【的士判官｜直擊無證「西的」重出江湖！認清4大特徵冚旗、鎖門、無司機證、較低半截窗】
去片👉https://www.youtube.com/watch?v=e-QYv5gvu9c
過去兩年，疫情持續惡化，百業蕭條，因而影響全港各行各業，而的士行業一向被視作為經濟寒暑表，加上多個場所關閉，大量市民在家工作，令的士需求大減，司機收入自然大跌，業界曾呼籲希望可與市民共渡難關。
惟4月21日起，政府放寬社交距離措施，當中包括恢復晚市堂食、戲院再開放、解除私人地方限聚令等，本港經濟亦有輕微復甦跡象，但與此同時，一班行內俗稱無證「西的」司機亦重出江湖，主要游走於尖沙嘴、旺角、太子及港島蘭桂坊的夜蒲區，四出搵食。
#黑的 #無證西的 #的士 #揀客 #拒載 #冚旗 #蘭桂坊 #尖沙咀 #諾士佛臺 #channelchk
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過去兩年，疫情持續惡化，百業蕭條，因而影響全港各行各業，而的士行業一向被視作為經濟寒暑表，加上多個場所關閉，大量市民在家工作，令的士需求大減，司機收入自然大跌，業界曾呼籲希望可與市民共渡難關。
惟4月21日起，政府放寬社交距離措施，當中包括恢復晚市堂食、戲院再開放、解除私人地方限聚令等，本港經濟亦有輕微復甦跡象，但與此同時，一班行內俗稱無證「西的」司機亦重出江湖，主要游走於尖沙嘴、旺角、太子及港島蘭桂坊的夜蒲區，四出搵食。
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的士判官｜直擊無證「西的」重出江湖！認清4大特徵冚旗、鎖門、無司機證、較低半截窗｜Channel C HK
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過去兩年，疫情持續惡化，百業蕭條，因而影響全港各行各業，而的士行業一向被視作為經濟寒暑表，加上多個場所關閉，大量市民在家工作，令的士需求大減，司機收入自然大跌，業界曾呼籲希望可與市民共渡難關。惟4月21日起，政府放寬社交距離措施，當中包括恢復晚市堂食、戲院再開放、解除私人地方限聚令等，本港經濟亦有輕微復甦跡象，但與此同時，一班行內俗稱無證「西的」司機亦重出江湖，主要游走於尖…
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過去兩年，疫情持續惡化，百業蕭條，因而影響全港各行各業，而的士行業一向被視作為經濟寒暑表，加上多個場所關閉，大量市民在家工作，令的士需求大減，司機收入自然大跌，業界曾呼籲希望可與市民共渡難關。惟4月21日起，政府放寬社交距離措施，當中包括恢復晚市堂食、戲院再開放、解除私人地方限聚令等，本港經濟亦有輕微復甦跡象，但與此同時，一班行內俗稱無證「西的」司機亦重出江湖，主要游走於尖…
政府擬引入的士記分制 阻嚇兜路、拒載、濫收車資司機 扣滿分需上課或停牌
https://channelchk.com/a/12126
立法會一個草案委員會昨日（1日）討論引入的士司機違規記分制，兜路、拒載、「泥鯭的」等會被扣分，扣滿15分的司機，需要參加改進課程，或停牌一段時間。政府計劃在刊憲後9個月生效。
#的士 #記分制 #運輸署 #拒載 #兜路 #濫收車資 #channelchk
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立法會一個草案委員會昨日（1日）討論引入的士司機違規記分制，兜路、拒載、「泥鯭的」等會被扣分，扣滿15分的司機，需要參加改進課程，或停牌一段時間。政府計劃在刊憲後9個月生效。
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的士又申請加價 市區擬$32起錶！司機都唔撐 呻只益車主 網民怒轟：不如每秒$100
網站睇片：https://channelchk.com/a/17556
的士業界兩年內再度向政府申請加價，其中建議紅的落旗加至$32，行李費加至$7，同時縮減跳錶停車等候時間由60秒減到45秒。綠的和藍的落旗加至$28，行李費分別加至$7和$8。網民對的士加價大感不滿，的士司機竟然也不贊成加價，認為加價會令生意雪上加霜，最終得益只是車主和車行。
#的士 #dc9 #加價 #黑的 #濫收車資 #拒載 #服務差 #四捨五入 #channelchk
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的士又加價
的士車隊月底截止申請 年中批出牌照一年內運作 林世雄：的士業界真係要爭氣啲嘅
https://channelchk.com/a/18348
為改善的士服務質素，運輸及物流局去年推出成立的士車隊，當局指的士車隊牌照本月底截止申請，今年中公布結果，會在一年內開始運作。運輸及物流局局長林世雄今日（18日）出席一個電節目中被問到會否發牌予網約車引入競爭，他表示持開放態度，但前提要合法。他又強調「的士業界真係要爭氣啲嘅」，認為車隊服務是好開始，寄望有心經營的士人士應在這方面做好些，因當局已提供財政誘因予的士車隊，令他們做得更好，來增強市民的信心。
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#的士車隊 #月底截止申請 #年中批出牌照 #一年內運作 #林世雄 #的士業界真係要爭氣啲嘅 #的士 #運輸及物流局 #網約車 #拒載 #兜路 #唔改變唔得 #市區的士 #新界的士 #電子收費 #車廂攝錄 #乘客投訴 #優質服務 #改革 #channelchk
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為改善的士服務質素，運輸及物流局去年推出成立的士車隊，當局指的士車隊牌照本月底截止申請，今年中公布結果，會在一年內開始運作。運輸及物流局局長林世雄今日（18日）出席一個電節目中被問到會否發牌予網約車引入競爭，他表示持開放態度，但前提要合法。他又強調「的士業界真係要爭氣啲嘅」，認為車隊服務是好開始，寄望有心經營的士人士應在這方面做好些，因當局已提供財政誘因予的士車隊，令他們做得更好，來增強市民的信心。
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