英航停飛港至少3日 免更多機員坐疫監
港往來倫敦希斯路至少10航班被取消

本港連續兩個周六，各有一名英國航空的機組人員抵港後，確診感染COVID-19，同機其他機組人員都要隔離檢疫。英航決定，由今日（28日）起暫停英國來往香港的航班至周二（30日）。

機管局網頁顯示，這3日間至少10班由英國倫敦希斯路機場抵港或出發前往當地的航班被取消。傳媒引述消息指，英航此舉為避免公司有更多機組人員來港後「坐疫監」。

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赤鱲角地盤兩男工意外吸沼氣、墮井身亡
家屬指二人僅戴普通外科口罩工作

機管局位於赤鱲角的建築地盤有兩名工人於污水井工作時意外身亡，另外三名工友亦因吸入沼氣須送院治理。有死者家屬質疑工地安全措施不足，而勞工處則指對事件高度關注，已派員到場調查，處方會向有關承建商發出「暫時停工通知書」。機管局表示，會配合相關的調查工作。

據報道，2名男工當時正檢查沙井，但沙井突然冒出沼氣及滲水，令兩工人從2.5米高墮下，送院搶救後不治。其中一名死者34歲、姓樊，育有一對1歲及3歲的子女；另一名姓趙死者約38歲，育有一名8歲女兒。有指二人被救出時只戴有普通外科口罩，趙太於醫院外向傳媒稱，丈夫的工作環境相對高危，「無理由就咁戴個口罩落去」，直斥承辦商責無旁貸，必須交代事件。樊太亦指丈夫曾向她透露，他「有機會做水喉同屎喉」，雖然只有外科口罩，但都要「頂硬上」。

這是香港近月第二宗涉及沙井的致命工業意外，工業傷亡權益會表示非常傷痛及不能接受，斥是次嚴重事故「令人質疑僱主及承辦商並未做好職業安全措施，輕視工人性命」，而機場管理局亦疏於監管工程的安全水平。會方亦呼籲工人，若發現僱主未有提供足夠的防護裝備，應拒絕開工。

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率先爆！三跑分判疑揭大判迫針 冇針卡禁開工
未打針職員呻收入清零：好嬲！連搵食空間都無

香港緊跟國策「動態清零」，以嚴厲手段谷針，期望將本地個案全清；但有地盤工的收入卻可能因此被「清零」。雖然疫苗通行證仍未涵蓋地盤，但Channel C率先獲悉，機場三跑地盤大判疑要分判商所有工人呈報針卡才准開工；分判商更為此發內部通告，當員工追問時，則稱未知何時推行。有一針未打的壯年工人面臨「手停口停」，直言「好嬲」、「連搵啖飯食嘅少少空間都無埋！」

特首林鄭月娥日前宣佈，疫苗通行證2.24起由17項處所擴至23項，包括商場、超市百貨、街市、髮型屋和宗教場所，但未包括地盤。不過，她明言政府考慮以行政手段，將通行證擴至官津場所和公營機構辦公室，更會修例批准僱主合法解僱因拒絕打針而缺勤的員工。事隔數日，Channel C取得相信由機場三跑工程分判商德鑄工程所發出的內部通告。德鑄在通告稱，因應大判要求，所有員工須上載針卡，才獲派地盤開工；單憑核酸檢測呈陰性，將不能赴工地，形同失業。

據Channel C了解，此通告激起未打針員工不滿。有一針未打的30多歲工友向Channel C申訴，公司新政令他「工都冇得返喇」。即使他追問新政的實施時間，公司最初未能回答，後來卻稱未知何時實施，但仍未能令他釋疑。「因為我真係好嬲！公司講過，就算返咗去，都無糧出！連搵啖飯食嘅少少空間都無埋！」

1年前，機場三跑地盤爆疫，感染群組多達15人。機管局其後收緊防疫標準，要求持陰性核酸檢測證明的人，才准進入地盤。1年後，即使Omicron變種COVID-19病毒疫情在葵涌一帶大爆發，甚至有住該區的三跑工人染疫，也未見引發如1年前的大型感染群組。

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機場跟機 非表列處所仍推「疫苗通行證」
送機接機都要打針

「疫苗通行證」昨日（24日）實施，而機管局宣佈同日起，除了持有有效機票或登機證及有效旅遊證件的真正離港、轉機、過境旅客，其他進入香港國際機場客運大樓的12歲或以上人士均須至少接種一劑疫苗。機場本不屬政府表列處所名單內，但仍率先自行推「疫苗通行證」措施。

而由4月30日起，則要求進入人士接種最少兩劑疫苗，12至17歲人士須已接種最少一劑疫苗。6月30日後，18歲或以上人士須已接種兩劑疫苗，如已接種兩劑疫苗滿九個月，則須已接種第三劑疫苗；12歲至17歲人士，如已接種一劑疫苗滿六個月，同則須已接種第二劑疫苗。

