесли на осень автосалон из-за коронавируса. Но если все другие крупные моторшоу было решено в этом году не проводить, Auto China 2020 состоится. И таким образом станет единственной автовыставкой мирового масштаба в этом году.
Уже известны участники моторшоу, которое пройдет на площади в 200 тысяч кв.м. В списке как местные группы компаний и отдельные бренды, так и международные. Ожидаются, в том числе, люксовые марки - Porsche, Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce, Maserati, Aston Martin и т.д. Будут и дебютанты: Xpeng, Enovate, Hozon и Hiphi, а также суббренды - Voyah от #Dongfeng и Arcfox от #BAIC.
Напомним, с 4 сентября Китай возобновил регулярные авиарейсы с Таиландом, Камбоджей, Пакистаном, Грецией, Данией, Австрией, Швецией и Канадой. Пассажиры из этих стран будут проходить процедуру медицинского освидетельствования, но не обязаны уходить на самоизоляцию.
Российские журналисты, судя по всему, на Auto China 2020 не попадут.
#autochina2020
Чего ждать от Пекинского автосалона в этом году. Мнение эксперта
Бывший главный редактор портала China Automotive Review Лэй Син 20 лет подробно освещал развитие китайского автопрома для англоязычной публики, а теперь следит за ним из США. Он написал большую статью о своих ожиданиях от Пекинской автовыставки, которая стартует 26 сентября.
"Что насчет стартапов китайских умных электромобилей? Все просто: это «большая четверка» из #Nio, Li Auto, #Xpeng Motors, WM Motor и все остальные. Что произошло за два года: во время предыдущего Пекинского автосалона, Nio не представила ни одной модели, а у Li Auto и Xpeng Motors оставались еще месяцы до выпуска их первых автомобилей. Теперь все они уже зарегистрированы в США, а компания WM Motor вскоре будет включена в список научно-технических организаций Китая.
Одним из ярких событий в этом лагере станет глобальный дебют HiPhi X от компании Human Horizon, запущенного чуть более года назад на фоне упадка нескольких брендов, таких как #Byton, Bordrin и Singulato.
Еще одним событием станет дебют новых высококлассных брендов #Voyah и Arcfox от традиционных государственных автопроизводителей #Dongfeng и #BAIC. Вы можете отнести их либо к традиционным китайским брендам, либо к числу китайских стартапов умных электромобилей. Наконец, есть #Qoros, который «возвращается» с новым Qoros 7".
#autochina2020
Большой текст на английском
Большой текст на русском
Бывший главный редактор портала China Automotive Review Лэй Син 20 лет подробно освещал развитие китайского автопрома для англоязычной публики, а теперь следит за ним из США. Он написал большую статью о своих ожиданиях от Пекинской автовыставки, которая стартует 26 сентября.
"Что насчет стартапов китайских умных электромобилей? Все просто: это «большая четверка» из #Nio, Li Auto, #Xpeng Motors, WM Motor и все остальные. Что произошло за два года: во время предыдущего Пекинского автосалона, Nio не представила ни одной модели, а у Li Auto и Xpeng Motors оставались еще месяцы до выпуска их первых автомобилей. Теперь все они уже зарегистрированы в США, а компания WM Motor вскоре будет включена в список научно-технических организаций Китая.
Одним из ярких событий в этом лагере станет глобальный дебют HiPhi X от компании Human Horizon, запущенного чуть более года назад на фоне упадка нескольких брендов, таких как #Byton, Bordrin и Singulato.
Еще одним событием станет дебют новых высококлассных брендов #Voyah и Arcfox от традиционных государственных автопроизводителей #Dongfeng и #BAIC. Вы можете отнести их либо к традиционным китайским брендам, либо к числу китайских стартапов умных электромобилей. Наконец, есть #Qoros, который «возвращается» с новым Qoros 7".
#autochina2020
Большой текст на английском
Большой текст на русском
Medium
What to look forward to at this year’s Beijing Auto Show
Here are the key narratives and storylines
Китайский концерн BAIС и канадская Magna, которая считается одним из крупнейших производителей комплектующих в мире, сообщили на автосалоне в Гуанчжоу о том, что их совместная модульная архитектура BE21 EV будет доступна третьим сторонам. Первым автомобилем может стать кроссовер αT суббренда #BAIC Arcfox или SUV от американской компании Fisker Ocean. Ранее аналогичный проект – платформу с открытым кодом – представила #Geely.
🇨🇳🇨🇦
🇨🇳🇨🇦
Официальный Facebook-аккаунт #Dongfeng Sokon объявил о появлении автомобилей стартапа #Seres в автосалонах INDIMO Automotive GmbH в Германии. На данный момент INDIMO обладает 180 автосалонами по всей стране и уже импортирует машины китайских брендов #BAIC и #DFSK. Дилер сообщает о намерении продавать от 1200 до 1500 автомобилей в год.
