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突發專題｜回港唔易 漢莎航空涉歧視港人 ：地勤覺得COVID19係中國傳入嚟
「這個旅程受盡精神折磨！除了我一個黃種人外，其他人不需要做這事，你是否種族歧視？」移英港人Sam月前乘飛機由英國返港，但一波多折，最令他難堪是遭地勤刁難，在芸芸乘客中，惟獨要求他即場在手機輸入逾百個英文字母網址才准上機，令他受盡折磨，最終整個航程，他要多花一整天才能抵港。
Sam去年舉家移民英國，但他近月為結束香港生意，早前獨自乘瑞士航空和漢莎航空，由英國曼城經蘇黎世轉機回港，當時Sam已跟足香港政府指引，包括手持起飛前72小時內的檢測陰性報告、認可化驗所的證明文件，以及指定檢疫酒店訂房確認書。
閱讀全文：https://www.facebook.com/channelchk/videos/4547203558648839/
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「這個旅程受盡精神折磨！除了我一個黃種人外，其他人不需要做這事，你是否種族歧視？」移英港人Sam月前乘飛機由英國返港，但一波多折，最令他難堪是遭地勤刁難，在芸芸乘客中，惟獨要求他即場在手機輸入逾百個英文字母網址才准上機，令他受盡折磨，最終整個航程，他要多花一整天才能抵港。
Sam去年舉家移民英國，但他近月為結束香港生意，早前獨自乘瑞士航空和漢莎航空，由英國曼城經蘇黎世轉機回港，當時Sam已跟足香港政府指引，包括手持起飛前72小時內的檢測陰性報告、認可化驗所的證明文件，以及指定檢疫酒店訂房確認書。
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大灣區航空起機！獲空運牌照局發牌5年
飛104亞航線 無限次往返港 僅持1架波音737
運輸及房屋局表示，空運牌照局決定發牌予大灣區航空，由即日起生效至2027年2月20日。牌照規定，大灣區航空可營辦編定航程的104條航線；在香港運載乘客、貨物或郵件；無限次往返香港。大灣區航空表示，去年9月接收首架波音737-800客機，預計今年接收多2架。不過，大灣區航空未有表明何時提供服務，只稱期待盡快首航。
彭博早前引述消息，指去年10月獲頒發航空營運人許可證的大灣區航空，獲空運牌照局發放的批准商業空運牌照，包括飛往北京等104條亞洲航線。不過報道指，目前大灣區航空只擁有1架波音737-800客機，加上仍須時與機管局商討升降時段問題，短期內未必可開始客運。
政府歡迎牌照局決定，相信大灣區航空有助強化大灣區連繫世界各地。本港空運龍頭國泰航空於大灣區航空申請牌照時，承認曾向空運牌照局提出申述，但未有反對申請。大灣區航空去年10月已獲發航空營運人許可證，去年11月完成首次包機貨運；來往香港至曼谷，運載手機配件和零件及成衣等。公司完成培訓2批機艙服務員完成培訓。
#空運牌照局 #發牌 #大灣區 #大灣區航空 #airline #airplane #plane #aeroplane #airway #channelchk #GreaterBayAirlines #GreaterBay #空姐 #空姐制服
飛104亞航線 無限次往返港 僅持1架波音737
運輸及房屋局表示，空運牌照局決定發牌予大灣區航空，由即日起生效至2027年2月20日。牌照規定，大灣區航空可營辦編定航程的104條航線；在香港運載乘客、貨物或郵件；無限次往返香港。大灣區航空表示，去年9月接收首架波音737-800客機，預計今年接收多2架。不過，大灣區航空未有表明何時提供服務，只稱期待盡快首航。
彭博早前引述消息，指去年10月獲頒發航空營運人許可證的大灣區航空，獲空運牌照局發放的批准商業空運牌照，包括飛往北京等104條亞洲航線。不過報道指，目前大灣區航空只擁有1架波音737-800客機，加上仍須時與機管局商討升降時段問題，短期內未必可開始客運。
政府歡迎牌照局決定，相信大灣區航空有助強化大灣區連繫世界各地。本港空運龍頭國泰航空於大灣區航空申請牌照時，承認曾向空運牌照局提出申述，但未有反對申請。大灣區航空去年10月已獲發航空營運人許可證，去年11月完成首次包機貨運；來往香港至曼谷，運載手機配件和零件及成衣等。公司完成培訓2批機艙服務員完成培訓。
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