Китайские автомобили
16.1K subscribers
7.67K photos
621 videos
2 files
2.82K links
Канал о китайских автомобилях №1. Наш сайт: китайские-автомобили.рф/?tgm. Для связи: @ecuarus
Download Telegram
Geely планирует воспользоваться научно-техническим потенциалом Израиля

Компания с громким названием China Euro Vehicle Technology AB открыла офис в Израиле. Речь идет о «дочке» #Geely. И ожидается, что от этого получит выгоду каждый из брендов, работающих под ее крылом, включая #Volvo, #Polestar и #Lotus. Но первым в этом ряду, кажется, будет #Lynk & Co. Автомобили этой марки уже в этом году должны появиться в Европе, и кроссовер 01 активно готовят к этому событию. Его тесты теперь одновременно проводят в северных Швеции и Финляндии и жарком Израиле.

Но Еврейское государство выбрано китайцами не только из-за климата. Как пишет Car and Driver, несмотря на отсутствие сколько-нибудь существенной истории автомобилестроения, Израиль стал лидером в области технологий интеллектуальной мобильности. Здесь созданы такие компании, как Mobileye (приобретена Intel за $15,3 млрд), Waze (Google за $966 млн) и Argus (Continental AG за $430 млн). И Geely заинтересована в использовании их компетенций. Руководителем назначили бывшего директора EcoMotion Лиора Зено.

«Мы хотим посмотреть, что произойдет, если мы откроемся для культуры совместного творчества и объединим две динамично развивающиеся высокотехнологичные экосистемы, - сказал руководитель стратегического сотрудничества CEVT Микаэль Реннхольм. - Это только начало чего-то очень захватывающего».

🇨🇳🇮🇱
Авторитетное издание AutoExpress составило традиционный рейтинг, проранжировав 50 главных британцев в мировом автопроме в 2020 году. И кажется, впервые в истории в первой десятке оказалось сразу пять подданных Соединенного Королевства, которые имеют непосредственное отношение к китайской автопромышленности.

Итак, десятым стал исполнительный вице-президент по дизайну #Geely Питер Хорбери. На восьмой строчке - главный операционный директор #Polestar (бренд, созданный совместно Geely и #Volvo) Джон Гудман. На шестой – исполнительный вице-президент General Motors и президент #GM China Джулиан Блиссетт. Четвертое место – за генеральным директором #Lotus Cars (принадлежит Geely) Фил Пофэм. Наконец, возглавил список президент совместного предприятия #Changan #Ford Стивен Армстронг.

https://www.autoexpress.co.uk/features/350038/brit-list-2020-uks-top-car-industry-execs-named
Новинки Пекинского автосалона: Polestar Precept

Концепт шведской марки #Polestar, входящей в корпорацию #Geely, предваряет появление электрического фастбэка. Хотя в целом машина создана в духе минимализма, некоторые решения могут показаться более чем интересными. Например, передний спойлер, прикрывающий решетку радиатора. Или двухэтажная оптика в виде перевернутых бумерангов. Или отсутствие заднего окна.

Для снижения сопротивления воздуха авто наделили камерами заднего вида вместо зеркал. Но обычно эта «фишка» и открывающиеся против хода задние двери в серийной версии не востребованы. Из всех характеристик известна пока одна, но весьма примечательная. Межколесная база составит внушительные 3100 мм.

Уже есть изображения интерьера. Здесь также все весьма лаконично и технологично. Центральный элемент – большой вертикальный экран мультимедиа. Сиденья подчеркнуто спортивные, в отделке используются экологичные материалы.
Напомним, автосалон начнется 26 сентября.

🇨🇳🇸🇪 #autochina2020
Компании #Geely Auto и принадлежащая китайцам с 2010 года #Volvo Cars наконец договорились о более тесной коллаборации.

В частности, уже в 2020 году предполагается создать новую автономную компанию, которая сосредоточится на силовых установках и трансмиссии. Альянс позволит активнее использовать общие модульные архитектуры для электромобилей. Заняться разработкой и внедрением технологий автономного вождения. А еще – проводить совместные закупки комплектующих, что, по идее, позволит диктовать поставщикам льготные условия.

От этого сотрудничества выиграют и суббренды #Lynk & Co и #Polestar. Во-первых, они смогут расширить модельные ряды за счет единых платформ. Во-вторых, их дистрибуцию и сервис решено организовать за счет имеющихся сетей Volvo.

Первоисточник