Seres отнюдь не первый китайский стартап, который начал свою деятельность в Германии. Еще в октябре этого года другой молодой китайский бренд #Aiways организовал продажи электрокроссовера U5. Еще раньше, в августе 2019 года, бывшие дилеры Lada в Германии начали продажи электрических ситикаров и маленьких фургонов двух малоизвестных брендов ZhiDou и Joylong.
🇨🇳🇩🇪
Seres отнюдь не первый китайский стартап, который начал свою деятельность в Германии. Еще в октябре этого года другой молодой китайский бренд #Aiways организовал продажи электрокроссовера U5. Еще раньше, в августе 2019 года, бывшие дилеры Lada в Германии начали продажи электрических ситикаров и маленьких фургонов двух малоизвестных брендов ZhiDou и Joylong.
🇨🇳🇩🇪
ArcFox Alpha – таково название очередного китайского «убийцы Tesla». Ожидается, что он выйдет на рынок в первом квартале 2021 года.
Модель будет оснащаться двумя видами силовой установки. В первом случае электродвигатель мощностью 218 л.с. (360 Нм) установят на передней оси. В топовых комплектациях машина будет с двумя электродвигателями – по одному на каждой оси. Мощность таких версий — 435 л.с. (720 Нм). На выбор покупателям предложат три вида аккумулятора, запас хода которых по методике NEDC будет равен 525, 603 и 708 километров соответственно.
ArcFox – это электрический суббренд крупной государственной компании #BAIC. Достаточно продолжительное время его единственной моделью оставался микроавтомобиль Lite. Полноценное развитие началось только в 2020 году, когда были представлены кроссовер ArcFox α-T и суперкар GT.
Модель будет оснащаться двумя видами силовой установки. В первом случае электродвигатель мощностью 218 л.с. (360 Нм) установят на передней оси. В топовых комплектациях машина будет с двумя электродвигателями – по одному на каждой оси. Мощность таких версий — 435 л.с. (720 Нм). На выбор покупателям предложат три вида аккумулятора, запас хода которых по методике NEDC будет равен 525, 603 и 708 километров соответственно.
ArcFox – это электрический суббренд крупной государственной компании #BAIC. Достаточно продолжительное время его единственной моделью оставался микроавтомобиль Lite. Полноценное развитие началось только в 2020 году, когда были представлены кроссовер ArcFox α-T и суперкар GT.
Совместное предприятие #Daimler AG с #BAIC Motor в Китае намерено увеличить номинальную мощность производства автомобилей Mercedes-Benz на 45%, добавив лишнюю смену и рабочие дни на двух заводах в Пекине, сообщила пресс-служба СП.
Это решение вызвано ростом спроса на роскошные машины на крупнейшем автомобильном рынке мира. Здесь продается больше автомобилей Daimler, чем в Германии и США вместе взятых.
🇨🇳🇩🇪
Это решение вызвано ростом спроса на роскошные машины на крупнейшем автомобильном рынке мира. Здесь продается больше автомобилей Daimler, чем в Германии и США вместе взятых.
🇨🇳🇩🇪
Все больше китайских автокомпаний развивают бизнес по экспресс-замене аккумуляторных батарей в электромобилях.
Это выгодно для владельцев - на "зарядку" фактически уходит 2-3 минуты, а сами автомобили можно покупать без батареи. Напомним, это один из самых дорогостоящих компонентов в электромобиле.
На фото: станции по замене батарей #Nio, #Geely и #BAIC.
Это выгодно для владельцев - на "зарядку" фактически уходит 2-3 минуты, а сами автомобили можно покупать без батареи. Напомним, это один из самых дорогостоящих компонентов в электромобиле.
На фото: станции по замене батарей #Nio, #Geely и #BAIC.
#фотодня
Автомобили #BAIC - в частности, внедорожники BJ40 - начали продавать в Казахстане в 2020 году. А теперь, судя по всему, их в республике стали и покупать. Несмотря на цену от 17,5 млн тенге (2,9 млн рублей и 41,1 тысяча долларов).
Фото двух разных машин прислал популярный местный автоблогер Дияс Валихан.
🇨🇳🇰🇿
Автомобили #BAIC - в частности, внедорожники BJ40 - начали продавать в Казахстане в 2020 году. А теперь, судя по всему, их в республике стали и покупать. Несмотря на цену от 17,5 млн тенге (2,9 млн рублей и 41,1 тысяча долларов).
Фото двух разных машин прислал популярный местный автоблогер Дияс Валихан.
🇨🇳🇰🇿
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
В рамках MIMS Автотор провел пресс-конференцию, где рассказал о планах на текущий год и на будущее.
