李家超指優先處理建造運輸業勞工短缺問題 小巴工會憂影響生計反對引入外勞
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有消息指政府會為小巴業界引入約500名外勞，行政長官李家超今日（4日）指會優先處理建造業和運輸行業的勞工短缺問題。汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任陳逢源今日在港台節目《千禧年代》中表明反對輸入外勞，憂會打破本地工人飯碗。他又認為，本港待遇難以吸引中國司機來港。

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輸入外勞︱司機路面經驗惹憂　林世雄稱有職前訓練
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政府周二（13日）公佈輸入外地勞工計劃，運輸業配額有8,000個。運輸及物流局局長林世雄今日（17日）在香港電台節目《星期六問責》中，被質疑政府沒有說明清楚外地引入的司機，接受10多小時訓練後是否就有足夠路面經驗。

林世雄表示，外勞司機並非完全不懂得駕駛，亦會接受有關道路安全和客戶服務的訓練，分3個層次及有整個配套，「唔係10幾個鐘咁簡單」。他又指，當局正研究推出「先聘請後考牌」機制，吸引本地司機入行。

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輸入外勞司機︱已有約50人抵港　6人考小巴僅2人合格
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政府早前推出輸入外勞計劃，其中運輸業有969個配額，包括461名小巴司機及262名客車司機，另有246名為跨境直通巴士司機，去年7月開始接受申請。

運輸署表示據其了解，截至昨日（3日）有約50名外來司機抵港，他們正在接受駕駛訓練、就讀職前課程，其後會參加駕駛考試。目前，有6名外來司機考了小巴駕駛考試，惟只有2人路試合格。署方說，由於駕駛考試剛開始，有關數字暫不宜作有效的統計數據 。

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