泥頭車長青隧道內自焚冒濃煙 疑電線短路
朝早入機場受阻逾3小時 車龍逾2公里

今早（9日）約8時20分上班的繁忙時間，長青隧道往機場管道內的慢線，一輛行駛中的泥頭車懷疑有電線短路，車頭突然起火，不斷冒出大量白色濃煙。隧道往機場方向一度全線封閉，交通受阻逾3小時，至早上11時半才全面解封。現場交通一度嚴重擠塞，車龍長逾2公里，伸延至港鐵荔景站對開的青葵公路。

泥頭車在早上約8時20分起火，有途經的駕駛者隨即報案。消防派出一隊煙帽隊到場，開一條喉救火，約25分鐘後將火救熄；救護車在場戒備。火警中無人受傷，但泥頭車車頭嚴重焚毀。隧道往機場的中快線，在早上9時許重開。至早上11時半，拖車將泥頭車拖走後，慢線亦重開，交通始回復正常。

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紅隧易通行首個工作日　８線減半九龍入口車龍仍現
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紅磡海底隧道實施不停車繳費「易通行」的首個工作日，運輸署表示，今日（24日）繁忙時間是真正考驗，不會鬆懈。而由早上8時10分開始，紅磡海底隧道九龍入口開始車多，其後車龍不斷延長，到9時左右，龍尾已去到公主道近紅磡警署。

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三隧分流︱認為劃一收費50元合適 林世雄：最後業界都會適應
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西區海底隧道、海底隧道和東區海底隧道昨日（17日）上午5時起實施分時段收費，貨車、巴士等經三條過海隧道時，收費全日劃一50元。今日（18日）為「三隧分時段收費」實施後首個工作日，運輸及物流局局長林世雄及運輸署署長李頌恩早上在西隧入口視察，他指今早三條隧道沒有明顯車龍，行車暢順。

被問到一些商用車輛，例如小巴或因隧道費加幅，競爭力進一步下降，林世雄指三條隧道的平均收費與以前平均大約45元、44元相若，認為現時收費50元是合適的；若繼續在不同隧道實施不同收費，就不能達到整個分時段收費和隧道收費結構的效果，他又指當局覺得最後業界都會適應。他又指，相信業界會因應市場情況及三條隧道的使用情況，靈活處理他們的路線和收費。

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