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的士周日起起錶加$3
紅的加至$27 加幅12.5%
全文:https://bit.ly/3uMZD14
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的士服務雖然一直為詬病,不過的士周日(17日)又加價喇!運輸署今日宣佈,市區的士將由目前起錶價將加3元至27元,加幅12.5%;首段跳錶加2毫,由目前1.7元,加至1.9元,後段去到車費93.5元或以上,每跳則加至1.3元。

至於新界的士起錶價由20.5元加至23.5元;首段每跳加至1.7元,車費74.5元或以上後每跳加至1.3元;大嶼山的士則22元起錶,每跳1.7元,車費達175元或以上則每跳1.5元。

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的士加價 | 獲批加幅比業界申請低 紅的$27起錶 增加收入助洗坊間污名?乘客不滿有望化解?】

網站睇片👉https://bit.ly/3uO0uyw

7月17日起,所有的士會正式加價,所有的士起錶價會加$3:市區的士$27、新界的士$23.5、大嶼山的士$22。而第一段跳錶費用,「紅的」 每跳收$1.9、「綠的」每跳收$1.7、大嶼山的士每跳收$1.7。之後每段跳錶費用,「紅的」和「綠的」都是每跳收$1.3,大嶼山的士則是$1.5。附加車費則維持不變,行李每件$6,要接載動物就每位$5,而電召預約服務維持每程$5 。

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的士加價4個多月 再申起錶加6元
業界:收費嚴重滯後有機會無得搭 料分段加價市民應接受
https://channelchk.com/a/5667

的士業界今年7月中加價後,再提出申請加價,20個的士團體今早向運輸署遞交申請書,要求政府批准市區的士起錶價由現時27元加至33元。業界提出兩方案,包括先在明年第一或第二季,起錶價由27元加至30元,至後年第一季再加至33元;或在明年首兩季,起錶價直接加至33元。香港的士小巴商總會理事長周國強表示,今次加價是追回滯後加幅,相信分段加價市民不會反感,「6元分2年,每年3元嘅話,其實可能搭開幾十元車,畀多3元,其實市民應該可以接受。」

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的士加價|業界申紅的落旗加至32元、綠的至28元 每次跳錶價加2毫
https://channelchk.com/a/17492

的士業界早前申請加價,政府近日向立法會交通事務委員會提交文件,提出有關加價方案。據文件建議內容,市區的士「紅的」落旗價由現時的27元加至32元;新界的士「綠的」及大嶼山的士「藍的」則加至28元。至於跳錶收費方面,業界倡「紅的」及「綠的」每次跳錶價均加2毫;「藍的」則加1至2毫。

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當局擬准的士落錶加2元 的士小巴商總會稱無奈接受:不加價服務難改善
https://channelchk.com/a/18126

的士團體建議市區的士、新界的士及大嶼山的士,分別加5元、4.5元及6元。運輸署正審視的士加價申請,有傳媒引述消息,行政會議最快今日討論的士加價方案,考慮建議的士落錶加價2元,市區的士由現時27元加至29元,短途每次跳錶加2毫,長途加1亳。

的士小巴商總會理事長周國強今(7日)於電台節目表示,若消息屬實,2元加幅與業界期望有落差,的士主要收入是中短途,如現時短途仍維持20多元水平,營運上有困難。他表示,保險等營運開支不斷增加,現時司機收入難負擔租金加幅,車主亦會感到辛苦。他稱如果政府最終決定只加2元,業界只能「無奈接受」。

近年的士服務質素常為人詬病,周國強認同很多地方可改善,表示的士網約服務已經起步,又引進優質車隊改善服務質素,他建議政府增加過海的士站減少爭拗,無奈政府「拖住唔做」。他又批評「網約白牌車」侵蝕的士收入大約一成多,但政府的管制檢討「拖拉十年」。他重申如果的士司機收入持續處於不合理水平,將難以改善行業發展。

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的士加價|行會批准的士落旗加2元7.14生效 指將引車隊制及司機違例記分制 提升服務質素
https://channelchk.com/a/18282

行政長官會同行政會議今日(14日)批准市區、新界及大嶼山的士調整收費,落旗收費增加2元,落旗後首段跳錶收費每跳增加2角,後段跳錶收費則每跳增加1角,其他附加收費則維持不變。政府會於本月22日向立法會提交修例草案,「先訂立後審議」,新收費將於7月14日生效。當局指加幅較業界建議為低,並指會陸續引入的士車隊制度、把的士座位數目增至6個、增加司機違例記分制度和兩級制罰則等一系列措施,提升的士服務質素。

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