國泰航班故障｜ 輪胎曾達百度高溫　消防：緊急事故應聽從指示
https://channelchk.com/a/11031

國泰航空上周六（24日）有航班因故障須緊急煞停，消防處機場消防隊指揮官黃思律今日（26日）出席節目時指，當時飛機急煞後，輪胎溫度達攝氏100度，全部已爆胎或漏氣。他指在緊急事故發生時，機長會評估現場的安全情況，再決定何時疏散，提醒應聽從機組人員的指示，使用逃生梯離開，否則會影響安全。

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國泰航班故障︱調查報告稱儀表空速顯示有差異　煞停速度無超上限
https://channelchk.com/a/11874

國泰航空於上月有航機因故障須緊急煞停，民航意外調查機構今日（24日）發佈初步調查報告指，航班駕駛艙內儀表的空速顯示存在差異，故中斷起飛，機長執行中斷起飛程序時，飛機空速低於緊急情況下的速度上限。

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國泰上半年業績轉虧為盈　機組人員協會批復常仍削減機師薪津
https://channelchk.com/a/12342

國泰航空今日（9日）公佈中期業績，今年上半年轉虧為盈，錄得應佔溢利近42.7億元，去年同期虧損49.9億元。國泰主席賀以禮表示，有信心可載客量在明年年底，可以百分百重回至疫情前水平。香港航空機組人員協會同日就發聲明，批評國泰在社會復常下仍未有培訓足夠機師，並大幅削減重返機師的薪津，表明已在昨日（8日）就採取工業行動尋求法律意見。

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民航意外調查機構就國泰兩機長失工作能力事故發表調查報告　稱無須提出安全建議
https://channelchk.com/a/12827

國泰航空於2019年1月26日及2月21日，兩宗機長於航程中無法執行監控飛行員職務的事故，民航意外調查機構今日（23日）就發表調查報告，指出調查目的是尋找事故發生的情況和因由，以免同類事故再發生。經深入分析後小組認為沒有需要提出安全建議。

兩宗事故分別為一架由日本札幌前來香港的波音777-367型客機，以及一架由澳洲珀斯來港的空中巴士A350-941型客機。兩名機長在飛行期間均發現視力模糊，其後宣佈喪失飛行員能力，改由副機長接手控制飛機及降落。兩飛機最後安全着陸，涉事機長被送往醫院接受治理。

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國泰深圳首辦招聘會　林紹波：第二大人手來源地
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國泰航空昨日（25日）首次在內地舉辦一連5日的大型招聘會，今次計劃將聘請約300名內地空中服務員。國泰集團行政總裁林紹波指，今次收到超過2,000份求職申請，經篩選後有600人到深圳會場進行面試。他又指，隨著愈來愈多航班往返內地，「好自然地」需要增加更多內地人手；預計2025年，國泰會有1,000至2,000名內地空服員，到時內地將繼香港後，成為國泰機艙服務員第二大人手來源地。

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飛行逾1小時　香港往馬德里國泰客機因系統異常折返　無人受傷
https://channelchk.com/a/14430

今日（29日）凌晨，國泰航空一班CX315的客機因系統出現異常須折返本港機場。原定由香港前往西班牙首都馬德里的國泰航班，在凌晨約1時於赤臘角機場起飛，但飛行至凌晨近2時，機師發現系統異常，要按既定預防措施折返香港。客機最終在飛行逾1小時後，於凌晨2時46分安全降落。消防一度在場戒備，事件中無人受傷。

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國泰：完成取消航班程序　認低估情況致歉　設工作小組查起因
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國泰航空（國泰）近日頻頻取消航班，以確保農曆新年期間的航班運作。國泰今日（10日）表示，已完成取消的航班程序，並承認低估所需候命機師數目。國泰營運及航空服務總裁麥皓雲就是次事件致歉，又指將率領工作小組，跟進及徹查事件起因，落實改善方案。

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國泰CX633客機疑機艙冒煙 赴檳城期間折返香港
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今日（28日）早上約8時，一班由香港飛往馬來西亞檳城的國泰客機CX633，懷疑機艙冒煙，須緊急折返香港。事件中，無人受傷。翻查資料，該航班原定於早上8時15分起飛，預許下午12時05分抵達。

