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國泰航班故障︱調查報告稱儀表空速顯示有差異 煞停速度無超上限
https://channelchk.com/a/11874

國泰航空於上月有航機因故障須緊急煞停,民航意外調查機構今日(24日)發佈初步調查報告指,航班駕駛艙內儀表的空速顯示存在差異,故中斷起飛,機長執行中斷起飛程序時,飛機空速低於緊急情況下的速度上限。

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國泰上半年業績轉虧為盈 機組人員協會批復常仍削減機師薪津
https://channelchk.com/a/12342

國泰航空今日(9日)公佈中期業績,今年上半年轉虧為盈,錄得應佔溢利近42.7億元,去年同期虧損49.9億元。國泰主席賀以禮表示,有信心可載客量在明年年底,可以百分百重回至疫情前水平。香港航空機組人員協會同日就發聲明,批評國泰在社會復常下仍未有培訓足夠機師,並大幅削減重返機師的薪津,表明已在昨日(8日)就採取工業行動尋求法律意見。

#國泰航空 #國泰 #香港航空機組人員協會 #機師 #香港快運 #channelchk
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民航意外調查機構就國泰兩機長失工作能力事故發表調查報告 稱無須提出安全建議
https://channelchk.com/a/12827

國泰航空於2019年1月26日及2月21日,兩宗機長於航程中無法執行監控飛行員職務的事故,民航意外調查機構今日(23日)就發表調查報告,指出調查目的是尋找事故發生的情況和因由,以免同類事故再發生。經深入分析後小組認為沒有需要提出安全建議。

兩宗事故分別為一架由日本札幌前來香港的波音777-367型客機,以及一架由澳洲珀斯來港的空中巴士A350-941型客機。兩名機長在飛行期間均發現視力模糊,其後宣佈喪失飛行員能力,改由副機長接手控制飛機及降落。兩飛機最後安全着陸,涉事機長被送往醫院接受治理。

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國泰深圳首辦招聘會 林紹波:第二大人手來源地
https://channelchk.com/a/12918

國泰航空昨日(25日)首次在內地舉辦一連5日的大型招聘會,今次計劃將聘請約300名內地空中服務員。國泰集團行政總裁林紹波指,今次收到超過2,000份求職申請,經篩選後有600人到深圳會場進行面試。他又指,隨著愈來愈多航班往返內地,「好自然地」需要增加更多內地人手;預計2025年,國泰會有1,000至2,000名內地空服員,到時內地將繼香港後,成為國泰機艙服務員第二大人手來源地。

#國泰 #航空 #招聘會 #內地 #深圳 #空中服務員 #channelchk
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飛行逾1小時 香港往馬德里國泰客機因系統異常折返 無人受傷
https://channelchk.com/a/14430

今日(29日)凌晨,國泰航空一班CX315的客機因系統出現異常須折返本港機場。原定由香港前往西班牙首都馬德里的國泰航班,在凌晨約1時於赤臘角機場起飛,但飛行至凌晨近2時,機師發現系統異常,要按既定預防措施折返香港。客機最終在飛行逾1小時後,於凌晨2時46分安全降落。消防一度在場戒備,事件中無人受傷。

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國泰:完成取消航班程序 認低估情況致歉 設工作小組查起因
https://channelchk.com/a/15752

國泰航空(國泰)近日頻頻取消航班,以確保農曆新年期間的航班運作。國泰今日(10日)表示,已完成取消的航班程序,並承認低估所需候命機師數目。國泰營運及航空服務總裁麥皓雲就是次事件致歉,又指將率領工作小組,跟進及徹查事件起因,落實改善方案。

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國泰CX633客機疑機艙冒煙 赴檳城期間折返香港
https://channelchk.com/a/16089

今日(28日)早上約8時,一班由香港飛往馬來西亞檳城的國泰客機CX633,懷疑機艙冒煙,須緊急折返香港。事件中,無人受傷。翻查資料,該航班原定於早上8時15分起飛,預許下午12時05分抵達。

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國泰商務客進食沙律 食到一隻完整飛蛾屍體 國泰致歉:正調查事件
https://channelchk.com/a/17251

有自稱國泰乘客周一(25日)晚在Facebook群組發文投訴,指本月乘坐商務客位返港期間,家人進食沙律時食到一隻完整大飛蛾屍體,隨即引致作嘔及胃痛,他即時向空中服務員投訴,但一直未獲回應,批國泰服務「一落千丈」。國泰今日(26日)回應,稱正就事件作詳細調查,並再次為受影響顧客衷心致歉。

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疑因機艙壓力問題 國泰飛東京航班緊急折返港機場 無人受傷
https://channelchk.com/a/17363

今日(1日)早上10時36分,警方接報指,國泰航空一班由香港飛往東京成田機場的航班,懷疑出現機艙壓力問題,須緊急折返。警方及消防一度在場戒備,至約早上10時54分,客機安全降落,無人受傷。

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HK Express改行李政策 寄艙行李按件收費 機票增至4款 國泰表示措施是滿足客戶對機票價格期望
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今日(8日)國泰旗下廉航香港快運(HK Express)公佈新行李政策,機票價格由以往的兩款增至4款,最平票價的「輕便飛」只能攜帶一件隨身物品,不能使用座位上方行李架;「經濟飛」則可以攜帶多一件登機行李,但重量上限一共為7公斤(kg);而「隨心飛」或「無憂飛」則包括1件20kg或32kg寄艙行李。同時所有寄艙行李按件收費,提供20kg和32kg重量選擇。

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兩名視障人士投訴被「趕落機」 香港快運就事件致歉
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兩名視障人士早前乘搭香港快運前往東京,豈料機組人員當時以安全理由趕二人落機,事後又安排他們乘搭同日另一班客機。香港快運就事致歉,承諾會加強培訓。

事發於5月22日,兩名視障人士李俊彥和徐文俊乘搭香港快運UO652航班前往東京,他們登機後在航班起飛前數分鐘,被機組人員以「安全理由」要求落機,並建議兩人自費乘搭其他航空公司的航班,民航處介入事件後二人乘搭同日晚上乘搭快運航班抵達東京。兩人對亦事件感到羞恥、尷尬「好似係犯人咁」。

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林世雄希望國泰恢復運力 將尋求更多航空公司加開到港航班
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林世雄早前接受南華早報訪問表示,希望國泰恢復運力,促請公司完全恢復運力設下日期。南華早報又引述消息指,機管局下周將公佈新措施,鼓勵其他航空公司開闢更多航線。

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