俄貨機抵港行錯路 癱瘓北跑道 半小時後被拖走
累至少8航班緊急重飛或兜圈

一架俄羅斯西伯利亞航空（S7）貨機，午夜降落香港國際機場後，在北跑道滑行時突然轉右，駛入錯誤的滑行道，逾半小時後被拖走，無人受傷。但該貨機不但觸動消防警鐘，更癱軟北跑道，引致其關閉。至少8班機受影響，要緊急重飛，或在機場上空兜圈。

事發在午夜12時10分，一架由俄羅斯莫斯科出發、途經西伯利亞伊爾庫茨克的西伯利亞航空波音737貨機（航班S78817），降落香港赤鱲角機場後突然轉右，駛入錯誤的滑行道，觸動消防警鐘，滯留至少半小時。不少消防人員到場戒備，幸無人受傷。

有航空博客引述飛機追蹤網站數據，指北跑道被逼關閉期間，至少3班機緊急重飛，以及至少5班機在降落前要在上空轉圈，其中OZ7453和HL8259航班嘗試降落北跑道降落，但不成功，要即時轉右往東涌並轉圈，改於南跑道降落。

對於該博客和多間傳媒曾稱飛機剷入草坪，機管局凌晨回覆Channel C查詢，則指該貨機「駛入錯誤的滑行道」，尋求協助，其後被拖離，並於凌晨約1時安全到達停機位。局方又指，事故原因有待調查，並著Channel C向有關航空公司查詢意外詳情。

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日航客機疑越線另一客機緊急煞停　航班取消
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日本放送協會（ NHK）報道，一架日本航空客機在福岡機場的滑行道疑越線接近跑道，引致另一架準備起飛的客機需要緊急煞停，航班被逼取消，日本國土交通省正調查事件。

上周五（10日）一架載有176人的日航客機，正準備前往東京，控制塔指示其駛至滑行道停止線後停下，但客機沒有理會，更疑越線向前駛至跑道前才停下。但此時有另一架前往松山的J-AIR客機在涉事跑道準備起飛，以時速120公里滑行，客機收到控制塔指示緊急煞停，與日航客機距離只有數百米。J-AIR客機47名機組人員和乘客均沒有受傷，但因曾緊急煞停後需要檢查機件，航班被逼取消。

日本航空就事件致歉，並向航空局報告事件，會分析今次事件原因，以防止再有同類事故。

翻查資料，今年1月初日本航空亦發生嚴重空難，日航客機與海上保安廳飛機撞擦後起火，事件造成海上保安廳客機5人死亡、17人受傷。

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