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國泰商務客進食沙律　食到一隻完整飛蛾屍體　國泰致歉：正調查事件
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有自稱國泰乘客周一（25日）晚在Facebook群組發文投訴，指本月乘坐商務客位返港期間，家人進食沙律時食到一隻完整大飛蛾屍體，隨即引致作嘔及胃痛，他即時向空中服務員投訴，但一直未獲回應，批國泰服務「一落千丈」。國泰今日（26日）回應，稱正就事件作詳細調查，並再次為受影響顧客衷心致歉。

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疑因機艙壓力問題　國泰飛東京航班緊急折返港機場　無人受傷
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今日（1日）早上10時36分，警方接報指，國泰航空一班由香港飛往東京成田機場的航班，懷疑出現機艙壓力問題，須緊急折返。警方及消防一度在場戒備，至約早上10時54分，客機安全降落，無人受傷。

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HK Express改行李政策　寄艙行李按件收費　機票增至4款　國泰表示措施是滿足客戶對機票價格期望
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今日（8日）國泰旗下廉航香港快運（HK Express）公佈新行李政策，機票價格由以往的兩款增至4款，最平票價的「輕便飛」只能攜帶一件隨身物品，不能使用座位上方行李架；「經濟飛」則可以攜帶多一件登機行李，但重量上限一共為7公斤（kg）；而「隨心飛」或「無憂飛」則包括1件20kg或32kg寄艙行李。同時所有寄艙行李按件收費，提供20kg和32kg重量選擇。

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兩名視障人士投訴被「趕落機」　香港快運就事件致歉
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兩名視障人士早前乘搭香港快運前往東京，豈料機組人員當時以安全理由趕二人落機，事後又安排他們乘搭同日另一班客機。香港快運就事致歉，承諾會加強培訓。

事發於5月22日，兩名視障人士李俊彥和徐文俊乘搭香港快運UO652航班前往東京，他們登機後在航班起飛前數分鐘，被機組人員以「安全理由」要求落機，並建議兩人自費乘搭其他航空公司的航班，民航處介入事件後二人乘搭同日晚上乘搭快運航班抵達東京。兩人對亦事件感到羞恥、尷尬「好似係犯人咁」。

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林世雄希望國泰恢復運力　將尋求更多航空公司加開到港航班
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林世雄早前接受南華早報訪問表示，希望國泰恢復運力，促請公司完全恢復運力設下日期。南華早報又引述消息指，機管局下周將公佈新措施，鼓勵其他航空公司開闢更多航線。

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國泰向政府償還全額195億投資　林紹波指是重要里程碑
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國泰航空今日（31日）指已向特區政府償還全數港幣195億元投資，行政總裁林紹波指通關後18個月全數贖回政府投資的優先股是重要里程碑。

國泰在2020年資本重組時向港府發行優先股，並於2023年12月贖回當中50%。國泰今日指已經贖回餘下的50%優先股，價值97.5億元。另外，國泰亦已向政府支付截至今日的到期優先股股息，股息總額為港幣24.4億元。

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國泰未來7年投資1,000億　新購30架A330　預計2028年交付
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國泰今日（7日）發表2024年中期業績。宣佈未來7年投資1,000億，用於更新香港、北京和紐約機場新的貴賓室，另外購買30架A330，預計2028年交付。2024年上半年收入按年增近14%至496.04億元，純利錄得36.13億元，按年減少15.3%，亦會復派中期股息0.2港元。

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颱風「山陀兒」料今日登陸高雄至台南　全台灣停工停課恐現豪雨　香港至台灣45航班取消
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颱風「山陀兒」逼近台灣，預料今日（3日）稍後登陸高雄至台南一帶，雖然「山陀兒」正減弱，但因其移動緩慢，估計台灣受影響時間會較長。全台灣22個縣市今日（3日）繼續停工停課，台灣中央氣象署預計台南、高雄、屏東等地風力都會達到烈風至暴風水平，相當於香港的8號風球，屏東和台東山區可能出現「超大豪雨」，今日來往香港至台北、台中及高雄最少45班航班取消，涉及華航、長榮、國泰、香港快運、港航及大灣區航空。

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國泰往紐約航班有乘客不適急降東京羽田機場
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國泰航空CX840原定昨日（5日）前往美國紐約，因突發事件需要在東京羽田機場緊急降落。國泰回覆傳媒查詢指，飛行途中有乘客身體不適，導致需要在東京羽田機場緊急降落，該名乘客已送院治理，航班預計當地時間今（6日）晚9時20分重新啟程到紐約甘迺迪機場。

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