太陽能電筒啲friend？
九巴又整太陽能巴士站柱 巴士迷：九記新嘢永遠唔持久
九巴同龍運喺新能源發展方面真係不遺餘力，例如，研發太陽能裝置雙層巴士。兩巴今年5月曾宣佈，會安裝逾22,000塊太陽能光伏發電板，料每年可產生超過1,000萬度可再生能源。而兩巴嘅太陽能發電系統，亦分佈全港巴士車廠、車站上蓋、車頂，就連巴士柱都有。
「太陽能巴士站柱」早於2019年已經有用，柱身燈泡可因應天色變暗而自己着，令乘客夜媽媽都可以查閱路線資料。不過，呢支太陽能巴士站柱最近換咗款。 「hkitalk.net 香港交通．資訊網」 fb專頁報道，西貢總站 99R線巴士站站柱，近日裝上新款嘅太陽能照明系統，功能一樣，都係入夜後向下照射嘅燈會着，好有用好貼心呀！
佢最難得係咩呢？就係99R一個鐘一班，來往沙田及西貢，只於周日同公眾假期提供服務。巴士迷表示：「一個鐘一班其實有冇照明都係咁。」就係連只有假期至開、一個鐘一班嘅車，九巴都唔會忽視呀！有人就問：「照住個人定照住張紙？」毫無懸念，《國產凌凌漆》支太陽能電筒又出場。
有行車紀錄員就發現，淘寶都有得賣類似九巴呢款新嘅「太陽能巴士站柱」，百零蚊，聲稱可以維持24至36小時電力。至於是否同款就不得而知。咁頭先提過嘅舊款太陽能巴士站柱呢？據聞好多都一早壞咗。兩年多啲啲咋。
雖然係德政，但巴士迷對於呢個新款太陽能巴士站柱普遍持觀望態度，「3年之後仲喺度先好講啦！」有網民表示：「記唔記得畢架山花園裝過等車鐘，兩日之內拆走。」記性太好都係累事。
亦有網民表示：「九記新嘢永遠都不會持久。」有人馬上諗到呢個「上層樓梯數人頭傳感器」。佢哋講緊嘅，係17年10月開始測試嘅「紅外線感應器」，收集乘客上落上層嘅數據，並於下層屏幕顯示上層實時尚餘座位數量。不過呢，個system可能有時差，不時出現誤差，用途唔大。之後九巴又研發另一套感應器系統，計算並透過App提供實時載客量，但冇耐又報廢。
其實Channel絲就覺得，你擺支「大光燈」都冇用，個路線牌啲字又細又密，老人家或者視力差啲嘅人都睇唔掂；後生嗰啲，開個app就知啦。
圖片取自「 hkitalk.net 香港交通．資訊網」 fb專頁
#太陽能巴士站 #太陽能 #太陽能電筒 #九巴 #淘寶 #channelchk
九巴又整太陽能巴士站柱 巴士迷：九記新嘢永遠唔持久
九巴同龍運喺新能源發展方面真係不遺餘力，例如，研發太陽能裝置雙層巴士。兩巴今年5月曾宣佈，會安裝逾22,000塊太陽能光伏發電板，料每年可產生超過1,000萬度可再生能源。而兩巴嘅太陽能發電系統，亦分佈全港巴士車廠、車站上蓋、車頂，就連巴士柱都有。
「太陽能巴士站柱」早於2019年已經有用，柱身燈泡可因應天色變暗而自己着，令乘客夜媽媽都可以查閱路線資料。不過，呢支太陽能巴士站柱最近換咗款。 「hkitalk.net 香港交通．資訊網」 fb專頁報道，西貢總站 99R線巴士站站柱，近日裝上新款嘅太陽能照明系統，功能一樣，都係入夜後向下照射嘅燈會着，好有用好貼心呀！
佢最難得係咩呢？就係99R一個鐘一班，來往沙田及西貢，只於周日同公眾假期提供服務。巴士迷表示：「一個鐘一班其實有冇照明都係咁。」就係連只有假期至開、一個鐘一班嘅車，九巴都唔會忽視呀！有人就問：「照住個人定照住張紙？」毫無懸念，《國產凌凌漆》支太陽能電筒又出場。
有行車紀錄員就發現，淘寶都有得賣類似九巴呢款新嘅「太陽能巴士站柱」，百零蚊，聲稱可以維持24至36小時電力。至於是否同款就不得而知。咁頭先提過嘅舊款太陽能巴士站柱呢？據聞好多都一早壞咗。兩年多啲啲咋。
雖然係德政，但巴士迷對於呢個新款太陽能巴士站柱普遍持觀望態度，「3年之後仲喺度先好講啦！」有網民表示：「記唔記得畢架山花園裝過等車鐘，兩日之內拆走。」記性太好都係累事。
亦有網民表示：「九記新嘢永遠都不會持久。」有人馬上諗到呢個「上層樓梯數人頭傳感器」。佢哋講緊嘅，係17年10月開始測試嘅「紅外線感應器」，收集乘客上落上層嘅數據，並於下層屏幕顯示上層實時尚餘座位數量。不過呢，個system可能有時差，不時出現誤差，用途唔大。之後九巴又研發另一套感應器系統，計算並透過App提供實時載客量，但冇耐又報廢。
其實Channel絲就覺得，你擺支「大光燈」都冇用，個路線牌啲字又細又密，老人家或者視力差啲嘅人都睇唔掂；後生嗰啲，開個app就知啦。
圖片取自「 hkitalk.net 香港交通．資訊網」 fb專頁
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