По словам представителей компании, модельный ряд Автотора, помимо прочего, будет привлекателен для покупателей соотношением цена/качество.
Однако эти самые цены будут известны позже – на кроссоверы Kaiyi X3 и X3 Pro их объявят в течение одной-двух недель.
Чуть позже станут известны прайсы на модельный ряд SWM. Запуск кроссоверов Kaiyi X7 Kunlun, BAIC X55 и BAIC X75 (ранее было название X7) также запланирован на осень.
Пока прилагаем несколько слайдов с презентации, позже на нашем сайте подробнее расскажем об итогах пресс-конференции.
Также прикрепляю несколько фото и короткое видео про впервые показанные кроссоверы бренда SWM.
#автотор #kaiyi #baic #swm
По словам представителей компании, модельный ряд Автотора, помимо прочего, будет привлекателен для покупателей соотношением цена/качество.
Однако эти самые цены будут известны позже – на кроссоверы Kaiyi X3 и X3 Pro их объявят в течение одной-двух недель.
Чуть позже станут известны прайсы на модельный ряд SWM. Запуск кроссоверов Kaiyi X7 Kunlun, BAIC X55 и BAIC X75 (ранее было название X7) также запланирован на осень.
Пока прилагаем несколько слайдов с презентации, позже на нашем сайте подробнее расскажем об итогах пресс-конференции.
Также прикрепляю несколько фото и короткое видео про впервые показанные кроссоверы бренда SWM.
#автотор #kaiyi #baic #swm
Forwarded from Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Подробности с большой презентации нового кроссовера BAIC X75.
Основные фишки модели:
– 1,5-литровый турбомотор с турбиной изменяемой геометрии VGT (177 л.с. и 300 Нм)
– Качественные материалы отделки
– Обогрев, вентиляция и массаж 4 сидений
– Полный пакет теплых опций
– Просторный салон, память сидений, у переднего пассажира есть оттоманка.
По первым впечатлениям салон действительно приятен, а нижний сенсорный экран очень напоминает Chery Tiggo 8 Pro, который считается одним из основных конкурентов новинки.
Старт продаж BAIC X75 состоится 25 марта, ориентировочная цена – около 3 млн ₽ за базовую комплектацию (всего будет 4). Амбассадор модели – Вячеслав Бутусов.
Летом в России появится внедорожник BAIC BJ60, а осенью – BJ41.
Также на презентации устроили небольшую выставку об истории BAIC (фото приложу отдельным постом), очень познавательно 👍
#baic #x75 #bj60 #bj41
Основные фишки модели:
– 1,5-литровый турбомотор с турбиной изменяемой геометрии VGT (177 л.с. и 300 Нм)
– Качественные материалы отделки
– Обогрев, вентиляция и массаж 4 сидений
– Полный пакет теплых опций
– Просторный салон, память сидений, у переднего пассажира есть оттоманка.
По первым впечатлениям салон действительно приятен, а нижний сенсорный экран очень напоминает Chery Tiggo 8 Pro, который считается одним из основных конкурентов новинки.
Старт продаж BAIC X75 состоится 25 марта, ориентировочная цена – около 3 млн ₽ за базовую комплектацию (всего будет 4). Амбассадор модели – Вячеслав Бутусов.
Летом в России появится внедорожник BAIC BJ60, а осенью – BJ41.
Также на презентации устроили небольшую выставку об истории BAIC (фото приложу отдельным постом), очень познавательно 👍
#baic #x75 #bj60 #bj41
Форум "Такси" продолжается, а накануне дептранс Москвы обнародовал здесь статистику по таксомоторному парку в столице.
Оказалось, что "китайцев" в этом парке - уже лишь вдвое меньше, чем автомобилей "популярных марок".
Статистика ценна еще и тем, что из нее видно, за счет чего растут продажи у марок, которые не занимают лидирующие места на российском рынке. В частности, GAC, BAIC и FAW.
Ну и еще одна цифра. Москва, хоть во многом и "резиновая", но больше 80 тысяч машин такси в ней нет. То есть, китайским маркам вряд ли удастся увеличить продажи в этом секторе более чем втрое.
🇨🇳🇷🇺 #gac #faw #baic
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
Оказалось, что "китайцев" в этом парке - уже лишь вдвое меньше, чем автомобилей "популярных марок".
Статистика ценна еще и тем, что из нее видно, за счет чего растут продажи у марок, которые не занимают лидирующие места на российском рынке. В частности, GAC, BAIC и FAW.
Ну и еще одна цифра. Москва, хоть во многом и "резиновая", но больше 80 тысяч машин такси в ней нет. То есть, китайским маркам вряд ли удастся увеличить продажи в этом секторе более чем втрое.
🇨🇳🇷🇺 #gac #faw #baic
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан