This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁10🔥4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥11😁9❤1
Двенадцатый эпизод проекта объединяет два самолета для ответа на вопрос, который тревожит молодых пилотов - как стабилизировать самолёт и грамотно управлять энергией воздушного судна?
В этом выпуске Саша и Арсений обсуждают техники, основные требования компаний и производителя самолётов, чтобы заход на посадку был стабилизированным вне зависимости от обстоятельств.
Мы уходим на перерыв, так что следующие выпуски Глазами пилота выйдут уже в августе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15
АЭРОКЕК без номера
(уговорили)
(уговорили)
😁27👍2😱2😍2
TMAAT вопросы | Негативная обратная связь
6-й сезон, 4-й эпизод
Перед тем как мы уйдем на летние каникулы, мы обсуждаем один из самых коварных “ТМААТ вопросов” для пилота, а именно о том, когда мы получаем негативный фидбек.
Разобрались в двух видах этого вопроса, а также в тактике ответа в соответствии со стратегией STAR.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤14🔥1👏1
6-й сезон, 5-й эпизод
Когда ты слышишь «работаю в авиации», люди сразу думают: пилот? бортпроводник? А на самом деле - за каждым рейсом стоит целая система.
Сегодня в подкасте - Анастасия Каребчик - инженер производственно-диспетчерской группы, которая управляет всей наземной частью рейса: от трапа и буксировщика до стандартов обслуживания и разбора задержек.
Слушайте выпуск — и вы больше никогда не посмотрите на рейс так же, как раньше.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥17❤4👍3
Тринадцатый эпизод Глазами пилота посвящен одному из самых важных навыков пилота - мониторингу и вмешательству в управление самолётом.
Гоша и Саша говорят о том, что такое shared model и зачем она нужна, как грамотно «подлезть» при исправлении ошибок, и о том, а нужно ли вообще это делать?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9🔥4 2👍1
📂 #текстнедели
Друзья, привет! Надеемся, ваше лето проходит хорошо и не несется со скоростью света. Мы тем временем пришли к вам с новой статьей в Библиотеку.
Почему один и тот же самолёт может взлететь с разным весом в разных условиях? Что такое Field Length Limit, Obstacle Limit, Climb Limit и как они могут "урезать" ваш взлётный вес?
В новой статье разбираемся:
🛩 как рассчитывается максимальный взлётный вес (MTOW),
🛩 какие факторы ограничивают его,
🛩 реальные примеры, когда расчёт веса - вопрос безопасности.
🔵 Ссылка на текст тут
🔵 До завтра!
Друзья, привет! Надеемся, ваше лето проходит хорошо и не несется со скоростью света. Мы тем временем пришли к вам с новой статьей в Библиотеку.
Почему один и тот же самолёт может взлететь с разным весом в разных условиях? Что такое Field Length Limit, Obstacle Limit, Climb Limit и как они могут "урезать" ваш взлётный вес?
В новой статье разбираемся:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11❤5 3