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無視港府解禁 英美澳四大航空公司「零」飛香港
全文：https://bit.ly/3xczDOw

當港府4月1日正式解除美國、英國出發航班的「禁飛令」。國際航空運輸協會（IATA）總幹事Willie Walsh還是狠批港府的入境班機限制與旅客隔離規定，以及香港已不再是國際航空樞紐的話音剛落。多間歐美航空公司無視香港恢復多國航班入境措施，實行繼續停飛香港航線。

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新加坡航空客運量 一周多過香港3個月

CAAS（新加坡民航局）今天表示，當地航空客運量正在回暖，目前來到疫前約3成左右，也就是最近一整周，樟宜機場大概至少已經接待過40萬名乘客。相反，作為新加坡主要競爭對手的香港，香港國際機場3月的客運量約9.4萬人次，而今年首3個月的香港機場客運量雖則上升，但只得至25.1萬人次，大幅落後於新加坡。

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近1萬內地客5月坐飛機抵港
是旅遊還是另有目的
全文：https://bit.ly/3aB8tYx

內地公民於5月份大量湧入香港，因此，抵達香港國際機場的遊客數量超過過去兩年的總和。根據最新官方數據，上個月有近9,000名內地人乘飛機進入香港，而從2020年3月到今年4月期間，入境人數約6,000多人。然而，2019年坐飛機抵港的內地旅客數字4,660,911人次，平均的話，每月即有38萬8千內地旅客坐飛機抵港，即今天的大量數字只為2019年的3%左右。

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華航今午飛往台北航班 右邊引擎熄火須掉頭急降

全文👉https://bit.ly/3mkB0Ei

有航空發燒友向本台報料，指中華航空一架客機今日（6日）由香港起飛後不久，右邊引擎熄火，要掉頭急降香港機場。他翻聽LiveATC.net提供的航空電台錄音，發現機師向香港機場控制塔表示，機上右邊引擎熄火，需要掉頭。

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機場三跑貪污案多8人被起訴 廉署：無發現工程質素和物料規格問題
👉👉https://channelchk.com/a/7354

機場三跑貪污案再多8人被廉署起訴，案件至今累計有10人被檢控，涉及機管局兩名前總經理和前首席高級經理、2間分判商及1間供應商的高層，牽涉的三跑項目工程分判合約及物料訂單總值逾2億元。眾人已獲准保釋，並將於周五（17日）在東區裁判法院應訊，稍後會被轉介至區域法院答辯。

廉署發言人指，此宗貪污案件與工程及物料供應合約的審批、行政及財務事宜有關，目前未有任何資料顯示涉及工程質素及物料規格方面的問題。

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機場1月份錄207萬旅客人次 為社運疫情前三成
全文：https://channelchk.com/a/7451

機場管理局今日（19日）公佈機場今年1月份的客運量為207萬人次，按年暴增28倍，但若與2019年1月和2020年1月相比，客運量只是當時水平的32%和36%。

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機場電腦系統凌晨出問題 離境大堂旅客一度打蛇餅
機管局：系統9:15am全面復常【12:50更新】
👉https://channelchk.com/a/8192

香港國際機場今晨疑電腦系統故障，大批旅客未能辦理登機手續，在離境大堂排隊輪候。有旅客一度表示，「機管局server down咗，搞到check in唔到。」機管局網站及手機App亦顯示，多班今早起飛的航班延誤。機管局解釋，凌晨定期測試系統期間，發現系統出現問題，影響位於南面離港大堂A至E段的登記流程。

機管局表示，已即時啟動緊急應變機制，並通知相關航空公司，安排受影響航空公司及旅客使用其他登記行段及北面離港大堂。部份受影響設施已於早上8時逐漸回復正常運作，登記系統今早約9時15分全面恢復正常運作，相關登記流程全面回復正常，並指受事故影響，5班離港航班延遲約不多於30分鐘。機管局對於為旅客帶來不便，表示歉意。

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置身「國際大刀會」，每天恍如「武林盛會」！觀眾獨家報料Channel C，指他們同日深夜分別在機場和北角福建幫重地，拍攝到內地女機場1人肉搏3名港警，以及2名男男「格劍互啪」。其中內地女疑曾拒捕，更狂斥警員「欺負弱女」，終涉2罪被捕......

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機管局：已有366班航班取消　約40班延誤　呼籲旅客往機場前查詢航班情況
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機管局表示，機場今日（1日）已有366班機取消，40班航班延誤，預計今日將有約600班航班能夠順利運作。機管局呼籲旅客向航空公司查詢航班情況，確定好機位及起飛時間才前往機場。

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機管局 LIVE｜颱風記者會：講解風暴期間機場運作情況
直播：https://youtube.com/live/RINOZUcVJ9E?feature=share


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