首爾地鐵9號線擬增加8架列車 加派39名工作人員管制人潮

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南韓首爾梨泰院於上月29日發生「人踩人」事故，釀成至少157人死亡，在調查事件起因之外，當地社會亦關注其他人潮擠擁的地方會否發生同類意外。據官方的最新數據，首爾地鐵9號線早晨特快班次的乘客平均密度高達155.6%，比其他線路高出1.6倍，即每節車廂最擠迫時會容納249人，每平方米約有3.9人。

當地政府為疏導人流，於上周四（10日）宣佈9號線會在2024年增加8架列車投入服務，惟因站內設施及行駛訊號所限，每架列車的車廂數目將會暫時維持在6卡，直至完成相關改善工程。另外，當局在繁忙時間的9號線各站共加派39名工作人員，以防止出現安全事故，而月台亦會張貼告示，提醒乘客各車廂的人流密度。

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